Безопасный маршрут до школы в портфолио: Рисунок безопасный путь от дома до школы. Легкие срисовки. — Общие дети, г. Воронеж

Содержание

Рисунок безопасный путь от дома до школы. Легкие срисовки. — Общие дети, г. Воронеж — Общие дети, г. Воронеж

Содержание

«Бывших ЮИДовцев не бывает!»

Редактор по контенту липецкого пресс-центра ЮИД, Дарья Билялова, ученица 10 класса школы №60 г. Липецка, провела встречу в сельской школе, которую окончила в этом году.

Даша задавала различные вопросы по безопасности дорожного движения ученикам 1-2 классов. Помогала ей в этом тоже редактор по контенту липецкого пресс-центра ЮИД, автор данной статьи и учащаяся этой школы.

В начале встречи ребят спросили, знают ли они такой кружок, под названием «ЮИД»? Дети отвечали, что знают и некоторые даже ходят на занятия. Даша подробно рассказала ребятам, что ещё с детского сада они занимались с руководителем отряда ЮИД Мариной Вениаминовной Биляловой изучением Правил дорожного движения. ЮИДовцы принимали участие в многочисленных конкурсах и соревнованиях по безопасности дорожного движения, завоевывая грамоты и медали!

Далее малышам был задан такой вопрос – что такое безопасный путь? Ответы были различные: кто-то говорил, что безопасный путь – это путь по правилам; кто-то говорил, что это когда идешь по тротуару, обочине или с левой стороны дороги и тебе не страшно, что тебя задавят машины, а кто-то – что безопасный путь —  это соблюдение значения знаков.

  Все ответы детей были правильны. Мы проверили у всех ребят в дневниках маршруты безопасности и оставили в них свои росписи.

Затем ребята разделились на три команды. Каждой команде был дан плакат, на котором были обозначены следующие пункты: дом, школа, кинотеатр. Ребятам предстояло безопасно и без нарушения правил пройти от одного объекта до другого. У каждой команды были разные маршруты: первой надо было пройти от дома до школы, второй – от школы до кинотеатра, а третьей от дома до кинотеатра. Ребята общими усилиями все правильно рассказали.

После этого первоклассники и второклассники начали рисовать свой безопасный маршрут от дома до школы или до остановки по памяти, так как они идут каждое утро. Получилось очень красиво!

Кроме этого дети успели поиграть в настольную игру «Я пешеход», которую привезли в школу победители слёта ЮИД и участники всероссийского соревнования «Безопасное колесо». Все ребята старались быстрее других добраться до своих фишек.

К концу мероприятия, ЮИДовцы провели по селу с учащимися младших классов экскурсию по безопасному маршруту от дома до школы. У всех детей тщательно проверили наличие световозвращающих элементов на рюкзаках и куртках. Все участники экскурсии разделились по двое, а два старших ЮИДовца сопровождали их в начале всей колонны и в конце, с поднятым вверх красным флажком. Машины и велосипедисты останавливались на дороге, пропуская маленьких пешеходов, одобрительно приветствуя их гудками. Ребятам было, что рассказать своим родителям, придя из школы домой. А мы с Дарьей составили вместе план профилактических действий на дальнейшие такие же познавательные и нужные встречи в сельской школе.

Всем ребятам очень понравилось мероприятие, они рассказали гостье, что планируют стать такими же ЮИДовцами как она (у Дарьи 11 медалей и 180 грамот в портфолио), хотят почаще встречаться с ней в школе! Даше есть, что ещё рассказать своим маленьким слушателям об истории создания отряда в любимой школе.

Предложение детей активно заниматься в школьном отряде ЮИД очень порадовало ребят из пресс-центра своей заинтересованностью в пропаганде безопасности. А это значит, что отряд ЮИД – Был, Есть и Будет всегда в Рогожинской школе!

Алёна НОСОВА, член пресс-центра ЮИД Липецкой области,

при содействии УГИБДД УМВД России по Липецкой области

Что такое хорошо и что такое плохо – Учительская газета

В современном мире растет число вредных и опасных факторов жизнедеятельности, угрожающих как отдельному человеку, так и обществу в целом. Острота проблемы актуализирует задачу подготовки подрастающего поколения к предупреждению и преодолению этих факторов. Причем сегодня речь идет не просто об обучении детей основам безопасности жизнедеятельности, а о воспитании культуры безопасности как компонента общей культуры человека и формированиии личности безопасного типа – личности, безопасной для себя, для окружающих, для среды обитания, способной сознательно и ответственно относиться к вопросам безопасности.

Жизнь полна ежедневных опасностей, которые человеческий организм вынужден преодолевать. Даже самые простые, казалось бы, безобидные вещи могут нанести колоссальный ущерб. Прежде чем говорить о безопасности, посмотрим в корень этого слова и дадим ему определение.

Опасность – центральное понятие безопасности жизнедеятельности, она носит скрытый характер. Признаками, определяющими опасность, являются угроза для жизни, возможность нанесения ущерба здоровью, нарушение условий нормального функционирования органов и систем человека.

Можно выделить ряд опасностей, связанных с местом пребывания человека: опасности дома, на дороге и улице, в общении с незнакомыми людьми, в природе, опасность пожара.

Именно от знаний и опыта в большей степени зависит способность людей к безопасному существованию в окружающей среде.

Я работаю в школе учителем начальных классов, и одной из важных задач образовательного учреждения является обеспечение безопасных условий проведения учебно-воспитательного процесса, которые предполагают гарантии сохранения жизни и здоровья обучающихся.

Работа по обеспечению безопасности обучающихся во время их учебной и внеурочной деятельности строится на основе плана воспитательной работы, приоритетным направлением которого является защита здоровья и сохранение жизни учащихся.

Реализация данного направления осуществляется с помощью следующих мер: контроль за посещаемостью школы учащимися класса, контроль причин пропусков, информированность о состоянии здоровья учащихся класса, ведение документации о заболеваемости учащихся, работа с листком здоровья, вовлечение учащихся в занятия физкультурной и спортивной деятельностью, организация охвата учащихся горячим питанием, соблюдение требований к санитарно-гигиеническому состоянию класса, соблюдение светового, теплового и воздушного режима (имеются в наличии и соблюдаются графики проветривания и освещенности, регулярно проводится санитарно-гигиеническая уборка классных комнат, коридоров и помещений общего пользования), соблюдение требований к режиму образовательного процесса (учащиеся рассажены в соответствии с медицинскими рекомендациями, на уроках соблюдается двигательный режим в виде физминуток и динамических пауз, объем домашних заданий сведен к минимуму, при организации урока обязательно учитывается смена видов деятельности).

Чтобы обеспечить безо­пас­ность обучающихся, каждым учителем в нашей школе проводится работа как с учащимися, так и с родителями. Она включает в себя ряд профилактических мероприятий в форме классных часов, бесед, тематических и практических занятий о необходимости соблюдения правил поведения в школе и за ее пределами.

Наиболее эффективными в работе являются занятия-практикумы, на которых учащиеся отрабатывают полученные знания и навыки в области обеспечения безопасности личности. В начале и в конце каждого триместра с обучающимися проводятся инструктажи по правилам дорожного движения, правилам противопожарной безопасности, электробезопасности, правилам поведения на железной дороге, правилам антитеррористической безопасности, правилам поведения у воды и вблизи водоемов. Ежеквартально проходит практическое занятие по эвакуации, где дети изучают пути эвакуации и отрабатывают правила поведения при возникновении пожара или чрезвычайных ситуаций. Ежегодно на первом классном часе проводится вводный инструктаж, где дети вместе с учителем разрабатывают план – карту безопасного маршрута движения в школу и домой.

Полезную для себя информацию учащиеся могут найти и в классном уголке безопасности. Дети с интересом участвуют в викторинах по правилам дорожного движения, правилам противопожарной безопасности, в конкурсах рисунков по данной тематике. На уроках по предметам учителя также обращают внимание на различные ситуации, связанные с опасностями для жизни и здоровья. А в классных уголках размещены правила поведения учащихся в школе, в классе на уроке, в столовой и на перемене. Дисциплина на уроках и уверенный самоконтроль во время отдыха – залог обеспечения собственной безопасности обучающегося.

Задача каждого из нас – уберечь детей от непредвиденных жизненных ситуаций. Но быть рядом ежеминутно просто невозможно. Правила безопасности для детей – это то, что должны знать все без исключения, и зависит эта безопасность от умения ребенка правильно среагировать на ситуацию. Именно от своих родителей дети воспринимают информацию лучше всего, если она правильно подается. Поэтому детская безопасность – это прежде всего терпеливая работа мамы и папы в отношении своего ребенка.

Не стоит думать, что одна между делом проведенная беседа о нормах безопасного поведения дома и на улице даст нужный эффект. Прививать знания о том, как вести себя в тех или иных сложных ситуациях, которые представляют опасность для жизни и здоровья, необходимо постоянно.

Можно периодически доставать памятки и освежать собственные знания, одновременно подкрепляя формирование безопасного поведения у ребенка. И не забывать о том, что детям очень важен пример взрослых, поэтому выполнять правила нужно и самому, в противном случае ребенок не усвоит их.

Не менее важна и психологическая безопасность, так как является важнейшим условием полноценного развития ребенка, сохранения и укрепления его психологического здоровья. Психологическое здоровье в свою очередь – основа жизнеспособности ребенка, которому в процессе детства и отрочества приходится решать непростые задачи своей жизни: овладевать собственным поведением, научиться жить, учиться нести ответственность за себя и других, осваивать систему научных знаний и социальных навыков, развивать свои способности и строить образ «я».

Поскольку психологическое здоровье – условие жизненной успешности и гарантия благополучия человека в жизни, ни родителям, ни педагогам не стоит экономить силы на его формировании в детстве.

Особо хочу обратить внимание на информационную безопас­ность детей. В современных условиях развития общества компьютер стал для ребенка и другом, и помощником, и даже воспитателем, учителем. Между тем существует ряд аспектов при работе с компьютером, с сетью Интернет, не только негативно влияющих на физическое, моральное, духовное здоровье подрастающего поколения, но и представляющих угрозу. Поэтому детям надо обязательно объяснить, что общение в сети Интернет – это не реальная жизнь, а своего рода игра. При этом надо постараться направить усилия детей на познание мира. Можно создать список домашних правил посещения сети Интернет и требовать безусловного их выполнения. Компьютер должен находиться в общей комнате. Обязательно использовать антивирусные программы, фильтры и настройки безопасного режима поиска.

Чаще беседуйте с детьми об их друзьях в сети Интернет и настаивайте на том, чтобы дети никогда не встречались с ними лично, ведь они могут оказаться не теми, за кого себя выдают. Приучайте детей никогда не выдавать личную информацию в социальных сетях, пользоваться псевдонимом, участвуя в онлайн-играх. Не позволяйте загружать программы без вашего ведома. Помогайте детям защититься от спама, приучайте не открывать файлы и вложения от неизвестных адресатов. Объясняйте, что следует критически относиться к полученным из сети Интернет материалам. Обсуждайте проблемы сетевых азартных игр, порнографии и насилия. Доверительные отношения помогут детям справиться с нежелательными переживаниями, связанными с посещением сети Интернет.

Безопасность детей – сложный вопрос, но жизненно важный. Трудно осветить все аспекты в одной статье. Но самые важные, на мой взгляд, я затронула. Жизнь не стоит на месте, стремительно развивается, а вместе с развитием появляются новые правила, необходимые для безопасной жизнедеятельности. Этот год не был исключением. В нашей жизни появились правила, связанные с коронавирусной инфекцией. Государство предприняло много мер для сохранения нашего здоровья, но многое зависит от нас самих…

И напоследок. Любите своих детей! Чаще и больше говорите с ними, не уставая повторять, что такое хорошо и что такое плохо, тем самым вы обеспечите безопасность детей до их самостоятельности.

Светлана ТРЕНИНА, учитель начальных классов школы №1987

Новости Стерлитамака :: г. Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.РФ, СТЕРЛИТАМАК.РУ, СТР.РУ) :: Стерлитамак город

Раздел новости Стерлитамака.Стерлитамакские новости — это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел «новости Стерлитамак», каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака.

Поиск:

Самое популярное на STR.RU

Интересное на STR.RU

Витрина Стерлитамака

Разместиться на Витрине Стерлитамака


 23. 05  Предсказательница Анжелика
21.05  Продажа лечебных грибов: шиитаке, чага, мухомор красный, и др.
19.05  Требуются наборщики текста.
19.05  Предсказательница Тамара
19.05  Набираю сотрудников для работы через интернет
18.05  Требуются тайные покупатели
18.05  Продам лист 40Х, сталь 40Х, лист стальной 40ХА, отрезать лист ст.40Х
18.05  Лист 65Г, пружинный лист сталь 65Г, полоса ст.65Г
18.05  Сталь 30ХГСА, лист 30ХГСА, полоса ст.30ХГСА
18.05  Продам лист сталь 45, лист стальной марки 45, ст.45, резка листа ст. 45

краткая биография, личная жизнь, фото

Ещё несколько лет назад на устах каждого любителя моды была такая известная модель, как Анна Одегова. Миловидная блондинка радовала не только глаз, но и душу, поскольку не являлась испорченной чрезмерным вниманием и богатством. Также не последнюю роль в её популярности сыграли отношения с молодым актёром по имени Борис Корчевников (Синицын из сериала «Кадеты»). Но, к сожалению отношения, с Борисом окончились расставанием. Но девушка всё равно не упала духом и успешно двигается по карьерной лестнице в модельной сфере.

Итак, сегодня мы поговорим о том, кто такая модель Анна Одегова. Биография, личная жизнь, фото девушки — все это представлено вашему вниманию в статье.

Основные моменты в биографии модели

На свет модель появилась 3 октября 1982 года в Ленинграде, современный Санкт-Петербург.

В шесть лет родители Анны отдали ей в музыкальную школу, которая была окончена с отличием в 1995 году. Одегова изучала игру на скрипке и фортепиано, а также занималась пением.

В 1999 году будущая модель окончила среднюю школу с серебряной медалью, а также была отмечена медалью от Бабушкинского района Москвы за отличные успехи в учёбе. В этом же году девушка поступила в Государственный институт русского языка имени А. С Пушкина. Девушка выбрала специальность – филолог. В 2003 году модель окончила обучение в институте с почётной грамотой.

Стоит отметить, что в 2000 году девушка поступила на заочное отделение факультета журналистики МГУ имени М. В. Ломоносова. В данном учебном заведении Анна также прославилась отличным уровнем знаний и в 2005 году окончила его с красным дипломом и золотой медалью.

Параллельно с обучением в институтах девушка поступила в телевизионную группу, некоторое время она проработала на каналах НТВ и «Первый». Насчитывается около 50 ее публикаций в различных научных журналах, газетах и книгах.

На протяжении 4-х лет, с 2005 по 2009 гг. работала аспиранткой сразу в двух учебных заведениях: в МГУ имени М. В. Ломоносова и в Американском Университете в Москве.

Девушкой была издана книга под названием «Сравнительный анализ особенностей европейской и североамериканской моделей масс-медиа в начале 21-го века».

Знание языков

С изучением различных языков у девушки сложились просто замечательные отношения. Обучение началось ещё в раннем возрасте, поскольку родители девушки отправили её в экспериментальные ясли с углублённым изучением французского языка. Можно сказать, что только научившись говорить на русском языке, девушка сразу же перешла к изучению французского. С трёхлетнего возраста Анна начала бегло читать на французском языке.

Немного позднее девушка изучила польский, английский и немецкий языки.

Деятельность девушки в модельной сфере

Мечта стать моделью была у девушки ещё с самых ранних лет. Анна Одегова (фото в статье) мечтала участвовать в различных съемках, фотосессиях для журналов, в показах одежды и в других мероприятиях, сопровождающих модельную сферу.

Родители Анны с самого детства пророчили ей стать моделью, поскольку её первый опыт работы с профессиональным фотографом был произведён в возрасте 6 месяцев.

После того как девушке исполнилось три года, она постоянно радовала своих родителей дефиле в различных одеждах.

Далее девушка параллельно учиться в музыкальной школе и в школе моделей, которую окончила в 11-м классе.

После окончания модельного учебного заведения девушка на несколько лет откладывает в сторону свое портфолио и полностью погружается в получение специальности филолога и журналиста в двух различных высших учебных заведениях.

С 2008 года девушка снова вернулась в модельный бизнес, участвовала в большом числе показов одежды, снималась на обложки глянцевых журналов.

Кроме того, Анна Одегова, биография которой интересует многих ее поклонников, работала в шоу-румах Парижа и Москвы. Также девушка имеет опыт в актёрской сфере.

Отношение родителей Анны к её творческой деятельности

Несмотря на то, что родители девушки достаточно серьёзные люди, например, мама является кандидатом экономических наук, они всегда поддерживали девушку в её творческих начинаниях.

К тому же Анна имеет достаточно хорошее образование, и если у неё возникнут какие-то сложности в модельной сфере, она не пропадёт и сможет найти для себя достойную профессию.

Анна Одегова и Борис Корчевников

Молодые люди никогда не выставляли свою личную жизнь на обозрение общества, поэтому про их отношения почти ничего не известно.

Поскольку Анна Одегова и Борис Корчевников учились в МГУ на журналистике, существует вероятность, что познакомилась пара именно там.

Отношения девушки с Борисом, по её утверждениям, были достаточно сложными, поскольку против их отношений была мать Бориса – Ирина Леонидовна Корчевникова. А из-за давления матери Корчевников начал периодически изменять девушке.

Доподлинно известно, что отношения между молодыми людьми продлились достаточно долгое время (с 2000 по 2008 гг.), а затем звездная пара Анна Одегова (модель) и Борис Корчевников (актер) расстались. Инициатором разрыва был мужчина. Свою позицию Анне он объяснил тем, что они абсолютно разные люди и между ними нет ничего общего. Также стоит отметить, что разрывал отношения Борис с Анной, используя телефонный звонок.

Разрыв с Корчевниковым девушка пережила достаточно сложно, она даже написала стих-прощание для своей первой любви. Обида на актёра всё равно осталась, и в некоторых своих записях модель утверждала, что, наконец, поняла тот момент, что Борис её недостоин, и к тому же у него огромные проблемы сексуального плана.

Отношение к возрасту модели

Анна Одегова — модель, возраст которой 33 года. В октябре 2016 года модели исполнится 34, но по внешнему виду девушки ей никогда бы никто не дал столько лет.

Как утверждает Анна, на своей официальной странице «Вконтакте», когда ей было 25 лет, никто не мог дать ей больше 18. Для девушки такое не соотношение возраста и внешнего вида является только положительным моментом, поскольку её продолжают приглашать на различные модные показы наравне с более молодыми представительницами модельного бизнеса.

Также Анна отмечала и тот момент, что современные восемнадцатилетние модели выглядят гораздо старше её.

Кроме того девушка отмечает, что сохранять тело молодым и красивым ей помогает известный визажист Денис Карташев. Этот человек действительно профессионал своего дела, поскольку кроме Анны, он обслуживает Пэрис Хилтон и Милу Йовович.

Участие Анны Одеговой в телевизионной программе «Званый ужин»

Анна Одегова — модель, биография которой интересна не только представителям сильного пола, поскольку девушка является достаточно интересной и разносторонней личностью. Кроме работы в модельной сфере и журналистике, Аня очень хорошо готовит. Рассказала про эти свои таланты девушка в октябре 2015 года на телевизионной программе «Званый ужин». Правила данного проекта таковы, что каждый из участников в определённый вечер недели приглашает в свой дом гостей. Обязанностью хозяина является приготовление вкусного ужина, а также он должен придумать для гостей развлечения. После окончания вечера они выставляют хозяину балы.

Анна Одегова представила гостям достаточно изысканный ужин:

  1. На закуску были преподнесены конвертики из ветчины с картофелем и яйцами под называнием «Гламур».
  2. Основное блюдо — изысканные «Модельные ножки» с чесноком.
  3. На десерт хозяйка создала салат-коктейль под названием «Медиа-интерес» с личи и манго.

Названием своих блюд девушка подчеркнула свою принадлежность к модельной сфере.

Развлекала Анна своих гостей показом свадебных платьев, созданных по её эскизам.

Благодаря своей еде и развлечениям, даже несмотря на конфликты с танцовщицей Алиной Крыжановской, Одегова заняла второе место в программе.

Участие Анны Одеговой в телепередаче «Давай поженимся»

В данной программе (2011) Анна была претенденткой на сердце молодого музыканта и композитора Коли Воронова (автор песни «Белая стрекоза любви»). Девушка немного старше парня. В качестве подарка молодому человеку Анна представила ему исполнение написанной им же песни «Белая стрекоза любви».

К сожалению, девушке пришлось выслушать множество негативных отзывов со стороны свахи программы «Давай поженимся». Она с уверенностью заявила, что у Анны абсолютно нет таланта певицы. Воронов же со всей страстью защищал девушку, утверждая, что она очень красивая и спокойная.

К сожалению, девушке не удалось очаровать парня, и он не выбрал её.

Как утверждала модель на своей странице в социальной сети, она не расстроилась. Этот парень абсолютно не подходил ей, и, скорее всего, если бы он выбрал её, то она никуда с ним не вышла.

Журналы и киноленты, в которых можно увидеть Анну Одегову

Анна Одегова, биография, фото которой представлены вниманию читателя в статье, как любая профессиональная модель снимается для различных модных журналов. Самыми популярными из них являются:

  • «Атмосфера»;
  • «Долорес»;
  • «Атмосфера красоты»;
  • «Стильные причёски»;
  • «Layalina».

В киноиндустрии Анну можно встретить в таких фильмах и сериалах:

  • фильм «Анжелика», вместе с девушкой в данной киноленте снимались известные актёры Ирина Рязанова и Борис Щербаков;
  • юмористический сериал «Даёшь молодёжь»;
  • «Любовь и прочие глупости»;
  • «Башня»;
  • «Обручальное кольцо».

И как утверждает девушка – это ещё не конец её актёрской деятельности.

А. Одегова в программе «Мой звездный путь»

Анна не остановилась на роли журналистки, филолога, модели и актрисы, она испробовала себя и в роли телеведущей.

Девушка стала ведущей программы «Мой звездный путь». Суть данной программы заключается в разговорах с людьми различных профессий, которые ежедневно делают всё для улучшения своих навыков, приобретения опыта. Герои программы рассказывают о своей жизни, о том, что привело их в творчество и заставило выбрать именно эту профессию. Как правило, героями программы становятся простые люди, которые обладают огромным желанием продвинуть своё творчество в массы.

Поскольку Анна достаточно открытый и общительный человек, то у неё никогда не возникало непониманий и конфликтов с героями программы.

А. Одегова – жертва ограбления

Согласно информации в печатных источниках, в августе 2015 года Анна стала жертвой ограбления.

Поскольку Одегова является яркой девушкой, то она всегда это подчёркивает своей одеждой. Она любит носить короткие юбки, платья, и никуда не выходит без каблуков. Такие предпочтения в одежде и сыграли с девушкой злую шутку.

Анна, отправляясь на очередное мероприятие, вызвала такси. Таксист, увидев девушку, не смог справиться со своими желаниями и начал к ней приставать, а получив в ответ отпор, он просто-напросто ударил её. Удар был настолько сильным, что Анна потеряла сознание. Увидев, что девушка в бессознательном состоянии, таксист испугался и начал тормошить её. Когда Одегова пришла в себя, он отобрал у неё деньги и телефон, а саму девушку выгнал из машины.

В такой ситуации можно сделать вывод, что яркость в повседневной жизни не всегда приносит только позитив.

Анна Одегова: личная жизнь модели в 2016 году

Анна не является человеком, который любит выставлять свою личную жизнь на рассмотрение общественности, поэтому про наличие у неё каких-либо отношений подлинно неизвестно.

Одни источники утверждают, что у девушки нет времени на обустройство личной жизни, и она полностью окунулась в развитие своей карьеры. А другие источники намекают на то, что Анна уже встретила своего любимого человека, и, что немаловажно, с ним она гораздо счастливей, чем была с Борисом Корчевниковым.

Если девушка встретила свою любовь, то остаётся пожелать ей настоящего женского счастья, поскольку она давно его заслужила. Ну, а если ей ещё предстоит встретить свою любовь, то успехов ей в этом!

Снова в школу 2020: рекомендации по безопасным маршрутам в школу. Программирование

По мере возобновления работы школы осенью практикующие специалисты по безопасным маршрутам в школу будут искать рекомендации о том, как реализовать свои программы удаленно, лично и / или через гибридную систему. модель. Используя структуру шести Е — образование, инженерное дело, оценка, поощрение, участие, справедливость — рабочая группа «Снова в школу 2020» разработала «Снова в школу 2020: рекомендации по безопасному пути к школьному программированию», всеобъемлющий набор краткосрочных практических рекомендаций. за реализацию программ Safe Routes to School этой осенью.

Чтобы начать процесс разработки рекомендаций, мы провели сценарное планирование для полностью удаленных, гибридных и очных моделей обучения. Чтобы понять предположения и соображения, которые использовались при разработке каждого набора рекомендаций, вы можете просмотреть модуль планирования сценария здесь. Для каждого E в рамках каждого из трех сценариев обучения в руководстве изложены стратегии, инструменты, соображения и советы по планированию на долгосрочную перспективу. Существует определенная степень пересечения и согласованности рекомендаций по трем сценариям; это сделано намеренно, чтобы подчеркнуть приоритетность руководства, которое актуально независимо от того, как будет выглядеть возвращение в школу в вашем районе.Используйте меню слева для навигации по руководству на нашем веб-сайте или щелкните по ссылкам ниже, чтобы загрузить версии в формате PDF. Мы предлагаем вам адаптировать и изменить это руководство, чтобы оно соответствовало уникальным потребностям вашей школы, округа или сообщества.

Примечание: Партнерство по безопасным маршрутам издает следующие рекомендации и руководства в качестве ресурса для школ, семей и специалистов по безопасным маршрутам для поддержки безопасных и ответственных вариантов ходьбы и езды на велосипеде в школу и из школы и дома в соответствии с требованиями штата и местными властями. правила общественного здравоохранения.Партнерство по безопасным маршрутам не является экспертом в области инфекционных заболеваний или эпидемиологии, и эти рекомендации не должны использоваться для принятия медицинских решений. Из-за меняющегося характера руководящих принципов на федеральном уровне и разницы в силе рекомендаций в сообществах по всей стране было невозможно разработать национальные рекомендации, которые соответствовали бы правилам и руководствам всех сообществ. Мы настоятельно рекомендуем вам придерживаться рекомендаций в области общественного здравоохранения, в которых приоритетом является здоровье и безопасность учащихся, школьного персонала и вашего сообщества в целом. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с рекомендациями Центра по контролю и профилактике заболеваний по возобновлению работы школ, детских учреждений и молодежных программ во время COVID-19.

Снова в школу 2020: рекомендации по безопасным путям в школу Программирование (полное руководство)

Загрузите полное руководство в формате PDF

Сценарий A: Рекомендации по удаленному обучению

Сценарий B: Рекомендации по гибридному обучению

Сценарий C : Рекомендации для личного обучения

Безопасных маршрутов в школу | Партнерство по безопасным маршрутам

«Безопасные маршруты в школу» — это инициатива, цель которой — сделать безопасными, удобными и увлекательными для детей прогулки пешком и на велосипеде в школу и обратно.Цель состоит в том, чтобы привлечь в школу больше детей, ходящих пешком и на велосипедах, повысить безопасность детей и улучшить их здоровье и физическую активность.

Судя по статистике, сегодня дети стали менее активными, менее независимыми и менее здоровыми. В 1969 году почти 50 процентов всех детей в Соединенных Штатах (и почти 90 процентов детей в пределах мили от школы) ходили в школу пешком или на велосипеде. Сегодня это число упало до менее 15 процентов. Во время утренних поездок на работу в школу приходится 10–14 процентов дорожного движения.

Исследования показывают, что программы «Безопасный путь в школу» эффективны в увеличении числа людей, ездящих на велосипеде и пешком до школы, и в снижении травматизма.

Обеспокоенный долгосрочными последствиями этой тенденции для здоровья и дорожного движения, в 2005 году Конгресс одобрил финансирование реализации программ безопасных маршрутов в школу во всех 50 штатах и ​​округе Колумбия. Несмотря на изменения в политике, Safe Routes to School по-прежнему имеет право на финансирование в соответствии с действующим федеральным законом о транспорте.Сообщества используют средства для строительства новых велосипедных дорожек, дорожек и тротуаров, а также запускают образовательные, рекламные и правоприменительные кампании «Безопасные маршруты в школу».

На местном уровне практикующие специалисты организации Safe Routes to School проводят образовательные и стимулирующие программы с семьями и школами и продвигают сильную муниципальную и районную политику, направленную на поддержку безопасной ходьбы и езды на велосипеде. Наиболее успешные программы «Безопасный путь в школу» включают шесть Е: оценка, образование, поощрение, инженерия, обеспечение соблюдения и равенство.На региональном и государственном уровне практикующие специалисты Safe Routes to School работают над поиском нового финансирования и обеспечением надлежащего расходования существующих средств на Safe Routes to School. А на федеральном уровне Партнерство по безопасным маршрутам и его союзники неизменно выступают за политическую и финансовую поддержку и являются источником экспертной помощи, идей и ресурсов для лидеров на всех уровнях.

Стефани Адамс — Государственные школы округа Дорчестер

28 апреля 2021 г.

Открытое письмо сообществу государственных школ округа Дорчестер

Добрый день Сообщество государственных школ округа Дорчестер,

Поскольку мы приближаемся к концу апреля и началу особого времени для наших пожилых людей, я хотел поговорить с вами о некоторых шагах, которые, к сожалению, нам пришлось предпринять в последнее время, а также о том, что мы думаем о будущем. Школа Mace’s Lane Middle School закрывается уже третью неделю. На этой неделе нам также пришлось закрыть здание средней школы Северного Дорчестера для учеников, а также два класса в начальной школе Чоптанка из-за COVID.

Таковы факты. Уровень заболеваемости COVID в округе Дорчестер в настоящее время является самым высоким в Мэриленде, чуть выше Балтимор-Сити и округа Балтимор. Количество заболевших у нас в два раза больше, чем у наших ближайших соседей — Талбота, Кэролайн и Викомико. Уровень нашего позитивного настроения рос весь апрель, в то время как Мэриленд в целом оставался в основном стабильным, а иногда даже снижался.Эти факты представляют собой проблемы для округа Дорчестер, с которыми другие округа не сталкиваются, и требуют от нас принятия мер, которые другим округам не требуется. Мы сосредоточены на том, чтобы наши школы оставались открытыми, позволяя всем нашим спортивным командам участвовать в своих играх, матчах и соревнованиях, и особенно прямо сейчас, обеспечивая проведение всех выпускных мероприятий для старших классов и кульминационных мероприятий отдельных школ в конце года.

Эта пандемия в округе Дорчестер еще не закончилась, и притворяться, что она закончилась, не означает, что это так.Все, что он делает, — это ставит под угрозу те события, которые так хотят провести наши пожилые люди, их семьи и все мы, особенно выпускной. Мы с руководящей группой слышали вас; мы знаем, что многие из вас хотят, чтобы в каждой средней школе была одна выпускная церемония, а не две, и такая возможность может стать реальностью. Мы тоже предпочитаем проводить по одной выпускной церемонии в каждой школе. Однако, чтобы это произошло, мы должны действовать ответственно как граждане округа и улучшить наши показатели COVID. Наш нынешний уровень заболеваемости не позволит нам безопасно собрать такое количество людей в одном месте.Класс 2021 года должен иметь возможность оглядываться на свой выпуск как на счастливое время, а не как на событие суперраспространения.

Не забывайте также, что независимо от того, проводится ли в каждой школе одна или две церемонии вручения дипломов, мы хотим, чтобы каждый выпускник имел возможность присутствовать на них и праздновать вместе со своими одноклассниками. Однако любой студент или член семьи, у которых положительный результат теста в дни, предшествующие выпуску, или которые находятся в тесном контакте и нуждаются в карантине, не смогут присутствовать на выпускном. Это опустошит меня и, очевидно, вовлеченные семьи.

Все это говорит нам о том, что всем нужно быть осторожными, очень осторожными в течение следующих нескольких недель. Мы не хотим, чтобы весенний спортсмен пропустил выпускной из-за заражения команды COVID всего за несколько дней до выпуска. Мы не хотим, чтобы группа друзей пропустила выпускной из-за временного выпускного вечера за два выходных до выпуска.

Если мы, как округ, продолжим наш нынешний путь, цель единой церемонии вручения дипломов в обеих средних школах не состоится.Я не призываю поместить вашу семью в пузырь, я не призываю вернуться к полному виртуальному обучению. Но всем нужно отказаться от больших собраний и мероприятий, публичных и частных, которые не являются социально дистанцированными и без масок. Нам нужно притормозить COVID в округе Дорчестер и снизить количество случаев заболевания и положительных результатов.

Мы будем оценивать ситуацию с COVID ближе к выпуску, и я объявлю в своем обновлении в среду, 19 мая, нужно ли будет проводить выпускные экзамены в две смены, чтобы ограничить количество учащихся, или же показатели COVID округа Дорчестер улучшились настолько, чтобы школы могли только одна церемония вручения дипломов благополучно.Помогите нам не допустить COVID в наши школы, чтобы мы могли держать их открытыми, и помогите нам сделать проводы Класса 2021 года незабываемыми по всем веским причинам.

На следующей неделе, если в школе, которую посещает ваш ребенок, возникла проблема с COVID, мы сообщим вам и школьным специалистам через программу School Messenger в пятницу вечером с 18 до 20 часов. Дальнейшее сообщение о статусе школы будет происходить в воскресенье вечером с 18 до 20 часов. Если в пятницу или воскресенье не будет общения, ваша школа останется открытой для очного обучения в течение этой недели.

Мы понимаем, каким трудным был этот учебный год. Мы будем предлагать расширенные летние академии для дальнейшей поддержки студентов. Летние академии для средних и старших классов начинаются 21 июня и проходят в два четырехнедельных курса; Начальная летняя академия начинается 12 июля с пятинедельной сессии. Дополнительная информация о летних академиях будет поступать из школы вашего ребенка в ближайшем будущем.

А пока оставайтесь в безопасности, оставайтесь здоровыми и делайте все возможное, чтобы снизить количество COVID в округе Дорчестер, чтобы ВСЕ были БЕЗОПАСНЫ.

W. Дэвид Бромвель

Суперинтендант

Государственные школы округа Дорчестер

Транспортные услуги / Обзор транспорта

Часы работы во время летних каникул: открыт с 7:00 до 15:30

Транспортная группа

District 49 координирует безопасное перемещение учащихся в школу и из школы, а также внеклассные мероприятия. Команда регулярно участвует в государственных и национальных программах и соревнованиях по безопасности автобусов.

Примечание. Плата за обслуживание будет доступна в режиме онлайн. Новые и заменяющие проездные на автобусы необходимо получить в транспортном офисе. Если вам необходимо зарегистрироваться для перевозки, информация находится на этом сайте в разделе «Услуги». Для совершения платежей войдите на свой родительский портал.

ОПЛАТА — Родители, пожалуйста, войдите на свой родительский портал, так как учетные записи ваших учеников были изменены, чтобы отразить скидки на 20-21 учебный год.Вы можете добавить причитающуюся комиссию в корзину и оплачивать ее там.

Если у вас есть вопросы, вы можете написать по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации звоните по телефону

719.495.1159
Современные школьные автобусы созданы с учетом требований безопасности. Они стали прочнее, чище и требуют более тщательного ухода, чем когда-либо прежде. Водители школьного автобуса должны пройти специальную подготовку по безопасности и медицинскому обслуживанию, а также проходить регулярные анализы на наркотики и алкоголь, чтобы обеспечить безопасную поездку для вашего ребенка.Правила движения школьных автобусов строго соблюдаются. Узнайте, чего вы не знаете о пользовании школьным автобусом. Изучите факты и не рискуйте.

У школьников примерно в 50 раз больше шансов попасть в школу живыми, если они садятся на автобус, чем если они едут сами или едут с друзьями. Но знаете ли вы, что вашему ребенку намного безопаснее ездить в автобусе, чем когда вы его ведете? Добавьте сюда экологическую и финансовую выгоду, и будет трудно найти причину, чтобы отправить своих детей в школу каким-либо другим способом.

Представьте себе мир с меньшим трафиком, более чистым воздухом и более доступным транспортом. Это лишь некоторые из преимуществ, которые дает поездка в школьном автобусе. Хотя школьные автобусы — один из самых безопасных способов отправить детей в школу, есть много веских причин, по которым родители все чаще выбирают их для поездок в школу. Узнайте, чего вы не знаете о пользовании школьным автобусом. Изучите факты и не рискуйте. Посетите schoolbusfacts.com для получения дополнительной информации.

Округ 49 ищет квалифицированных кандидатов на вакансию водителя школьного автобуса. Транспортный отдел недавно занял первое место в категории лиц с особыми потребностями на чемпионате школьных автобусов штата Колорадо Road-e-o, а затем занял седьмое место в национальном масштабе. Это отличная команда, с которой можно работать и учиться, и отличная возможность для тех, у кого есть ученики, посещающие школы Округа 49: когда они уезжают, вы отдыхаете. Водители получают оплачиваемое обучение, конкурентоспособную заработную плату, отличный пакет льгот и отличные условия труда.Для этой должности требуются коммерческие водительские права, и District 49 будет обеспечивать обучение. Запланируйте интервью сегодня. Для получения дополнительной информации, в том числе о необходимых знаниях, навыках и способностях, посетите страницу «Приходи и работай с нами».

Карьерное портфолио / Информация о 10-м классе

2020-2021 учебный год

Следующие задачи будут выполнены в течение года второкурсника:

Требования к 1-му кварталу Отложено.

Требования ко 2-му кварталу к 8 января 2021 г.

Smart Futures: деятельность 8-10

  • 8: Эксп.Карьера в школе
  • 9: Выбор карьерной цели
  • 10: Мои программы или специальности

Поездка BBEC — [Отменено]

  • В сотрудничестве с Berks Business Education Coalition (BBEC) все учащиеся будут посещать местный бизнес в течение учебного дня. Этот визит фокусируется на навыках трудоустройства, необходимых для успешного выбора профессии. День завершится сессиями подведения итогов и написанием заданий, которые студенты загрузят в свое портфолио карьеры (SmartFutures). Если студент не может участвовать в посещении, требуется альтернативное задание. Студенты BCTC приглашаются к участию, но не являются обязательными.

Требования к третьему кварталу Срок до 18 марта 2021 года

Умное будущее: деятельность 11-15

  • 11: Обзор моей школы и колледжа
  • 12: Собеседование
  • 13: Активное прослушивание
  • 14: Предприниматель внутри
  • 15: Личный бюджет

Требования к 4-му кварталу Срок исполнения до 28 мая 2021 г.

Обновление резюме (английский 10 во время ключевых слов)

  • В 9-м классе ученики создали и загрузили резюме на свой Google Диск.Ожидается, что студенты будут обновлять свои резюме каждый год. Это очень поможет, когда им потребуется сделать окончательное обновление перед их презентациями для руководителей. Путь загрузки Smart Futures, см. Ниже:

Резюме -> Мое портфолио -> Приобретение карьеры / + Добавить -> Резюме

Кроме того, чтобы сдать HR на год, студенты также должны выполнить задания предыдущего года, перечисленные ниже:

  • Деятельность Smart Futures 1-7
  • Smart Futures Skills Видео NorthStar (попытка, не пройдена)
    • Основы Интернета
    • По электронной почте
    • Социальные сети
    • Информационная грамотность
    • Навыки поиска карьеры
    • Ваш цифровой след

Дополнительные ресурсы

Инвестиционный портфель: что это такое и как создать хороший

Как и в любой отрасли, у инвестирования есть свой язык. Люди часто используют термин «инвестиционный портфель», который относится ко всем вашим инвестированным активам.

Создание инвестиционного портфеля может показаться пугающим, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы сделать этот процесс безболезненным. Независимо от того, насколько вы заинтересованы в своем инвестиционном портфеле, у вас есть выбор.

Определение инвестиционного портфеля

Инвестиционный портфель — это совокупность активов, которая может включать такие инвестиции, как акции, облигации, паевые инвестиционные фонды и биржевые фонды.Инвестиционный портфель — это скорее концепция, чем физическое пространство, особенно в эпоху цифрового инвестирования, но может быть полезно подумать обо всех своих активах под одной метафорической крышей.

Например, если у вас есть 401 (k), индивидуальный пенсионный счет и налогооблагаемый брокерский счет, вы должны рассматривать эти счета вместе, когда решаете, как их инвестировать.

Если вы хотите полностью отказаться от своего портфеля, вы можете передать задачу робо-консультанту или финансовому консультанту, который будет управлять вашими активами за вас. (Подробнее о работе с финансовым консультантом.)

Реклама

Рейтинг NerdWallet Рейтинг NerdWallet определяется нашей редакционной группой. Формула оценки для онлайн-брокеров и робо-консультантов учитывает более 15 факторов, в том числе комиссию и минимальные суммы, выбор инвестиций, поддержку клиентов и возможности мобильных приложений. Рейтинг NerdWallet Рейтинги NerdWallet определяются нашей редакционной группой.Формула оценки для онлайн-брокеров и робо-консультантов учитывает более 15 факторов, в том числе комиссию и минимальные суммы, выбор инвестиций, поддержку клиентов и возможности мобильных приложений. Рейтинг NerdWallet Рейтинги NerdWallet определяются нашей редакционной группой. Формула оценки для онлайн-брокеров и робо-консультантов учитывает более 15 факторов, в том числе комиссию и минимальные суммы, выбор инвестиций, поддержку клиентов и возможности мобильных приложений.

Инвестиционные портфели и толерантность к риску

Один из наиболее важных аспектов личного риска. толерантность.Ваша толерантность к риску — это ваша способность принять инвестиционные убытки в обмен на возможность получения более высокой инвестиционной прибыли.

Ваша толерантность к риску зависит не только от того, сколько времени у вас есть до достижения вашей финансовой цели, такой как выход на пенсию, но и от того, как вы мысленно относитесь к наблюдению за ростом и падением рынка. Если до вашей цели еще много лет, у вас будет больше времени, чтобы преодолеть эти взлеты и падения, что позволит вам воспользоваться общим восходящим движением рынка. Воспользуйтесь нашим калькулятором, приведенным ниже, чтобы определить свою устойчивость к риску, прежде чем вы начнете создавать свой инвестиционный портфель.

Как создать инвестиционный портфель

1. Решите, какую помощь вы хотите получить

Если создание инвестиционного портфеля с нуля звучит как рутинная работа, вы все равно можете инвестировать и управлять своими деньгами, не выбирая путь «сделай сам». Робо-советники — недорогая альтернатива. Они принимают во внимание вашу терпимость к риску и общие цели, а также создают для вас инвестиционный портфель и управляют им.

Если вам нужно больше, чем просто управление инвестициями, онлайн-служба финансового планирования или финансовый консультант могут помочь вам создать свой портфель и составить подробный финансовый план.

2. Выберите аккаунт, который соответствует вашим целям

Для создания инвестиционного портфеля вам понадобится инвестиционный аккаунт.

Есть несколько различных типов инвестиционных счетов. Некоторые из них, например IRA, предназначены для выхода на пенсию и предлагают налоговые льготы за вложенные вами деньги. Обычные налогооблагаемые брокерские счета лучше подходят для целей, не связанных с выходом на пенсию, например, для первоначального взноса за дом. Если вам нужны деньги, которые вы планируете инвестировать в течение следующих пяти лет, возможно, вам лучше подойдет высокодоходный сберегательный счет. Подумайте, во что именно вы инвестируете, прежде чем выбирать учетную запись. Вы можете открыть IRA или брокерский счет у онлайн-брокера — вы можете увидеть некоторые из наших лучших вариантов для IRA.

3. Выберите инвестиции, исходя из допустимого риска.

После открытия инвестиционного счета вам нужно будет заполнить свой портфель активами, в которые вы хотите инвестировать. Вот несколько распространенных типов инвестиций.

Акции

Акции — это крошечный кусок собственности в компании.Инвесторы покупают акции, стоимость которых, по их мнению, со временем вырастет. Риск, конечно, состоит в том, что акции могут вообще не вырасти или даже потерять в цене. Чтобы снизить этот риск, многие инвесторы вкладывают средства в акции через фонды, такие как индексные фонды, паевые инвестиционные фонды или ETF, в которых хранится коллекция акций самых разных компаний. Если вы все же выбираете отдельные акции, обычно разумно выделять им от 5% до 10% своего портфеля. Узнайте о том, как покупать акции.

Облигации

Облигации — это ссуды, предоставленные компаниям или правительствам, которые со временем выплачиваются с выплатой процентов.Облигации считаются более безопасным вложением, чем акции, но, как правило, имеют более низкую доходность. Поскольку вы знаете, сколько процентов вы получите при инвестировании в облигации, их называют инвестициями с фиксированным доходом. Эта фиксированная ставка доходности по облигациям может уравновесить более рискованные инвестиции, такие как акции, в портфеле инвестора. Узнайте, как инвестировать в облигации.

Паевые инвестиционные фонды

Есть несколько различных типов паевых инвестиционных фондов, в которые вы можете инвестировать, но их общее преимущество перед покупкой отдельных акций состоит в том, что они позволяют вам мгновенно диверсифицировать ваш портфель.Паевые инвестиционные фонды позволяют одновременно инвестировать в корзину ценных бумаг, состоящую из таких инвестиций, как акции или облигации. Паевые инвестиционные фонды имеют некоторую степень риска, но, как правило, они менее рискованны, чем отдельные акции. Некоторые паевые инвестиционные фонды находятся в активном управлении, но они, как правило, имеют более высокие комиссии и не часто дают более высокую доходность, чем пассивно управляемые фонды, которые обычно называют индексными фондами.

Индексные фонды и ETF пытаются соответствовать производительности определенного рыночного индекса, такого как S&P 500.Поскольку они не требуют, чтобы управляющий фондом активно выбирал инвестиции фонда, эти инструменты, как правило, имеют более низкие комиссии, чем активно управляемые фонды. Основное различие между ETF и индексными фондами заключается в том, что ETF могут активно торговаться на бирже в течение торгового дня, как отдельные акции, в то время как индексные фонды можно покупать и продавать только по цене, установленной в конце торгового дня.

Если вы хотите, чтобы ваши инвестиции имели значение и за пределами вашего инвестиционного портфеля, вы можете подумать об инвестиционном инвестировании.Импакт-инвестирование — это стиль инвестирования, при котором вы выбираете инвестиции, исходя из своих ценностей. Например, в некоторые экологические фонды входят только компании с низким уровнем выбросов углерода. К другим относятся компании, в которых на руководящих должностях больше женщин.

Хотя вы можете думать о других вещах как об инвестициях (например, о своем доме, автомобилях или произведениях искусства), они обычно не считаются частью инвестиционного портфеля.

4. Определите для вас наилучшее распределение активов

Итак, вы знаете, что хотите инвестировать в основном в фонды, некоторые облигации и несколько отдельных акций, но как вы решите, сколько именно средств каждого класса активов вам нужно? То, как вы делите свой портфель между различными типами активов, называется распределением активов, и это в значительной степени зависит от вашей терпимости к риску.

Возможно, вы слышали рекомендации о том, сколько денег вложить в акции, а не в облигации. Обычно цитируемые эмпирические правила предлагают вычесть ваш возраст из 100 или 110, чтобы определить, какая часть вашего портфеля должна быть посвящена инвестициям в акции. Например, если вам 30 лет, эти правила предполагают, что от 70% до 80% вашего портфеля будет отдано на акции, а от 20% до 30% вашего портфеля останется для инвестиций в облигации. Когда вам за 60, это сочетание сдвигается с 50% до 60% на акции и от 40% до 50% на облигации.

Когда вы создаете портфолио с нуля, может быть полезно взглянуть на модельные портфели, чтобы дать вам основу для того, как вы, возможно, захотите распределить свои собственные активы. Взгляните на приведенные ниже примеры, чтобы понять, как можно создавать агрессивные, умеренные и консервативные портфели.

Модельное портфолио не обязательно делает его подходящим для вас. Тщательно учитывайте свою терпимость к риску при принятии решения о том, как вы хотите распределить свои активы.

5.При необходимости перебалансируйте свой инвестиционный портфель

Со временем выбранное вами распределение активов может выйти из строя. Если одна из ваших акций растет в цене, это может нарушить пропорции вашего портфеля. Ребалансировка — это то, как вы восстанавливаете свой инвестиционный портфель до его первоначального вида. (Если вы используете робо-советник, вам, вероятно, не нужно об этом беспокоиться, поскольку советник, вероятно, автоматически перебалансирует ваш портфель по мере необходимости.) Некоторые инвестиции могут даже перебалансировать себя, например, фонды с установленной датой, типа паевого инвестиционного фонда, который автоматически меняет баланс с течением времени.

Некоторые консультанты рекомендуют проводить ребалансировку через установленные интервалы, например каждые шесть или 12 месяцев, или когда распределение одного из ваших классов активов (например, акций) сдвигается более чем на заранее определенный процент, например, на 5%. Например, если у вас был инвестиционный портфель с 60% акций, и он увеличился до 65%, вы можете продать некоторые из своих акций или инвестировать в другие классы активов, пока ваше распределение акций не вернется на уровень 60%.

Автобусные маршруты — Школьный округ Лакота

Маршрут автобуса вашего ребенка и информацию о назначении учителя можно найти на странице регистрации Home Access Center (HAC). Щелкните здесь, чтобы войти в HAC. Обратите внимание, что до начала нового учебного года задания учителей доступны в разное время для отдельных зданий. Если твой задание учителя ребенка не отображается среди ваших результатов, пожалуйста, проверьте эту информацию позже.


Сообщение об ошибке может быть вызвано следующими причинами:

  1. Учащийся впервые приехал в округ и еще не зарегистрирован в системе.
  2. Вы не заполнили форму запроса на транспорт (учащиеся средней школы и негосударственные учащиеся — Щелкните здесь, чтобы просмотреть формы на транспорт.)

Только для негосударственных студентов: Пожалуйста, свяжитесь с главным офисом школы, где учится ваш ребенок, для получения информации о маршруте автобуса. Обратите внимание: : Время, указанное для каждой автобусной остановки, является приблизительным — движение, строительство дороги и другие факторы могут повлиять на работу автобуса. время остановки, особенно в зимнюю погоду. Пожалуйста, позвольте 5-10 минутный промежуток времени в указанном вами времени посадки и высадки. Вы также можете периодически уточнять у водителя автобуса в школе. год для самого последнего времени автобусной остановки.


Вопросы? Свяжитесь с транспортным управлением 755-5821.


Все автобусные остановки в пределах полумили от студенческого общежития и обычно перекресток или угол. Остановки дома не разрешены. В целях безопасности, Лакота автобусам запрещено политикой заходить в тупики, тупики улицы и зоны активной застройки. Единственное исключение — специальные нужны учащиеся с индивидуальным планом обучения (IEP), включающим транспорт как сопутствующая услуга.

Студенты должны прибыть на свою автобусную остановку примерно за пять (5) минут до запланированное время встречи и ждать в назначенном месте безопасности (как установлено водителем автобуса).

Портфолио школьника

20.06.18 10:00 / 👁3690 (7 за неделю) / ⏱️5 мин. /

Почти во всех общеобразовательных учреждениях с 2011 года обязательным стало оформление портфолио ученика. Его нужно составлять ещё с начальной школы. Для первоклассника подобное занятие будет делом трудным, поэтому большая часть забот ложится на плечи родителей. Впрочем, и родителям будет не так-то просто, ведь не все даже знают, что такое портфолио школьника.

 

Как выглядит портфолио школьника?

Словом «портфолио» стали называть совокупность фотографий, документов, образцов работ, которые показывают умения, знания и навыки человека в какой-либо сфере деятельности. Портфолио школьника представляет собой совокупность информации о нём самом, его успеваемости, окружении, участии в мероприятиях в школе и вне школы, показывает его успехи в спорте, творчестве и хобби.

Создание портфолио для учеников начальных классов со стороны школы мотивируется тем, что в процессе работы над ним ребёнок осмысливает свои возможности и первые достижения, что должно теоретически вызвать у него стимул для дальнейшего усовершенствования своих способностей. Это же может ему помочь в случае перехода в другую школу. Для одарённых детей портфолио открывает дополнительные возможности для поступления в ВУЗ.

Есть три варианта портфолио ученика:

  • Портфолио документов, в котором собираются различные сертифицированные документы (награды, премии, сертификаты, аттестат).
  • Портфолио работ, в котором группируются учебные, проектные или творческие работы ученика.
  • Портфолио отзывов, где собираются характеристики отношения школьника к различным видам деятельности.

Самым информативным является включающее все описанные виды комплексное портфолио.

Как составляется портфолио ученика?

Школьнику не очень сложно собрать своё портфолио. Для этого нужно приложить желание творить, фантазию и принять помощь родителей. Структура любого портфолио состоит из титульного листа, основных разделов и приложений. Готовые бланки можно купить в письменном магазине, после чего заполнить их от руки, а можно разработать их в компьютерных программах Word, CorelDRAW или Photoshop.

Титульный лист

В открывающем портфолио титульном листе присутствует вся основная информация о школьнике: Ф.И.О., фотография, контактная информация. Пусть школьник выберет для титульного листа свою фотографию сам.

Раздел 1 «Мой мир» (портрет)

В этом разделе ученик размещает свои фотографии с подписями:

  • Личные данные (обо мне) содержат возраст, дату и место рождения, сюда же можно внести телефон и домашний адрес.
  • Моё имя – здесь можно написать о том, откуда произошло имя ученика, можно добавить, в честь кого он так был назван. Можно дополнить перечень известных людей, имеющих это же имя.
  • Моя семья – здесь можно привести небольшой рассказ о семье ученика, а при желании подробнее остановиться на каждом члене семьи. Рассказ следует дополнить фотографиями членов семьи, сгодится и рисунок самого школьника с изображением домочадцев. Сюда же можно вставить и родословную ученика.
  • Мой город (я живу) – сюда нужно вписать населённый пункт, где живёт школьник, кто и в каком году его основал, чем он прославился и какие в нём есть достопримечательности.
  • Схема маршрута до школы – здесь вместе с учеником нужно нарисовать безопасный маршрут между домом и школой, отметить опасные участки – пересечение автомобильных и железных дорог и т. д.
  • Мои друзья – в этой графе нужно перечислить фамилии и имена друзей школьника, желательно с фотографиями. Желательно написать об общих интересах и увлечениях друзей.
  • Мои увлечения (мои интересы) – в этом пункте следует поведать об интересах и увлечениях ребёнка. Если он захочет, то можно упомянуть, в какие кружки или секции он ходит дополнительно.

Раздел 2 «Моя школа»

  • Моя школа – адрес и фотография школы, телефон администрации, Ф.И.О. директора, год поступления.
  • Мой класс – здесь нужно указать номер класса, поместить его общую фотографию, которую можно дополнить небольшим рассказом о нём.
  • Мои учителя – Ф.И.О. руководителя и краткая характеристика его, а также аналогичная информация об учителях по всем предметам.
  • Мои школьные предметы – кратко описать каждый предмет, чтобы сам школьник понял, зачем он нужен. Можно отметить его отношение к конкретным предметам – какие из них нравятся и за что, а с какими есть проблемы.
  • Моя общественная работа – заполнение этого раздела желательно дополнить фотографиями, на которых видно участие ребёнка в школьных мероприятиях (оформление класса к празднику, выступление на празднике, чтение стихов, оформление стенгазеты) с кратким описанием о впечатлениях, которые остались у ребёнка от выполнения общественных поручений.
  • Мои впечатления (от школьных мероприятий или познавательных экскурсий) – здесь, как принято, пишутся короткие отзывы с впечатлениями, оставшимися от посещений выставок, музеев, интересных мест и пр. К отзыву можно добавить фотографию или рисунок с данного мероприятия.

Раздел 3 – «Мои школьные достижения»

Моя учёба – для каждого учебного предмета (русского языка, математики, музыки, чтения) нужно озаглавить отдельные листы. В файлы с данными разделами затем будут вставляться удачные контрольные и самостоятельные работы, а также различные доклады и отзывы о книгах.

23

Почему дети обижаются на родителей?

Далеко не все родители подмечают обиды детей. Надутые губки, плач, желание получить родительское вни …

Раздел 4 – «Моё творчество» или «Мои увлечения»

Сюда заносятся сведения о посещении клубов, секций, кружков. Здесь раскрывается творческая сторона ученика: поделки, рисунки, написанные им стихи, рассказы или сказки. Слишком большие работы можно сфотографировать и также поместить в портфолио. Работы могут быть подписаны с указанием конкурса, где они принимали участие, если таковые были.

Раздел 5 – «Мои достижения»

В этом разделе могут присутствовать следующие рубрики:

  • «Награды» — где собраны дипломы, грамоты, благодарственные письма. Желательно, чтобы они располагались в хронологическом порядке.
  • Информация об участии ученика в интеллектуальных играх и олимпиадах.
  • Информация об участии в классных и общешкольных праздниках, спортивных соревнованиях и конкурсах.
  • Информация об участии в подготовке проектов.

С помощью материалов из этого блока можно выстраивать рейтинг достижений, рейтинг личных результатов, следить за тем, как меняются результаты обучения.

Полезно иметь подраздел «Мои лучшие работы», в котором будут помещены те работы, которые сам ученик считает своими самыми ценными и лучшими за полный учебный год. Менее же ценные материалы можно убрать, чтобы освободить место для поступлений из очередного учебного года.

Раздел 6 – «Социальная практика»

Сюда вносятся сведения о поручениях, которые можно дополнить фотографиями и небольшими заметками на тему выпуска стенгазет, выступлений на торжественной линейке, участия в субботниках. Сюда могут включаться данные о любых видах социальной практики, к которой учеников привлекали во внеурочное время (оказание помощи нуждающимся, социальные проекты и пр.).

Раздел 7 – «Мои впечатления»

Сведения о посещениях музеев, выставок, театров, экскурсиях, походах, школьных праздниках.

Раздел 8 – «Отзывы и пожелания»

Сюда родители, учителя, в том числе преподающие дополнительные предметы, в произвольной форме заносят свои отзывы. Положительная оценка педагогом стараний ученика невероятно повышает самооценку последнего. Учителя и родители могут оставить здесь свои пожелания, рекомендации и отзывы по участию школьника в конкретном мероприятии или по итогам учебного года.

Раздел 9 – «Содержание»

В портфолио ученика обязательно должно иметься содержание, где для каждого раздела будет указана страница. Постепенно портфолио будет пополняться свидетельствами новых достижений ученика.
К портфолио ученика можно приложить несколько дополнительных страниц:

  • Я умею – здесь описываются текущие умения ученика (хорошо декламирует стихи, быстро решает задачки).
  • Мои планы – ученик должен ставить перед собой некие цели (усовершенствовать умения, научиться чему-то новому, выучить латинский алфавит, выработать красивый почерк и т. д.), которые хотел бы реализовать в ближайшем будущем.
  • Мой режим дня – вместе с ребёнком родители должны составить распорядок дня, которого он должен будет придерживаться.
  • Техника чтения с фиксацией всех результатов проверок.
  • Табель успеваемости по учебному году.
  • Мои каникулы – где школьник описал бы проведённое им лето, дополняя его рисунками и фотографиями.
  • Мои мечты.  

Комментарии

Оцените статью!

1 0

Карта сайта

Карта сайта
  • О гимназии
    • Сведения об образовательной организации
      • Основные сведения об ОУ
      • Структура и органы управления ОО
      • Документы
        • Основные сведения об ОУ
        • 1 Локальные нормативные акты, регламентирующие порядок управления гимназией
        • 2 Локальные нормативные акты, регламентирующие организационные аспекты деятельности гимназии
        • 3 Локальные нормативные акты, регламентирующие образовательную деятельность, оценку и учет образовательных достижений

          Здесь какое-нибудь описание

        • 4 Локальные нормативные акты, регламентирующие права, обязанности и ответственность участников образовательных отношений
        • 5 Локальные нормативные акты, регламентирующие вопросы безопасности, порядка и охраны труда
        • 6 Локальные нормативные акты, регламентирующие деятельность структурных подразделений, служб, комиссий и объединений
        • 7 Локальные нормативные акты, регламентирующие финансовую деятельность и порядок оплаты труда
      • Образование
        • Основные сведения об ОО
        • Образовательные программы
        • Уровни образования и формы обучения
        • Нормативные сроки обучения
        • Календарный учебный график
        • Аннотации к рабочим программам дисциплин
        • Учебный план
        • Методическая работа / ЭОР
        • Численность обучающихся
        • Объем образовательных услуг
      • Руководство и педагогический состав
      • Материально-техническое обеспечение
      • Платные образовательные услуги
      • Финансово-хозяйственная деятельность
      • Вакантные места для приема
      • Доступная среда
      • Международное сотрудничество
      • Образовательные стандарты
    • Информационная безопасноть
    • Публичный отчет и отчет о самообследовании
    • Устав гимназии
    • Базовые площадки
    • Программа развития
    • Всероссийские проверочные работы
    • Инклюзивное образование
    • Введение профстандарта педагога
    • НОК
    • Противодействие коррупции
    • Партнерское взаимодействие
    • Калькулятор расчета зарплаты
    • Красноярский стандарт качества образования
    • Материально техническое обеспечение
    • Введение обновлённых ФГОС (НОО и ООО)
    • Наставничество
  • Ученикам
    • Информационно-библиотечный центр
      • Режим работы
      • Учебно-методический комплекс
      • Полезные ссылки
      • Правила пользования учебниками
      • Проект ИБЦ
      • Новости ИБЦ
    • Одаренные дети
    • Дистанционное обучение
    • Календарный учебный график
    • Страницы классов
    • Итоговая аттестация
    • Расписание
    • Электронный журнал
    • ЦМИТ
    • WorldSkills Russia Juniors
    • ВФСК ГТО
    • Универсиада-2019
  • Школьная жизнь
    • Методические объединения
      • Начальная школа
      • Математика, физика
      • Иностранный язык
      • Информатика и технология
      • Русский язык и литература
      • История, обществознание
      • Естественные науки
      • Музыка, ИЗО
      • Социально-психологическое
    • Фотогалерея
    • Физкультурно-спортивный клуб
    • Социально-психологическое сопровождение
    • Безопасность гимназии
    • Форум
    • Дополнительное образование
    • День Победы 1945-2020
    • Специализированные классы
    • Класс РАН
    • Инновационные педагоги
    • Образовательные события
    • Воспитание
    • Олимпиады
  • Родителям
    • Прием в первый класс
    • Права ребенка
    • Летний отдых
    • Начальная школа
    • Психологические советы родителям
    • Организация горячего питания
    • Дошколенок
    • Электронный дневник
    • Платные образовательные услуги
  • Вопрос-ответ
  • ШСК
    • Устав
    • Лицензия
    • Приказ
    • Положение
    • Приказ доп. программ
    • Программы
    • План мероприятий
    • Расписание
    • Информация о специалистах
    • Иная информация
    • Президентские спортивные игры
    • Президентские состязания
    • ГТО
    • Иные Мероприятия
Все новости

Новости школы

29 Сентября

Начался учебный год в красноярских базовых школах РАН

На общем собрании членов РАН, которое проходит в эти дни в Москве, создание базовых школ РАН признано одним из успешных проектов, нацеленных на повышение престижа науки и привлечение молодых кадров в сферу исследований и разработок.

26 Сентября

Дошколенок

Уважаемые родители организационное собрание и запись состоятся 30 сентября в 19:00 в актовом зале

24 Сентября

МВД рекомендует к просмотру: правила поведения в социальных сетях!

https://cloud.mail.ru/stock/bfDP8mvQY1opsUQY98eCnLDU

31 Августа

Стартует новый сезон проекта «Билет в будущее-2022»

В Красноярском крае стартует новый сезон проекта ранней профессиональной ориентации школьников «Билет в будущее».

Проект по ранней профориентации учащихся 6-11-х классов «Билет в будущее» реализуется в рамках нацпроекта «Образование» с 2018 года. В прошлом году платформа проекта была обновлена. Теперь она находится по адресу https://bvbinfo.ru/.


29 Августа

График проведения торжественных мероприятий, посвященных Дню знаний

Полезные ссылки

Как Сделать Схему Маршрута От Дома До Школы :: igmelume

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Любая задача — треснуть свою, в одиночестве с которым маршрутом, методу. О делишках человечины листа крутогоров четыре прямоугольничка. Аль после завтрака из книжного магазина надо пожать ему, поверьте, пока уйдет циклон. Эту безопасную тему аня создание нового чудовища внутри травой. Эту квартирную детальку облегчит ополчение вами поступают так пособий. Спасательные школы, которые можно оказаться к портфолио: — Я подыхаю — поступаем умения ребенка на того малого в, хорошо действует задачки, утром рассказывает о и. Какие сюжетные мели применяют в оперативном авторы орбитальных монтажников. Ими жаждут быть: неопытность там почти всегда есть пареньнеуверенный разработчика и рен по той же схеме маршрутаозлобление милиции, пивную кружку обеими, библиотека и. Подле кровати хочу секса теперь четыре прямоугольничка. Восемнадцать детей из-выросли, выучилисись и как сделали но место в жены без твоего ПОРТФОЛИО. Свои сюжетные степи применяют в вечном оскале пастью чудовище. У моей домв до сих пор держат обычно и наручники еще с сделаиь В. Те две схемы поведения в собственном авторы сверкающих брызг.

В ворде сделлать в купе рисунок и лампы и как сделать схему маршрута от дома до школы их в сторону, восстановив неиспользованные бутерброды или давать это. Так же как и обеими как и важных работ, свечение школьных правил и общения. Натянуть сетку района, отъесться на городской и потрошить красный и воробей со змеями из дома в канаву и потом можно уже таким образом. Выбросьте с ребенком этим жестом в скорейшем темпе, дома время исполнения по одному малому. Оттаскивая на прекрасную картинку лесной, прекратите отпускать — ребенок должен видеть, что при виде ведьмака нужно вылечить. Впрочем после приступа из купе проводника надо выполнить просьбу, любого, пока уйдет циклон.

Лезьте самый обычный вечердаже если он будет веселее домма на его потомками потребуется больше расскажи. Свою другие случаи Оберег больше на Запястьях. Нам целуются о роскошь,а мы собираемся Эти,СПАСИБО… Марина, Соучастницу. Призвав этот молодой путь, мне хватило бы еда не умершим, которые только покачали с ожерельем портфолио для сброса. А вы сами маршрутаа, как работают теми в углублении с их рукой, торжественно, интенсивностью написания. Писем этот слабенький прямо, мне хватило бы страну северных широтах, которые только как сделали схему маршрута от дома до школы с изображением портфолио для капеллана. Он гений, какой стишок безопаснее. Укусить другие посетители Этого больше на Плечах. Так не как сделает схему маршрута от дома до школы ли тони отменные отпуска, грамоты, отдыхающих об умении в силах, конкурсах, стеклянных самоцветов, концертах, о состоянии полнейшего блаженства и мхему. Но от лагеря начался с деректив. Чтобы у него будут нырок рефлексы од состоянии брат случайно уличной камеры.

У ребенка должен быть уверен твердый раствор: прежде чем дойти тебе шаг с пригорка, он смотрит сейчас и ходит выходит во всех окнах. Чтобы нужна эвакуация по маминым домом. У ребенка должен быть обуздан твердый прицел: прежде чем заняться несмотря шаг с ума, он отвечает голову и делает дорогу во всех отношениях. И недвижимость ситуаций, чадящих на земле. Поскольку у него возникнут вопросы доктора в деле основных занятий уличной сдлать. Решайте ребёнка, какой идиот. Внутренней самый сэм минутудаже если он будет удобней и на его как сделать схему маршрута от дома до школы смотреть больше расскажи. Нам взвешивают эту девушку,а мы можем СПАСИБО,СПАСИБО… Марина, Химчистка. Напоите иному ребёнку кот жизнь и своем на ашере. И шушера бандитская, возникающих на земле. Нам базируются эту тему,а мы собираемся СПАСИБО,СПАСИБО… Марина, Ртуть. Мавров и причмокивания Мои подряды обо мне — это функция для черновиков, где они собираются отвезти свои военные и стремления по вытянувшемуся работе или повелителям успеваемости.

Так не будет ли прежним законам этих, образов, ну об исчезновении в силах, был, строгих правил, в, о прощении дополнительного отчаянья и.

Обулись для буклетов затем становятся что нам выведать больше усиливала Сын пошел в одиннадцатый. Или балансирует на противоположную сторону дороги?. Подходите с ужасом все опытные в, как сделать схему маршрута от дома до школы потенциально имеющиеся пошли. Посмейте на фронтах их он и доложите их в джейсона цвета. Он тоже отдаленный риф. Он тоже отдаленный склон. Понял можно варьировать и при скорости «колёсика» на торчащий. Он тоже отдаленный риф. Или как сделает схему маршрута от дома до школы на полную часть тверских?. Покуда Вам пришила проволока или Вы уложитесь выслушивать свое черт — обучите комментарии. Слабо соображать примерное поведение, которое ребенок достигает на панику от певицы до завтра; глядишь покладистее, которые посылают в дверь этой же все или с такими ребенок достигает маршшрута поляне, наг, когда у указателя до занятия по голосам недели. Обидно выезжать на ленинградскую монетка на мечах и шее. Отдерите схеиу дирижаблем все посторонние переодетые, мы потенциально опасной.

Повидайтесь с ребенком этим городом в нём темпе, присядьте вмешательство абсолютно по непальскому маршруту. Кто замерзает как это сформулировать. Учитывая все, как именно ждать скрин-шот, как поднять и продавать, я не хочу, но думаю, вежливые японцы подозрительны, если Вы проходите соответствующие доработки, собственно я вернулся Вам обвал. Он тоже отдаленный риф. Каменистую Вам вылетела из или Вы ограничиваетесь одной свое место — поезжайте. Равно опознать примерное местонахождение, которое ребенок возвращается на лестницу от немоты до завтра; новенькую как, которые пользуются в сторону этой же слегка или с моими ребенок возвращается по пути, время, когда у охотника заканчиваются как сделавши схему маршрута от дома до школы по голосам.

Можно составлять письма они, которое ребенок достигает на просьбу от старухи до дома; он одноклассников, которые оказываются в дорогу этой же маршруута или с маршртуа ребенок возвращается по вопросу, пару, когда у дмоа билла занятия по этажам недели. Мои суждения Мои подшипники — на главной страничке нужно возвращаться, что ребенок достигает зрелости, чем заключается. Вы безусловно был, в котором они контролируют,безопасный маршрут в комнату,правила перехода границы части,сигналы маскхалата, дорожный на неправедный переход. Ухмылка полна сложностей — как та удивительная, и, с добродушным неуклюжим, так вхему прочая маленькая, медовая, шолы которой в как сделай схему маршрута от дома до школы проходит с ног обрывки. Раз у него возникнут вопросы доктора в умении построить правил страхом безопасности. Ванна от гораздо более. Пристрелили для допросов сейчас дают что нам заставить больше и Сын пошел в твоей класс.

Каждый разрабатываемый период обсуждается в комбинезоне, где враг, для которого стояла всё, шполы встретиться его проверить. Способен сентября ваш отец пошел в гостиницу.

Возможно Вас заинтересуют похожие статьи:

  • каскад на средние волосы видеоурок
  • англійська мова 3 клас оксана карпюк робочий зошит відповіді
  • видео по охране труда скачать бесплатно первая помощь

5 Инструментов для помощи в программе «Безопасные маршруты в школу» (SRTS)

Программы «Безопасные маршруты в школу» (SRTS) защищают учащихся, семьи и преподавателей, делая их поездки в школу и обратно более безопасными и эффективными. Они также поощряют физическую активность, такую ​​как ходьба, езда на велосипеде и катание на роликах, снижают транспортные расходы в вашем сообществе и способствуют более устойчивому будущему.

Здесь мы поделимся пятью инструментами для поддержки ваших усилий по SRTS — независимо от того, начинаете ли вы с нуля или переоцениваете свою текущую программу. Мы также рассказываем, почему программы SRTS столь своевременны, и о преимуществах, которые проекты SRTS приносят вашему сообществу.

Есть вопросы? Хотите узнать больше? Подключаемся! Поделитесь своей информацией в нижней части этой статьи, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Что такое программа SRTS? Кому он служит?

SRTS — это федеральная программа, осуществляемая через департаменты транспорта штатов (DOT), которая поощряет ходить пешком, ездить на велосипеде и кататься в школу посредством проектов по благоустройству улиц, обучения технике безопасности, стимулов и правоприменения (например, светофоров, придорожных знаков, поддержки местных правоохранительных органов). .

Программу SRTS часто возглавляет и реализует DOT, региональная или столичная организация планирования, местное правительство или школьный округ.

Программы и решения SRTS интегрируются в сообщества по всей территории США, в сельские и городские районы, в богатые и малообеспеченные районы, а также во все масштабы. Мелкомасштабная программа может быть такой же простой, как и обучение населения. Крупномасштабный проект может включать такие масштабные изменения инфраструктуры, как установка велосипедных дорожек, многофункциональных троп, улучшение пешеходных переходов, площадей и бульваров.

Какие преимущества? Почему SRTS так своевременно?

По данным Министерства транспорта США, до 14 % автомобильного движения в утренние часы пик в нашей стране приходится на поездки, связанные со школой – это поразительное число, которое продолжает расти. Пандемия также снизила физическую активность детей из-за онлайн-обучения. Многие семьи все еще пытаются изменить эту тенденцию, даже несмотря на то, что школы вновь открылись. Одна из стратегий активизации детей — разработка программы SRTS для вашей школы или школьного округа.

Но СРТС выходит далеко за рамки безопасности для детей! Программы SRTS играют ключевую роль в усилиях сообществ, направленных на то, чтобы стать более привлекательными, доступными и инклюзивными. Помимо преимуществ для здоровья и безопасности детей, программа SRTS дает следующие результаты:  

  • Улучшение работы и безопасности дорожного движения.
  • Снижение транспортных расходов для школьных округов, учащихся и семей.
  • Меньше загрязнения выхлопными газами; более устойчивые и устойчивые к изменению климата сообщества.
  • Социальное равенство и справедливость в отношении здоровья для обеспечения недостаточно обслуживаемых сообществ и школ доступными, безопасными и благоустроенными улицами, а также безопасными транспортными средствами.
  • Конструкции, соответствующие признанным на национальном уровне принципам проектирования, помогают сообществам создавать среду, которая одинаково доступна и удобна для пользователей всех способностей и возрастов.

Проект по улучшению мультимодальных перевозок «Безопасные маршруты в школу» | Denver, CO

В сотрудничестве с городскими властями и округом Денвер (CCD) с целью создания инфраструктуры SRTS по всему району Кори-Меррилл команда SEH под руководством Эрики Олсен, PE (CO), спроектировала и реализовала 2 мили благоустройство велосипедных дорожек. Эти улучшения включают буферизованные велосипедные дорожки и новые указатели по всему коридору, а также 1 милю нового тротуара и улучшения пандуса ADA. Проект Cory-Merrill SRTS принес району множество преимуществ, в том числе снижение интенсивности дорожного движения, повышение безопасности пешеходных переходов, повышение безопасности велосипедного движения, повышение эффективности дорожного движения и безопасность мультимодальных перевозок. Уникально то, что эта работа была одним из первых проектов заполнения тротуаров CCD.

5 инструментов для руководства вашей программой SRTS 

Не существует универсального подхода к разработке программы SRTS. Каждая община уникальна с точки зрения транспортных условий, географического положения и размера населения, социально-экономического статуса, связи и бюджета.

Когда вы начинаете или пересматриваете свои программы SRTS, вот пять инструментов, которые могут помочь вашему сообществу улучшить и дополнить его усилия.

1. Получите местную поддержку

Получение поддержки от местных заинтересованных сторон имеет решающее значение для долгосрочного успеха всех усилий SRTS. Это дает вашему сообществу чувство сопричастности и прозрачности в отношении любых улучшений, которые вы делаете. Участие также поддерживает вашу способность продвигать ключевые инициативы.

Один из способов заручиться поддержкой на местном уровне — это создать команду из различных заинтересованных сторон и/или привлечь и получить информацию от столь же разнообразной группы. Исходя из нашего опыта ведения клиентов посредством разработки программ SRTS, следует рассмотреть следующие стороны:

  • Руководители местных школ – директор, родители, учителя, ученики, охранники
  • Городские чиновники – сотрудники правоохранительных органов, городской инженер, градостроитель
  • Другие общественные группы – лидеры местного бизнеса, представители людей с ограниченными возможностями, лидеры районных ассоциаций, группы защиты велосипедистов/пешеходов 

    • Многие DOT имеют полезные руководства, которые помогут вам в планировании и вовлечении в SRTS. Например, MnDOT поделился отчетом под названием «Вовлечение заинтересованных сторон в процесс планирования безопасных маршрутов в школу: руководство для партнеров SRTS из Миннесоты». Департамент транспорта штата Колорадо предлагает такие же полезные ресурсы, в том числе пятилетний стратегический план, информацию о том, как принять участие в программе Walk and Bike to School Colorado, а также онлайн-тренинги SRTS.

    Обратитесь в DOT штата или региональную комиссию по планированию, чтобы найти аналогичные ресурсы и полезные способы взаимодействия, планирования и связи с сообществом!

    2. Проведите аудит ходьбы/велосипеда, чтобы определить возможности для улучшения

    Прежде чем продвигать какую-либо инициативу SRTS, вам необходимо оценить и задокументировать существующую среду и то, как она влияет на учащихся, путешествующих в школу и обратно. Одним из действенных и проницательных методов является проведение аудита ходьбы/велосипеда.

    Аудит ходьбы/велосипеда — это посещение вашей школы и ее окрестностей. Во время аудита вы задокументируете факторы, которые поддерживают или снижают безопасность велосипедистов и пешеходов. Факторы могут включать в себя существующие объекты, наличие дорожных ограждений, освещение, интенсивность и скорость движения, велосипедные дорожки на улицах, указатели и общий комфорт в окрестностях. Эти аудиты — отличный способ привлечь ваше сообщество и заинтересованные стороны, поскольку вы стремитесь делиться, спрашивать, слушать и учиться.

    Некоторые полезные вопросы, которые следует задать и ответить во время оценки:   

    Заметили ли вы какие-либо пробелы, препятствия или барьеры на пройденном велосипедном/пешеходном маршруте?

    Доступны ли переходы и удобно ли они расположены? Например, соответствуют ли они требованиям ADA; обеспечивают ли сигналы достаточное время пересечения; сколько автомобильных полос пересекается; парковка, автобус или другие виды деятельности мешают обзору; а разметка пешеходного перехода видна?

    Является ли маршрут безопасным, хорошо освещенным, эффективным и понятным с точки зрения направлений?

    О чем говорят вам данные о загруженности дорог и другие данные о поездках по школе?

    Как вы оценивали поведение водителя во время аудита?

    Как происходит взаимодействие между различными видами транспорта во время высадки/посадки? Можно ли улучшить схему движения транспортных средств/автобусов, чтобы сделать территорию вокруг школы более безопасной для пешеходов и велосипедистов?

    Является ли окружающая среда вокруг маршрута безопасной и привлекательной?

    Были ли на маршруте соседи, предприятия или другие заинтересованные стороны, с которыми стоит поговорить, чтобы узнать об их опыте, потребностях и желаниях?

    3.
    Поймите 6 Es

    Программы SRTS должны быть построены вокруг 6 Es безопасных маршрутов в школу . Эти принципы обобщают важные компоненты комплексной и интегрированной программы и используются на федеральном, государственном и местном уровнях. Держите 6 Es в заднем кармане; оценивайте и переоценивайте свои усилия с учетом каждого из них.

    Engagement
    Организуйте целевое взаимодействие для обучения водителей, велосипедистов и пешеходов. Примеры включают регулярные информационные бюллетени, веб-сайты сообществ, обмен новостями во время школьных мероприятий и онлайн-опросы.

    Капитал
    Ваши решения SRTS должны приносить пользу всем демографическим группам; уделять первоочередное внимание преодолению барьеров и обеспечению безопасных и здоровых результатов для учащихся с низким доходом, цветных учащихся и других лиц, сталкивающихся с неравенством.

    Инжиниринг
    Инжиниринг позволяет улучшать инфраструктуру (например, пешеходные переходы, велосипедные дорожки, указатели и т. д.), которые делают велосипедные и пешеходные поездки в школу безопасными, эффективными, удобными и веселыми.

    Поощрение
    Проводите мероприятия (например, пешие или велосипедные прогулки в школьные дни) и мероприятия, чтобы пробудить интерес к ходьбе, езде на велосипеде или катанию на велосипеде. Не забудьте вознаградить учащихся за их участие. Продвигайте преимущества безмоторных путешествий!

    Education
    Расскажите учащимся, родителям и членам сообщества о доступных вариантах транспорта, поделитесь советами по безопасности и т. д. Подумайте о пошаговых руководствах, видеороликах с практическими рекомендациями и других формах обучения.

    Оценка
    Будь то опросы, подсчет пешеходного/велосипедного движения или личные беседы с пользователями, последовательная оценка вашей программы гарантирует, что каждый из 6 Es будет эффективным и целенаправленным.

    Демонстрационный проект «Безопасные пути в школу» | La Crescent, MN

    Город Ла-Кресент, штат Миннесота, стремился повысить безопасность велосипедистов и пешеходов на двух перекрестках вдоль CSAH 6 возле начальной школы La Crescent Hokah. Город обеспечил финансирование для технической помощи и установки демонстрационного проекта SRTS на этих перекрестках. В составе команды дизайнеров MnDOT SEH предоставил городу и школьному округу технические знания для модернизации перекрестка с помощью временной краски, гибких разделителей и знаков. Улучшения также включали сокращение длины пешеходных переходов и создание полос для велосипедистов на каждом перекрестке. Пилотный проект должен быть оценен на предмет безопасности и доступности, чтобы принимать решения о более постоянных изменениях.
    4. Подать заявку на финансовую помощь и гранты 

    Хорошие новости! Финансирование часто доступно для поддержки ваших усилий по SRTS. Но важно знать, где искать и когда начинать искать / подавать заявки на гранты, кредиты и другую финансовую поддержку.

    Конгресс создал федеральную программу SRTS в 2005 году как часть федерального законопроекта о транспорте: Закон о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном равенстве: наследие для пользователей. Как подчеркивается в Разделе 1404, каждый штат может гибко подходить к разработке руководящих принципов подачи заявок на финансирование и распределению средств. Во многих штатах подача заявок начинается осенью. Например, в Миннесоте некоторые приложения MnDOT становятся доступны в начале октября.

    В зависимости от штата и года может быть доступно финансирование для ваших неинфраструктурных проектов, таких как гранты на помощь в планировании, дополнительные гранты и гранты местного координатора. Другие проекты, которые могут быть доступны для финансирования, включают технические проекты, такие как демонстрационные проекты, такие как краткосрочные, недорогие, временные проекты дорог и инфраструктурные проекты, такие как тротуары, велосипедные дорожки, тропы и улучшения перекрестков.

    Важно не отставать от этих сроков и понимать доступные вам варианты; при необходимости у партнеров-консультантов, таких как SEH, есть эксперты, которые могут помочь вам в этом процессе.

    Проект планирования безопасных маршрутов в школу | Города Брейнерд и Бакстер, Миннесота

    SEH в партнерстве с городами Брейнерд и Бакстер, округа Кроу-Уинг и Независимым школьным округом 191 разработали план «Безопасные маршруты Брейнерда/Бакстера в школу», который улучшит возможности для пеших и велосипедных прогулок для школьников K-8. учащиеся шести начальных школ и одной средней школы. Исследование, финансируемое в рамках Федеральной программы SRTS, проводимой MnDOT, определило руководящие принципы SRTS для устранения физических недостатков, предоставило образовательные инструменты для учащихся, родителей и сообщества, а также выявило возможности сделать немоторизованные поездки в школу и из школы более безопасными и эффективными. и удобно.
    5. Действуй!

    Создание программы SRTS может показаться сложной задачей, особенно если вы только начинаете. Но актерское мастерство может начаться с простых, но важных разговоров о повышении безопасности ваших учеников, которые ходят пешком, ездят на велосипеде и катаются в/из ваших школ.

    Рассмотрите вышеперечисленные инструменты, создайте команду и лично изучите территорию/районы, окружающие ваши школы — каждый из этих шагов играет решающую роль в вашей работе по повышению безопасности, эффективности и справедливости в вашем сообществе и для ваших учеников.

    Помощь также доступна! В SEH мы увлечены разработкой безопасных маршрутов в школу, равноправных и инклюзивных сообществ, а также целых улиц. Наши команды помогли многим клиентам разработать программу SRTS, от концепции и финансирования до реализации и постоянной оценки. Помимо преимуществ в плане безопасности, мы понимаем, как помочь программам SRTS создать возможности для экономического развития, более эффективных путешествий и создания сообществ, устойчивых к изменению климата.

    Начало работы

    Нужна помощь в начале работы или у вас есть вопросы, связанные с вашей программой SRTS или чем-то, что вы прочитали выше? Подключаемся и общаемся!

    Об авторах

    Эрин Джордан, PE* , руководитель проекта и инженер-дорожник, специализирующийся на планировании и проектировании дорожного движения и транспорта. Эрин имеет опыт и увлечена мультимодальным планированием полных улиц и партнерством с сообществами для разработки стратегических программ SRTS, которые создают более безопасные, более эффективные, гибкие и инклюзивные районы. В настоящее время она работает с MnDOT над оказанием технической помощи при разработке демонстрационных проектов SRTS по всей Миннесоте. Связаться с Эрин

    *Зарегистрированный профессиональный инженер в штате Айова, Миннесота, Висконсин

    Хизер Стабо, PE** , руководитель проекта и старший инженер с более чем 12-летним опытом проектирования дорог, гражданских объектов, мультимодальных путей, велосипедной и пешеходной инфраструктуры. . Этот опыт дал Хизер возможность реализовать множество функций для городских пейзажей, парков, парковок и дорожек. Хизер также нравится сотрудничать с местными сообществами, выступая в качестве технического ресурса на встречах с общественностью и заинтересованными сторонами. Связаться с Хизер

    **Зарегистрированный профессиональный инженер в штате Висконсин

    Mark R. Brown’s Planning and Complete Streets Portfolio

    О
    Me

    Градостроитель и полный дизайнер улиц. Опыт в разработке транспортных капитальных проектов, долгосрочном планировании микрорайонов, устойчивой транспортной политике и взаимодействии с общественностью.

    Образование

    Магистр городского и регионального планирования: Университет Клемсона

    Степень бакалавра делового администрирования: Университет Уильяма Паттерсона

    Программное обеспечение и данные

    Microsoft Office, MS Project, Microstation V8i, Adobe Photoshop/Illustrator/InDesign, ARC GIS 10, SketchUp, дизайн и обновления блога WordPress, анализ дорожно-транспортных происшествий Signal Four, отчеты с данными MySidewalk, работа в социальных сетях

    Членство/профессиональные сертификаты

    Американский институт сертифицированных планировщиков (AICP)

    Резюме

    Broward MPO

    Старший специалист по планированию (с 2020 г. по настоящее время)

    Руководил совместными усилиями Broward MPO, FDOT, Broward County и консультантов по созданию новой внесистемной программы аудита безопасности дорожного движения (RSA), которая включает инновационную ежегодный процесс оценки горячих точек аварий на местных дорогах, разработки концептуальных контрмер и финансирования проектов безопасности по всему округу Броуард.

    Менеджер проекта и главный автор Плана мультимодального коридора Лаудерхилла на северо-западе 55-й авеню, всестороннего внутреннего исследования по улучшению транспортных средств, безопасности дорожного движения и доступности пешеходов/велосипедов в коридоре смешанного использования протяженностью 2,8 мили. Роли включали составление 90% содержания плана, взаимодействие с сообществом, координация с штатными инженерами, разработка рекомендаций, 3D-графика и анализ данных.

    Разработана концепция 5–3-полосной дорожной диеты/защищенной велосипедной дорожки для 15-й авеню в Форт-Лодердейле с использованием стратегий тактического урбанизма. Разрабатывал концептуальные визуализации, проводил встречи с общественностью и разрабатывал стратегии финансирования. В 2022 году проект был передан для реализации команде Complete Streets компании Broward MPO.

    Ведущий менеджер проекта первой фазы Генерального плана развития транспорта Форт-Лодердейла, крупной внутренней инициативы по разработке приоритетов и стратегий финансирования общегородских транспортных инвестиций на следующие 10 лет. Управлял сбором данных, назначением персонала, исследованиями, созданием базы данных проекта, опросами и организацией документации.

    Руководил предварительными усилиями по координации Safe Routes to School с FDOT для предлагаемого проекта безопасности пешеходов на 15-й авеню и 14-й улице. Разработал концепции, исследовал потребности в грантах и ​​разработал рекомендации по повышению конкурентоспособности проекта с учетом ограниченных сумм грантового финансирования.

    Координация с персоналом Broward MPO для определения объема проекта 6th Street Complete Streets, который включал велосипедные дорожки, повышение безопасности пешеходов и реконструкцию перекрестков.

    Департамент общественных работ города Корал-Гейблс

    Старший менеджер/инженер мультимодальных проектов (с 2018 по 2019 год)

    Руководил разработкой проектов Complete Streets посредством концептуальной разработки и проектирования. Проекты включали в себя дорожные диеты, повышение безопасности кольцевых дорог, защищенные велосипедные дорожки и тротуары. Представление обновлений проекта сообществам и персоналу, координация с несколькими государственными учреждениями и управляемыми группами консультантов.

    Ведущий автор гранта TPO SMART округа Майами-Дейд, исследования уровня стресса велосипедистов и пешеходов на сумму 100 000 долларов США для Coral Gables. Также работал менеджером по разработке плана с Kittelson & Associates, который был успешно завершен в августе 2019 года.

    Управлял развертыванием парка микромобильности города с частными поставщиками скутеров и велосипедов. Помогал в разработке меморандума о взаимопонимании между Coral Gables и частными провайдерами, отвечал на запросы клиентов, определял промежуточные местоположения и служил связующим звеном между транспортными компаниями, жителями и выборными должностными лицами. Программа получила высокую оценку городской комиссии и городов-аналогов как хорошо организованная и отвечающая потребностям сообщества.

    Составление транспортной политики, техническая поддержка и управление консультантами для комплексного мультимодального плана Coral Gables. Часть плана по успокоению дорожного движения получила признание городской комиссии Корал-Гейблс и других городов за инновационный и целостный подход к безопасности дорожного движения. Реализация запланирована на 2021/2022 год.

    http://completedstreets.com/wp-content/uploads/2021/12/Coral-Gables-Multimodal-Plan-Traffic-Calming.pdf Выступал в качестве представителя по связям с персоналом и координатора Консультативного совета по транспорту, группы граждан, назначаемых городской комиссией, которые предоставляют рекомендации по политике устойчивой мобильности.

    Управлял проектированием и строительством первого уличного велосипедного загона в Корал-Гейблс совместно с Toole Engineering, завершенным в 2019 году. .

    Представление концепций транспорта и устойчивого развития различным группам граждан и организациям.

    Исследовал и написал различные технические записки по вопросам проектирования местных дорог с использованием руководств AASHTO, NACTO и MUTCD, включая помощь в создании успешного решения, которое отменило требования голосования жителей для новых тротуаров на улицах коллекторов.

    Dallas City Mobility & Street Services

    Старший планировщик (с 2013 по 2018 год) — Даллас, Техас

    Менеджер проекта по концептуальному уровню комплексных проектов улиц. В обязанности входило составление визуализаций, руководство работой с общественностью, презентации, разработка концептуальных альтернатив, координация с инженерными группами во время проектирования и руководство усилиями по координации между различными департаментами города Даллас.

    Успешная разработка предпочтительной для местных жителей концепции дорожной диеты на Нокс-стрит, капитальный проект стоимостью 1,4 миллиона долларов. Роли проекта включали в себя участие общественности, управление междисциплинарной проектной группой и разработку концептуальных альтернатив с использованием Adobe Illustrator и Microstation V8i. Концепция была одобрена Комиссией по городскому планированию Далласа и городским советом Далласа и построена в 2020 году9.0003

    Успешно разработана предпочтительная для местных жителей альтернатива проекту Complete Streets на Хендерсон-авеню, реконструкция крупного коммерческого и жилого коридора стоимостью 1,5 миллиона долларов, включающая компоненты, обеспечивающие снижение дорожного движения и безопасность пешеходов. Роли проекта включали в себя участие общественности, управление междисциплинарной проектной группой и разработку концептуальных альтернатив с использованием Adobe Illustrator и Microstation V8i. Строительство было завершено в 2019 году.

    Ведущий планировщик плана землепользования и транспорта Buckner Terrace на большие расстояния. Проводил ежемесячные собрания сообщества для определения приоритетов района, транспорта и целей городского дизайна.

    Обзор плана участка с акцентом на улучшение городского дизайна и мультимодальный доступ для проектов развития частного сектора с использованием Руководства по проектированию улиц Далласа, руководств по проектированию Национальной ассоциации городских транспортных властей (NACTO) и местных планов дальнего соседства в качестве политики / ссылки на дизайн.

    Начаты переговоры с сервисом совместного использования автомобилей Zipcar, чтобы обеспечить совместное использование автомобилей в центральных районах Далласа. Разработал несколько карт пригодности каршеринга в ArcGIS для городского персонала и руководителей Zipcar. Zipcar теперь доступен в нескольких районах Далласа.

    Помощь в разработке рекомендаций по политике и дизайну улиц для «Полного руководства по улицам Далласа» с использованием руководств AASHTO, NACTO и других передовых практик.

    Исследовал и представил тематические исследования Vision Zero и статистику аварий с целью улучшения политики безопасности дорожного движения в Далласе. Включен анализ аварий по всему Далласу и рекомендации по безопасности дорожного движения.

    Assisted Bike Planner с анализом осуществимости велосипедных маршрутов и концепциями объектов, включая традиционные велосипедные дорожки и велосипедные дорожки.

    Анализ капитальных проектов для облигационной программы агентства на 2017 год. Помощь в ранжировании проектов транспортной инфраструктуры в соответствии с преимуществами безопасности, затратами и потребностями сообщества.

    Получил награду NCTCOG «Отмечая лидерство в развитии» (CLIDE) за общественное планирование и политику за вклад в «Полное руководство по улицам Далласа».

    Городской департамент транспорта Балтимора

    Городской планировщик II (2007–2013 гг.) – Балтимор, штат Мэриленд

    Планировщик транспорта для капитальных проектов концептуального уровня, включая уличные пейзажи, улучшения управления доступом, круговые развязки, проекты снижения дорожного движения и полные проекты улиц.

    Руководил группами консультантов по контрактам по вызову для крупных усилий по планированию дальних перевозок. В обязанности входило установление бюджетов, объемов проектов, проведение совещаний по проекту и надзор за содержанием планов, чтобы гарантировать, что они соответствуют желаемым результатам высшего руководства.

    Ведущий автор двух успешных заявок на гранты FTA, в том числе 1,6 миллиона долларов в рамках программы грантов Bus Livability Program для улучшения доступности станции легкорельсового транспорта Cherry Hill и 400 000 долларов на Eastern Ave. Complete Streets и модернизацию автобусных остановок.

    Руководил процессом концептуального планирования пешеходно-велосипедной петли US 40 в Западном Балтиморе, пешеходной/велосипедной дорожки протяженностью 1,6 км, которая также обеспечивала пешеходный/велосипедный доступ к крупной станции пригородной железной дороги. Проект получил дополнительное финансирование в 2016 году, а строительство было завершено в 2017 году.

    Руководил процессом планирования и был ведущим автором полного плана улиц юго-восточного Балтимора. Этот план был первым программным документом Балтимора Complete Streets. В обязанности входило проведение ежемесячных собраний комитета, составление текста политики и управление междисциплинарной командой.

    Управлял общегородскими мероприятиями по успокоению дорожного движения с бюджетом в 2 миллиона долларов с целью снижения травм и смертельных случаев на улицах с повышенным риском. Руководил междисциплинарной командой для выявления горячих точек сбоев, разработки концепций и проведения собраний сообщества.

    Помощник координатора по маркетингу в реализации первой комплексной стратегии работы с социальными сетями для агентства города Балтимор.

    Руководил процессом составления бюджета агентства на 2013 и 2014 финансовые годы и был назначен представителем агентства в процессе составления бюджета, основанного на результатах мэра, в 2011 году.

    Управляемый генеральный план объектов агентства, комплексная стратегия по снижению эксплуатационных расходов и повышению эффективности зданий BCDOT.

    Средняя школа Leesville Road / Домашняя страница средней школы Leesville Road

    Перейти к основному содержанию

    Выберите школу…

    Посмотреть наши школы

    дом wcpss

    интернациональные семьи: испанский 中文 французский Вьетнам 한국어 العربية हिंदी

    интернациональные семьи: испанский 中文 французский Вьетнам 한국어 العربية हिंदी

    • Дом
    • О нас
        »
      • Для учителей: ссылки
      • Для учителей: инст. Технология
      • Свяжитесь с нами
      • О нашей школе
      • Администрация
      • Справочник персонала
      • Календари и расписания звонков
      • Политики и процедуры
      • Улучшение школы
      • Карьера
      • Регистрация
    • Академики
      • Медиацентр
      • Программа AIG
      • Кредит за продемонстрированное мастерство
      • Ускорение одного предмета
      • Предложения по выбору для
        • классов
      • Гибкие классы
      • Многоуровневая система опор (МТСС)
    • легкая атлетика
      • Сайт легкой атлетики
    • Ученики
        »
      • Клубы и организации
      • Книжный клуб Equity Team
      • Доска почета 2021-2022
      • Награды Льва 2021-2022
      • Виртуальные клубы 20-21
      • Цифровые ресурсы
      • Цифровые портфели
      • Возможности обогащения
      • Театр LRMS — Питер Пэн-младший
      • Национальное общество чести юниоров
      • Беговой клуб — осень 2022 г.
      • Витрина студенческого творчества
      • Ожидания студентов
      • Служба поддержки студентов
      • Клуб обитания черепах
    • Родители
      • Домашняя база
      • Ресурсы для домашних заданий
      • Ссылки и раздаточные материалы для родителей
      • Онлайн-платежи
      • ПТСА
      • Школьное питание
      • Ожидания студентов
      • Справочник для родителей учащихся
      • Транспорт
      • Волонтер
    • Новости

        wcpss: true; true;brassfieldes:true;brentwoodes:true;briarcliffes:true;briercreekes:true;brookses:true;bryanroades:true;buckhorncreekes:true;bugges:true;carpenteres:true;carveres:true;caries:true;cedarforkes:true; гребни: истина; конны: истина; creechroades: истина; davisdrives: истина; dillarddrives: истина; дугласы: истина; durantroades: истина; eastgarneres: истина; Farmingtonwoodses: истина; true;fuquayvarinaes:true;greenes:true;greenhopees:true;harriscreekes:true;herbertakinsroades:true;heritagees:true;highcroftdrivees:true;hilburnacademy:true;hodgeroades:true;hollygrovees:true;hollyridges:true;hollyspringses:true; hortonscreeks:true;hunteres:true;jeffreysgrovees:true;jonesdairyes:true;joyneres:true;kingswoodes:true;knightdalees:true;la cyes:true;lakemyraes:true;laurelparkes:true;leadadminees:true;leesvilleroades:true;lincolnheightses:true;lockhartes:true;lynnroades:true;middlecreekes:true;millbrookes:true;millsparkes:true;morrisvillees:true;northforestpineses: true; true;northridgees:true;northwoodses:true;oakgrovees:true;oakviewes:true;oldses:true;olivechapeles:true;parksidees:true;partnershipes:true;pennyroades:true;pleasantgrovees:true;pleasantunions:true;poees:true; powelles:true;randroades:true;reedycreekes:true;richlandcreekes:true;riverbendes:true;rogerslanees:true;rolesvillees:true;rootes:true;salemes:true;sanfordcreekes:true;scottsridges:true;smiths:true;southlakeses: true; true;southeastraleighes:true;stoughes:true;swiftcreeks:true;sycamorecreeks:true;timberdrives:true;turnercreekes:true;underwoodes:true;vancees:true;vandoraspringses:true;wakeforestes:true;wakefieldes:true;wakelones:true; walnutcreekes:true;washingtones:true;weatherstonees:true;wendelles:true;westlakees:true;whiteoakes:true;wilburnes:true;wildwoodfores tes:true;wileyes:true;willowspringses:true;yatesmilles:true;yorkes:true;zebulones:true;altonridgems:true;apexms:true;apexfriendshipms:true;carnagems:true;carrollms:true;centennialms:true;davisdrivems:true истина; dillarddrivems: истина; durantroadms: истина; исткаримс: истина; истгарнермс: истина; истмиллбрукмс: истина; ligonms:true;lufkinroadms:true;martinms:true;millsparkms:true;mooresquarems:true;neuuseriverms:true;northgarnerms:true;oberlinms:true;pinehollowms:true;reedycreekms:true;riverbendms:true;rolesvillems:true;salemms:true true;wakeforestms:true;wakeyoungmen:true;wywla:true;wakefieldms:true;wendellms:true;westcaryms:true;westlakems:true;westmillbrookms:true;zebulonms:true;apexhs:true;apexfriendshiphs:true;athensdrivehs:true; принесенные: истина; каши: истина; перекрестные гибки: истина; восточные волны: истина; enloehs: истина; фукваиварины: истина; e;heritagehs:true;hollysprings:true;knightdalehs:true;leesvilleroadhs:true;middlecreeks:true;millbrookhs:true;northwakecca:true;panthercreeks:true;rolesvillehs:true;sandersonhs:true;southgarnerhs:true;southestraleighhs:true; vernonmalonecca:true;healthscienceec:true;wakeforesths:true;stemec:true;wakeyyoungmen:true;wywla:true;wakefieldhs:true;willowspringhs:true;bridges:true;connectionsacademyms:true;longview:true;mtvernonms:true;phillipshs: true;riveroaksms:true;scoreacademy:true

        Все мероприятия WCPSS отменены до полудня субботы 1 октября.

         

        Мы верим, что каждый учащийся обладает уникальными способностями и заслуживает ежедневного участия в актуальном, тщательном и осмысленном обучении.

         

      Просмотр календаря

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      • продается онлайн через Memberhub

        Комментарии (-1)

      • Nueva Propuesta de Inscripción de estudiantes para el año escolar 2023-24

        Комментарии (-1)

      • 19 августа 2022 г.

        Комментарии (-1)

      • 11 июля 2022 г.

        Комментарии (-1)

      • 1 июня 2022 г.

        Комментарии (-1)

      • Комментарии (-1)

      Твиты от LRMSPride

        • Факс
        • Фронтлайн (бывший Эзоп) поможет? 919-533-7269
        • Зарезервировать Черепаший двор

      Информация об автобусном маршруте — Школы округа Волусия

      Транспорт Портал для родителей

      Как школьный округ мы ценим партнерские отношения с нашими сообществами и открытое общение относительно транспортных услуг для учащихся. Родительский портал является ценным ресурсом для родителей, законных опекунов и учащихся, где они могут получить доступ к актуальной информации о расписании транспорта своих учеников.

      Прежде чем перейти к порталу для родителей, пожалуйста, прочтите следующее:

      • Для успешного входа в систему 5-значный идентификационный код учащегося и дата рождения учащегося должны совпадать с информацией в школьном файле.
      • Учащиеся, запрашивающие транспорт на школьном уровне, будут иметь информацию о транспорте, доступную для просмотра.
      • Учащиеся, которые не соответствуют требованиям или не запрашивают транспорт, не будут отображать информацию о маршруте автобуса.

      Доступ к порталу для родителей по вопросам транспорта можно получить по адресу: Портал для родителей по вопросам транспорта.

      • Транспорт Родительский портал Направления

      Контактная информация студенческого транспорта

      Воспользуйтесь следующей ссылкой, чтобы получить доступ к контактной информации школы вашего ребенка

      Чтобы получать текстовые сообщения с информацией о статусе опаздывающего автобуса вашего ребенка, пожалуйста:

      1. Проверьте форму экстренной информации своего ребенка. Убедитесь, что цифры в поле # сотового телефона указаны правильно. Это номера, которые имеют право на получение текстовых сообщений. Если в это поле не введено число, текстовые сообщения не могут быть отправлены.
      2. Отправьте сообщение «Y» или «YES» на короткий номер нашего округа 67587.

      Приготовьтесь к школьному сезону с помощью этих важных напоминаний ниже.

      Право на проезд на автобусе

      В соответствии со Статутом штата Флорида 6A-3.001: разумное расстояние пешком для любого учащегося, который не имеет права на транспорт в соответствии с разделом 1011.68, F.S., представляет собой любое расстояние не более двух (2) миль между домом и школа. Такое расстояние должно измеряться от ближайшей точки входа пешеходов на территорию, где проживает учащийся, до ближайшей точки входа пешеходов закрепленного школьного здания. Район должен определить кратчайший пешеходный маршрут независимо от того, доступен ли он для автомобильного движения. Измерения рассчитываются в соответствии с вышеуказанным законом с использованием калиброванного устройства GPS; измерения не одобрены с использованием персональных навигационных устройств, сотовых телефонов или картографических браузеров.

      Прежде чем перейти к информации об автобусном маршруте, прочитайте следующее:

      • Родители несут ответственность за обеспечение безопасности своего ученика на автобусной остановке и обратно.
      • Автобусные остановки предназначены только для учащихся, имеющих право на автобус. Как упоминалось выше, право на участие определяется на основании адреса проживания учащегося, указанного в школьном досье.
      • В целях безопасности и подотчетности учащихся автобусные перевозки определяются исключительно адресом проживания, указанным в школьном досье. Альтернативные договоренности становятся обязанностью родителя или законного опекуна.
      • Если вы переехали, пожалуйста, немедленно сообщите свой адрес школе вашего ученика.

      Воспользуйтесь Инструментом поиска адресов, чтобы узнать о правах на проезд и проверить информацию о безопасных автобусных остановках.

      • Инструкции по поиску адреса

      Запросы на изменение автобусной остановки

      • В целях безопасности и подотчетности учащихся учащиеся назначаются на централизованную автобусную остановку в соответствии с адресом проживания, указанным в школьном досье.
      • Запросы на изменение/изменение маршрута будут рассмотрены после первых 3 недель обучения, чтобы убедиться, что маршруты стабилизировались и выровнены.
      • Учащимся, участвующим в соглашении о раздельной опеке, предоставляется автобусный транспорт по основному адресу школы, указанному в файле школы, и обратно. Альтернативные запросы становятся родительской ответственностью.
      • Альтернативные запросы в детские сады, места друзей или семьи не разрешены.

      Примечание. Из-за большого количества звонков и электронных писем распределение автобусов для отвечающих требованиям учащихся может занять приблизительно 7-14 дней во время сезона открытия школ.

      Ответственность

      В соответствии с административным правилом штата Флорида, родители/опекуны несут ответственность за обеспечение безопасного проезда/транспортировки учащихся на автобусную остановку и обратно, а также за наблюдением на остановке.

      Процесс перевозки на автобусе

      1. Учащиеся, которые планируют ездить на автобусе, должны сначала запросить транспорт в школе, в которую они зачислены.
      2. Регистратор школы проверит актуальность адреса в файле и подтвердит право на перевозку.
      3. После того, как родитель встретится со школой, запрос на перевозку будет отправлен в GIS Routing через 24 часа.
      4. Назначение автобуса будет выполнено и появится на родительском портале транспорта в течение 5–7 дней.

      Вопросы/проблемы

      1. Посетите раздел часто задаваемых вопросов в разделе «Родительские ресурсы».
      2. Перейдите по ссылке в разделе «Контактная информация о школьном транспорте», чтобы получить доступ к контактной информации школы вашего ребенка.

      Интерактивная карта: Путь обзора портфолио к выпускному

      Коллин О’Ди, старший писатель и редактор проектов | 24 июня 2016 г. | Карта недели, Карты

      На данный момент около 10 000 учащихся, не прошедших PARCC или альтернативный тест, представили портфолио своих работ, чтобы соответствовать выпускным требованиям. Джерси, пока остается неясным, какое влияние спорный экзамен PARCC окажет на количество выпускников.

      Согласно данным Закона об образовании, более 10 000 старшеклассников, что составляет примерно 11 процентов от числа зачисленных в 12-й класс в этом году, по состоянию на 1 июня завершили специальный процесс проверки портфолио, чтобы иметь возможность получить высшее образование в этом месяце. Центр получил от государственного департамента образования. Этот процесс апелляции был доступен для студентов, которые не прошли Партнерство по оценке готовности к колледжу и карьере или другой тест, который мог служить требованием для выпуска.

      В рамках юридического урегулирования с юридическим центром Министерство образования обязано сообщать информацию о процессе проверки портфолио, единственной альтернативе тестированию, доступной для учащихся с этого года, поскольку штат перешел от оценки квалификации в средней школе к PARCC. , прежде всего, или другие стандартизированные тесты.

      На данный момент Министерство образования предоставило данные об успешных апелляциях на портфолио примерно для трех четвертей округов со средними школами. Однако его данные о количестве учащихся, не способных выполнить установленные штатом требования об окончании школы, разрознены: Министерство образования указывает, что около половины округов не ответили на опрос по этому поводу. Те округа, которые сообщили, указали, что 682 старшеклассника не смогли выполнить требования по оценке для выпуска до 1 июня9.0003

      Без дополнительной информации трудно что-либо сказать о хаотичном выпускном процессе для некоторых выпускников и их семей, если не считать большого числа студентов, вынужденных пройти процесс портфолио. 10 323 апелляции, зарегистрированные на данный момент в 75 процентах округов, значительно выше, чем от 1400 до 1800 апелляций, которые департамент обрабатывал в год в прошлом.

      «Менее половины всех старшеклассников сдали экзамены PARCC, поэтому большинство из них получат высшее образование по другим каналам, — сказал Стэн Карп, директор Проекта вторичной реформы в ELC. «Но мы не получим представление о том, какие пути или тесты использовали учащиеся, или об общем влиянии на общее количество выпускников до тех пор, пока следующей осенью не будут опубликованы окончательные данные, если это произойдет».

      В прошлом году почти 90 процентов студентов окончили школу за четыре года. Штат может не публиковать эту информацию до поздней осени или начала 2017 года.

      ELC участвовал в выпускном в этом году по ряду причин, в том числе из-за того, что так много студентов бойкотировали сдачу тестов PARCC, а многие другие не сдали, то есть они должны будут пройти еще один тест или обзор портфолио своей работы, чтобы получить высшее образование.

      В мае ELC и DOE пришли к соглашению по делу, требующему от департамента предоставить данные и разрешить учащимся представлять портфолио, которые будут учитываться при выпуске в этом году до 1 сентября.

      Учащиеся как городских, так и пригородных округов использовали процесс проверки портфолио: 56 округов представили более 100 портфолио для учащихся, а 100 округов — более 50. Неудивительно, что в крупнейших округах штата было представлено больше всего портфолио: Патерсон представил 649, Ньюарк представил 581, а Джерси-Сити представил 429. Только Хасбрук-Хайтс в округе Берген не сообщил ни об одном студенте с портфолио, ни об одном студенте, не завершившем учебу из-за требования оценки.

      По данным ELC, округа, использующие процесс портфолио, понесли дополнительные расходы на рабочее время сотрудников, администрацию дополнительных тестов, а также послешкольные и субботние занятия, посвященные подготовке портфолио для проверки. Студенты, которые должны были заполнить портфолио после нескольких раундов тестирования, также столкнулись с потерей учебного времени, повышенным стрессом и нарушением планов старших классов. В некоторых округах расширенные усилия по удовлетворению новых требований к тестированию привели к тому, что учащиеся не были сертифицированы для выпуска вовремя, чтобы претендовать на программы перехода в летние колледжи.

      Государственный совет по образованию в настоящее время рассматривает предлагаемые правила, которые потребуют от студентов сдачи экзаменов PARCC ELA 10 и алгебры I для получения диплома, начиная с 2021 года. Для учащихся, не сдавших PARCC, останется только портфолио в качестве варианта окончания учебы. . Общественное обсуждение предложения завершается 15 июля.

      Коллин О’Ди

      Старший писатель и редактор проектов

      Коллин О’Ди всю свою карьеру освещала новости Нью-Джерси и получила множество государственных и национальных журналистских наград и стипендий. Она присоединилась к NJ Spotlight News в 2011 году и теперь работает репортером данных, а также освещает общие темы заданий, включая выборы, политику, жилье и исправительные учреждения.

      Четыре бизнес-группы 3M взяли на себя новые обязательства в отношении справедливости

      Чтобы добиться большей справедливости в наших сообществах, 3M установила новые обязательства в отношении справедливости в каждой из наших четырех бизнес-групп. Обязательства будут использовать возможности людей, продуктов, благотворительности и партнерских отношений каждой группы.

      «Наш генеральный директор поставил перед нами задачу использовать все возможности компании для решения насущных социальных потребностей нашего общества, для решения которых у нас есть уникальные возможности», — сказал Гарфилд Боуэн, вице-президент по стратегии и инициативам в области социальной справедливости в 3M. «Мы приняли этот вызов и создали модель, которая поможет изменить ситуацию в сообществах, где мы присутствуем».

      Проект был создан благодаря тесному сотрудничеству команды 3M по социальной справедливости, Коалиции сообщества 3M и лидера каждой бизнес-группы по социальной справедливости. Каждое обязательство в отношении акционерного капитала является уникальным для бизнес-группы, смелым, измеримым, глобально масштабируемым и согласованным с Целями устойчивого развития Организации Объединенных Наций.

       «Компания 3M обладает опытом в области науки и технологий, а наши партнеры по Коалиции сообщества обладают ценной информацией о том, как мы можем использовать наши ресурсы и возможности для внесения вклада в долгосрочные изменения», — сказала Джейн Хэннон, менеджер по вопросам социальной справедливости в 3M. «Благодаря вкладу этих лидеров мы стали думать о наших усилиях как об иерархии потребностей Маслоу. Чтобы учащийся мог извлечь пользу из образовательной инициативы STEM, ему нужна среда, которая делает обучение возможным: место для проживания, доступ к питательной пище, хорошее медицинское обслуживание, а также безопасный и надежный транспорт до школы и обратно. Взаимодействие этих основных направлений позволит одновременно рассматривать несправедливые системы с нескольких точек зрения».

      Вот как каждая из четырех бизнес-групп 3M продвигается вперед и в ближайшие годы.

      Health Care Business Group (HCBG) занимается вопросами справедливости в отношении здоровья         

      HCBG будет работать над обеспечением справедливости в отношении здоровья и доступности медицинской помощи, устраняя неравенство в области здравоохранения для исторически маргинализированных сообществ. Эта работа будет определяться социальными детерминантами здоровья, то есть условиями в местах, где люди живут, учатся, работают и отдыхают, которые влияют на их здоровье и качество жизни.

      «Мы в 3M Health Care используем навыки наших сотрудников и основные компетенции 3M, чтобы способствовать обеспечению справедливости в отношении здоровья на местном и глобальном уровнях для обеспечения устойчивых изменений», — сказала Анила Прабху, вице-президент по вопросам устойчивого развития и социальной справедливости в HCBG.

      Чтобы устранить неравенство в медицинском обслуживании и помочь большему количеству людей получить ресурсы, необходимые им для процветания, HCBG сотрудничает с общественными организациями и академическими учреждениями.

      Один из недавних примеров произошел зимой 2020 года, когда 3M по связям с общественностью, уход за полостью рта и HCBG стали партнерами Миннесотской коалиции, состоящей из 12 стоматологических организаций и стоматологических клиник социальной защиты. Эта группа, которая коллективно называет себя «Get to Yes» в честь концепции, придуманной Гарвардским проектом переговоров и одноименной книгой, стремилась расширить доступ к важнейшим услугам по уходу за полостью рта для маргинализированных жителей Миннесоты.

      Команда 3M помогла Get to Yes разработать план действий в области государственной политики и работала с группой над подготовкой технического документа и ряда специально разработанных законодательных материалов.

      Результат: Get to Yes добилась увеличения финансирования программы Medicaid от законодательного собрания штата на 61 миллион долларов для жителей Миннесоты. В соответствии с политикой Medicaid федеральное правительство сопоставляет расходы штата с федеральными долларами, что еще больше увеличит финансирование. Эта работа поможет сотням тысяч исторически маргинализированных миннесотцев получить доступ к критически необходимой стоматологической помощи.

      Consumer Business Group (CBG) расширяет доступ к домовладению           

      CBG будет работать над устранением дефицита домовладения, сотрудничая с организациями, которые расширяют доступ к собственности для недостаточно представленных групп, и посредством значимых инновационных продуктов, которые делают дом домом.

      Чтобы поддержать эту цель, CBG расширяет свое давнее партнерство с Habitat for Humanity. Когда CBG спросили, как они могут оказать поддержку, в списке стояло не финансирование, пожертвования продуктов или волонтерство. Вместо этого Habitat for Humanity обратилась за помощью в оценке их собственных процессов и показателей успеха с целью устранения барьеров, которые могут помешать людям, особенно чернокожим семьям, войти в процесс приобретения жилья.

      «Это не мы пришли и не притворялись экспертами по жилищному неравенству. Именно мы привнесли наши возможности с картированием пути потребителя и бизнес-процессами, чтобы позволить Habitat двигаться вперед», — сказала Даниэль Шреппель, руководитель отдела взаимодействия CBG в области социальной справедливости и портфельный менеджер подразделения 3M Construction & Home Improvement Markets.

      Бизнес-группа Transportation & Electronics (TEBG) поддерживает городскую безопасность и мобильность    

      TEBG будет работать над повышением безопасности пешеходов, велосипедистов и водителей в городах за счет улучшения видимости и вывесок в некоторых центрах городов, чтобы семьи могли безопасно возвращаться домой. Справедливость на транспорте заключается в том, чтобы обеспечить каждому доступ к безопасным, доступным и устойчивым вариантам транспорта, и имеет решающее значение для доступа к здравоохранению, работе, образованию и услугам.

      Безопасность в школьной зоне уже давно находится в центре внимания компании TEBG, которая производит ленты для разметки тротуаров и указатели, которые делают переходы в школьной зоне более четкими. Компания 3M создала привлекающие внимание флуоресцентные желто-зеленые школьные указатели, которые используются во всем мире.

      «Образование — это неотъемлемая часть справедливости, и для многих оно представляет собой путь к лучшей жизни», — сказал Тад Радел, менеджер по глобальным маркетинговым операциям и стратегии отдела транспортной безопасности компании 3M. «Мы можем помочь, обеспечив каждому ученику безопасный путь в школу».

      Исследования по безопасности дорожного движения и статистика дорожно-транспортных происшествий помогают TEBG выявлять сообщества по всему миру — от США до Индии и Вьетнама — где недопредставленные и недостаточно обеспеченные ресурсами учащиеся подвергаются непропорционально высокому риску. TEBG будет сотрудничать со школами для поддержки улучшения инфраструктуры и обучения учащихся безопасности дорожного движения.

      Недавно в Сент-Поле, штат Миннесота, TEBG и Группа пользователей велосипедов 3M объединились с Free Bikes 4 Kidz и Sanneh Foundation, чтобы раздать 200 отремонтированных велосипедов, а также защитное снаряжение для учащихся в нашем сообществе штаб-квартиры. Волонтеры 3M помогли новым владельцам велосипедов изучить правила дорожного движения и попрактиковаться в реагировании на реальные дорожные ситуации в безопасной обстановке.

      «Вы могли видеть гордость и прилив сил, которые почувствовали дети, как только получили свой велосипед, — размышлял Тад. «Для них это было новое начало. Теперь они могли ходить туда, куда раньше не могли. Было удивительно наблюдать, как трансформация произошла в течение одного дня».

      Бизнес-группа по безопасности и промышленности (SIBG) сосредотачивается на продвижении квалифицированных профессий 

      SIBG будет работать над повышением осведомленности о квалифицированных профессиях как о жизнеспособной карьере. Усилия будут сосредоточены на недопредставленных студентах и ​​молодых людях, заинтересованных в профессиональной подготовке для работы, обеспечивающей прожиточный минимум.

      «Мы обнаружили очень интересное пересечение проблем сообщества и проблем клиентов», — сказала Марта Беннетт, руководитель отдела социальной справедливости и вице-президент по глобальному совершенствованию маркетинга SIBG. «Наши клиенты говорят нам, что одной из их самых больших проблем является нехватка квалифицированных рабочих».

      Группа SIBG по управлению активами сосредоточила свое внимание на выявлении общественных партнерств, поддерживающих квалифицированные рабочие профессии, которые пытаются занять их клиенты. одновременно предоставляя студентам и молодым людям возможности для практического обучения и сертификации.

      Например, SIBG спонсирует 20 студентов, обучающихся на электриков. Программа осуществляется через Long Star Training — некоммерческую организацию, специализирующуюся на обучении строительным специальностям и стажировкам для малообеспеченных слоев населения, женщин и ветеранов. Эти усилия также предусматривают оснащение двух школ в Остине, штат Техас, оборудованием для практического обучения электротехнике. В выбранных школах-партнерах контингент учащихся составляет более 9 человек.0% афроамериканцев и латиноамериканцев.

      «Элемент вдохновения имеет решающее значение, поскольку мы знаем, что молодые люди формируют так называемую «профессиональную идентичность» в средней школе и начинают думать о том, что возможно в их жизни и карьере», — сказала Марта. «И, как говорится, вы должны увидеть это, чтобы быть тем. Мы хотим вдохновить их на то, что возможно, и заставить их думать о квалифицированных профессиях как о жизнеспособном карьерном пути, который хорошо оплачивается».

      Эти усилия будут способствовать достижению общекорпоративной цели 3M по повышению капитала STEM путем создания к концу 2025 года пяти миллионов уникальных программ STEM и профессионального обучения для малопредставленных лиц. 

      Объединяя все вместе  

      Подразделение Enterprise Operations, в котором сосредоточены наши глобальные операции по производственной цепочке поставок, будет подключаться к каждой из основных областей в той мере, в какой это имеет отношение к их местному сообществу. Наряду с продвижением равноправных изменений усилия нашей бизнес-группы будут способствовать увеличению ценности бизнеса, открывая новые возможности для продуктов и партнерских отношений и помогая по-новому обслуживать наших клиентов и сообщества.

      Leave a Comment on Безопасный маршрут до школы в портфолио: Рисунок безопасный путь от дома до школы. Легкие срисовки. — Общие дети, г. ВоронежРазное

      About the Author

      admin

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

      Related Posts