Тихвин — Безопасный путь в школу
Тихвин
Для учеников тихвинской школы №9 прошли внеклассные мероприятия по основам безопасности на пути в школу.
В рамках Всероссийской акции «Дорога в школу» члены штаба Народного фронта Ленинградской области совместно с сотрудниками отделения ГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району, активистами Общественного совета при ОМВД России, педагогами центра по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма «Лаборатория безопасности», учителями школы №9 с 1 по 12 сентября проводили внеклассные мероприятия по основам безопасности детей на пути в школу. Цель мероприятий – профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Одно из занятий прошло для учеников 3 «В» класса (классный руководитель Светлана Александровна Дорофеева). В самом начале инспектор отделения ГИБДД Алена Смирнова ознакомила ребят со статистикой дорожно-транспортных происшествий с участием детей на территории Тихвинского района и назвала основные причины таких ДТП.
К сожалению, многие дети сокращают свой путь и не пользуются специальными местами для перехода проезжей части, двигаются по дороге, хотя радом есть тротуар, или переходят дорогу на запрещающий сигнал светофора.
В игровой форме представители Общественного совета при ОМВД России — руководитель центра «Лаборатория безопасности» Галина Александровна Зарецкая и заместитель директора по УВР школы №9 Жанна Михайловна Окунева рассказали учащимся о том, как правильно вести себя на дорогах, пешеходных переходах, в общественном транспорте, о детских удерживающих устройствах для автотранспорта и необходимости их использования. Организаторы отметили, что использование наушников с музыкой и мобильного телефона недопустимо при переходе проезжей части дороги. Кроме того призвали детей к пониманию, что нахождение на проезжей части опасно для жизни.
Затем, выйдя на улицу и пройдя путь от дома до школы, взрослые напомнили подрастающему поколению о важных правилах, обеспечивающих их безопасность.
Раздали ученикам карты и рассказали о том, как составить безопасный маршрут от дома до школы и обратно.
Завершилось внеклассное мероприятие игрой на знание правил дорожного движения.
Занятия детям очень понравились. Они решили стать активными участниками акций по ПДД и влиться в ряды юных инспекторов дорожного движения отряда «СЮИД» школьного волонтерского объединения «V18».
А 6 сентября инспекторы ОГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району совместно с юными инспекторами дорожного движения и педагогами УМЦ «Автогородок» провели для учащихся начальных классов школы №4 мероприятия, также направленные на безопасное поведение на улицах, дорогах для профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Ведь безопасность на дороге зависит не только от водителя, но и от каждого участника дорожного движения.
Как рассказала инспектор по пропаганде ОГИБДД ОМВД России по Тихвинскому району майор полиции Алена Смирнова, ребята ответили на вопросы викторины, на практике отработали правила перехода проезжей.
Классным руководителям сотрудники Госавтоинспекции дали рекомендации по составлению схем безопасного маршрута «Дом – школа – дом».
Анастасия Голева.
См. также:
Обзор СМИ > Газета «Дивья» > №36 от 14.09.2022
Новости
ГИБДД
Образование
Предприятия и организации > Государство и власть > Полиция, наркоконтроль, следствие, прокуратура > ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области
Предприятия и организации > Государство и власть > Полиция, наркоконтроль, следствие, прокуратура > ОМВД России по Тихвинскому району Ленинградской области > Отделение ГИБДД
Предприятия и организации > Образование > Школы > Школа №4
Предприятия и организации > Образование > Школы > Школа №9
Предприятия и организации > Образование > Дополнительное образование > Тихвинский центр детского творчества > Автогородок
Добавлено: 09.
09.2022 21:23
Просмотров: 555
Safe Routes to School — Город и округ Денвер
Что такое Safe Routes to School?
Денверская программа «Безопасные маршруты в школу» помогает школьным сообществам создавать безопасные и равноправные условия для поездок в школу и из школы, а также создавать возможности, способствующие физической активности и снижающие уровень ожирения и риск для детей, их семей и опекунов.
Ресурсы и часто задаваемые вопросы
Как программа Денвера SRTS работает со школьными сообществами?
Государственные школы Денвера (DPS)
- Мы сотрудничаем с Департаментом безопасности государственных школ Денвера и программой Crossing Guard.
- Мы сотрудничаем с администрацией школ для решения проблем безопасности дорожного движения и создания планов высадки или планов поездок.
- Мы сотрудничаем с транспортным отделом DPS для услуг по загрузке автобусов и зон.
- Мы сотрудничаем с DOTI, чтобы рассмотреть и рекомендовать улучшения безопасности и мультимодальную доступность в школьных зонах.
Родители и опекуны
- Присоединяйтесь к нам, чтобы практиковать и продвигать привычки безопасного передвижения в школьных зонах и вокруг них.
- Сообщите о проблемах, связанных со школой, по номеру 311 или сообщите об этом через Интернет или через почтовый ящик ресурса по адресу [email protected].
- Организуйте и предоставьте прогулочные школьные автобусы, велосипедные поезда или другие программы, связанные с безопасностью, чтобы дети активно ходили в школу. Мы можем предоставить рекомендации и экспертные знания по этим программам.
Учащиеся
- Поделитесь своим опытом с программой «Безопасные маршруты в школу», чтобы помочь нам понять, как улучшить безопасные пешеходные, велосипедные и велосипедные маршруты до школы с их точки зрения. Вклад учащихся имеет решающее значение для понимания того, как DOTI может планировать транспортную систему с учетом их потребностей.
Учителя
- Ознакомьтесь с нашими образовательными модулями, которые вы можете использовать в классе для повышения безопасности дорожного движения
Форма запроса образовательных модулей SRTS
Местные жители рядом со школами
- Присоединяйтесь к нам, чтобы практиковать и продвигать привычки безопасного передвижения в школьных зонах и вокруг них.
- Сообщите о проблемах, связанных со школой, по номеру 311 или сообщите об этом через Интернет или через почтовый ящик ресурса по адресу [email protected].
Почему безопасные маршруты в школу?
Здоровье и безопасность являются ключевыми преимуществами Safe Routes to School. Исследования показали, что инициативы «Безопасные маршруты в школу» приносят пользу обществу:
- Повышение безопасности учащихся : Повышение безопасности дорожного движения и повышение уверенности учащихся благодаря возможности узнать и попрактиковаться в безопасности дорожного движения.
- Более здоровые учащиеся : Увеличение ежедневной физической активности, формирование здоровых привычек на всю жизнь, помощь учащимся в формировании крепких костей, мышц и суставов, а также снижение риска хронических заболеваний и ожирения.
- Улучшение концентрации : Повышение ежедневной физической активности повышает уровень бодрствования и бдительности учащихся, что может привести к улучшению концентрации внимания и успеваемости, а также к повышению академической успеваемости.
- Улучшение школьного транспорта : Решения проблем школьного транспорта, таких как опасные заторы на дорогах во время посадки/высадки, а также пропуски занятий и опоздания учащихся из-за проблем с транспортом.
- Связи с общественностью : Расширение участия семьи и сообщества, предоставление положительных социальных возможностей для студентов и семей.
- Более здоровая окружающая среда : Сокращение времени простоя при высадке и посадке в сочетании с увеличением количества поездок в школу пешком и/или на велосипеде приводит к более чистому воздуху и снижению заболеваемости астмой.
Посмотреть наш международный раздаточный материал «Безопасные маршруты в школу»
Загрузить плакат «Преимущества безопасных маршрутов в школу» спешили, когда мы берем наших детей в школу и из школы. Чтобы повысить безопасность, здоровье и успеваемость наших учащихся, Denver Safe Routes to School (SRTS) поощряет учащихся и их семьи ходить пешком, ездить на велосипеде или автобусе, когда это возможно.
Для безопасности наших учеников и сообщества:
- Не делайте развороты или повороты на 3 точки в школьной зоне
- Избегайте высадки и посадки через дорогу, которые заставляют детей переходить улицу (особенно в середине квартала)
- Дети всегда должны входить и выходить из транспортных средств со стороны тротуара
- Избегайте отвлекающих факторов, таких как мобильные телефоны, еда и т. д. во время вождения
- Следуйте всем знакам и объявлениям об ограничениях скорости
- Не паркуйтесь и не останавливайтесь в зоне посадки школьного автобуса, на перекрестках или на любых движущихся полосах движения, включая велосипедные дорожки
Если в вашей школе есть переулок для поцелуев или посадки/высадки:
- Подъезжайте к переулку в правильном направлении
- Полностью остановитесь в зоне «целуй-и-иди» и жди своей очереди, приближаясь к передней части полосы «целуй-и-иди»
- Сотрудники или родители-добровольцы откроют дверь пассажирской стороны автомобиля и помогут учащемуся выгрузить
- Следуйте указаниям администрации школы
Хотите создать в своей школе план доставки и встречи? Попросите администрацию вашей школы связаться с нами по адресу srts@denvergov.
org для получения рекомендаций и поддержки.
Как отправить запрос на поддержку Safe Routes to School по номеру 311
Мы переводим наши запросы на поддержку в процесс, который, как мы надеемся, лучше удовлетворит ваши потребности. Пока мы переводим этот процесс, отправьте запрос, позвонив по номеру 311 и обязательно включите одно (1) из следующих утверждений в свой запрос, чтобы убедиться, что мы его получили:
Обратите внимание: у операторов 311 Денвера есть конкретные вопросы, которые они вам зададут (например, с какой школой связаны ваши проблемы? С кем лучше всего связаться в школе?).
- Это запрос Safe Routes to School, и я хотел бы получить рекомендации о том, как повысить безопасность при высадке и посадке.
- Это запрос Safe Routes to School, и я хотел бы найти наилучшие варианты, которые поощряют больше ходить пешком, ездить на велосипеде или совместно использовать автомобили в школу в нашем школьном сообществе.
- Это запрос Safe Routes to School, и я хотел бы провести несколько мероприятий по обучению безопасности в нашей школе и получить вашу поддержку.
- Это запрос Safe Routes to School, и я хотел бы провести в нашей школе несколько обучающих мероприятий по безопасности при ходьбе и/или езде на велосипеде и обратиться к вам за поддержкой.
- Или, если у вас есть другой запрос, начните его с: Это запрос Safe Routes to School и <укажите здесь свою конкретную потребность>.
Сохраните предоставленный вам номер дела на случай, если у вас возникнут вопросы о статусе вашего запроса.
План действий «Безопасные маршруты в школу»
В период с 2020 по 2021 год команда «Безопасные маршруты в школу» усердно работала над созданием первого комплексного пятилетнего плана действий в Денвере для программы «Безопасные маршруты в школу». Общая цель Плана действий состоит в том, чтобы удвоить долю семей, которые ходят в школу пешком или на велосипеде, примерно с 14% в 2022 году до 30% к 2027 году.
План действий содержит 50 целей, которые необходимо выполнить к концу 2027 года, сгруппированных по 8 категориям. области фокусировки. План действий включает подход, основанный на данных, с использованием типологий и наложений для создания списка приоритетов школ. Дополнительную информацию можно найти по ссылкам ниже.
Краткий обзор процесса разработки Плана действий по безопасным маршрутам, а также объяснение некоторых инструментов и результатов плана см. в этой созданной ArcGIS StoryMap.
Safe Routes to School Documents:
Safe Routes to School Action Plan(PDF, 30MB)
Safe Routes to School Matrix Priorities + Methodology(PDF, 487KB)
Education and En мужество Возможности
Вы сотрудник школы или родитель, заинтересованный в помощи в разработке программы «Безопасные маршруты в школу» в местной школе? Вот несколько ресурсов и идей, которые помогут вам начать работу:
CommuteDPS
Государственные школы Денвера в партнерстве с другими заинтересованными сторонами Денвера разработали CommuteDPS, ресурс для семей, учащихся и школьных руководителей, помогающий улучшить транспорт в школах Денвера.
Пожалуйста, ознакомьтесь с документацией, которую DPS имеет, по следующей ссылке: CommuteDPS
Денверские государственные школы по программе охраны на перекрестке
Город и округ Денвер, а также государственные школы Денвера сотрудничают для обучения и укомплектования штатов охранников для повышения безопасности семей. и студенты, прибывающие в школы Денвера и покидающие их.
Дополнительную информацию о программе можно найти здесь: Информация о программе School Crossing Guard
Программа «Защитник учителей»
Ищете способы поощрения ходьбы, езды на велосипеде и транспорта для молодежи и семей в вашей школе? Ознакомьтесь с нашими образовательными модулями, доступными по запросу здесь! Они предназначены для занятий в классе для детей в возрасте от K-5. В некоторых модулях есть компоненты, которые можно взять на дом, для семей и взрослых. Модулей:
- Модуль Basic Helmet Fit & Bike Check для повышения безопасности и успеха во время езды на велосипеде,
- Безопасность ребенка-пассажира при езде в автомобиле, будь то автокресло, дополнительное сиденье или ремень безопасности,
- Советы по безопасной ходьбе, езде на велосипеде и езде на велосипеде по планированию маршрута и укреплению уверенности при передвижении по тротуарам и улицам, а также
- Safe Drop-Off обучает детей, персонал, семьи и опекунов советам, идеям и инструментам, которые помогут безопасно и гладко доставить ребенка в школу.
Каждый из этих замечательных модулей включает обучающее видео для детей с субтитрами на английском и испанском языках, а также множество ценных ресурсов, таких как планы уроков и раздаточные материалы для учащихся, родителей и учителей.
Запросите доступ к образовательным модулям здесь: Форма запроса образовательных модулей SRTS
DRCOG Schoolpool
Денверский региональный совет правительств (DRCOG) в рамках стратегии Way to Go по управлению спросом на транспорт предлагает Schoolpool программа в районе Денвера. Программа Schoolpool бесплатна для школ и помогает связать родителей и опекунов друг с другом, чтобы найти способы вместе ходить пешком, кататься на велосипеде, кататься на велосипеде или совместно пользоваться автомобилем в своих школах, создавая сообщество. Посетите веб-сайт Schoolpool DRCOG, чтобы узнать больше: DRCOG Schoolpool
Пешие проверки
Пешие проверки могут помочь выявить проблемы безопасности вблизи школы и могут проводиться школьным персоналом или школьным PTA/PTO.
Например, школьные зоны безопасности устанавливаются в соответствии со стандартным подходом DOTI, и иногда знаки сбиваются или знаки и / или полосы на проезжей части исчезают. Эти и другие проблемы можно задокументировать и передать в Денверскую программу «Безопасные маршруты в школу», чтобы обеспечить единообразное и точное информирование участников дорожного движения о школьных зонах.
Пешеходный школьный автобус
Пешеходный школьный автобус (WSB) — это программа, организованная как традиционная автобусная остановка и маршрут, за исключением того, что учащиеся ходят пешком, а не едут на автобусе. WSB определил маршруты, которыми руководит взрослый лидер WSB, и обозначил «остановки» на этих маршрутах в установленное время, где учащиеся могут присоединиться к WSB, чтобы идти в школу в группе под присмотром взрослых.
Велопоезд
Велопоезд – это программа, организованная как традиционная автобусная остановка и маршрут, за исключением того, что учащиеся ездят на велосипедах, а не на автобусе.
Велопоезд имеет обозначенные маршруты, которыми руководит взрослый проводник велосипедного поезда, и обозначенные «остановки» на этих маршрутах в установленное время, где учащиеся могут присоединиться к велосипедному поезду, чтобы отправиться на велосипеде в школу в группе под присмотром взрослых.
Удаленная подача/возврат
Удаленная подача — это политика, которая поощряет или требует от родителей доставлять учащихся в место, расположенное в нескольких кварталах от школы. Эта политика может полагаться либо на родителей, либо на волонтеров/сотрудников школы, которые будут сопровождать учащегося (учеников) от удаленного места высадки до школьного здания. Рассмотрите места рядом со школой, которые могли бы облегчить удаленную высадку, и посмотрите, можно ли определить партнерство (например, использование близлежащей парковки, чтобы попытаться уменьшить транспортное давление непосредственно вокруг школы).
Переулок Kiss-and-Go
Переулки Kiss-and-Go — это оперативное усовершенствование, помогающее повысить эффективность прибытия и увольнения в школах.
Переулок Kiss-and-Go обычно состоит из отмеченной секции погрузки/разгрузки, которая находится непосредственно у главного входа в школу или у одного из главных входов, требует, чтобы родители/опекуны оставались в своем автомобиле, и требуется, чтобы транспортное средство продолжало работать и следите за движением транспорта по линии.
Некоторые наиболее успешные аспекты операций Kiss-and-Go:
- Настоятельно рекомендуется иметь специальный персонал/добровольцев для контроля, обслуживания
- 2-3 человека необходимы для работы по принципу «поцелуй-и-иди»
- Один или два человека должны стоять «впереди» очереди, чтобы открывать и закрывать двери автомобилей и встречать детей в школе
- Один человек может «плавать» вдоль полосы движения, чтобы продолжать побуждать водителей подъезжать к началу очереди, где дети выходят из автомобиля
- Использование дорожных конусов для обозначения места, где установлена полоса движения «поцелуй-и-иди», и для отговорки родителей от преждевременного выезда с полосы
- Вывеска в начале и конце киоска с инструкцией
- Денверская программа «Безопасные маршруты в школу» содержит дополнительную информацию, которую можно распечатать и добавить к самостоятельным «A-Frame», которые можно использовать для дорожек Kiss-and-Go .
Безопасные маршруты в школу Проекты проектирования и строительства
Инфраструктурные проекты: SRTS занимается улучшением искусственной среды, в которой учащиеся Денвера добираются до школы и обратно. См. список ниже для получения информации о текущих обновлениях по инженерному проектированию и строительным проектам. Эти проекты были определены после изучения Плана поездок или благодаря другим инициативам по планированию, выявленным DOTI.
Усовершенствования кампуса Cole: Статус – Строительство
Описание: Усовершенствования кампуса Cole планируется установить в 2022 году в двух местах на проспекте Брюса Рэндольфа: Hu улицы Мбольдта и Франклина.
Усовершенствования предусматривают установку бетонных бордюров на углах школы, сокращение пешеходных переходов, улучшение видимости на перекрестках для всех пользователей проезжей части и замедление поворота транспортных средств на этих критических перекрестках, которые соединяются с Cole Arts and Sciences (CASA) и DSST. : Расположение кампуса средней и старшей школы Байерс.
Этот проект реализуется в сотрудничестве с Министерством транспорта штата Колорадо (CDOT) в рамках гранта Safe Routes to School Grant, который был присужден Денверу для улучшения связи со школами, что побуждает семьи/опекунов и учащихся ходить пешком, ездить на велосипеде или кататься на велосипеде до своего дома. школа на выбор.
Усовершенствования кампуса McAuliffe International Campus: Статус – Строительство Закупки
Описание: Улучшения международной школы McAuliffe улучшат связь со школой за счет строительства новых тротуаров, создания островка-убежища для пешеходов для улучшения доступа пешеходов и установки новый уличный фонарь.
Эти усовершенствования заполнят пробелы в пешеходной сети и улучшат переходы с южной стороны школы. Ожидается, что установка начнется либо в 2022, либо в начале 2023 года.
Этот проект реализуется в сотрудничестве с Министерством транспорта штата Колорадо (CDOT) в рамках гранта Safe Routes to School Grant, который был присужден Денверу для улучшения связи со школами, что побуждает семьи/опекунов и учащихся ходить пешком, ездить на велосипеде или кататься на велосипеде до своего дома. школа на выбор.
Дополнительную информацию о проекте см. здесь:
McAuliffe International Safe Routes to School
Начальная школа Гринли: Статус – Проектирование
Описание: В партнерстве с Программой управления транспортом по соседству (NTMP) и, как указано в Плане действий NTMP в Линкольн-парке Ла-Альма (2020 г.
), будут улучшены два перекрестка, которые обеспечат доступ к начальной школе Гринли на Каламат-стрит в W 12-я и 11-я авеню. Оба перекрестка будут дополнены бордюрами с покраской и столбиками и усиленными осевыми линиями для замедления поворота транспортных средств, а удлинения бордюров с покраской и столбиками также сократят пешеходные переходы и улучшат видимость пешеходов. Эти места проекта были определены группой заинтересованных сторон по соседству, которая тесно сотрудничала с исследованием и разработкой Плана действий NTMP.
Острова-убежища для пешеходов, план поездки в Монбелло: Статус – технический проект
Описание: В рамках программы «Безопасные маршруты в школу» в конце 2021 года были разработаны два плана поездок, которые включали рекомендации по улучшению пешеходных переходов в двух школах: Maxwell Elementary и DCIS в начальной школе Форда.
В каждой из школ будут установлены два пешеходных островка, которые улучшат видимость для водителей пешеходов, пересекающих проезжую часть, позволят осуществлять переходы в два этапа и обеспечат снижение интенсивности движения в двух школах и вдоль них. Ожидается, что проектирование этих проектов будет завершено в 2022 году. Места установки включают:
- Holm Elementary Тротуарное строительство: Статус – Строительство Закупки
Описание: В партнерстве с Denver Parks and Recreation организация Safe Routes to School предоставила финансирование для улучшения пешеходной дорожки, которая в настоящее время не соответствует требованиям ADA, для ее перестройки в полностью бетонная дорожка для улучшения доступа к начальной школе Холма.
Для получения дополнительной информации см. документацию, представленную Denver Parks and Recreation: Хэмпден-Хайтс-Парк Фаза II Улучшение пешеходных дорожек
Безопасные маршруты в школу Планы и исследования
Исследование плана поездок
План поездок — это исследование планирования, которое работает непосредственно со школами для выявления проблем и ограничений с использованием активного транспорта для ходьбы , велосипед или каток в школу и обратно. Исследования плана поездки обычно длятся 6-9 месяцев и включают возможность услышать мнение школьных руководителей, родителей, опекунов и учащихся. В заключении исследования Плана поездок представлен отчет, в котором указаны рекомендации по инфраструктуре и программированию, над выполнением которых программа «Безопасные маршруты в школу» может работать со школами.
Планы поездок составляются в школах с использованием Матрицы приоритетов плана действий «Безопасные маршруты в школу».
Планы поездок в кампусе Cole: статус — исследование
- Описание: Команда Safe Routes to School работает с кампусом Cole с сентября 2021 года, чтобы понять проблемы и проблемы, связанные с поездками в школу и обратно с использованием активных режимов. путешествия. План командировок близится к завершению, и в него включен приоритетный список операционных и проектных возможностей, которые должны быть запрограммированы в рамках программы SRTS для завершения. Исследование плана поездок должно быть опубликовано в 2022 г.
Планы поездок Эви Деннис: статус — исследование
- Описание: Команда Safe Routes to School начала взаимодействие с кампусом Иви Деннис в окрестностях Ранчо Грин-Вэлли весной 2022 года. Первый раунд взаимодействия был был завершен вместе с посещением школы, чтобы лично увидеть проблемы, и проектная группа услышала от руководителей каждой школы.
Команда проекта завершит работу над существующими условиями во время летних каникул 2022 г. и будет готовиться к возможностям взаимодействия с семьями/опекунами и учащимися осенью 2022 г.
2022 Образовательные и поощрительные проекты
Описание: В 2021 году команда города и округа Денвер по безопасным маршрутам в школу подала заявку на получение неинфраструктурного гранта Департамента транспорта Колорадо (CDOT) для пилотного обучения велосипедистов и пешеходов с помощью учителя. Чемпионы трех школ Денвера.
Пилотная программа стартовала весной 2022 года с участием 6 учителей-чемпионов в 3 разных школах Денвера: начальной школе Кастро, начальной школе Линкольна и начальной школе Максвелла. Пилотная программа завершила свой первый семестр, в марте был проведен ряд мероприятий Bike and Roll, и мы работаем над данными на конец семестра. Пилотная программа грантов будет продолжаться в течение 2022-2023 учебного года в трех школах-партнерах.
Прошлые безопасные маршруты к школьным проектам
Улучшения для пешеходов Ruby Hill
Улучшения для пешеходов Ruby Hill SRTS были сосредоточены на лечении пешеходов возле двух начальных школ: Schmitt и Godsman Elementary Schools. Всего было построено четыре пешеходных острова, а проблесковый маячок был модернизирован до проблескового маяка, активируемого пешеходом. Эти улучшения были установлены по адресу:
- Florida Avenue на улицах Tejon и Nevada .
- Джуэлл-авеню на улицах Техон и Вальехо
- Проблесковый маячок, активируемый пешеходом: Флорида на улице Навахо
Этот проект финансировался в рамках программы Grandoozy Funding для повышения безопасности мультимодальных перевозок в районе Руби-Хилл/Оверленд.
Исследование плана поездок начальной школы Максвелла
Исследование плана поездок начальной школы Максвелла помогло определить меры по повышению безопасности для оценки и определения проектов для реализации, начиная с 2020 г.
и заканчивая 2021 г.DCIS в исследовании плана поездок Ford
Исследование DCIS в начальной школе Ford помогло определить меры по повышению безопасности для оценки и определения проектов для реализации, начиная с 2020 г. и заканчивая в 2021 г.
Велосипедный курс Montbello 90 013
Велосипедная дорожка Montbello была построена в партнерстве с Denver Parks and Recreation для проведения практических занятий на велосипеде на открытом воздухе в центре отдыха Montbello. Он был завершен в 2020 году, и его можно забронировать для проведения мероприятий через Denver Parks and Recreation.
Исследование плана поездки в Вествуд (2020 г.)
План поездки в Вествуд был проведен в районе Вествуд и выявил возможности безопасности в трех школах (начальная школа Кастро, средняя школа Кепнер-Бикон, академия Паскуаля Леду). Исследование было начато и завершено в 2020 году.
Исследование плана поездок начальной школы Смита (2020 г.
)и завершение в 2020 году.Cory Merrill Safe Routes to School (2019)
В рамках проекта Cory Merrill Safe Routes to School построены новые тротуары и новая велосипедная дорожка, восстановлен светофор и заменена краска- бордюрное расширение с бетонным постоянным расширением бордюра. Район проекта находился вдоль проспектов E Florida и Iowa Avenue.
Безопасные маршруты в школу Предстоящие проекты
Узнайте о предстоящих мероприятиях и проектах Департамента транспорта и инфраструктуры Денвера, которые поддерживают Safe Routes to School.
Маколифф Интернэшнл
Безопасные маршруты в школу Реализованные проекты
Cory Merrill
Велосипедная дорожка Montbello
Контакт
Электронная почта [email protected]
Есть проблема или опасения по поводу безопасности?
- Есть ли перекресток или улица, по которым дети ходят в школу небезопасно?
- Есть опасения по поводу поведения за рулем рядом с вашей школой?
- Знак школьной зоны нуждается в ремонте?
Город и округ Денвер хотят знать!
Пожалуйста, сообщайте об этих проблемах безопасности отдельных школ в нашу службу 311.
Вы можете позвонить по номеру 3-1-1 или сообщить о своей проблеме онлайн на сайте pocketgov.org.Звоните по номеру 3-1-1
Пожалуйста, сообщите о неотложной проблеме безопасности, требующей немедленного внимания, в Департамент полиции Денвера, позвонив по номеру 9-1-1.
Сообщите о проблеме или проблеме безопасности по номеру 311
Minnesota Safe Routes to School
Для родителей, учителей и школьного персонала
- Что такое Safe Routes to School?
- Почему безопасные маршруты в школу?
- Каковы преимущества ходьбы или езды на велосипеде в школу?
- Что такое ресурсный центр Minnesota Safe Routes to School Resource Center?
- Как работает программа «Безопасные маршруты в школу»?
- С какого возраста дети могут ходить в школу сами?
- Что такое День ходьбы в школу?
- Что такое «прогулочный школьный автобус»?
- Что такое 6 Э?
- Как родители могут более активно участвовать в программе «Безопасные маршруты в школу»?
Что такое Миннесотская прогулка! Велосипед! Веселье! Учебная программа по безопасности велосипедистов и пешеходов?
Партнеры и исполнители программы Safe Routes to School
- Что такое программа Minnesota Safe Routes to School?
- Что такое Федеральная программа «Безопасные маршруты в школу»?
- Сколько федерального финансирования получает МнСРТС?
- Сколько госфинансирования получает МнСРТС?
- Что такое план безопасных маршрутов в школу?
- Как работают программы Safe Routes to School?
- Каковы преимущества программы Safe Routes to School?
- Кто должен участвовать в программе «Безопасные маршруты в школу»?
- С чего начать разработку программы или плана «Безопасные маршруты в школу» для своей школы или города?
- Какие проекты имеют право на финансирование «Безопасных путей в школу»?
- Какие типы проектов получали финансирование в прошлом?
- Что такое 6 Э?
- Что такое неинфраструктурная деятельность?
- Что такое инфраструктурная деятельность?
- Что такое «Миннесотская прогулка!» Велосипед! Веселье! Учебная программа по безопасности велосипедистов и пешеходов?
Часто задаваемые вопросы: Родители
Что такое безопасные маршруты в школу?
«Безопасные маршруты в школу» — это федеральная, государственная и местная инициатива, направленная на то, чтобы дети, в том числе с ограниченными возможностями, ходили в школу пешком и ездили на велосипеде, а также чтобы сделать пешие и велосипедные прогулки безопасными и привлекательными.
Программы «Безопасные маршруты в школу» включают образовательные и рекламные мероприятия, а также инженерные усовершенствования для создания более безопасной среды для пеших и велосипедных прогулок.Почему безопасные маршруты?
Населенные пункты вокруг школ страдают от пробок на дорогах и связанных с этим проблем. Окружающая среда страдает от токсинов, выделяемых автомобилями, загрязняющими воздух, которым мы дышим. Дети становятся менее активными и чаще страдают от лишнего веса.
Программа «Безопасные маршруты в школу» оказывает положительное влияние на соседние и школьные сообщества благодаря простому решению: помочь детям добираться до школы пешком и на велосипеде по безопасным маршрутам. Когда это происходит, районы, школы, семьи и сообщества выигрывают во многих отношениях.Каковы преимущества ходьбы или езды на велосипеде до школы?
Исследования показывают, что физически активные дети получают много преимуществ. Ходьба или езда на велосипеде в школу — отличный способ для вашего ребенка получать рекомендуемые 60 минут физической активности в день.
Получение активности путем ходьбы и езды на велосипеде помогает уменьшить проблемы с поведением и помогает детям привыкнуть к обучению в течение учебного дня. Дети, которые ходят в школу пешком или на велосипеде, более бдительны и сосредоточены, и у них лучшее настроение, когда начинается школа. Дети, которые физически активны, также более уверены в себе и имеют меньше проблем со здоровьем, таких как детское ожирение. Путешествие с соседскими друзьями также может стать веселым и авантюрным способом добраться до школы!Что такое ресурсный центр Minnesota Safe Routes to School Resource Center?
Ресурсный центр Safe Routes to School в Миннесоте — ценный веб-сайт для всех партнеров Safe Routes to School. Центр предоставляет инструменты Safe Routes to School, технические ресурсы и информацию, необходимые для всех партнеров, включая родителей, учителей, учащихся, школы, школьные округа, сообщества и других. Ресурсный центр содержит информацию о программе MnSRTS, ресурсах и инструментах для планирования программы «Безопасные маршруты в школу», истории успеха, информацию о 6 «Э» безопасного пути в школу, текущих программах в Миннесоте, а также другие новости и события, связанные с MnSRTS.
Узнайте больше в ресурсном центре «Безопасные маршруты в школу».Как работает Безопасный маршрут в школу?
Улучшения Safe Routes to School могут включать изменения физической инфраструктуры и программы, не связанные с инфраструктурой.
- Общественные и школьные группы работают вместе, чтобы оценить безопасность существующих маршрутов в школу и определить новые потенциально безопасные маршруты. Команда Safe Routes to School также рассматривает существующие программы и возможности для начала или расширения деятельности.
- Группа разрабатывает план действий по улучшению и план разработки комплексной программы «Безопасные маршруты» в сообществе.
- В конце концов, дети проходят более безопасный путь в школу… и более здоровый путь во взрослую жизнь.
Примеры инфраструктуры
- Успокоение дорожного движения (медианы, лежачие полицейские, знаки контроля скорости)
- Велосипедные/пешеходные дорожки
- Доступные тротуары и бордюры (т. е. те, которые соответствуют стандартам для использования людьми с ограниченными возможностями)
- Дополнительные пешеходные переходы и светофоры
Неинфраструктурные примеры
- Поощрительные программы, поощряющие детей за пешие/велосипедные прогулки
- Учебные материалы для обучения детей технике безопасности
- Обучение населения безопасному вождению в школах
С какого возраста дети могут ходить в школу сами?
В законодательстве штата или федеральном законодательстве нет установленного законом минимального возраста, с которого дети могут ходить в школу одни. Вы можете обратиться в школьный округ, в котором учится ваш ребенок, или в местное отделение полиции, чтобы узнать, есть ли у них правила, запрещающие детям младше определенного возраста ходить в школу в одиночку.
Дети различаются по своей готовности справляться с дорожными ситуациями, например, выбирать безопасное время для перехода улицы, даже если они учатся в одном классе.
В идеале родители являются центральной фигурой в обучении своих детей технике безопасности. Родители имеют наилучшие возможности для эффективной оценки индивидуальных навыков своего ребенка и обучения безопасному поведению. Решение о том, когда дети будут готовы идти в школу, зависит не столько от возраста, сколько от того, когда дети продемонстрировали, что могут безопасно ходить и переходить улицу самостоятельно. Для получения дополнительной информации о том, когда дети готовы ходить в одиночку, см. этот ресурс, разработанный Национальным центром безопасных маршрутов в школу, «Обучение детей безопасной ходьбе по мере их роста и развития».Что такое День ходьбы в школу?
День пешком до школы — это ежегодное мероприятие, которое проводится каждый октябрь, когда к учащимся присоединяются родители, школьный персонал и другие члены сообщества, чтобы дойти до школы пешком или на велосипеде в день мероприятия. День «Путь в школу» начался как однодневное мероприятие в 1997 году и превратился в ежегодное празднование в рамках движения «Безопасные пути в школу».
Сегодня в нем участвуют тысячи школ со всех концов Соединенных Штатов, в том числе из всех 50 штатов, округа Колумбия и Пуэрто-Рико. День прогулки в школу проводится в начале октября каждого года.Что такое «прогулочный школьный автобус»?
Пешеходный школьный автобус — это группа детей, которые идут в школу по обозначенным маршрутам под присмотром взрослых и подбирают детей по маршруту, как школьный автобус. В некоторых районах это обычная групповая прогулка, в то время как в других есть формальный план, согласно которому взрослые должны гулять в определенные дни.
Что такое 6 Э?
6 Э – это стратегии всеобъемлющей программы «Безопасные пути в школу», которые включают в себя: вовлечение, оценку, равенство, проектирование, образование и поощрение. Наиболее эффективные программы «Безопасный путь в школу» включают в себя элементы всех 6 «Э». Узнайте больше о 6 Es.
Как родители могут более активно участвовать в программе «Безопасные маршруты в школу»?
Есть много возможностей для участия в Safe Routes to School! Во-первых, обратитесь в местную школу или школьный округ, чтобы получить дополнительную информацию и выяснить, есть ли у них программа или план Safe Routes to School.
Если нет, помогите сформировать команду партнеров и членов сообщества для создания программы! В ресурсном центре есть множество различных инструментов, которые помогут вам начать работу. Другие возможности включают в себя добровольное участие в прогулочном школьном автобусе или помощь в проведении местного мероприятия «Безопасные маршруты в школу», такого как велосипедное родео (PDF).Часто задаваемые вопросы: Safe Routes to School Партнеры и исполнители
Что такое программа Minnesota Safe Routes to School?
Minnesota Safe Routes to School предоставляет финансирование и ресурсы общественным и школьным группам для поддержки учащихся, идущих в школу пешком или на велосипеде.
«Безопасные маршруты в школу» — это федеральная, государственная и местная инициатива, направленная на улучшение здоровья и благополучия детей путем предоставления и поощрения детей, в том числе с ограниченными возможностями, ходить в школу пешком или на велосипеде; сделать езду на велосипеде и пешком в школу более безопасным и привлекательным способом передвижения, тем самым поощряя здоровый и активный образ жизни с раннего возраста; и содействовать планированию, разработке и осуществлению проектов и мероприятий, которые повысят безопасность и сократят движение транспорта, потребление топлива и загрязнение воздуха вблизи школ.
По своей сути «Безопасные маршруты в школу» — это процесс планирования: это процесс, в котором местные заинтересованные стороны работают вместе, чтобы выявить барьеры на пути к безопасной ходьбе и езде на велосипеде в школу и разработать план устранения этих барьеров с использованием комбинации неинфраструктурных программ и инфраструктурных мероприятий. .Что такое Федеральная программа «Безопасные маршруты в школу»?
Национальная программа «Безопасные маршруты в школу» была учреждена в августе 2005 года в рамках Закона о безопасном, подотчетном, гибком и эффективном транспортном равенстве: Закон о наследии для пользователей (SAFETEA-LU). Финансирование Safe Routes to School предусмотрено в разделе 1404 этого закона и является программой федеральной помощи Федерального управления автомобильных дорог Министерства транспорта США. В 2012 году новый федеральный законопроект «Вперед к прогрессу в 21 веке» (MAP-21) заменил SAFETEA-LU и включил программу «Безопасные маршруты в школу» в новую программу грантов под названием «Программа транспортных альтернатив».
Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MnDOT Safe Routes to School.Сколько федерального финансирования получает МнСРТС?
В рамках SAFETEA-LU MnDOT было выделено почти 18,6 млн долларов федерального финансирования на гранты и программы штата с 2006 по 2012 год. В 2015–2017 годах руководство MnDOT также выделило федеральное финансирование для «Безопасных маршрутов в школу» в соответствии с новым федеральным законопроектом о транспорте MAP-21, который использовался для запроса инфраструктуры на 2015–2016 годы. Узнайте больше о финансировании транспорта.
Сколько госфинансирования получает МнСРТС?
В 2013 году законодательный орган штата выделил 250 000 долларов США в год на программы Safe Routes to School, не связанные с инфраструктурой. В 2014 году законодательный орган штата единовременно инвестировал 1 миллион долларов в программу грантов на инфраструктуру «Безопасные маршруты в школу» и увеличил не связанные с инфраструктурой фонды до 500 000 долларов в год.
Государственная программа улучшения здоровья также предоставляет местным департаментам здравоохранения финансирование, которое может быть использовано для поддержки местных инициатив «Безопасные маршруты в школу». Найдите дополнительную информацию о финансировании здравоохранения.
Что такое план безопасных маршрутов в школу?
План «Безопасные маршруты в школу» должен использовать взаимодействие, справедливость и оценку для выявления барьеров и сосредоточения внимания на ключевых стратегиях преодоления этих барьеров, включая описание того, как учащиеся поощряются и информируются о преимуществах безопасного движения пешком или на велосипеде в школу. Кроме того, он должен определять или расставлять приоритеты в инженерных требованиях к инфраструктуре и включать оценку результатов всех этих процессов.
Как работают программы Safe Routes to School?
Каждая участвующая школа формирует местную команду, состоящую из школьной администрации, муниципальных чиновников, учителей, родителей, школьных лидеров, сотрудников правоохранительных органов и других заинтересованных членов сообщества.
Они работают вместе, чтобы оценить отношения и поведение родителей и учеников, проанализировать физическую среду, ведущую к школе, и изучить политику, связанную с этим. Затем команды дают рекомендации и создают план действий.Каковы преимущества программы Safe Routes to School?
Преимущества программ Safe Routes to School многочисленны. Когда маршруты безопасны, пешие или велосипедные прогулки в школу и обратно — это простой способ для детей получать регулярную физическую активность, необходимую им для хорошего здоровья. Исследования показали, что у физически активных детей улучшается настроение и концентрация, повышается самооценка и повышается уверенность в себе. Физически активные дети также имеют меньше хронических проблем со здоровьем и сообщают о более низком уровне курения и употребления алкоголя. Это также весело! Исследования показывают, что дети предпочитают ходить пешком или ездить верхом в школу. Гуляя с друзьями, дети наладят отношения и узнают больше о своем районе, своих друзьях и самих себе.
Кто должен участвовать в программе «Безопасный путь в школу»?
Любой, кто заботится о здоровье и безопасности детей, должен принять участие в программе «Безопасные пути в школу». В состав школьных команд могут входить школьные администраторы, учителя, родители, учащиеся, сотрудники правоохранительных органов, представители местных дорожных властей, директора по транспорту школьного округа, представители пешеходных и велосипедных групп, специалисты по паркам и местам отдыха, члены районных ассоциаций и многие другие!
С чего начать разработку программы или плана «Безопасные маршруты в школу» для своей школы или города?
Ресурсный центр MnSRTS был разработан, чтобы предоставить вам инструменты и ресурсы, необходимые для начала разработки плана Safe Routes to School. В указателе ресурсов вы найдете множество полезных инструментов, которые помогут вам приступить к работе над вашим собственным планом или программой «Безопасные маршруты в школу».
Какие проекты имеют право на финансирование «Безопасных путей в школу»?
Для получения дополнительной информации о грантах и возможностях финансирования посетите веб-страницу Safe Routes to School Grants Департамента транспорта штата Миннесота.
Какие типы проектов получали финансирование в прошлом?
Полный список исторических грантов и получателей с 2006 года доступен на веб-странице Safe Routes to School Grants Министерства транспорта Миннесоты. Вы также можете изучить веб-картографический инструмент Visualizing SRTS in Minnesota.
Что такое 6 Э?
6 Э — это стратегии комплексной программы «Безопасный путь в школу», включающей в себя: проектирование, вовлечение, образование, поощрение, справедливость и оценку. Наиболее эффективные программы «Безопасные маршруты в школу» включают в себя элементы всех 6 Es . Полные определения 6 Es см. на странице глоссария.
Что такое деятельность, не связанная с инфраструктурой?
Деятельность, не связанная с инфраструктурой, включает кампании по информированию общественности и работе с общественностью, обучение правилам дорожного движения, обучение местным мероприятиям «Безопасные маршруты в школу», а также мониторинг и документирование результатов и тенденций.
Что такое инфраструктурная деятельность?
Мероприятия, связанные с инфраструктурой, — это проекты, которые существенно улучшат способность учащихся добираться до школы пешком и на велосипеде, включая улучшение тротуаров, снижение скорости движения и снижение скорости движения, улучшение пешеходных и велосипедных переходов, уличных велосипедных сооружений, внеуличных велосипедные и пешеходные дорожки, охраняемая парковка для велосипедов и перенаправление движения возле школ.
Что такое «Миннесотская прогулка!» Велосипед! Веселье! Учебная программа по безопасности велосипедистов и пешеходов?
Миннесотская прогулка! Велосипед! Веселье! Учебная программа по безопасности пешеходов и велосипедистов представляет собой учебную программу, состоящую из двух частей, разработанную специально для школ Миннесоты и построенную в соответствии со стандартами образования штата Миннесота. Это помогает детям в возрасте от пяти до тринадцати лет узнать правила дорожного движения и правила, потенциальные опасности в путешествии; и навыки управления, необходимые для того, чтобы эффективно, надлежащим образом и безопасно ходить на велосипеде и ходить по своему сообществу.
Для получения дополнительной информации см. документацию, представленную Denver Parks and Recreation: 
и заканчивая 2021 г.
)и завершение в 2020 году.
Вы можете позвонить по номеру 3-1-1 или сообщить о своей проблеме онлайн на сайте pocketgov.org.
Программы «Безопасные маршруты в школу» включают образовательные и рекламные мероприятия, а также инженерные усовершенствования для создания более безопасной среды для пеших и велосипедных прогулок.
Получение активности путем ходьбы и езды на велосипеде помогает уменьшить проблемы с поведением и помогает детям привыкнуть к обучению в течение учебного дня. Дети, которые ходят в школу пешком или на велосипеде, более бдительны и сосредоточены, и у них лучшее настроение, когда начинается школа. Дети, которые физически активны, также более уверены в себе и имеют меньше проблем со здоровьем, таких как детское ожирение. Путешествие с соседскими друзьями также может стать веселым и авантюрным способом добраться до школы!
Узнайте больше в ресурсном центре «Безопасные маршруты в школу».
е. те, которые соответствуют стандартам для использования людьми с ограниченными возможностями)
В идеале родители являются центральной фигурой в обучении своих детей технике безопасности. Родители имеют наилучшие возможности для эффективной оценки индивидуальных навыков своего ребенка и обучения безопасному поведению. Решение о том, когда дети будут готовы идти в школу, зависит не столько от возраста, сколько от того, когда дети продемонстрировали, что могут безопасно ходить и переходить улицу самостоятельно. Для получения дополнительной информации о том, когда дети готовы ходить в одиночку, см. этот ресурс, разработанный Национальным центром безопасных маршрутов в школу, «Обучение детей безопасной ходьбе по мере их роста и развития».
Сегодня в нем участвуют тысячи школ со всех концов Соединенных Штатов, в том числе из всех 50 штатов, округа Колумбия и Пуэрто-Рико. День прогулки в школу проводится в начале октября каждого года.
Если нет, помогите сформировать команду партнеров и членов сообщества для создания программы! В ресурсном центре есть множество различных инструментов, которые помогут вам начать работу. Другие возможности включают в себя добровольное участие в прогулочном школьном автобусе или помощь в проведении местного мероприятия «Безопасные маршруты в школу», такого как велосипедное родео (PDF).
Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте MnDOT Safe Routes to School.
Они работают вместе, чтобы оценить отношения и поведение родителей и учеников, проанализировать физическую среду, ведущую к школе, и изучить политику, связанную с этим. Затем команды дают рекомендации и создают план действий.
