Схема безопасного маршрута в детский сад: Схема безопасного маршрута -Схема безопасного маршрута

Версия для слабовидящих

СВЕДЕНИЯ ОБ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

Основные сведения об организации

Структура и органы управления образовательной организации

Документы

Образование

Образовательные стандарты

Руководство.Педагогический состав

Материально-техническое обеспечение образовательной деятельности

Стипендии и меры поддержки обучающихся

Платные образовательные услуги

Финансово-хозяйственная деятельность

Вакантные места для приема (перевода)

Доступная среда

Международное сотрудничество

Организация питания в образовательной организации

ИНТЕРЕСНО МЫ ЖИВЕМ

2022-2023 учебный год

2021-2022 учебный год

2020-2021 учебный год

2019-2020 учебный год

2018 — 19 учебный год

2017-2018 учебный год

НАШИ ДОСТИЖЕНИЯ

Развитие творческих способностей и интересов детей (олимпиады, конкурсы, спортивные соревнования)

Достижения педагогов МАДОУ

ДЛЯ ПЕДАГОГОВ ДОУ

Методическая копилка

Полезные ссылки

Экспертный совет

ДИСТАНЦИОННЫЙ ДЕТСКИЙ САД

Режим дня в домашних условиях

Рацион дошкольника: рекомендации родителям на домашнем режиме

Как организовать досуг малыша дома

Интересные инет-ресурсы

Видеозанятия

Дистанционная программа по изучению английского языка для детей дошкольного возраста

I МЛАДШАЯ ГРУППА (с 2 до 3 лет)

II МЛАДШАЯ ГРУППА ( с 3 до 4 лет)

СРЕДНЯЯ ГРУППА (с 4 до 5 лет)

СТАРШАЯ ГРУППА ( с 5 до 6 лет)

ПОДГОТОВИТЕЛЬНАЯ ГРУППА (с 6 до 7 лет)

АНТИКОРУПЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Положение о добровольных пожертвованиях

Положение о комиссии по предотвращению и урегултрованию конфликта интересов педагогических работников

Положение по противодействию коррупции

План мероприятий по противодействию коррупции

Методические материалы

Главная / СТРАНИЧКА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ / Схема безопасного маршрута «дом — детский сад — дом»

ПАСПОРТ ДОРОЖНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ /изменения на 2020/21 учебный год/

1. План – схема Район расположения ГБДОУ № 4, пути движения транспортных средств и детей

2. План – схема Маршруты движения организованных групп детей от ГБДОУ № 4 Василеостровского района Санкт — Петербурга к наиболее часто посещаемым объектам в ходе учебного процесса

3. План – схема Пути движения транспортных средств к местам разгрузки/погрузки и рекомендуемых безопасных путей передвижения детей по территории ГБДОУ № 4 Василеостровского района Санкт — Петербурга

План работы по профилактике детского дорожно — транспортного травматизма на 2020/21 уч.

Приказ «О назначении ответственного за работу по организации обучения детей ПДД и профилактике ДДТТ на 2020/21 уч.год «

Памятка для родителей

Памятка для родителей «Ребенок на самокате»

Материалы по ПДД

Памятки родителям по правилам дорожного движения

Памятка по безопасности дорожного движения родителям

Использование маршрута «Дом — детский сад — дом» (Безопасный путь в детский сад)

Цель: сохранить жизнь и здоровье детей, способствовать формированию осознанного поведения в дорожно — транспортных ситуациях

Рекомендации родителям:

Сопровождая ребенка, родители отрабатывают привычку:

— заблаговременного выхода из дома

— отсутствия спешки

-перехода улицы только шагом

— строго под прямым углом, не наискосок, тщательного осмотра дороги перед переходом, даже если она пустынна

— отрабатывается сдержанность и осторожность при движении через дорогу для посадки на автобус — никакой спешки!

— отрабатывается осторожность: при посадке и при выходе из автобуса особая осторожность — при возвращении домой, если дом на противоположной стороне улицы

— крайне важно добиваться, чтобы любой предмет, мешающий осмотреть улицу, сам по себе рассматривался детьми как сигнал опасности

-особенно тщательно необходимо готовить к движению по улице детей с дефектами зрения, в частности, пользующихся очками.

Обратите внимание вашего ребенка на все опасности и скрытые «ловушки», которые могут подстерегать его на пути. Подумайте вместе, можно ли изменить этот маршрут так, чтобы он стал более безопасным. Родители вместе с детьми проходят путь от дома до детского сада и обратно и намечают наиболее безопасный путь, отмечают наиболее опасные места.

Пешеходный переход со свето­фором более безопасный, чем пешеходный переход без светофора.

При выборе безопасного варианта выбираются места перехода улиц наиболее легкие и безопасные для ребенка. Если переход улицы регулируется светофором, необходимо зарисовать: идти можно только на зеленый свет. Если горит красный или желтый – идти нельзя, даже если нет машины. Надо уважать правила так же, как их уважают водители. При переходе на зеленый свет надо тоже наблюдать за обстановкой, замечать машины, которые в этот момент готовятся к повороту направо или налево, пересекая путь движения пешеходов.

Улица и участки, где не затруднен осмотр проезжей части (нет густых кустов, дере­вьев, стоящих машин, особенно крупногабаритных), более безопасна, чем улица со стоящими машинами и другими предметами, закрывающими обзор и т.д.

Для каждой улицы, которую приходится переходить, вы оговариваете с детьми т.е. даете характеристику: интенсивность движения машин, возможность появления машин из-за поворота; предметы, мешающие осмотру улицы, кусты, деревья, стоящие машины. т.д.

Проведите с ребенком беседу по картине «посадка в общественный транспорт», при подъезде автобуса стоять, отступив от края тротуара, т.к. автобус может занести, особенно в дождь, снег или гололед. Пока автобус не остановился, к двери не подходить! В последний момент при отправлении автобуса, в автобус не садиться — может прищемить дверями. Особенно опасна пере­дняя дверь — после защемления дверьми можно попасть под колеса!

В местах выхода из общественного транспорта (зарисовываете остановку) заранее подготовиться к выходу. Не опаздывать при выходе — может прищемить дверями. Аккуратно выходить, чтобы не поскользнуться и упасть. Если после выхода из общественного транспорта надо переходить улицу, оговариваете с ребенком: подожди пока не уйдет автобус! Из-за автобуса выходить крайне опасно.

Подойдя к перекрестку (пешеходному переходу) и внимательно осмотри проезжую часть дороги!

Перед переходом улицы: переходить улицу только шагом, все разговоры прекратить!

У выхода из детского сада: переход только шагом! Поэтому будьте особенно внимательны!

Особого внимания требует переход улицы, на которой стоит дом. Часто дети бегут к дому, плохо осматривая улицу. Есть возможность увидеть родных или знакомых, что способствует пересечению дороги бегом. Не спешите к дому! Переходите только шагом. Внимательно осмотрите улицу. Будьте особенно осторожно, если есть кусты, деревья, стоящие машины!

После составления маршрута родители, сопровождая сына или дочь в детский сад и обратно, добиваются практического овладения детьми методами безопасного движения по маршруту, понимания ими всех опасностей, которые указаны в описанном маршруте.

ОБЩЕРОССИЙСКАЯ ДЕТСКАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ШКОЛА ЮНОГО ПЕШЕХОДА»

Плакаты «Навстречу безопасности»

(разработанный экспертным центром «Движение без опасности» и рекомендованный к применению ст. инспектором ОГИБДД Василеостровского района Е.Л. Извариной)

ВНИМАНИЕ!

Отдел ГИБДД УМВД России по Василеостровскому району г. СПб напоминает всем участникам дорожного движения:

— неукоснительно соблюдайте Правила дорожного движения;

— будьте внимательны и осторожны в любой ситуации, учитывайте временные и погодные условия, интенсивность движения на дорогах;

— при перевозке детей в автомобиле в возрасте до 12 лет, используйте детские кресла и удерживающие устройства, а для всех пассажиров – ремни безопасности;

— в тёмное время суток используйте световозвращающие элементы на своей одежде и одежде детей. Обозначьте себя в темноте — будьте в безопасности!

— при переходе проезжей части по нерегулируемым пешеходным переходам, убедитесь в безопасности, прежде чем выйти на дорогу;

— управляя велосипедом, самокатом, помните – при пересечении проезжей части по пешеходному переходу, необходимо сойти с него и перевезти его в руках.

БЕРЕГИТЕ СВОЮ ЖИЗНЬ – ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ В ВАШИХ РУКАХ!

Служба пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России

по Василеостровскому району г. СПб

Цель программы

Предоставить детям, в том числе с ограниченными возможностями, возможность ходить в школу пешком или ездить на велосипеде; сделать пешие и велосипедные прогулки в школу безопасными и привлекательными; и содействовать планированию, разработке и реализации проектов, которые повысят безопасность и сократят движение транспорта, потребление топлива и загрязнение воздуха вблизи школ.

Нормативные документы

SAFETEA-LU Раздел(ы): 1101(a)(17), 1404

Финансирование/Формула

Финансируется заказчиком, остается доступным до тех пор, пока не будет израсходовано. Полномочия по заключению контрактов не подлежат передаче и подлежат общему ограничению обязательств по оказанию федеральной помощи.

Каждый год после вычета 3 миллионов долларов на административные расходы программы секретарь распределяет средства между штатами на основе их относительных долей в общем числе учащихся начальных и средних школ (от детского сада до восьми классов), но ни один штат не получит меньше чем 1 миллион долларов.

Средства должны находиться в ведении департаментов транспорта штатов для оказания финансовой помощи государственным, местным и региональным агентствам, включая некоммерческие организации, которые демонстрируют способность выполнять требования программы.

Допустимое использование средств

Для проектов, связанных с инфраструктурой, допустимыми видами деятельности являются планирование, проектирование и строительство проектов, которые существенно улучшат способность учащихся ходить в школу пешком и на велосипеде. К ним относятся усовершенствование тротуаров, меры по снижению скорости движения и снижению скорости движения, усовершенствование пешеходных и велосипедных переходов, создание уличных велосипедных и пешеходных площадок, создание безопасных велосипедных парковок и перенаправление движения в непосредственной близости от школ (в пределах примерно 2 миль). ). Такие проекты могут осуществляться на любой дороге общего пользования или любой велосипедной или пешеходной дорожке или тропе вблизи школ.

Каждый штат должен выделять из своего ассигнования «Безопасные маршруты в школу» не менее 10 процентов и не более 30 процентов средств на деятельность, не связанную с инфраструктурой, для поощрения посещения школы пешком или на велосипеде. К ним относятся кампании по повышению осведомленности общественности и работа с прессой и общественными деятелями, обучение правилам дорожного движения и правоприменение вблизи школ, студенческие занятия по безопасности велосипедистов и пешеходов, здоровью и окружающей среде, а также обучение, волонтеры и менеджеры безопасных маршрутов до школьных программ.

Каждый штат, получающий финансирование программы, должен использовать достаточное количество средств для финансирования штатной должности координатора программы штата «Безопасные маршруты в школу».

Особенности программы

Использование средств, выделенных на административные расходы программы, секретарю

• Предоставление грантов национальной некоммерческой организации, занимающейся продвижением безопасных маршрутов в школу, для работы национального информационного центра по безопасным маршрутам в школу, разработки информационных и образовательных программ по безопасным маршрутам в школу, а также оказания технической помощи и распространения методов и стратегий, используемых для обеспечения безопасных маршрутов к школьным программам.

• Создать национальную целевую группу по безопасным маршрутам в школу, состоящую из лидеров в области здравоохранения, транспорта и образования, для изучения и разработки стратегии продвижения безопасных маршрутов к школьным программам по всей стране. Секретарь должен представить Конгрессу к 31 марта 2006 г. отчет о результатах исследования и описании разработанной стратегии, а также информацию об использовании средств программы на инфраструктурные и неинфраструктурные цели.

Федеральная акция

Федеральная доля составляет 100 процентов.