Схема как сделать кораблик из бумаги: Как сделать кораблик из бумаги

Содержание

▶▷▶▷ оригами из бумаги для детей кораблик схема простая

▶▷▶▷ оригами из бумаги для детей кораблик схема простая

Интерфейс Русский/Английский
Тип лицензия Free
Кол-во просмотров 257
Кол-во загрузок 132 раз
Обновление: 13-04-2019

оригами из бумаги для детей кораблик схема простая — Оригами кораблик схема простая — Оригамир origamirrubez-rubrikiorigami-korablik-sxema-prostayahtml Cached Для детей настоящее чудо, когда вы, как волшебник, создаете объемные предметы из плоской бумаги Для изготовления такой поделки нужен не квадратный лист, как для многих оригами , а Простые оригами для детей 7 8 лет — Оригамир origamirrubez-rubrikiprostye-origami-dlya-detej-7-8 Cached Сложить можно из обычной бумаги множество разных оригами для детей 3-4 лет, мелочей полезных, валентинок, зайцев, животных, птичек, тем самым создав уют в доме Оригами Из Бумаги Для Детей Кораблик Схема Простая — Image Results More Оригами Из Бумаги Для Детей Кораблик Схема Простая images Простые оригами для маленьких детей wwwpodelkidetkamruorigami-dlya-malenkix-detej Cached 20 простых схем оригами для маленьких детей , которые развивают моторику Оригами Бумага это один из самых первых материалов, который помогает развиваться малышу Оригами кораблик из бумаги для детей: пошаговая инструкция razvitieiqru Творческое развитие Японцы делают их из специальной бумаги , а наши родители брали для этих самых популярных в России оригами -поделок любой попавшийся под руку листок с конспектом и складывали для детей самолетик или кораблик Оригами из бумаги для начинающих самые легкие ecopodelkiruprostyie-podelki-v-tehnike-origami Cached Оригами из бумаги для начинающих — самые легкие модели для детей и взрослых 9 пошаговых мастер-классов с фотографиями и видео Бумажные кораблики — схемы оригами — Из Бумаги iz-bumagicombumazhnye-korabliki Cached Лодка из бумаги очень простая модель Кораблик оригами В статье указана оригами кораблик схема Простые оригами из бумаги для детей (16 фото) Сделай сам wwwwebcitysumakeitselfsimple-origami-for-childrenphp Cached Простые оригами из бумаги для детей (16 фото) Оригами это отличный способ отвлечься от наскучивших дел, разнообразить своё свободное время, найти для себя новое увлечение Простая оригами Бомбочка из бумаги — YouTube wwwyoutubecom watch?vXriORCidNrA Cached Водяная бомбочка из бумаги — легкая поделка для развлечений на улице Простая оригами Бомбочка из бумаги Как сделать кораблик из бумаги своими руками, схемы sdelatbumagiru Другие модели Также можно попробовать сделать другое оригами , кораблик из бумаги по немного усложненной схеме Нам, как всегда, потребуется обычный листочек бумаги А4 формата 2 Схема парусного кораблика Оригами Рыбка из бумаги — YouTube wwwyoutubecom watch?vc1zYnvOQRbc Cached Эта простая поделка отлично подходит для начинающих Оригами Рыбка из бумаги — забавная рыба, сделанная Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 3,930

  • Детям: раскраски, сказки, песни mp3, загадки, поделки. Пословицы и поговорки. Оригами для детей кора
  • блик простая, пошаговая схема и видео инструкция.
    К счастью, в Интернете нашлось видео, и сложное сразу стало простым. Ребенок до года Детское здоровье и уход Грудное и искусственное вскармливание.
  • сразу стало простым. Ребенок до года Детское здоровье и уход Грудное и искусственное вскармливание.
    Чтобы сделать такую поделку, нужно выполнить всего 8 простых шагов. Родительский лайфхак: как правильно обращать внимание ребенка на ошибки. Оригинальный пиратский парусный кораблик легко мастерить вместе с ребенком:
    Поделки для ребенка. Оригами дракон для начинающих из бумаги: простая схема сборки. Оригами кораблик из бумаги: схема и интересные факты.
    Она включает 337 моделей разного уровня сложности — от самых простых фигурок до сложных моделей. В процессе игры ребенок постепенно, шаг за шагом научится самостоятельно складывать бумажные фигурки… дальше.
    Это хобби нравится и взрослым, и детям, начиная с трёхлетнего возраста. Оpигами для детей. Ведь интересно сделать из простого листа, пусть и цветного, какую-либо фигурку, вырезав её или сложив.
    Особенности этой техники использование довольно простого треугольного модуля. Советский педагог Сухомлинский В.А. утверждал, что истоки творческих способностей и дарований детей находятся на кончиках пальцев.
    Ребёнок занимается в кружке оригами. Изделие, изготовленное таким Энциклопедический словарь. Классическое оригами предписывает использование одного квадратного равномерно окрашенного листа бумаги без клея и ножниц.
    Свинка Пеппа — Пазл для детей — Кораблик. Как сделать кораблик из бумаги. Все серии мультфильмов с игрушками для ванной. Развивающие игры для малышей Учим цифры. Копия кораблик для рыбалки Дельфин. Мультфильм машинки Робокар Поли и кораблик Марин 로보 카 폴리. Дыхательное упражнение Кораблик. Земляне…

начиная с трёхлетнего возраста. Оpигами для детей. Ведь интересно сделать из простого листа

пусть и цветного

  • потребуется обычный листочек бумаги А4 формата 2 Схема парусного кораблика Оригами Рыбка из бумаги — YouTube wwwyoutubecom watch?vc1zYnvOQRbc Cached Эта простая поделка отлично подходит для начинающих Оригами Рыбка из бумаги — забавная рыба
  • который помогает развиваться малышу Оригами кораблик из бумаги для детей: пошаговая инструкция razvitieiqru Творческое развитие Японцы делают их из специальной бумаги
  • как волшебник

Количество запросов, отправленных в течение секунды RPS, превысило допустимое значение vlaXML

Детям: раскраски, сказки, песни mp3, загадки, поделки. Пословицы и поговорки. Оригами для детей кораблик простая, пошаговая схема и видео инструкция.
К счастью, в Интернете нашлось видео, и сложное сразу стало простым. Ребенок до года Детское здоровье и уход Грудное и искусственное вскармливание.
Чтобы сделать такую поделку, нужно выполнить всего 8 простых шагов. Родительский лайфхак: как правильно обращать внимание ребенка на ошибки. Оригинальный пиратский парусный кораблик легко мастерить вместе с ребенком:
Поделки для ребенка. Оригами дракон для начинающих из бумаги: простая схема сборки. Оригами кораблик из бумаги: схема и интересные факты.
Она включает 337 моделей разного уровня сложности — от самых простых фигурок до сложных моделей. В процессе игры ребенок постепенно, шаг за шагом научится самостоятельно складывать бумажные фигурки… дальше.
Это хобби нравится и взрослым, и детям, начиная с трёхлетнего возраста. Оpигами для детей. Ведь интересно сделать из простого листа, пусть и цветного, какую-либо фигурку, вырезав её или сложив.
Особенности этой техники использование довольно простого треугольного модуля. Советский педагог Сухомлинский В.А. утверждал, что истоки творческих способностей и дарований детей находятся на кончиках пальцев.
Ребёнок занимается в кружке оригами. Изделие, изготовленное таким Энциклопедический словарь. Классическое оригами предписывает использование одного квадратного равномерно окрашенного листа бумаги без клея и ножниц.
Свинка Пеппа — Пазл для детей — Кораблик. Как сделать кораблик из бумаги. Все серии мультфильмов с игрушками для ванной. Развивающие игры для малышей Учим цифры. Копия кораблик для рыбалки Дельфин. Мультфильм машинки Робокар Поли и кораблик Марин 로보 카 폴리. Дыхательное упражнение Кораблик. Земляне…

Как сделать кораблик из бумаги (3 способа) MiR Handmade

Наверно каждый человек в своей жизни хоть раз делал кораблик из бумаги. Особенно часто дети просят своих родителей сложить для них хотя бы простую лодочку. Чтобы облегчить вам задачу, приводим схемы и подробное описание 3 способов того, как сделать кораблик из бумаги.
 

Кораблик из бумаги

1. Возьмите лист бумаги прямоугольной формы, сложите его пополам по широкой стороне.
 
2. Обозначьте перегиб по вертикали.
 
3. Загните верхние углы к намеченной вертикальной линии, идущей по середине.
 
4. Загните отвороты наверх каждый в свою сторону.
 
5. Уголки отворотов загните внутрь, чтобы получился треугольник.
 
6. Превратите треугольник в квадрат. Для этого потяните за центральные точки (та что перед вами — на себя, та что с обратной стороны — от себя).
 
7. Согните нижние уголки с двух сторон наверх, чтобы получился треугольник.
 
8. Полученный треугольник, как в пункте 6, превратите в квадрат. Для этого центральные точки внизу потяните в разные стороны (на себя и от себя).
 
9. Возьмитесь за боковые делали и растяните фигурку. Она будет открываться, как тюльпан.
Простейший кораблик из бумаги готов. А ниже приведена схема для его создания.

 

Двухтрубный кораблик из бумаги

1. Возьмите квадратный лист бумаги, сложите его по каждой из диагоналей, чтобы наметить сгибы.
 
2. Загните углы квадрата к центру.
 
3. Получится квадрат, меньше исходного.
 
4. Переверните квадрат на изнанку. Загните углы квадрата к центру.
 
5. Получится квадрат, меньше предыдущего.
 
6. Переверните квадрат. Еще раз загните его углы к центру.
 
7. Получится совсем маленький квадратик
 
8. Переверните этот квадратик. С обратной стороны он будет состоять из 8 треугольников. Два верхних треугольника за центральные точки потяните в стороны — это будет одна труба кораблика. Также расправьте и нижнюю «трубу».
 
9. Оставшиеся сложенные треугольники в центре возьмите за вершины и, поднимая, растяните в стороны. Двухтрубный кораблик из бумаги готов. Схема к нему приведена ниже.

 

Однопалубный кораблик из бумаги. Яхта

1. Возьмите квадратный лист лучше цветной бумаги. Сделайте сгибы, сложив его по каждой диагонали.
 
2. Загните верхний угол по пунктиру вниз.
 
3. Теперь загните этот же угол по пунктиру ниже прежнего теперь вверх.
 
4. Теперь самый кончик этого же уголка загните вниз.
 
5. Сложите фигуру по вертикальному пунктиру пополам.
 
6. Выверните кораблик по пунктиру.
 
7. Поверните модель, чтобы она могла стоять на горизонтальной поверхности.
 
8. Нарисуйте фломастером или карандашом окошки. Однопалубный кораблик из бумаги готов.

Оригами из бумаги для начинающих корабль. Оригами корабль схема

Оригами — бумажные фигурки, полученные с помощью техники складывания. История возникновения этого искусства уходит своими корнями во времена изобретения бумаги в Древнем Китае. Многие века китайцы хранили секрет ее изготовления и только в VII веке один монах, попав в Японию, раскрыл заветную тайну. Именно в японских монастырях техника складывания бумаги получила название оригами (официальный термин появился в 1880 году).

С развитием бумажной индустрии все больше людей начали увлекаться этим искусством. Теперь бумажные фигурки украшали не только стены храма, но и обычные дома. Считалось особенным проявлением внимания отправить любимой даме письмо, украшенное оригами. цветок или самолетик украшали столы во время пиршества.

Распространение оригами по всему миру

Середина XX века ознаменовалась выходом в свет универсальной «Азбуки оригами». Это позволило войти искусству в массы, преодолев языковой барьер. В книге были размещены доступные широкому кругу читателей схемы, символы и рисунки, поясняющие процесс изготовления фигурок.

На сегодняшний день оригами — занимательное занятие как для самых маленьких, так и для взрослых людей. Первые поделки из бумаги дети делают еще в садике, например, кораблик из бумаги. Пошаговая инструкция поможет наглядно продемонстрировать ребенку все этапы создания оригами. Для малыша это настоящее волшебство, когда из обычного листа получаются интересные объемные фигурки.

Оригами развивает мелкую моторику рук, логику, творческое начало человека.

Виды оригами

Оригами бывает простое и модульное. Простое подходит для детей или начинающих рукодельниц. Создается поделка достаточно быстро, и можно сразу увидеть итог своей работы. В результате получается журавль, самолетик и другие чудесные вещи, для создания которых нужен один лист и схема. Кораблик из бумаги — любимая поделка активных деток, которые устраивают с их помощью настоящие гонки в весенних ручейках.

Модульное оригами — объемная фигурка, собранная из нескольких свернутых специальным образом бумажек (модулей). Подобные поделки очень распространены в последнее время. И не удивительно, ведь таким образом получают настоящие шедевры, которыми можно не только украсить свою комнату, но и сделать из них отличный подарок.

Необходимые принадлежности для создания поделки из бумаги

Кораблик, самолетик и другое простое оригами делают без клея. Даже более сложные конструкции модульного оригами предпочтительно создавать, используя только бумагу. Она может быть любой, но достаточно плотной, чтобы хорошо сгибалась. Иногда могут понадобиться ножницы. В интернете есть множество мастер-классов по созданию подобных поделок. На рисунке представлена простейшая схема — кораблик из бумаги.

Привет всем! Вот уже и скоро весна, а там и лето. Начнется самая прекрасная и теплая пора, побегут ручьи и все мы отправимся в походы и на пикник. Дети будут пускать кораблики, запускать в небо , а мы жарить

Между прочим кораблик из бумаги это отличный , так и на 9 мая. Поэтому, если вы еще сомневаетесь, то можете воспользоваться именно этой игрушкой и будет вам оригинальная идея для небольшого сувенира.

Я в детстве очень любила такие игры на природе, а когда я подросла стала сама из бумаги сидеть и складывать разные фигурки, мне это занятие очень нравилось. Сейчас мы частенько с моими любимыми шалунишками делаем такие творения.

Действительно, вы знаете ответ на этот вопрос? Ведь сложить такую фигуру в принципе не сложно, главное потом ее как-нибудь по особенному украсить и оформить.

Самым простым является техника оригами, начну я именно с нее.

1. Возьмите прямоугольный лист, такой как А4. Расположите его горизонтально перед собой.

2. Затем сверните пополам, как показано тут.

4. А после разомкните в исходное положение, но линию будет видно.

5. Наметьте линию карандашом.

6. Теперь вам необходимо сделать треугольник сверху.

7. Вот, что получилось. Делайте все аккуратно и чтобы получилось симметрично.

8. Теперь, те концы которые образовались загните.

9. После этого прогладьте руками.

10. Получившиеся углы вам нужно согнуть с двух сторон.

11. Затем начните раскрывать намеченный трафарет.

12. Получится вот такой квадрат.

13. Нижний угол отогните.

17. И сомкните как тут показано, на этом рисунке.

18. С другой стороны также согните.

19. Начните раскрывать поделку.

20. Потяните за два конца.

21. Вот и получился белый красавчик.

Простые схемы складывания бумажной лодочки

Теперь можно воспользоваться другим руководством, чтобы наделать кучу других и новеньких моделей.

1. Возьмите лист квадратной формы и сверните вот так.

2. Заверните с каждого угла наискось, чтобы получился треугольник.

3. Получится вот такая фигура.

4. Сделайте следующее действие.

5. А потом сверните и прогладьте с двух сторон углы к центральной линии.

6. Почти все готово, осталось дело за малым. А именно развернуть фигуру.

7. Пальцами рук раскройте и аккуратно прижмите все к стенкам лодки.

8. Такая интересная и забавная игрушка получилась, детки будут в восторге. Посадите в нее любимых мультяшных героев и играйте с ребенком на здоровье.

Если в кратции, да или вообще вы уже научились делать такую лодочку, но на каком то этапе подзабыли, я готова предложить вам такую небольшую схему, по который все обязательно вспомните, скопируйте себе на рабочий стол, чтобы не забыть))).

Также можно еще сделать такой кораблик, он тоже напоминает лодочку закрытого типа. Схему нужно читать слева направо. Она отлично плывет по ручью и не тонет.

Я думаю, что если даже случиться шторм, то такая игрушка справится с ним.

Пошаговая инструкция кораблика своими руками

А вы любите сказку Алые паруса? Там такой красивый и изящный корабль плыл с такими роскошными парусами. Если вы ищите именно такой вариант, то можете посмотреть вот это видео:

А если предпочитаете сделать что-нибудь попроще, то вам эта инструкция, как раз придет на помощь и будет кстати.

1. Сделайте из обычного листа квадрат и сложите его пополам, чтобы получился треугольник.

2. Затем его разверните в исходное положение, и согните лист пополам.

3. Вот такие линии получатся, одна диагональ и вторая горизонтальная.

4. Сверните листик опять пополам.

5. А там где диагональ согните концы к этой линии, чтобы получились треугольники с равными сторонами.

6. Теперь перегните лист бумаги пополам в обратную сторону.

7. Разогните опять в исходное положение и следуйте дальнейшим указаниям.

8. Возьмите слева уголок и приложите к центру.

9. А после сложите напополам, а левый уголок придется вогнуть вовнутрь.

10. Тоже самое проделайте и с правым углом.

11. После этого вам придется согнуть самый нижний угол бумаги, получится основание, которое спрячьте во внутрь.

12. Вот такая забавная игрушка получится, которая непременно порадует вашего озорного малыша или малышку.

Делаем судно, которое не тонет в воде

Предлагаю вам довольно интересные модели, которые сделаны из картона. Причем вы можете сами придумать такое чудо. Главное вам нужно найти качественный картон и чтобы он был глянцевый с другой стороны. Такой обычно не продается в магазине, в нем пакуют всякого рода сувениры.

Потом попросите ребенка сделать ему украшения или разукрасить. Вообщем сделайте его неотразимо красивым.

Можно сделать из обычных пластиковых стаканчиков или тарелочек.

А, можно, хи-хи конечно это шутка и поплыть на таком творении по озеру самому).

Также хорошая идея взять пакет от молока или йогурта, т.е тетрапак и из него оформить такую поделку. Не забудьте про флажок.

Отличный вариант использовать в действии пластиковую бутылку, она никогда не утонет и такой кораблик прослужит вам очень долго.

Между прочим делают еще сооружения из пенопласта и прочих подручных средств.

Поэтапный мастер класс кораблика из бумаги для начинающих

Ну и хочется затронуть тему и показать самым маленьким детишкам еще один вариант, который можно использовать для детского сада.

1. Возьмите квадратной формы лист бумаги, можно взять обычный белый или цветной.

2. Сложите его пополам, чтобы получился треугольник.

3. Нижний конец загните на верх, как показано на этой картинке.

4. Теперь там, где у вас получилась линия сгиба нижний угол перетащите вверх, как бы выворачивая.

5. Вот тут, отмечена линия сгиба, если вдруг вы не поняли.

6. И вот что выйдет.

7. Можно кончик обрезать или спрятать. Вот такое чудненькое и прикольное творение получилось.

Оригами кораблик из листа А4

Теперь рассмотрим еще схемы, например как сделать самому легко и быстро настоящий пароход из бумаги.

Есть вот такая схема, для новичков мне кажется она будет сложноватой, но все же показываю.

Я попробовала сложить сама, и вот что вышло, здорово и на мой взгляд нетрудно.

Ребятишки его украсили.

Вот еще смотрите пароход, который мы делали до этого, только оформление у него немножечко другое. Получились две трубы, ту-ту.

Между прочим даже обычный кораблик можно интересно оформить, взгляните, это как первый вариант.

Можно соорудить лодку на два места. Каким образом? А вот каким, смотрите поэтапную инструкцию и повторяйте. Не правда ли гениально?

Первая была с парусником, а вторая без него.

Еще вот такой вариант попался на глаза.

Ну вот и все мои хорошие и любимые друзья! Делайте кучу таких творений, играйте вместе с детьми и почаще улыбайтесь. Всем творческих успехов и до новых встреч! Пока-пока!

С уважением, Екатерина Манцурова

Не знаете как сделать объемный кораблик для вашего ребенка из обычной бумаги? Здесь вы найдете много схем с пошаговыми инструкциями и фото и сможете сделать с вашим ребенком целый флот различных корабликов разной величины, цвета и назначения.


  • Есть что-то волшебное в создании фигурок из бумаги. Казалось бы, вот лежит простой лист, и тут в руках умельца из него получается что-то узнаваемое и интересное. Невероятно! Именно поэтому этот процесс так нравится детям
  • Хотите чтобы глаза вашего малыша засияли? Научитесь делать фигурки из бумаги вместе. Ниже мы покажем вам как соорудить всевозможные кораблики из обычного листа бумаги
  • Кораблик из бумаги это давно забытая забава, которая несомненно нравится детям. Помните, в детстве вы наверняка делали кораблики со своими родителями и друзьями и затем запускали их в луже
  • Помните как это было увлекательно? Подарите своему ребенку эти чувства, пусть он тоже порадуется вместе с вами. Создайте вместе с ним целый флот и посоревнуйтесь в скорости ваших корабликов

Как сделать кораблик из бумаги А4?

Для создания бумажных корабликов вам понадобится простая бумага формата А4 средней плотности, лучше больше 80г/см², но меньше 160г/см². Возможно пригодятся ножницы и фломастеры или краски, чтобы разрисовать свой кораблик, добавить в него детали и сделать его неповторимым.

Бумага может быть как белой, так и цветной. Если вы будете делать кораблик из односторонней цветной бумаги, складывайте ее цветной стороной во внутрь, тогда кораблик получится красивым.

Простые схемы сборки бумажных корабликов

Практически все схемы сборки бумажных корабликов простые, а если немного потренироваться вы сможете складывать разные кораблики не заглядывая в схемы.

ВИДЕО: Оригами катер

Как сделать кораблик из бумаги поэтапно?

Ниже поэтапно расписано как сделать самый простой кораблик из белого листа бумаги.

  1. Сложите лист бумаги пополам, положите его сгибом вверх
  2. Одновременно согните верхние углы к центру листа так, чтобы они образовали прямой угол. Одновременно это нужно делать для того, чтобы легко найти центр
  3. Нижние края заготовки загните наверх с обеих сторон по отдельности
  4. По бокам у вас будут уголки, которые нарушают треугольник, загните их на обратную сторону
  5. Теперь возьмитесь за уголки и, раскрыв кармашек, соедините их друг с другом, у вас должен получиться квадрат с карманчиком
  6. У вашего квадрата будет свободный край, его загните наверх с каждой стороны. У вас получится треугольник
  7. Опять соедините уголки так, чтобы вышел квадрат
  8. Потяните за уголки сверху полученного квадрата, придерживайте при этом серединку
  9. Ваша фигурка должна раскрыться и у вас получится кораблик
  10. Все линии прогладьте пальцами, тогда ваш кораблик будет устойчивым и красивым
  11. Запустите кораблик в воду

Как сделать большой кораблик из бумаги?

Чтобы у вас получился большой кораблик, используйте бумагу большего размера, например не формата А4, а формата А3. В таком случае лучше использовать бумагу немного большей плотности, лучше всего 160г/см². Тогда он будет более устойчивым и надежным.

Как сделать кораблик из бумаги оригами, схема?

Еще один несложный способ сделать кораблик из бумаги.

  1. Сложите лист бумаги пополам и разогните его обратно
  2. Согните края так, чтобы они встретились посередине у изгиба. У вас должен получится прямоугольник
  3. Загните нижнюю часть заготовки и верхнюю к центру, чтобы получился квадрат
  4. Разогните все назад
  5. Разверните углы снизу, придавливая их так, чтобы получился изгиб
  6. Выровняйте их и у вас получится трапеция
  7. Тоже самое повторите с углами сверху заготовки
  8. Верхнюю трапецию сложите по пунктирным линиям отмеченным на рисунке
  9. Переверните заготовку на другую сторону
  10. Согните бумагу по показанной линии и ваш парусник готов

Как сделать кораблик из бумаги с парусом?

Парусник сделать очень легко, поэтому его можно делать вместе с малышами. У них быстро получается освоить это занятие и они с удовольствием складывают кораблики сами.

  1. Возьмите квадратный лист бумаги, сложите его пополам и разогните. Повторите это с другой стороны. Так вы пометили нужные линии и получили центр
  2. Углы листа загните к центр
  3. Еще раз загните углы и разверните их обратно
  4. Отогните нижний левый и правый уголок
  5. Затем проделайте тоже с верхними углами
  6. Переверните полученную книжечку на обратную сторону
  7. Согните по диагонали, из полученной складки сделайте горку
  8. Полученный квадрат снова сложите по диагонали
  9. Ваш парусник готов

Вот еще схемы с пошаговым изображением, по которым у вас легко получится сделать из листа бумаги парусник.

Как сделать кораблик с трубой из бумаги?

Кораблик с трубой сделать еще проще, чем обычный. Он получится особенно красивым, если вы будете делать его из односторонней цветной бумаги. Следуйте ниже приведенным схемам с пошаговыми фото.

Как сделать двухтрубный кораблик из бумаги?

Сделать кораблик с двумя трубами довольно сложно, но следуя схемам у вас все получится.

  1. Вам понадобится квадратный лист бумаги
  2. Сложите его пополам по диагонали с двух сторон, чтобы у вас получились осевые линии
  3. Согните все 4 угла к центру фигуры. Переверните на другую сторону и повторите процедуру
  4. Снова переверните и еще раз согните все углы к центру
  5. Теперь переверните вашу заготовку обратной стороной и разверните два угла с противоположных сторон так, чтобы получились трубы
  6. Сложите полученную фигуру пополам, разворачивая правый и левый углы в квадраты, при этом они тоже должны сложиться пополам
  7. При этом трубы должны сложиться, все, ваш двухтрубный кораблик готов

ВИДЕО: Оригами — Кораблик с квадратными трубами

Как сделать маленький кораблик из бумаги?

Для выполнения маленького кораблика возьмите меньший лист бумаги, например А5, и сложите кораблик по выбранной вами схеме. Плотность бумаги лучше выбирать меньшую, например 80г/см², он будет более гибким и вам будет удобней сгибать края бумаги.

Как сделать объемный кораблик из бумаги?

Объемные кораблики делать очень интересно, ведь из них можно сделать целый флот и запустить его в пруду или водоеме.

Можно договориться с друзьями сделать разные объемные кораблики и посоревноваться, чей кораблик быстрее плывет. Практически все кораблики оригами объемные, выбирайте любую схему и творите вместе с ребенком.

Красивый кораблик вы получите, если его дополнительно задекорируете.

  • Какой же корабль без флага? Сделайте флаг из цветной бумаги и приклейте его к кораблику
  • Нарисуйте фломастерами иллюминаторы на бортах корабля, а можно и пассажиров тоже в них нарисовать
  • Если вы будете использовать одностороннюю цветную бумагу, ваш кораблик выйдет очень оригинальным и красивым, т.к. будет частично окрашен в выбранный цвет
  • В кораблик можно придумать какой-нибудь легкий груз, тогда он сможет его перевезти и не утонуть
  • Парусник у корабля можно установить используя простую зубочистку, а сам парусник можно сделать из чего угодно: кусочков ткани, цветной бумаги с рисунками, фольгированной бумаги, листочков с деревьев, разноцветных салфеток и т.д. насколько хватит фантазии

Корабль плывущий с поднятыми парусами, напоминает нам о дальних странствиях, о прекрасных мечтах и надеждах. Пусть он принесёт в ваш дом свежий ветер перемен. Так что если вы уже имеете некоторый опыт в модульном оригами, попробуйте создать новую модель. Эту поделку наверняка будет интересно делать мальчикам. Кроме того, совсем скоро мужской праздник.

Для корабля понадобится 1027 модулей. Размер модулей — в зависимости от желаемых размеров корабля. Здесь использовались модули из прямоугольников 38х60 мм (или 4х6см). В расцветке можно проявить фантазию — сделать его более строгим, или, наоборот, с орнаментами.

  1. Сложи модули по схеме Треугольный модуль .
  2. Выполняй первые три ряда, как показано в схемах для Торта (пп. 1 — 3).
  3. Набери в каждом ряду по 47 модулей и замкни их в кольцо. Переверни.
  4. В четвёртом ряду сделай прибавление четырёх модулей. Т.е. в четырёх местах, расположенных по бокам от будущего носа и кормы, на два соседних уголка наденьте не один, а два модуля.
  5. В пятом ряду также выполни прибавление четырёх модулей. Итого в пятом ряду стало 55 модулей.
  6. Выполни 6 и 7 ряды по 55 модулей. При этом формируй форму корабля. Для этого постепенно своди вместе боковые стороны. Это нужно делать неоднократно, осторожно, придерживая руками всю фигуру, но достаточно сильно, так, чтобы верхние модули на противоположных сторонах соприкасались. Нос формируй более острым.
  7. Выполни восьмой ряд точно также, а девятый сделай другого цвета и надевай их короткой стороной наружу. Этот ряд позволит ещё лучше укрепить форму корабля.
  8. В десятом ряду по бокам корабля вставь по 8 модулей. Обрати внимание, они не надеваются на уголки, а именно вставляются между уголками двух соседних модулей. При этом кармашки смотрят наружу, а длинная сторона — внутрь. Для носа и кормы модули надеваются как обычно, длинной стороной наружу.
  9. Сделай окантовку на корме. Для этого модули, так же, как и на бортах, не надевай, а вставляй в промежутки. Только на бортах они вставлены кармашками наружу, а на корме — длинной стороной наружу, кармашками — внутрь.
  10. На корме можно сделать бортик. Для этого в каждые два соседние кармашка на окантовке вставляй модуль кармашками вверх.
  11. Чтобы сделать нос, найди крайнюю точку и надевай модули симметрично. 11 ряд — 9 модулей, 12 ряд — 6 модулей, 13 ряд — 3 модуля.
  12. Надень на всю носовую часть 22 модуля другого цвета.
  13. Сделай окантовку носовой части, также как на корме. Вставь символическое украшение.
  14. Для днища корабля понадобится приблизительно 138 модулей. Приблизительно, потому что форма и размер корабля у всех могут немного различаться. Делая дно, надо примерять его к кораблю, чтобы оно подходило по размерам. Выполняется следующим образом: 1 ряд — 3, 2 ряд — 4, 3 ряд — 5, т.е. прибавляй в каждом ряду по модулю, надевая дополнительные модули на боковые углы. Когда в ряду будет 8 модулей, прекрати прибавление. Выполни 9 рядов без прибавления. При этом количество модулей в ряду будет чередоваться: 8 — 7. В тех рядах, где 8 модулей крайние модули надевай на уголки двух предшествующих рядов. Края должны получиться ровными, без торчащих уголков. Последние 6 рядов выполняй уменьшение модулей. 17 ряд — 7, 18 ряд — 6, 19 ряд — 5, 20 ряд — 5, 21 ряд — 4, 22 ряд — 1 двойной. Вилочка на конце помогает укрепить дно. Её можно вставить в промежутки между модулями со стороны кормы.
  15. Для паруса понадобится 252 модуля. Цвет и рисунок можно подобрать любой. 1 ряд — 17 модулей. Следующие 10 рядов идут с чередованием по 16—17 модулей. Края гладкие, как в днище. С 12 ряда начинай убавление по одному модулю с каждой стороны в каждом ряду. 16 ряд — 12 модулей короткой стороной наружу. Парус нужно аккуратно изогнуть.
  16. Для мачты можно взять деревянную палочку (шпажку) 20 см и оклеить её полоской бумаги. Укрепи днище и плотно вставь мачту между модулями днища.
  17. Чтобы укрепить парус, найди устойчивое положение между модулями на бортах корабля, затем прикрепи мачту модулями. Если какое-то соединение окажется непрочным, особенно если корабль подлежит транспортировке, можно использовать клей или клеящую массу. Кроме того, при желании, дополнительно снизу можно подклеить картонное дно. Но в нашем варианте всё держится без клея.
  18. Собери флаг и надень его на мачту.
  19. Чтобы сделать иллюминаторы, раскрой модуль, отогни боковые углы назад, а верхний — вперёд.
  20. Раскрой внутренний карман и максимально закругли его.
  21. Вставь иллюминаторы между модулями на бортах корабля.
  22. Корабль готов отправиться в плаванье!

    Кстати, с точки зрения фэн-шуй, корабль является прекрасным символом успеха и удачи. Если положить в
    него символические «дары» и поставить так, чтобы его нос смотрел в
    центр дома, то он привлечёт в него достаток и процветание.

Дети всегда любят заниматься оригами, готовы дни напролет сидеть и мастерить какие-нибудь поделки оригами и демонстрировать их родственникам. Любой ребенок хотел бы научиться новым поделкам оригами, например сделать самый простой кораблики из бумаги своими руками. Ниже в нашем мастер-классе мы научим, как сделать этот легкий, а также усложненный бумажный парусник своими руками.

1. Самый распространенный вариант кораблика из бумаги своими руками

Для самого легкого кораблика нам потребуется конечно же только 1 лист А4 формата. Далее в десяти шагах показано как сделать оригами.

Также можно попробовать сделать другое оригами, кораблик из бумаги по немного усложненной схеме. Нам, как всегда, потребуется обычный листочек бумаги А4 формата.

2. Схема парусного кораблика.

Вначале берем наш заготовку и загибаем его пополам «книжечкой» (картинка.1)
. Затем обе стороны, их тоже складываем пополам (рис.2).
Мысленно делим свернутый лист на 4 части (можно воспользоваться серым карандашом), затем верхнюю и нижнюю половину складываем к середине (картинка.3).
Затем разворачиваем на предыдущий шаг назад (рис.5),
получилась заготовка с тремя линиями сгиба. Потом вторую половину нужно отвернуть и загнуть по линиям сгиба как на шаблоне (рис.5)
. И потом свернуть наверх нижнюю половину бумаги (рис.7)
. Тоже самое сделать с верхней половинкой поделки (изображение.8)
. После развернуть вверх первую свернутую часть (цифра.9),
должно
выглядеть как на изображении (рис.10)
. Потом переверните изделие обратной стороной, перед вами большой квадрат и четыре маленьких треугольника (рис.11)
. Затем сверните квадрат противоположными углами сверху в низ (под цифрой.11)
. Вот и собрали красивый парусник (рис.12)
.

3. Пошаговая инструкция оригами парусника

4. Схема изготовления парохода из бумаги

Простой способ, как сделать кораблик, легкий вариант за 10 минут.

Как сделать кораблик из бумаги подробная инструкция фото

Для изготовления кораблика нам понадобится тонкий лист бумаги А4 формата.

1.

Находим середину заготовки. Сгибаем его пополам.

2.

На получившемся прямоугольнике загибаем один угол до середины.

4.

Отворачиваем оставшиеся части поделки наверх, сначала переднюю часть.

5.

Потом аналогично 4 шагу сворачиваем другую часть бумаги.

6.

Подворачиваем уголки поверх свернутой заготовки.

7.

Также точно подворачиваем остальные уголки поверх.

8.

Далее беремся за нижние уголки треугольника и соединяем друг с другом вместе. У нас собрался большой ромб.

9.

У Вас должен развернуться большой ромб.

10.
З
атем нижний угол передней стороны ромба отгибаем к верхнему углу, и аналогично с задней стороной.

11.
Должно получиться три треугольника.

12.
Потом нижние боковые углы соединяем друг с другом (оригами сворачивается в маленький ромб с равными сторонами).

13.
Беремся за разные стороны (за верхние уголки треугольника) и начинаем раздвигать их в стороны.

И вот у Вас получился красивый кораблик с большой палубой. Соберите коллекцию разных судов у себя на столе сделанных по разнообразным схемам.

Рекомендуем также

Оригами кораблик схема — Оригами из бумаги

Оригами кораблик — это одно из наиболее популярных оригами из бумаги. Если вы не знаете, как сделать оригами кораблик, то на этой странице вы найдете все необходимое, чтобы собрать эту несложную фигурку из бумаги.

На первой фотографии вы можете увидеть то, что у вас получится, если вы будете следовать схеме сборки, приведенной ниже. Вторую фотографию оригами кораблика сделал один из наших пользователей сайта. Кораблик у него получился больше похожий на привычную всем лодочку. Если у вас есть фото собранных вами оригами, присылайте их на адрес Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Схема сборки

Ниже представлена схема сборки кораблика оригами от известного японского мастера оригами Фумиаки Шингу. Если вы будете четко следовать инструкциям, то сборка кораблика оригами не займет много времени, а результат будет такой же, как на картинке. Проделав описанное на схеме несколько раз, вы поймете, как делать оригами кораблик быстро и без подглядывания в схему.

Инструкция по сборке

  1. Сложите квадратный лист бумаги пополам по диагонали, соединив противоположные углы. Хорошенько прогните загибы в обе стороны.
  2. Загните верхний угол так, чтобы его острие оказалось в центре квадрата.
  3. Отступите от основания получившегося перевернутого равнобедренного треугольника примерно треть его высоты и отогните смотрящий вниз угол вверх.
  4. Отступите от основания получившегося равнобедренного треугольника примерно треть его высоты и загните смотрящий вверх угол вниз.
  5. Сложите бумажный квадрат пополам по диагонали, сохраняя все предыдущие загибы.
  6. Загните получившуюся фигуру так, чтобы соединились середины основания и верхней стороны получившейся трапеции.
  7. По этим загибам выверните лист бумаги наизнанку.
  8. Кораблик готов.

Видео мастер класс

Собрать кораблик оригами для начинающих может показаться сложной задачей. Поэтому мы советуем ввести запрос «оригами кораблик видео» на крупнейшем видео-хостинге Интернета YouTube. Там вы найдете много разных видео про кораблик оригами, в которых наглядно показаны действия по сборке кораблика. Надеемся, что после просмотра видео мастер класса по сборке у вас не будет больше вопросов, как сделать кораблик оригами.

Вот еще одно видео о том, как сделать несложный кораблик из бумаги:

В этом видео мастер собирает оригами кораблика более сложной конструкции:

Символика

Традиционно кораблик является символом надежды, безопасности, богатства. Кораблик часто используется как эмблема благополучного достижения цели. Парусный корабль — это универсальный символ удачи в делах.

Как сделать лягушку из бумаги которая прыгает, пошаговая инструкция

Оригами – это искусство складывания различных фигурок из бумаги. В этой статье мы рассмотрим: как сделать прыгающую лягушку из бумаги своими руками.

Вам понадобится: квадратный лист бумаги зелёного цвета, чёрный фломастер.

Мастер-класс

  1. Сложите базовую основу водяной бомбочки таким способом: сверните лист по одной диагонали, затем по другой. Сверните лист пополам изнаночной стороной наружу, затем разложите.
  2. Сложите пирамидку.
  3. Загните боковые стороны к центру.
  4. Сформируйте лапки таким способом: отверните каждую сторону от центра наружу, разделив получившийся угол пополам.
  5. Повторите этот процесс для создания другой лапки.
  6. Переверните лягушку лапками вниз.
  7. Загните нижние углы к верхнему углу, сначала с одной стороны затем с другой.
  8. Загните к центру правый угол получившегося квадрата.
  9. Таким же способом загните левый угол.
  10. Сформируйте глазки таким способом: согните нижние углы на мордочке пополам, затем поднимите глазки вверх.
  11. Сделайте складку молния в нижней части лягушки рядом с лапками. От размера сгибов зависит прыгающая функция. Лягушка может прыгать вперёд ,вверх и даже делать сальто.
  12. Чтобы лягушка прыгнула скользящими движениями, нажмите на хвостик-складочку.
  13. Нарисуйте глазки чёрным фломастером.

Лягушка — попрыгушка готова! Рекомендую к просмотру видео мастер-класс!

Как сделать прыгающую лягушку из бумаги

Watch this video on YouTube

Прыгающую лягушку из бумаги можно сделать различными способами. Просмотрите фото-галерею схем и выберите лучший вариант!

Если Вы хотите сделать более реалистичную и оригинальную лягушку — тогда это видео для Вас!

Лягушка из бумаги

Watch this video on YouTube

Чтобы сделать лягушку из бумаги понадобится совсем немного времени. Следуйте пошаговым инструкциям и всё получится. Вы будете довольны такой простой и очень занимательной игрушкой сделанной своими руками!

Поделки из бумаги для детей 5-6 лет Как сделать конверт из бумаги? Сердечки из бумаги Веер из бумаги своими руками Самолёты из бумаги и картона Объемные снежинки из бумаги Цветы из бумаги своими руками Объёмные игрушки на Новый год из бумаги Поделки из цветной бумаги для младших классов

Как сделать кораблик из бумаги.

Context 1

… также попросили принести с собой различные типы бумаги (из газет, журналов, бумаги формата А4 и т. Д.) Для изготовления бумажных корабликов в рамках монтажных работ; Студентам было предложено подумать о драматических фотографиях, на которых отчаявшиеся беженцы рискуют своей жизнью на небольших деревянных лодках, а затем смастерить свои собственные лодки из разных типов бумаги (рисунки 3 и 4). Интересно, что, учитывая, что некоторые студенты не знали, как делать бумажные кораблики, один из студентов проявил инициативу, чтобы показать им эту технику ремесла (рис…

Context 2

… также попросили принести с собой различные типы бумаги (из газет, журналов, бумаги формата А4 и т. Д.) Для изготовления бумажных корабликов в рамках монтажных работ; Студентам было предложено подумать о драматических фотографиях, на которых отчаявшиеся беженцы рискуют своей жизнью на небольших деревянных лодках, а затем смастерить свои собственные лодки из разных типов бумаги (рисунки 3 и 4). Интересно, что, учитывая, что некоторые студенты не знали, как делать бумажные кораблики, один из студентов проявил инициативу, чтобы показать им эту технику ремесла (рис…

Контекст 3

… из вышеупомянутых преимуществ, весь проект был прекрасной возможностью для студентов рассказать о символическом использовании материалов (например, бумаги, цветных карандашей, обуви), которые они выбрали за их деятельность и объяснение посланий, переданных посредством художественного выражения, о кризисе беженцев. В связи с этим, например, студенты говорили о том, как путешествие на лодке может повлиять на жизнь беженцев, и интерпретировали использование бумажных кораблей в их деятельности как послание надежды и путь к свободе (см. Рисунки 3, 4). и 8).Некоторые студенты были настолько восторжены бумажными корабликами и сообщаемым ими посланием, что решили разместить некоторые из них в коридорах и на главной лестнице факультета (рис. 4). Соответственно, ученики обсудили значение обуви (как объектов) в созданной ими художественной инсталляции и сказали, что обувь представляет собой защиту и убежище для беженцев и их семей, а также путешествие вперед. Интересно, что «туфли» также интерпретировались как предметы, которые приносят счастье людям, которые в них нуждаются (см. Рис. 5).Однако стоит упомянуть, что студенты, которые сделали комментарий, представленный на рисунке 5, также сказали о социокультурном значении, которое люди часто придают таким предметам, как обувь. Они специально …

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: Плавание силой ветра

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ: Плавание силой ветра | manoa.hawaii.edu/sealearning

Версия для печати

Научная и инженерная практика NGSS:

Пересекающиеся концепции NGSS:

Основные дисциплинарные идеи NGSS:

Явление:

Чем сильнее дуют ветры, тем быстрее движутся парусники.

Запрос:

Как люди перемещались по океанам до появления двигателей?

Руководящие вопросы:

  1. Как ветер влияет на движение парусников?
  2. Что произойдет с движением парусной лодки, если силу ветра уравновесить другой силой?

Действия:

Постройте модель парусника, чтобы исследовать влияние ветровой энергии, поступающей с разных направлений с разной силой.

Материалы:

  • Рабочий лист учащегося и руководство для учителя (прилагаются ниже)

    Лист деятельности

    Рабочий лист учащегося: Силы ветра

    Руководство для учителя

    Руководство для учителя «Силы ветра»

    Это руководство для учителя следует процедуре, описанной здесь и в рабочем листе для учащихся, с дополнительными инструкциями и рекомендациями.Мы настоятельно рекомендуем начать это занятие с представления Phenomenon , Inquiry и Guiding Questions в верхней части этой веб-страницы.

Строительные материалы для лодок

  • Основание лодки (выберите одно из следующих):
    — Коробка для яиц
    — Картон
    — Пластиковый контейнер (например, посуда)
    — Алюминиевая фольга
    — Плотная бумага
  • Мачта (выберите один из следующих):
    — Деревянная шпажка
    — Палочки для еды
    — Палочки для мороженого
    — Ремесленные палочки
    — Маленькие ветки деревьев
  • Парусные принадлежности (выберите один из следующих):
    — Строительная бумага
    — Ткань
    — Фольга
  • Клей или лента
  • Дополнительно: пенни или другой небольшой предмет для увеличения веса лодки.

Испытания ветряных материалов

  • Большой поддон или ведро для воды
  • Вентилятор
  • Фен
  • Дополнительно: соломка (металл, силикон или бумага для ограничения использования одноразового пластика)

Рекомендации учителей :

  • Лодки могут быть любых форм и размеров — учащиеся могут проявить творческий подход к построению своих лодок — если они плавают и ловят ветер!
  • Обдумывая, что использовать для обозначения океана, имейте в виду, что лодки будут перемещаться по поверхности воды.Использование емкости с большей площадью поверхности даст наилучшие результаты. Если поблизости есть пруд, подумайте о его использовании!
  • Это задание может быть связано с материалами уроков по науке о Земле и космосе по ураганам и конструкциям, которые выживают во время штормов:

Порядок действий:

  1. Следуйте инструкциям на рабочем листе, чтобы построить лодку и испытать ветер!

Построить модель парусника:

  1. Создайте основу лодки из выбранного вами материала (т.е.е. сложенная фольга, картонная коробка, пластиковый контейнер).
  2. Вырежьте из плотной бумаги прямоугольник, чтобы сделать парус. Украсьте это!
  3. Проделайте две маленькие дырочки на одной линии вверху и внизу паруса. При необходимости обратитесь за помощью к своему учителю!
  4. Прикрепите парус к мачте (палочка для еды, вертел, палка или аналогичный материал), продев палку через отверстия. При необходимости добавьте ленту или клей, чтобы закрепить его (рис. 2).
  5. Создайте «океан» (чашу или кастрюлю с водой) и поставьте парусную лодку на поверхность воды.
  6. Необязательно: добавьте в лодку пенни или другие предметы, чтобы облегчить ее вес и правильно сидеть в воде.
  7. Нарисуйте, как выглядит ваша лодка. Промаркируйте детали.

Испытайте ветер:

  1. Прежде чем проверять влияние ветра на парусную лодку, подумайте о своих гипотезах и запишите их в таблицу данных:
    1. Как сила ветра повлияет на движение моей лодки? (т.е. будет ли движение вашей лодки отличаться при более слабом ветре по сравнению с более сильным?)
    2. Как направление ветра повлияет на движение моей лодки? (я.е. Будет ли ваша лодка двигаться боком, прямо, назад и т. Д.?)
  2. Проведите свои испытания.

Опыт № 1: Прямой ветер

  1. Слегка подуйте на лодку своим дыханием. Вы также можете продуть соломинку, чтобы направить свой «ветер». (Используйте металлическую, картонную или другой вид непластиковой соломки!)
  2. Запишите свои наблюдения в таблицу данных.

Испытание № 2: Непрямые ветры

  1. Используйте вентилятор, чтобы дуть ветром на парусную лодку.Поместите веер, направленный в общем направлении парусника. Включите вентилятор на минимальную мощность.
  2. Запишите свои наблюдения в таблицу данных

Испытание № 3: Сильный ветер

  1. Используйте фен, чтобы подуть на парусник с разных сторон.
  2. Переключение между высокими и низкими настройками.
  3. Запишите свои наблюдения в таблицу данных.

Испытание № 4: Equal Winds

  1. Используя фен или дыхание, подуйте на одну сторону лодки, в то время как ваш партнер дует с той же силой на противоположную сторону.
  2. Запишите свои наблюдения в таблицу данных.

Таблица данных:


ТЕСТ:
Что мне делать?
ПРОГНОЗ:
Что произойдет?
ДАННЫЕ НАБЛЮДЕНИЙ:
W , что я могу наблюдать? (используйте слова и / или помеченный рисунок.)
Испытание № 1 — Удар прямо на парусник
Испытание № 2 — Удар косвенно в сторону парусника
Испытание № 3 — Удар сильно по парусной лодке
Испытание № 4 — Дуйте одновременно с вашим партнером (лицом друг к другу) на парусной лодке

Вопросы о деятельности:

  1. Когда парусник плывет, но не движется, силы, действующие на него, равны (обведите один):
    1. сбалансировано
    2. несимметричный
  2. Когда парусник движется, силы, действующие на него, равны (обведите один):
    1. сбалансировано
    2. несимметричный
  3. Когда ваша лодка не движется, на нее действуют силы, удерживающие ее в плавании на воде.Однако лодка не движется, потому что эти силы уравновешены.
    1. Какие уравновешенные силы действуют на плавающую парусную лодку?
    2. Какие дополнительные силы можно применить, чтобы лодка двинулась с места?
  4. Что произошло, когда вы мягко подул на парусник?
  5. Что случилось, когда ты подул сильнее?
  6. Что изменилось, когда ваш партнер подул одновременно с вами? Были ли силы сбалансированы или неуравновешены?
  7. Когда вы толкаете мяч, и он катится по полу, это уравновешенная или несбалансированная сила?
  8. Вы испытывали ветер как неуравновешенную силу, которая перемещает парусные лодки.Приведите пример другой неуравновешенной силы, которая может заставить объект двигаться.
  9. Как моряки могут использовать знание ветра для планирования путешествий?

Exploring Our Fluid Earth, продукт Группы исследований и разработок учебных программ (CRDG) Педагогического колледжа. Гавайский университет, 2011 г. Этот документ можно свободно воспроизводить и распространять в некоммерческих образовательных целях.

Создайте свою схему подключения

Общая картина: источники и способы применения

Внимательно изучите электрические системы на вашей лодке, перечислив источники и способы использования как переменного, так и постоянного тока. Если он работает без инвертора, когда доступно только питание от батареи, он находится в списке постоянного тока. Общее представление о том, как каждый из них связан, поможет вам предугадать, что рисовать. Если у вас есть хорошая электрическая схема, скопируйте ее и взорвите, чтобы вы могли делать четкие заметки и вносить изменения в будущем.Каждый раз, когда вы меняете проводку или электрические компоненты, записывайте это на схеме. Если у вас нет хорошей схемы или вас пугают загадочные электрические символы на той, которая у вас есть, сделайте ее с нуля, используя большую бумагу.

Начиная с батарей, проследите по проводам до конечных пользователей, обращая внимание на селекторное оборудование и любое другое оборудование на линии. Некоторые люди рисуют провода на эскизе своей лодки, чтобы указать, где они находятся. В сложной лодке это может быть более запутанным, чем рисовать их абстрактно и использовать отраслевые соглашения для отображения электрических компонентов (см. Online Extra).Начните с простого и убедитесь, что знаете, что рисуете. Используйте острый карандаш и старайтесь избегать стираний. По мере того, как вы обретете понимание и уверенность, вы, вероятно, несколько раз перерисуете его. Укажите цвета и толщину проводов. Чем ниже калибр, тем толще провод и тем выше ток, который он может выдерживать. Калибр должен быть нанесен на изоляцию с номером, за которым следует «AWG», например «12 AWG».

Используя список, который вы составили для стороны постоянного тока, сопоставьте выключатели на панели с пользователями постоянного тока.Если оставить в стороне несколько отставших, в центре внимания должна появиться диаграмма вашей системы постоянного тока. Но не забегайте вперед и не делайте предположений. Слишком часто автоматический выключатель был переназначен во время какого-либо прошлого ремонта, или предыдущий владелец подключал провод, чтобы получить питание для дополнительного элемента, такого как вентилятор. Единственный способ выяснить это — проследить каждый провод, чтобы увидеть, куда он на самом деле идет.

Отслеживание провода

После получения базовых знаний о вашей системе постоянного тока пора приступить к работе.Сначала отключите все источники питания. Отключите от берегового источника питания, выключите любой инвертор и отсоедините его от батареи, отключите генератор и отсоедините положительные провода постоянного тока от батарей. Хотя вы работаете с цепями постоянного тока, эти действия отключат сторону переменного тока, если вы перепутаете их. Даже после того, как вы это сделали, НЕ считайте, что можно безопасно прикасаться к оголенным проводам, клеммам, шине и т. Д.

Начните с источника и проследите каждый провод до конца. Провода первичного источника — это усиленные провода, идущие от ваших аккумуляторов к распределительной панели или на меньших лодках — к сборной шине.Этих проводов должно быть немного, они должны быть простыми и иметь гораздо больший размер, чем те, которые выходят из панели / сборной шины, потому что они обеспечивают ток для всех этих более мелких проводов. Они могут проходить через селекторный переключатель перед панелью.

Сборные шины или панели автоматических выключателей являются вторичным источником для большей части вашей проводки, где ток «распространяется» по мириадам более мелких проводов ко всем пользователям на лодке. Надеюсь, на вашей панели есть метки на выключателях, которые дадут вам некоторое представление о том, куда идут эти провода.Возможно, вам придется разрезать стяжки, чтобы изолировать конкретный провод, заключенный в тугую связку. Не забудьте снова связать связки, когда закончите. Провод, который вы отслеживаете, часто ведет к отверстию или каналу, но его цвет должен отличать его на другом конце. Если нет, разместите помощника там, где, по вашему мнению, выходит проволока. Потяните или осторожно потяните за конец, и, надеюсь, ваш помощник увидит, как он движется. Если нет, попробуйте тянуть вперед и назад, как на качелях.

Если вы просто не можете отследить провод, используйте вольт-омметр (VOM), чтобы проверить целостность цепи (см. «Пять способов использования цифрового мультиметра», дек.2013). Если вы получаете непрерывность, вы теоретически знаете, что провод, выходящий из отверстия, совпадает с проводом, входящим в него. В некоторых случаях провода, идущие к определенному оборудованию, могут указывать на «призрачную непрерывность» из-за заземления или других особенностей. Самым точным методом является физическое отслеживание троса, особенно на старых лодках. После того, как вы определили провод от источника до его использования, вы можете пометить его и добавить на схему подключения.

Маркировка и схемы

Прикрепите ярлыки к проводам на каждом конце и в соответствующих местах вдоль участка провода.Это помогает при последующем устранении неполадок. Купите этикетки или используйте качественную желтую или белую изоленту и напишите на ней качественным несмываемым маркером. Масло, жир и другие пары в атмосфере катания на лодке могут вызвать растворение клея на этикетках или даже хорошей изоленты.

Обычно лучше всего полностью обернуть ленту вокруг провода, приклеивая ее к себе. Этикетки канцелярских принадлежностей для принтеров этикеток выглядят аккуратно, но я обнаружил, что клей на обратной стороне редко держится долго, и этикетки оказываются в трюме.Также пометьте провода и компоненты на схеме. Вероятно, вам придется перечислить и пронумеровать эти метки сбоку с соответствующим номером в кружке на компоненте. Это позволяет избежать беспорядка на диаграммах.

При отслеживании проводов внимательно ищите проблемы, включая потертую изоляцию, горячие точки, обозначенные потемневшей или почерневшей изоляцией, небольшие неровности изоляции (указывает на коррозию или перегрев внутри), запах горелой изоляции или корродированные клеммы. Обратите внимание на проблемы и устраните их, прежде чем снова использовать лодку.Если вы обнаружите незнакомый компонент, такой как диод, шунт или переключатель переключающего соленоида, спросите кого-нибудь или исследуйте деталь, пока не узнаете, что она делает. Это не только для точности; он обучит вас, что позволит вам легче диагностировать проблемы.

В старых лодках вы можете найти мертвые провода, когда владелец что-то удалил и отсоединил (надеюсь) провод питания от панели, но оставил его «на всякий случай». Если вы вытащите его, оставьте на его месте прочную нейлоновую посыльную веревку, чтобы позже протянуть другой провод.Если вы оставите провод, пометьте его с обоих концов и убедитесь, что он мертв. Заклейте каждый конец, обернув его изолентой, а затем намажьте «жидкую ленту» электрика по самой ленте, чтобы влага не попала внутрь, а ленту на месте.

Вуаля! Конечный продукт

К тому времени, как вы построите схему системы постоянного тока, вы будете иметь хорошее представление о том, как должна выглядеть ваша электрическая схема. Это хорошее время, чтобы перерисовать его перед запуском системы переменного тока. Системы переменного тока могут иметь более одного источника (береговое питание, генератор, инвертор).Если ваша задача особенно сложна, подумайте о том, чтобы нанять сертифицированного ABYC специалиста на час или два, чтобы помочь вам в этом. Ваша диаграмма должна четко различать переменный и постоянный ток, или вы можете сделать отдельную диаграмму для каждой системы. Обозначьте, что это такое, и сделайте очевидным, где два типа тока проходят близко друг к другу или могут быть перепутаны друг с другом. Сделайте хотя бы одну копию, чтобы держать ее подальше от лодки, и храните бортовую схему в водонепроницаемом контейнере, таком как сумка Ziploc. Если он очень большой, сверните его в трубу из ПВХ с двумя заглушками.Один приклейте, а другой используйте как съемный колпачок.

Составление схемы вашей электрической системы — отличный зимний проект, который будет неоценим, если вы захотите установить что-то новое.

Корабли и катера | Как они плавают?

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 7 апреля 2020 г.

По воде нельзя ходить: ты слишком тяжелый и
ты утонешь как камень. Но этот авианосец может плавать, хоть и
более 300 м (1000 футов) в длину, как минимум в миллион раз тяжелее вас, и вмещает около 70 самолетов и 4000
моряки.Суда (большие океанские суда) и лодки (более мелкие)
являются блестящим примером того, как науку можно использовать для решения
простая проблема. Более двух третей поверхности Земли покрыто
вода, так что хорошо, что наука помогает нам покорить волны.
Как именно корабли делают свое дело? Давайте посмотрим поближе!

Фото: Авианосец проходит 342 м от носа до кормы.
USS Enterprise
до выхода на пенсию в 2013 году был самым длинным кораблем в мире. Несмотря на огромные размеры этого корабля, обратите внимание, как его носовая часть (передняя часть) довольно остро заострена, поэтому он отталкивает воду, создавая меньшее сопротивление и позволяя кораблю двигаться быстрее и быстрее. более эффективно.Фото Брукса Б. Паттона любезно предоставлено ВМС США.

Что такое лодки?

Не такой уж и глупый вопрос! Корабль или лодка (с этого момента мы будем называть их все лодки) — это транспортное средство, которое может плавать и перемещаться по океану, реке или другому водному месту, либо через собственное
сила или использование силы стихий (ветра, волн или Солнца). Большинство
лодки частично движутся по воде и частично над водой, но некоторые
(особенно суда на воздушной подушке и суда на подводных крыльях) подниматься и ускоряться над ним
в то время как другие (подводные лодки и подводные аппараты, которые малы
подводные лодки) целиком уходят под нее.Это звучит как вполне
педантичные различия, но они оказываются очень важными — поскольку
мы увидим через мгновение.

Почему лодки плавают?

Все лодки могут плавать, но плавать сложнее
и сбивает с толку, чем кажется, и это лучше всего обсудить через
научная концепция, называемая плавучестью, которая
сила, вызывающая плавание. Любой объект либо будет плавать
или утонуть в воде в зависимости от ее плотности (на сколько определенный объем
его весит). Если он плотнее воды, он обычно тонет;
если он менее плотный, он будет плавать.Неважно, насколько большой или маленький
объект: золотое кольцо утонет в воде, а кусок
пластик размером с футбольное поле будет плавать. Основное правило состоит в том, что
объект утонет, если он весит больше, чем точно такой же объем воды.
Но это не совсем объясняет, почему авианосец (сделанный из плотного металла) может плавать,
так что давайте исследуем немного дальше.

Положительная, отрицательная и нейтральная плавучесть

Плавучесть легче всего понять, думая о
подводная лодка.У него есть водолазные самолеты (ласты, установленные сбоку) и балластные цистерны, которые он может заполнять водой или воздухом, чтобы заставить его подниматься или опускаться по мере необходимости. Если его резервуары полностью заполнены воздухом, он считается плавучим:
резервуары весят меньше, чем равный объем воды, и заставляют субмарину плавать на поверхности. Если
резервуары частично заполнены воздухом, можно сделать подводную лодку
плыть на некоторой средней глубине воды, не поднимаясь и не поднимаясь.
опускается. Это называется нейтральной плавучестью.Другой вариант —
для полного заполнения баков водой. В этом случае
подводная лодка имеет отрицательную плавучесть, что означает, что она тонет
морское дно. Узнайте больше о том, как подводные лодки поднимаются и опускаются.

Фото: Подводные лодки могут подниматься на поверхность или опускаться на любую выбранную глубину, контролируя свою плавучесть. Они делают это, впуская в балластные цистерны точное количество воды или воздуха. Фото любезно предоставлено
ВМС США.

Плавучесть на поверхности

Сейчас большинство лодок не работают одинаково
как подводные лодки.Они не тонут, но и не плавают точно.
Лодка частично плывет, а частично тонет под собственным весом и
какой вес он несет; чем больше сумма этих двух
веса, тем ниже он сидит в воде. Так много веса
лодка может нести, не погружаясь в воду настолько, что …
действительно полностью тонет! Чтобы корабли могли безопасно плыть, нам нужно знать, какой вес мы
можно вставлять или накладывать их, даже не приближаясь к этой точке. Так
как мы можем это выяснить?

Принцип Архимеда

Человек, первым придумавший ответ, был
Греческий математик Архимед, примерно в третьем веке до нашей эры.Согласно популярной легенде, ему было поручено выяснить, действительно ли корона
для короля было либо чистое золото, либо дешевая подделка, частично сделанная из смеси
золото и серебро. Одна из версий этой истории гласит
что он принимал ванну и заметил, как
уровень воды поднялся, когда он погрузил свое тело. Он понял, что если он
уронил золотую корону в ванну, она вытолкнула или «сместила»
собственный объем воды за бортом, что дает ему простой способ измерения
объем очень сложного объекта.Взвесив корону, он мог легко вычислить ее
плотности (его масса, деленная на его объем) и сравните его с массой
золото. Если плотность была ниже, чем у золота, корона явно была подделкой.
Другие версии этой истории рассказывают немного иначе — и многие думают, что
наверное, вся сказка все равно выдумана!

Позже он придумал знаменитый закон физики, ныне известный как принцип Архимеда:
когда что-то покоится в воде или на воде, оно ощущает восходящую (плавучую) силу
равняется весу воды, которую он отталкивает (или вытесняет).Если объект полностью погружен в воду, эта подъемная сила, толкая вверх, эффективно уменьшает
его вес: кажется, что под водой он весит меньше, чем на суше.
Вот почему что-то вроде резинового дайвинг-кирпича
(один из тех кирпичей, с которыми вы тренируетесь в бассейне)
кажется легче, когда вы берете его из-под воды, чем
когда вы поднимаете его на поверхность и поднимаете по воздуху: под водой вы получаете помощь
рука от выталкивающей силы.

Все это объясняет, почему вес корабля (и его содержимого) обычно называют его весом.
смещение: если бы океан был чашей
воды, заполненной до краев, водоизмещение корабля составляет
вес воды, которая пролилась бы через край, когда
Корабль был спущен на воду.USS Enterprise в
на нашем верхнем фото водоизмещение около 75000 тонн без груза или
95000 тонн с полной загрузкой, когда он находится несколько ниже в воде.
Поскольку пресная вода менее плотная, чем соленая, то же судно будет сидеть
ниже в реке (или устье, где есть смесь пресноводных
и соленая вода), чем в море.

Аптраст

К сожалению, ничто из этого не объясняет , ​​почему авианосец плывет! Так почему это происходит?
Откуда на самом деле исходит эта «волшебная» плавучая сила?
Авианосец занимает огромный объем, поэтому его вес распределяется по большой площади.
океан.Вода — довольно плотная жидкость, которая практически
невозможно сжать. Его высокая плотность (и, следовательно, большой вес) означает, что он может оказывать большое давление: он выталкивается наружу внутрь.
во всех направлениях (то, что вы можете легко почувствовать при плавании под водой, особенно при подводном плавании с аквалангом).
Когда авианосец находится на воде, частично погруженный в воду, давление воды уравновешивается во всех направлениях, кроме
вверх; другими словами, существует чистая сила (называемая аптрастом)
поддерживая лодку снизу. Лодка тонет в воде под своим весом
и подталкивается восходящим толчком.Насколько низко он опускается? Чем больше он весит (включая вес, который он несет), тем ниже он опускается:

  • Если вес лодки меньше максимального объема воды, который она может когда-либо оттолкнуть (сместить), она плавает. Но он тонет в воде до тех пор, пока его вес и подъем не уравновешиваются.
  • Чем больше груза вы добавляете к лодке, тем больше она весит и тем дальше ей придется тонуть, чтобы подъемный рывок уравновесил ее вес. Почему? Поскольку давление воды увеличивается с глубиной: чем глубже лодка погружается в воду, фактически не погружаясь, тем больше создается подъем.
  • Если лодка продолжает тонуть до тех пор, пока не исчезнет, ​​это означает, что она не может произвести достаточного подъема тяги. Другими словами,
    если лодка весит больше, чем общий объем воды, который она может оттолкнуть (вытеснить), она тонет.

Upthrust — все просто

Чтобы представить себе идею аптраста, подумайте о том, что происходит, когда вы загружаете корабль.

  1. Без груза на борту корабль на определенную величину тонет в воде. Количество вытесняемой им воды (заштрихованная область) весит столько же, сколько и корабль.Вес корабля, тянущего вниз (красная стрелка) и толкающего вверх (синяя стрелка), равны и противоположны, поэтому корабль плывет.
  2. А что, если мы начнем загружать корабль? Он опускается дальше, вытесняя больше воды (большая заштрихованная область). Вес корабля и его тяга вниз (красная стрелка) и тяга вверх (синяя стрелка) по-прежнему равны, но теперь оба они больше.
  3. Предположим, мы загружаем корабль немного больше, так что он просто тонет под поверхностью, но продолжает плавать.Опять же, тяга вниз и тяга вверх равны, хотя оба они больше. Но в этот критический момент корабль вытесняет столько воды, сколько может, поэтому подъем не может быть больше.
  4. В любом случае корабль нам не очень понравился, поэтому давайте добавим свинцовый груз сверху (груз, достаточно плотный, чтобы утонуть сам по себе).
    Независимо от того, какой вес мы добавляем, корабль не может производить больше восходящего тягового усилия: как только он полностью погружается, на какую бы глубину он ни опускался, он может вытеснить только определенное количество воды и создать определенное количество восходящей тяги.Теперь вес корабля превышает максимально возможный подъем, поэтому он опускается на дно. Предположим, мы прикрепили гигантские весы к верхней части корабля. Кажущийся вес корабля вместе с его грузом будет намного меньше ожидаемого на величину, равную весу вытесненной воды (размеру восходящего надвига). Другими словами, если бы мы хотели поднять корабль на поверхность с морского дна, нам нужно было бы использовать подъемную силу, равную разнице между весом и подъемом (красная стрелка минус синяя стрелка).

Откуда мы знаем, что подъем на что-то равен весу вытесняемой им жидкости?

Если вы можете немного посчитать, это очень легко доказать! Нам нужно знать два основных момента
физики, чтобы сделать это. Во-первых, это давление определяется как сила
на единицу площади (сила, деленная на площадь), поэтому сила на данной поверхности коробки равна давлению, умноженному на площадь этого
поверхность. Во-вторых, давление (P) на заданной глубине (h) в жидкости равно глубине, умноженной на плотность (ρ), умноженную на g (ускорение свободного падения).Или P = h × ρ × g.

А теперь взгляните на этот затопленный ящик. Насколько велик аптраст?
Давление воды в верхней части коробки составляет h2 × ρ × g, а давление в нижней части —
h3 × ρ × g. Разница в давлении составляет (h3 − h2) × ρ × g = h × ρ × g.

Поскольку площадь коробки одинакова повсюду, разница в силе — это просто разница в давлении, умноженная на площадь коробки: h × ρ × g × (w × l)

Но поскольку (h × w × l) — это объем коробки, а ρ — ее плотность (или ее масса на единицу объема), это то же самое, что сказать, что разница в силе равна m × g, где m — это масса ящика.m × g — это еще один способ записать вес коробки.

Таким образом, мы очень быстро доказали, что аптраст равен весу жидкости, которую вытесняет ящик. Другими словами, чем больше текучести смещает ящик (чем он больше), тем больше аптраст. Вот почему лодки большего размера — более широкие, чтобы занимать больше места — могут перевозить больше вещей.

Средняя плотность

Если вы все еще находите идею аптраста немного запутанной, просто вернитесь к размышлениям о плотности.Представьте, что авианосец представлял собой гигантский металлический ящик такого же объема (как большая коробка из-под обуви), частично заполненный двигателями, самолетами, моряками и всем остальным — так что он весит столько же. Этот ящик плавал бы, если бы он весил меньше, чем ящик того же размера, наполненный водой; иначе он утонет. Короче говоря, авианосец плавает, потому что он весит меньше того же объема воды — потому что его средняя плотность меньше, чем у окружающей его воды.

Фото: Самый простой способ понять, почему вещи плавают, — это забыть об Архимеде и вместо этого подумать о плотности.Корабль плавает, потому что его средняя плотность относительно невелика. Этот пустой военно-транспортный корабль представляет собой гигантский пустой металлический ящик. Разделите его общую массу (его собственную массу плюс массу содержимого) на его объем, и вы получите его среднюю плотность. Это меньше плотности твердого металлического ящика или металлического ящика, наполненного водой, и поэтому корабль плывет. Фото Гэри Кина любезно предоставлено ВМС США.

Почему лодки не опрокидываются?

Если вы когда-нибудь забирались на весельную лодку, привязанную к
пристань, вы почувствуете, насколько нестабильными могут быть маленькие лодки
когда вы начинаете их загружать.Когда вы стоите в лодке, вы эффективно
стать его частью, поэтому вы измените его центр тяжести,
мгновенно подняв его намного выше. Поскольку ты
войти в лодку сбоку, как только вы ступите на борт, вы переключаетесь
центр тяжести к месту, где вы стоите.
Теперь центр тяжести больше не находится над центром лодки, и это заставляет все вращаться к вам. Лодка
относительно свободно может качаться из стороны в сторону; потому что он имеет положительную плавучесть, требуется лишь небольшой
заставить его двигаться в воде.Все эти вещи вместе создают
небольшую лодку относительно легко опрокинуть (повернуть на бок и
часто тонет). Садясь в маленькую лодку, вы понижаете центр тяжести и делаете
он более стабильный.

Фото: Маленькие лодки могут быть довольно неустойчивыми, даже с килем. Сильный ветер мог
опрокинуть лодку, поэтому весь экипаж сидит на краю, чтобы уравновесить поворот
сила собственным весом. Фото Чада Рунге любезно предоставлено ВМС США.

Лодки большего размера не страдают этой проблемой.Во-первых, они, как правило, имеют двигатели из тяжелого металла, расположенные очень низко под
уровень воды, что придает им низкий центр тяжести и делает их более устойчивыми. Во-вторых, у них есть
больший киль (вертикальная доска, идущая под водой сзади вперед по
центральный «хребет» под лодкой. Киль помогает остановиться
катание (движение из стороны в сторону) или опрокидывание лодки,
потому что это означает, что требуется больше силы, чтобы толкнуть лодку в сторону
через воду или поверните его. Киль также играет роль в
рулевого управления и движения лодки, как мы вскоре увидим.

Как движутся лодки?

Гравитация — это сила, с которой нам приходится работать, когда мы идем по суше. Но
если ты хороший пловец,
вы будете знать, что на самом деле это не проблема, когда вы двигаетесь по воде, потому что ваше тело относительно плавучее:
хотя ваше тело состоит в основном из воды, это не только вода (он весит меньше мешка
воды точно такого же размера). Водонепроницаемость (сопротивление), безусловно, самая большая сила, с которой пловцы должны работать, и
то же самое и с лодками. Чем больше весит лодка, тем ниже ее вес.
он сидит в воде и тем большую водонепроницаемость он создает.Вот почему у лодок острые
узкие дуги (чтобы вода не мешала чистоте) и изогнутые
передние края этой плоскости (поднимите их
вода по мере их движения). Подводные крылья доводят эту идею до предела, используя
подводные крылья, которые поднимают корпус и освобождают его от воды во время движения.

Фото: Судно на подводных крыльях — это тип лодки, в которой используются подводные крылья для создания подъемной силы при движении вперед, поднимая корпус над волнами для уменьшения сопротивления воды. Фото Марка С. Кеттенхофена любезно предоставлено ВМС США.

Как и большинство других объектов, лодки движутся
используя три закона движения Ньютона: 1) они никуда не денутся
если какая-то сила не толкает или не тянет их; 2) Когда есть
подходящей силы, это заставляет их ускоряться (двигаться быстрее или в новом
направление), а большая сила их еще больше разгонит; 3) Если лодка
хочет идти вперед, он должен толкать назад
сила — так же, как вам нужно откинуться назад на скейтборде, чтобы выстрелить
по тротуару (или оттолкнитесь ногами, чтобы идти вперед).

Большинство лодок используют один из трех различных видов мощности: весла или шесты, паруса и двигатели.

Весла и шесты

Фото: Человеческая сила остается надежным способом привести лодку в движение, но если у вас не будет равного количества весел с обеих сторон (или если вы не будете постоянно менять их местами), вы будете двигаться в одну сторону чаще, чем в другую. Фото Клэя Вайса любезно предоставлено ВМС США.

Самая старая форма движения лодки — простая человеческая.
мощность. Вы можете грести на лодке, потянув воду назад большим
весла, или вы можете толкнуть что-то вроде плота вперед, оттолкнувшись
против реки или морского дна.Весла достигли своей вершины с
удивительные галеры возникли в греческие и римские времена. Биремы (возможно,
датируется вторым тысячелетием до нашей эры) имел две платформы, заполненные
гребцов, в то время как триеры (изобретенные за несколько сотен лет до нашей эры) имели три,
quadriremes было четыре, а quinquiremes пять (хотя
будут ли лодки с таким количеством людей на такой высоте
были либо стабильными, либо эффективными). Во всяком случае вскоре дали
способ парусной власти.

Паруса

Если вы развешиваете простыни для сушки в сильном
ветер, вы точно знаете, как работают парусные лодки! Но лодки не
всегда хочется уплыть, и ветер дует прямо за ними.На практике это означает, что паруса нужно располагать под углом,
но ветер тогда попытается поднять лодку под этим углом, а не
направление, в котором вы хотите идти. Сила ветра толкает вас
в одну сторону, поэтому вам нужны и другие силы, в других направлениях, чтобы
исправить это и произвести результирующую (комбинированную) силу в
направление, в котором вы действительно хотите идти. Две другие силы помогают. Один — это
сила от киля. Если ветер развевает лодку частично вбок,
киль отталкивается от воды и помогает лодке
прямое направление.Вы также можете наклонить руль в задней части
лодка так, что когда вода попадает в нее, она стреляет под углом, рулевое управление
лодка в ту или иную сторону. (Раньше рули располагались на
справа от лодки и называется рулевым бортом, поэтому
сторона лодки, обращенная вперед, по-прежнему называется правым бортом
и по сей день; левая сторона называется портом.)

Фото: У яхт несколько парусов, поэтому они могут ловить ветер с любого направления. Фото Эрика Брауна любезно предоставлено ВМС США.

Если вы хотите плыть по ветру, вам нужно использовать
треугольный или латинский парус висит в передней части лодки на
угол навстречу ветру. Когда ветер ударяет по парусу, он дует
вокруг него и ускоряется; парус действует аналогично
аэродинамический профиль (изогнутая поверхность крыла самолета), разбрасывающий воздух
и толкает лодку вперед (точно так же, как нисходящий воздух
от крыла продвигает самолет вверх).

Двигатели

Старые моряки погибли без ветра, но
сейчас это не проблема, благодаря двигателям, которые могут быть
используется для питания гребных винтов.Первые моторные лодки использовали
паровые машины высокого давления, работающие на угле; современные двигатели неизменно
дизельный. Единственная реальная проблема с использованием внутреннего сгорания
двигателей для моторных лодок в том, что они нуждаются в постоянной подаче кислорода
сжечь топливо; это означает, что вы не можете использовать их для питания подводных лодок
под водой. Однако есть обходной путь: вы можете использовать дизельное топливо.
двигатель у поверхности, чтобы приводить в действие генератор и заряжать
батареи,
которые затем используются для привода электродвигателя и гребного винта, когда
подводная лодка находится под водой.(Ядерная энергия — еще один вариант и означает
подводная лодка может находиться под водой неделями или месяцами.)

Не все моторные лодки используют гребные винты.
Гидроциклы и водные крылья (большие версии гидроциклов на подводных крыльях) используют
двигателей для привода рабочих колес (водяных насосов), создающих мощную
обратная струя воды. Сила воды, стреляющей в ответ
в воду движет лодку вперед, как горячий выхлопной газ
от реактивного двигателя.

Из каких материалов сделаны лодки?

Практически каждый материал, о котором вы только можете подумать, имеет
в то или иное время использовались для изготовления лодок.Первые лодки были
из кожи, коры и дерева животных; позже появились землянки, сделанные
черпать древесину из тщательно подобранного ствола дерева. В древности
раз, судостроители усовершенствовали искусство постройки лодок с
отдельные доски, либо прикрепив края одной доски к краям
окружающих, как кирпичи в стене (что, как известно
как резьба по дереву) или, что еще лучше,
перекрытие досок снизу вверх (техника, известная как
клинкерный строительный), который
делает лодку более прочной, легкой и быстрой.Промышленная революция принесла еще одно замечательное нововведение:
эпоха могучих железных и стальных кораблей. Большинство современных кораблей по-прежнему
Сегодня он построен из стали, хотя он относительно тяжелый. Вот почему
некоторые более крупные лодки теперь изготавливаются из прочных и легких металлов, таких как
как алюминий, в то время как меньшие часто делаются из легких
композиты, такие как стекловолокно или сверхпрочные пластмассы, такие как Kevlar®.

Иллюстрации: Лодки, построенные из клинкера (слева), имеют перекрывающиеся доски, что дает гораздо более прочный корпус; На лодках с резьбой (справа) доски соединены встык, образуя гладкую внешнюю поверхность.

Краткая история кораблей и катеров

Ссылки на этой временной шкале обычно ведут к дополнительной информации в Википедии и на других сайтах.

Предыстория и древние времена

  • ~ 10 000 до н.э .: Первые лодки включают плоты, шкуры, лодки из кожи и коры, каяки и землянки.
  • ~ 5000–3000 гг. До н. Э .: Месопотамские моряки изобретают паруса.
  • ~ 3000 до н.э .: Древние египтяне сделали первые лодки из деревянных досок.
  • ~ 2500 г. до н.э .: минойцы и
    Микенцы стали первыми великими мореплавателями, исследующими Средиземное море.
  • ~ 1500–27 гг. До н. Э .: Греки строят гигантские военные корабли, в том числе биремы и триеры.
  • , 27 г. до н.э. – 400 г. до н.э .: римляне строят галеры, древние предки современных военных кораблей, с инновациями, включая поднятую
    мост.
  • ~ 300 г. до н. Э .: Архимед (287–212 г. до н. Э.) Разгадывает науку о плавучести.
  • 200CE: Латиновые паруса широко используются в Средиземном море (хотя считается, что они были изобретены
    несколько раньше в арабском мире).

Средние века

Великий возраст судоходства

Фото: Военный корабль США «Конституция», получивший прозвище «Старый Айронсайд», представляет собой классический трехмачтовый фрегат (военный корабль) 1797 года постройки.Давным-давно ушел с военной службы, теперь это интересный музей в Бостоне. Фото Кэтрин Э. Макдональд любезно предоставлено ВМС США.

  • 1777: Построена первая лодка с железным корпусом (в Англии).
  • 1783: маркиз д’Аббанс (1751–1832) строит первый пароход.
  • XIX век: Налажены регулярные перевозки пакетов по расписанию. Быстрые клиперы
    устанавливать морские рекорды.
  • 1807: Роберт Фултон (1765–1815) устанавливает рекорд путешествия из Нью-Йорка в Олбани на пароходе под названием
    Клермон.
  • 1819: Пароход SS Savannah пересекает Атлантику за рекордные 29 дней.
  • 1836: изобретены современные пропеллеры
    (независимо) Фрэнсис Петтит Смит (1808–1874) и Джон Эрикссон
    (1803–1889).
  • 1837: Грейт Вестерн, гигантский паровой двигатель.
    Корабль, построенный Isambard Kingdom Brunel (1806–1859), становится первой железной лодкой, пересекшей Атлантику.
  • 1850-е: английский кораблестроитель Джон Джордан делает, вероятно, первый композитный корабль, добавляя обшивку из деревянных досок.
    над железным каркасом.
  • 1870-1898: Джон Холланд проектирует и строит первую практичную подводную лодку с двигателем, но пытается убедить США
    Военно-морской флот о своем потенциале.
  • 1877: Английский изобретатель Джон Торникрофт патентует раннюю форму корабля на воздушной подушке, основанную на плавающей лилии.
  • 1884: Сэр Чарльз Парсонс изобретает высокоэффективный паровой двигатель, называемый паровой турбиной. В 1897 году он развивает
    запуск двигателя с паровой турбиной под названием Turbinia.
  • 1886: Немецкий пионер автомобилестроения Готлиб Даймлер использует бензиновый двигатель для привода лодки.
  • 1886: Gluckauf, один из первых океанских танкеров, построен и спущен на воду в Великобритании.
  • 1880: Шведский морской офицер в отставке Чарльз Г. Лундборг изобретает SWATH (малый
    гидросамолет со сдвоенным корпусом) лодки, которые плывут высоко над волнами на
    два подводных корпуса.

Современные корабли

  • ~ 1900-е годы: богатые люди любят романтику,
    роскошный век океанских путешествий на борту лайнеров, таких как
    Мавритания,
    Лузитания и
    Аквитания.
  • 1906: Энрико Форланини изобретает судно на подводных крыльях.Пионер в области телефонной связи Александр Грэм Белл также принял участие в его развитии.
  • 1912: «Практически непотопляемый» роскошный лайнер.
    под названием «Титаник» занял место в истории как самая известная океаническая катастрофа всех времен, когда он ударяется об айсберг и тонет,
    убито более 1500 человек.
  • 1930-е годы: немцы разрабатывают трубку, дыхательную трубку, которая позволяет использовать дизельные двигатели на подводных лодках.
    работать под водой, снижая риск обнаружения.
  • 1943: Впервые используются судовые газотурбинные двигатели.
  • 1955: ВМС США запускают первый ядерный двигатель
    подводная лодка, USS Nautilus.
  • 1956: Первый контейнеровоз Ideal X
    запущен из Ньюарка, штат Нью-Джерси.
  • 1959: Судно на воздушной подушке Кристофера Кокерелла совершает свой первый рейс.
  • 1960: Жак Пикар и лейтенант Дон Уолш из
    ВМС США нырнули на глубину примерно 11 км (6 миль) в самую глубокую часть
    океаны, Марианская впадина, в Триесте, сверхпрочное водолазное судно (батискаф).
  • 1962: Корабль FLIP Института Скриппса впервые используется для
    изучать движение океанских волн.
  • 1964: Глубоководный научный подводный аппарат под названием
    Элвин разработан Океанографическим институтом Вудс-Хоул в
    Массачусетс и начинает исследовать океан до глубины почти 5 км.
    (3 мили).
  • 1978: Научно-исследовательское судно JOIDES
    Запущено разрешение, позволяющее ученым исследовать морское дно
    более подробно, чем когда-либо прежде.
  • 1992: ВМС США утилизируют последнего своего гиганта
    линкоры, военный корабль США Миссури.
  • 1993: ВМС США запускают экспериментальную невидимую радиолокационную станцию
    лодка под названием Sea Shadow, основанная на дизайне SWATH.В 2011 году ВМФ заявляет о намерении списать судно.
  • 2012: Построенный в Германии MS Tûranor PlanetSolar становится первым транспортным средством с
    фотоэлектрические солнечные элементы, чтобы совершить кругосветное путешествие.
  • 2014: Норлед MF Ampere,
    первый в мире полностью электрический автомобильный и пассажирский паром с батарейным питанием начинает курсировать в Норвегии,
    и экономия одного миллиона литров дизельного топлива в год.

Идеи лодок из оловянной фольги для конкурса STEM Penny Challenge

Когда вы найдете в Интернете идеи лодок из фольги, вы обнаружите, что некоторые из них имеют дизайн плота из фольги.Мы решили посмотреть, сможем ли мы найти другую идею лодки из оловянной фольги, которая будет столь же успешной, как плоский плот.

Прежде чем строить лодки вместе с детьми, вы можете прочитать им книгу, в которой изображена лодка. Ниже вы найдете некоторые из моих любимых.
Ссылки ниже являются партнерскими ссылками.

Идеи лодок из оловянной фольги

Вы можете дать своим детям кусок оловянной фольги и позволить им придумать свой собственный дизайн лодок. Вы также можете поделиться с ними двумя проектами, которые мы опробовали.Если им сложно придумать дизайнерские идеи, их может вдохновить испытание наших дизайнов.

Лодка из оловянной фольги Idea One — Дизайн шляпы

Первый дизайн, который вы, возможно, захотите предложить своим детям, — это дизайн шляпы. Вашим детям нужно будет сложить прямоугольный кусок фольги пополам. Затем они сложат два верхних угла на 2/3 длины, чтобы получился заостренный верх. Затем они будут загибать каждый из нижних краев фольги. Они будут складывать переднюю часть фольги вверх спереди и заднюю часть вверх сзади.

Шляпу нужно будет открыть изнутри, чтобы лодка стала шире. Затем защипните концы шляпы, чтобы вода не попала внутрь.

Лодка из оловянной фольги — Raft Design

Вы начнете с прямоугольного куска фольги. Сначала вам нужно будет загнуть каждый край фольги примерно на 1/2 дюйма. Затем вы открываете края сгиба и ставите их прямо вверх. Наконец, вы сожмете углы, чтобы закрыть края.

Наши идеи о задачах на пенни

  • Мы обнаружили, что плот плыл дольше всех и вмещал больше всего пенсов.
  • Шляпная лодка плавала и вмещала несколько пенсов.
  • Пенни нужно было добавлять по одному с каждой стороны шляпной лодки, чтобы она не опрокинулась.

Вот еще несколько мероприятий, посвященных лодке, которые мы пробовали:

Как сделать лодку из переработанных материалов

STEM Activities — Как сделать лодку-воздушный шар

Как долго будет плавать лодка LEGO?

Как построить гребную лодку

(Посещали 66701 раз, 1 посещали сегодня)

Следите за нами и ставьте лайки:

2 способа сложить письмо в собственный конверт

В настоящее время, если вы получаете сообщение от кого-то, оно, скорее всего, появится на вашем телефоне, в папке входящих сообщений электронной почты или в ваших приложениях для социальных сетей.Слишком редко можно получить настоящее письмо в свой почтовый ящик. Кажется, это место зарезервировано для счетов и каталогов / купонов, которые вы, вероятно, сразу отправите в мусорную корзину.

Получение настоящего письма кажется уникальным моментом, и есть особое волнение, которое сопровождает то, как видеть, кто его послал, и открывать его. Другими словами, рукописные буквы обладают магией, которую невозможно воспроизвести в цифровом виде. Поэтому имеет смысл только то, что если вы собираетесь отправить письмо, вы должны уделить время тому, чтобы сделать его особенным.Вы можете использовать специальную бумагу, добавить сургучную печать на оборотную сторону или, в случае этого руководства, узнать, как добавить немного оригами.

В этом проекте мы используем оригами, чтобы превратить ваше письмо в отдельный конверт. Это особенная изюминка и долгожданное ноу-хау, если вы когда-нибудь окажетесь без конверта. Здесь мы показываем два дизайна (второй выполнить немного проще, чем первый), оба из которых должны соответствовать требованиям Почтовой службы США к стандартным размерам писем, поэтому вам не придется платить дополнительные почтовые расходы за их отправку. .Хотя из этих складок получаются удивительно прочные маленькие конверты, вероятно, было бы разумно закрепить их небольшим количеством ленты перед отправкой.

Давайте разберемся, как это сделать.

Стандартный конверт

Примечание. Этот метод фальцовки обычно выполняется на бумаге формата A4. Бумага формата A4 является стандартной бумагой для принтеров во многих странах мира, включая Европу и Азию. Эта бумага немного длиннее и более узкая, поэтому сначала нам нужно обрезать стандартный лист размером 8,5 x 11 дюймов, чтобы он работал.

Шаг 1: Отрежьте до размера

Удалите полдюйма бумаги с длинной стороны письма.

Шаг 2: сложите пополам

Длинной стороной вверх сложите пополам слева направо, а затем разверните. Идея состоит в том, чтобы создать центральную складку.

Шаг 3. Сложите углы

Согните верхний правый угол вниз до центральной складки и затем повторите с верхним левым углом.

Шаг 4. Сложите снизу вверх

Согните нижнюю часть буквы вверх до основания только что созданного треугольника.

Шаг 5: Снова сложите снизу вверх

Снова загните нижнюю часть вверх по линии, отделяющей ваш нижний прямоугольник от верхнего треугольника.

Шаг 6. Сложите верхнюю часть вниз

Загните кончик треугольника вниз, чтобы он встретился с нижним краем.

Шаг 7. Сложите стороны

Согните стороны, чтобы получился квадратный край конверта. Я добавил пунктирную линию справа, чтобы показать, где сделать складку.

Повторить с другой стороны.

Шаг 8: сложите выступы вверх

Возьмите язычок, который вы сложили на шаге 6, и сложите его так, чтобы линия сгиба была примерно перпендикулярна линии вашего треугольного элемента.

Он должен быть немного меньше квадрата по отношению к короткой стороне конверта.

Повторите с другой стороны.

Шаг 9: Завершение

Поднимите треугольный клапан, а затем снова сложите его над язычками и под клапаном в основании конверта.

Конверт со скошенными углами

Примечание. Этот стиль отлично подходит для обычной бумаги для принтера 8,5 x 11 дюймов. Подрезка не требуется.

Шаг 1: Сложите пополам.

Длинной стороной вверх сложите письмо пополам слева направо, затем разверните.

Шаг 2: повернуть и сложить углы

Я нарисовал линию на средней складке, чтобы вам было лучше видно.

Поверните букву на 90 градусов так, чтобы короткая сторона была к вам.Загните верхний правый угол почти к середине страницы, где находится ваш шов. Цель состоит в том, чтобы эта точка сгиба находилась примерно в полутора дюймах от средней складки.

Повторить с противоположным углом.

Шаг 3: сложите стороны

Поверните так, чтобы длинная сторона снова оказалась наверху. Сложите верх к середине, оставив зазор в полдюйма между краем загнутого угла и загнутой стороной.

Повторить с нижним краем.

Шаг 4: загнуть углы

Теперь у вас должно получиться два квадратных угла, противоположных друг другу. Возьмите один квадратный угол и согните его к противоположной стороне буквы так, чтобы край совпал со средней складкой вашей бумаги.

При складывании поднимите длинный клапан и заправьте угол под него.

Повторите то же самое с другим квадратным углом.

У вас должно получиться два загнутых угла, и готово!

мировых рекордов оригами

мировых рекордов оригами

Рекорды оригами

Части этого списка основаны на веб-сайте Джона
Смит.
Поправки и информация о новых записях приветствуются; пожалуйста
электронное письмо по адресу [email protected]

Самый большой …

Самый большой журавль оригами

Самый большой журавль-оригами имел размах крыльев
из

81,94 м [268 футов 10 дюймов]. Он был создан проектом Peace Piece в
Университет Хиросима Шудо, Хиросима, Япония, 29 августа 2009 г.

предыдущие рекорды:
размах крыльев 78,19 м (256 футов 6 дюймов),
сложен в Odate Jukai Dome в Odate, Maebashi, Japan
20-21 января 2001 г.
размах крыльев 65.73 м [215 футов 8 дюймов], 36,5 м [120
футов] в высоту, сложенные членами Всемирного проекта мира в интересах детей.
на стадионе Сиэтл Кингдом 10 ноября 1999 года.
размах крыльев более 63 м [69 ярдов],
Купол Одатэ Дзюкай в Одатэ, Маэбаси, Япония 30
Октябрь 1995 г., сложенный из квадрата 33 м x 33 м. ОПИСАНИЕ

Самый большой кран, сложенный из цельного листа бумаги, имел
размах крыльев 7,1 метра. Его сложили студенты в Джиме.
Класс японского Мокфорда в средней школе Камас (США) по пьесе
бумаги площадью около 2 кв. метров [23 кв. фута]
Журавль был отправлен в сестринскую школу Камаса — старшую школу Сейрей Гакуэн.
Школа в Хамамацу, Япония

Самая большая бабочка оригами

учеников Webster Hill School
сложенная бабочка оригами размером 4.36 м x 3,29 м на 11
Март 2015 года. Он побил собственный рекорд (см. Фотографию) по
бабочка с размахом крыльев 1,8 м [6 футов], сложенная из 2,7
м x 2,7 м [9 футов x 9 футов] лист бумаги в марте 2013 г.

Самый большой банер оригами

Пол Джексон, в ноябре 1980 года в Университетском колледже в Лондоне,
удачно сложила и отшила классическая модель из бумаги
прямоугольник 108 дюймов. на 66 дюйм.
(источник: журнал BOS № 86, страницы 14 и 15)

Самая большая панда оригами

Двадцать пять студентов в Фонтен-Сен-Мартен, Франция, сложили 3
метровая панда из квадрата бумаги размером 8 на 8 метров на
«Salon du Livre pour la jeunesse de Montreuil», декабрь 1993 г.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, французское издание, 1995 г.)

Самая большая сова оригами

Самой большой совы оригами было 3 года.Высота 78 м, сделана из бумаги
размером 6,5 м х 6,5 м, сделанный 5 студентами из Рованиеми
(Финляндия) 9 апреля 1989 г.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, финское издание 1996 г.)

(предыдущий рекорд: команда из шести человек из MJC Maison-Blanche,
Реймс, Франция, сложила сову высотой 2,6 метра из листа бумаги.
16 кв. М.)
(источник: Книга рекордов Гиннеса, французское издание 1990 г.)

Самая длинная цепь

Самая длинная конструкция из сложенной бумаги — обертка от жевательной резинки.
цепь Гэри Душла.Он содержит более миллиона оберток от жевательной резинки.
и имеет длину более 14 км [более 9 миль]. Детали могут быть
можно найти на www.gumwrapper.com.

Самый большой динозавр оригами

Оригами Брахиозавр был сложен из бумаги размером 10 м х 10
м 11 ноября 2018 года группой из 15 человек на
Вестибюль HonarShahreAftab в Sun Art City, Шираз, Иран. Модель с
Высота 5 метров заняла 15 часов. Оригами
Размер динозавра от хвоста до головы составлял 8 метров.(См фото).

Самая длинная змея оригами

Оригами кобра размером 45,49 м была сделана на острове Сентоза.
(Сингапур) 9-11 марта 2001 г.

Самая большая лошадь оригами

3 ноября представили оригами лошадь размером 2 х 2,5 м.
2004 г. в Москве вместе с райдером ростом 1,8 м.

Самая длинная гусеница оригами

Гусеница оригами размером 649 м (2128 футов) была сложена на 60
молодые люди в Хайлигенштадте (Германия) в октябре 2004 года.Они использовали
25000 листов бумаги и потребовалось 25 часов. Они собрали 13 973
Евро на благотворительность в процессе.

Самая длинная бумажная пружина

Самую длинную бумажную пружину построила команда из пяти девушек (
Сара, Жасмин, Мариам, Аддиа и Салиа
) в Бернтвуде
School, Лондон, Великобритания, март 2020 года. Его размер 250 метров.

Самые длинные леи оригами (гирлянда)

Оригами лей размером 7000 м (23000 футов) был создан в
Специальная школа поддержки Хиросимы (Япония) 25 августа 2013 г.

Самый длинный поезд оригами

Поезд из 1550 вагонов, длиной 254 м,
был сделан в Национальном железнодорожном музее в Йорке (Великобритания) в 2003 году.
Энтузиасты оригами со всего мира отправили в бумажные вагонетки
принять участие в этой рекордной попытке.
(источник: BBC

новости)

Самый маленький …

Модель, сложенная из наименьшего квадрата

Lluis Valldeneu i Bigas, испанский производитель часов, закрыл
пахарита из бумаги толщиной 0.36 миллиметров на 0,3 миллиметра
используя линзу с 20-кратным увеличением и две пары пинцета! В
pajarita размером с точку!

Самый маленький журавль оригами

Квадрат 1 мм на 1 мм использовался для складывания крана с помощью микроскопа.
и швейная игла от доцента Ватанабэ в Нигате
Университет, Япония.
(источник: British Origami, № 119, стр. 22)

Самый маленький
Машущая птица

А.Найто, Япония, сложил хлопающую птицу из бумаги толщиной всего 2,9 мм.
(около 1/10 дюйма) квадрата в ответ на « самую маленькую хлопающую птицу »
конкуренция »у птицы было всего около 2 мм от клюва до хвоста. К
показать его, Найто установил его на иглу внутри прозрачного
глобус. Однако это все еще было очень трудно увидеть, поэтому Найджел Кин
установил контактную линзу на внешней стороне земного шара, через которую он
можно было посмотреть.
(источник: стр. 160 Полного

Оригами Эрика Кеннуэя)

Наименьшее состояние
Кассовый аппарат

ric Roudire (Франция) использовал бумагу размером 1.От 5 мм x 1,5 мм до
сложите гадалку длиной 1,19 мм.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, французское издание 1990 г.)

Самая маленькая лягушка

Кристиан Эльбрандт, Дания, сложил 2,7 миллиметра длиной
лягушка с помощью карманной линзы, скальпеля и пинцета. Лягушка добилась
прыжок на 103 миллиметра.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, датское издание 1995 г.)

Самая маленькая бумага
Самолет

Кристиан Торп Фредериксен (12 лет из Дании) построил газету
измерение самолета 2.5 мм x 1 мм, 16 марта 1995 г.
(Источник: Bornes Rekordbog 1996)

Самые маленькие цветы

Цветок диаметром 3,2 миллиметра, сложенный Кристофом.
Brault, France был показан на Festival des Records в Беслоне,
Франция, июль 1986 г.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, французское издание 1990 г.)

Роза Кавасаки, найденная в Оригами
для

Знаток диаметром примерно 3
миллиметров был сложен Джозефом Ву.Возможно, с тех пор это было
заменен Уинсоном Чаном, с которым он соревнуется в
текущий конкурс на самую маленькую розу

Самый …

Большинство бабочек

Эвелин Жирар, Квебек, Канада, сложила 3000 бабочек.
Декабрь 1994 года из переработанной бумаги.
(источник: Книга рекордов Гиннеса, французское издание 1996 г.)

Большинство отгрузок бумаги

Питер

Коппен, водитель автобуса из Мюнхена, складывает классическую лодку (как
шляпа) только.Он называет их Microships и складывает сотни из них.
разных цветов, а затем собирает их в коллажи. У него есть
сообщалось, что они сбросили более двухсот тысяч (200000)
их.

Крупнейший флот
Бумажные кораблики

В сентябре 1980 года 13-летний Маркин Кунц из Германии отказался от игры.
13 131 бумажный кораблик за 432 рабочих часа в бассейне в
Ландау в сентябре 1980 года. Для квалификации лодки должны быть на самом деле
установлен на воде в том же месте.
(источник: Aktuelle Quatsch-Rekorde 1980)

Мозаика из бумажного кораблика

Венкатеш Гаттем (Индия) организовал 5432 бумажных кораблика для
мозаика с изображением большого корабля [размером 5,5 x 7 м] на 16–20
Декабрь 2013 г. (см. Фото).

Большинство бумажных кранов

1274808 бумажных журавликов были сложены и отправлены в Шин Мин
Рекордный карнавал проходил с 11 по 13 марта в Сантек Сити,
Сингапур.Мероприятие было организовано Shin Min Daily News and Song.
Он ароматный рис.
(источник: Сингапурская книга рекордов 2007 г.)

В ознаменование пятидесятой годовщины падения
атомная бомба на Хиросиме, двести тысяч сложенных бумажных журавликов
были завершены к 15 декабря 1995 года. У каждого крана был чей-то
на нем написано имя и мирное послание. Намерение состоит в том, чтобы сохранить
их передать в 21 век. Спонсором мероприятия выступил
Международный культурный фонд Хиросимы.

Большинство слонов оригами

В зоопарке Уипснейд в Лутоне (Великобритания) выставлено 33 764 бумаги
слонов, присланных сторонниками со всего мира в
Слоновые выходные 20/21 сентября 2014 года.

Бумажные цветы

2148725 цветов лотоса были выставлены в Ngee Ann City Civic Plaza,
Сингапур, 6-7 мая 2006 г. Они были объединены в 9,7 м [32 фута]
лотос с 20 лепестками. Мероприятие было организовано Сингапурским
Буддийская федерация.
(источник: Книга рекордов Сингапура 2007 г.)

Создана мозаика площадью 900 м 2 [10 000 кв. Футов]
350 студентов Anan Kids Academy (Индия) 31 октября 2014 года.
60 008 бумажных цветов лотоса сформировали образ Махатмы Ганди.

Kawasaki Roses, самый большой дисплей

Джонни Холлоуед (США) построил выставку из 900 роз Кавасаки в
узор флага Чикаго (см. фото). Дисплей был
завершено 22 мая 2020 года и было сделано, чтобы продемонстрировать устойчивость
Чикаго в условиях изоляции от Covid-19.

100 самых быстрых бумажных кранов

Йонеяма Юичи (Япония) сложил 100 журавликов оригами за 40:35 минут
30 ноября 2010 г. в Нагое, Япония.
предыдущие записи:
Marten
Брауэр (Манна Ори) (Нидерланды) сложил 100 бумажных журавликов в
54:30 минут 18 августа 2010 г. в Paper Crane Interactive.
Выставочный зал бывшего муниципального бейсбольного стадиона Хиросимы
в городе Хиросима, Япония.
Хироми Эшлин (Австралия) сложила 100 кранов за 1:14:25 часов в проекте Wish Upon a Crane
испытание в Abacus Labs, Университет Кертина, Перт, Австралия,
12 октября 2007 г.Она выиграла соревнования по быстрому складыванию. Кейко Кокуфу была
со временем 1:22:10 часов близко позади нее, но все же сломал
старый рекорд Акиэ Морита (Япония) (1:38:36 часов 23 октября 2004 г.)
в университете Букё Гакуин в Сайтане).

Самые быстрые 1000 бумажных кранов, команда из десяти

Куница
Брауэр (Манна Ори) (Нидерланды) и девять студентов и сотрудников
члены Экономического университета Хиросимы сложили 1000 бумаг
краны за 1:44:43 часа. 18 августа 2010 года в Paper Crane
Интерактивный выставочный зал бывшего муниципального образования Хиросима
Бейсбольный стадион в городе Хиросима, Япония.Члены
В состав университетской команды входили Сюхэй Кунимото, Сюсукэ Марута, Сёго
Исихара, Канако Касахара, Цугуми Суэхиро, Масафуми Оя, Кохей
Ёкояма, Кодзи Накаяма и Хирокадзу Каситани.

Большинство бумажных кранов за один час (команда)

Около 2000 учеников, родителей и учителей начальной школы Наньян
(Сингапур) 29 июля 2009 г. за час сложил 19 688 кранов.
(источник: Сингапурская книга рекордов 2011/2011)

Paper Airplane Records

Все остальное

Самая большая конструкция оригами от
Идентичные модули

С сентября 2000 г. по апрель 2001 г. Николас (США) провел
«Губка Менгера» 3 уровень из 66 048 шт.ДЕТАЛИ

Jeannine Mosely USA, завершила губку Sierpinksi уровня 2 в
Декабрь 1995 г., с 2400 идентичными модулями. Прошло около 15 часов
всего построить, и в течение примерно 2 недель работа над
это в течение 2-3 часов за раз, каждые пару дней.

Наибольшее количество элементов в модульном оригами

Мозаичная стена 2200 с изображением лебедя-логотипа Общества оригами.
Nederland закрылась на съезде OSN.Об этом сообщает Маартен ван
Гельдер.

900 единиц Sonobe, собранных в «сферу» студентами
Институт Икеда в Осаке. См. «Оригами для знатока» автора
Кунихико Касахара. Об этом сообщает Валери Ванн.

Lluis Valldeneu i Bigas из Испании сделал кошачью морду из
10375 модулей.
Источник: журнал BOS, октябрь 1996 г.

Модель с наибольшим количеством ступенек / складок

Примечание: следуя совету Ханса Биркланда и Роберта Ланга, я
отказались просто считать количество шагов или диаграмм,
который, как указывает Роберт, скорее всего, будет зависеть от
авторы используют компьютер, что упрощает производство
диаграммы.Вместо этого я посчитал общее количество складок
необходимо, поэтому я привел количество
складки горы / долины, плюс количество обратных складок, плюс
количество кабачков и так далее. Но обратная складка требует
манипулирование 4 складками одновременно, а сквош — это
обратная складка плюс складка впадины, поэтому требуется 5 складок и раковина
многих слоев может потребоваться манипуляция 10 или более
складки и так далее. Приблизительная оценка, которую я сделал, предполагает
что, если половина складок — долина / гора (равно одному
складка) и в среднем другая половина требует манипуляции
из 5 складок, то в среднем на каждую складку приходится 3 складки.)

  • Red Sea Urchin, автор Hans Birkeland, имеет 913 складок, которые я
    по оценке, требуется обработать более 2700 складок.
    Ежегодная коллекция Origami USA 1995.
  • Летающий Кабуто Муси (Японский самурайский шлемовый жук), автор
    Роберт Лэнг, 306 шагов, многие из которых включают несколько отдельных
    складки. (Примечание. Фактические показанные шаги равны 200. Однако 21 из
    шаги просто требуют повторения предыдущей последовательности,
    один или несколько раз.Если бы они были проиллюстрированы полностью, это
    даст в сумме 306 благодаря Дагу Филлипсу, который указал
    этот вышел.) Origami USA Annual Collection 1995.
  • Скорпион Роберта Лэнга, 158 шагов, многие из которых включают
    несколько ходов. Оригами насекомые, Дувр, 1995.

(источник: John

Смит)

Самый длинный прыжок лягушки оригами

Лиза Ходсон, США, сообщила, что в контролируемых условиях (a
ровная поверхность бумаги на твердом деревянном полу и без сквозняков), прыжок
из 74.7 см было достигнуто с помощью разновидности американского прыжка.
Лягушка Кеннеди, опубликованная в ежегоднике FOCA (1992?). Лягушка была
сложенный из 15-сантиметрового квадрата белой фотокопировальной бумаги с
волокна бумаги сверху вниз на шаге 1 складывания (
длина сложенной лягушки составляла примерно 5,5 см). Лиза не
запишите дату, но это было в апреле 1994 года. Не считая этого скачка,
эта конкретная лягушка имела среднюю длину прыжка около 30 см. Лиза
научно продемонстрировано, что для этой конкретной модели лягушки
сложенная из фотокопировальной бумаги, ориентация волокон бумаги
существенно не влияет на длину прыжка.

Оригами Новогодняя елка

На Рождество 2001 года новогодняя елка высотой 18 м в Megastores.
Торговый центр в Гааге (Нидерланды) накрыло 10 000 человек.
оригами украшения. ДЕТАЛИ И
ФОТО

Складывание листа бумаги пополам

В 2002 году Бритни Галливан (США) продемонстрировала, что один кусок
бумагу можно сложить пополам двенадцать раз, так называемое складывание бумаги
проблема по математике. [ПОДРОБНОСТИ].
2 апреля 2011 г. и еще раз 5 декабря 2011 г.
студенты и учитель Джеймс
Тантон из Св.Mark’s School в Саутборо (США)
создал устойчивый объект, который физически представлял собой сложенную 13-ю полоску
бумаги. Однако только последние семь складок были построены
физически поднимая бумагу справа налево, пока первые шесть
«складки» были достигнуты путем склеивания полосок бумаги [ВИДЕО].

About the Author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Posts