Виды иллюзии: Недопустимое название | Characters Power вики

Содержание

изучаем иллюзии и искажения / Блог компании Mail.ru Group / Хабр


(с)

Сотни лет исследователи обсуждали, какие неизвестные процессы в глазах, мозге или за пределами человеческого тела вызывают иллюзии. Поскольку измерить такого рода физиологические реакции очень непросто, до недавнего времени невозможно было досконально изучить корреляции между иллюзиями и их физиологическими предшественниками.

В последние годы благодаря технологическому прогрессу мы значительно продвинулись в исследованиях, и даже раскрыли несколько нейронных механизмов формирования оптических иллюзий (подробнее смотрите в первой части). Впереди еще больше открытий, в чем мы сегодня убедимся — для некоторых зрительных иллюзий до сих пор не предложено подтвержденного и правильно описанного научного объяснения.



(с)

Каждое кольцо однородно по цвету, но внутренняя область, отделенная тонким белым кружком, выглядит светлее, чем внешняя.

У этой иллюзии множество вариаций.

Посмотрите на рисунок ниже. Вам покажется, что в каждом прямоугольнике правая часть, попадающая в область треугольника, темнее левой, хотя на самом деле яркость одинаковая.


(с)

Мишель Эжен Шеврёль еще в 1839 г. показал, что один и тот же цвет будет восприниматься ярче на темном фоне, и темнее — на светлом фоне, так как цвет придает смежному цвету дополнительный оттенок.


(с)

Каждый прямоугольник, изображенный на рисунке выше, однороден по яркости, но наблюдателю кажется, что возле границы яркость отличается.

Согласно одной из гипотез, ответственность за эти виды иллюзий несет локальная энергетическая модель обнаружения признаков (Morrone & Burr, 1988), в основе которой лежит предположение, что для человеческого мозга вес точек, находящихся на границе областей, должен иметь бóльшие значения по сравнению с весом внутренних точек. При этом значение средней яркости изображения не является существенным.

В другой гипотезе говорится, что иллюзия основана на независимой переходной двухфазной обработке сигналов увеличения и уменьшения света, подобных тем, которые, как считается, происходят внутри магноцеллюлярного пути, обеспечивающего регистрацию движения объектов, восприятие пространственной глубины и определение пространственных отношений между объектами (Burr & Morrone, 1993; Marrocco, 1976; Saito & Fukada, 1986; Swanson, Ueno, Smith, 1987).



(с)

Иллюзия восприятия глубины — неадекватное отражение воспринимаемого предмета и его свойств. В данном примере, благодаря правильному расположению теней, кажется, что фигура уходит вглубь.

Одним из способов восприятия глубины в мире вокруг нас является использование так называемых монокулярных сигналов. Если вы закроете один глаз, вам будет сложнее оценить глубину, но всё же вы сможете определить, насколько близко или далеко располагаются объекты в зависимости от вашей позиции.

Абсолютный или фактический размер объекта также способствует восприятию глубины. Меньший объект, даже не зная точно его величины, будет казаться расположенным дальше, чем объект бóльшего размера, помещенный в то же место.

Наше знакомство с объектом влияет на восприятие размера и расстояния. Так, представление о типичных размерах автомобиля, управляемого вами, помогает определить, насколько близко или далеко находятся другие транспортные средства.


Перспектива — это иллюзия, в которой две параллельные дороги сходятся на некотором расстоянии в одну точку. (с)

Некоторые иллюзии настолько стали частью нашей жизни, что мы воспринимаем их как данность. Например, кажется, что дорога, изображенная на фото, сужается по мере удаления от точки наблюдения, а маленькие объекты воспринимаются более удаленными, чем большие. Но это правило работает и в обратную сторону: не зная размеры объектов, можно увидеть один как меньший, так как он находится дальше.



(с)

Иллюзия движения, выполненная в форме бьющегося сердца (либо другой темной фигуры).
Черное сердце «движется» из-за внешнего окружения, которое выглядит как размытый ореол. Эффект возникает, когда мозг «сравнивает» центральное изображение с полосатым фоном.
Цвет также может усиливать эффект движения.


(с)

Но с иллюзиями иногда происходит интересная вещь. Проверим:


(с)

Если человеку предварительно не сообщить, что узоры на иллюзии выше должны вращаться, он может и не заметить когнитивный эффект. Еще ряд аналогичных иллюзий построен на основе научного исследования «Visual dissociations of movement, position, and stereo depth: Some phenomenal phenomena», сделанного в 1983 г.


Эффект иллюзии строится на тоненькой «подсветке» одной из граней квадрата и «затенении» другой с помощью светлой и темной полосок, создающих, соответственно, ощущение движения квадрата на динамичном фоне. То же самое происходит, если поместить на динамичный экран реальные фигурки с «подсвеченными» и «затененными» краями.

Точного нейробиологического объяснения иллюзий движения пока не существует.



(с)

Эту иллюзию легко принять за происки загадочных атмосферных явлений: полная Луна, находящаяся чуть выше горизонта, выглядит намного больше, чем когда она находится над головой. Причины данной иллюзии все еще обсуждаются. Одно из объяснений строится на восприятии объектов переднего плана, из-за которых Луна над горизонтом кажется отдаленным объектом. Как мы уже выяснили, отдаленный — значит маленький.

Луна, расположенная чуть выше горизонта, не будет казаться настолько большой, если посмотреть на нее через лист бумаги, в котором сделана дырка таким образом, чтобы сквозь нее была видна только Луна, а не горизонт.

Если при этом смотреть двумя глазами, то оба глаза будут видеть Луну разных размеров!

Однако есть интересная альтернативная версия, которая строится вокруг эффектов иллюзий Марио Понцо и Германа Эббингауза.


(с)

Итальянский психолог Марио Понцо смог «перехитрить» иллюзию восприятия глубины с помощью уменьшающегося расстояния между промежуточными горизонтальными отрезками и монотонного фона. В результате верхний отрезок, пересекающий сходящиеся линии, кажется крупнее.


(с)

Иллюзия Германа Эббингауза также связана с восприятием размеров: если окружающие круги располагаются близко к центральному кругу, он кажется больше, и наоборот, если они находятся на большом расстоянии, центральный круг выглядит меньше.


(с)

Так вот, эффекты Луны-загадочницы могут возникать из-за одноцветного неба, которое наш мозг воспринимает как находящееся прямо над головой — дальше от горизонта и ближе к зениту.


(с)
Когда Луна находится на горизонте, мозг интерпретирует ее как более далекий объект, и при этом полагает, что она должна быть физически больше, соответствуя наблюдениям Эббингауза и Понцо.
Испытывая визуальную иллюзию, мы можем видеть то, чего нет, или не видеть того, что есть на самом деле, или даже видеть что-то, отличное от того, что есть в реальности. Из-за этой разобщенности между восприятием и реальностью иллюзии демонстрируют способы обработки информации физического мира человеческим мозгом.

Иллюзии часто рассматриваются как дефект интеллектуальных систем и опасное ограничение мозга, однако, на самом деле, они помогают создать инструмент для расширения возможностей сознания и подсознания. Изучая недостатки мозга, мы можем узнать больше о вычислительных методах, которые мозг использует для формирования ощущения реальности.

Школа дизайна НИУ ВШЭ

Темой дипломного проекта является создание пространств виртуальной реальности на основе известных картин изобразительного искусства, представленных в виде роликов в 360 градусов. Специфика восприятия таких роликов заключается в том, что зритель смотрит их через телефон в очках виртуальной реальности. Именно поэтому воспринимать данное пространство исключительно как объем — неправильно. Экран телефона — это плоскость, а, следовательно, наше ощущение, что мы видим трехмерное пространство, есть ни что иное как оптическая иллюзия. Так появилась тема визуального исследования: «Оптические иллюзии 20-21 века в изобразительном искусстве», для возможности изучить виды иллюзий, на примере картин известных художников. Книга разделена на две основные части: «Предметное» и «Абстрактное», — так появилась идея создать книгу «перевертыш». Внутри этих частей книга делится по направлениям в искусстве. Одно из первых направлений, упомянутых в книги – кубизм, так как исследование посвящено изучению оптических иллюзий с двадцатого века, хотя важно заметить, что создание оптических иллюзий в искусстве началось еще в древности. Именно кубизм стал «прародителем» геометрической абстракции, а значит оп-арта. Также оптическими иллюзиями интересовались художники сюрреализма и, конечно же, представители имп-арта. В визуальном исследовании есть приложение в середине книги, в котором описаны виды оптических иллюзий, выделенные при изучении материалов и разделенные на четыре подгруппы: «Форма», «Пространство», «Цвет» и «Движение».

И по этой классификации в основной книге под каждой картиной присутствует подпись, об используемой в ней иллюзии. Именно направления в искусстве, художники которых занимались иллюзиями, затронули не только тему эстетики, но и «науки». Это стало отправной точкой для развития зрелищных аттракционов, в которых используются оптические иллюзии, в том числе виртуальная реальность. Поэтому изучение приемов, которые использовали художники, чтобы обмануть зрение человека, поможет при создании виртуальных пространств в рамках дипломного проекта, ведь принципы оптических иллюзий одинаковы как в объемных пространствах, так и на плоскости, в которой ограничены художники.

😮 30 крутых оптических иллюзий: взрыв мозга

Мы привыкли воспринимать окружающий нас мир как данность, поэтому не замечаем, как наш мозг обманывает своих же хозяев. Несовершенство нашего бинокулярного зрения, бессознательные ложные суждения, психологические стереотипы и прочие искажения мировосприятия служат поводом для возникновения оптических иллюзий. Их огромное множество, но мы постарались собрать для вас самые интересные, безумные и невероятные из них.

Топ потрясающих оптических иллюзий

Невозможные фигуры

В свое время этот жанр графики получил такое широкое распространение, что даже получил собственное название – импоссибилизм. Каждая из таких фигур кажется вполне реальной на бумаге, но существовать в физическом мире попросту не может.

Невозможный трезубец

Классический невозможный трезубец

Классический бливет – пожалуй, самый яркий представитель оптических рисунков из категории «невозможные фигуры». Как ни пытайся, определить, где берет начало средний зубец, не получится.

Другой яркий пример – невозможный треугольник Пенроуза.

Невозможный треугольник

Он же в виде так называемой «бесконечной лестницы».

Бесконечная лестница Пенроуза

А также «невозможный слон» Роджера Шепарда.

Невозможный слон Шепарда

Комната Эймса

Вопросы оптических иллюзий интересовали Адельберта Эймса-младшего с раннего детства. Став офтальмологом, он не прекратил свои исследования восприятия глубины, результатом которых и стала знаменитая комната Эймса.

Оптическая иллюзия «Комната Эймса»

Как работает комната Эймса
В двух словах эффект комнаты Эймса можно передать так: кажется, что в левом и правом углу ее задней стены стоят два человека – карлик и великан. Разумеется, это оптический трюк, и на самом деле эти люди вполне обычного роста. В действительности помещение имеет вытянутую трапециевидную форму, но из-за ложной перспективы оно кажется нам прямоугольным. Левый угол сильнее удален от взора посетителей, чем правый, а потому стоящий там человек кажется таким маленьким.

Принцип работы комнаты Эймса

Иллюзии движения

Эта категория оптических трюков представляет наибольший интерес для психологов. Большинство из них основано на тонкостях сочетания цветов, яркости объектов и их повторе. Все эти уловки вводят в заблуждение наше периферическое зрение, в результате чего механизм восприятия сбивается, сетчатка фиксирует изображение прерывисто, скачкообразно, и мозг активирует участки коры, отвечающие за распознавание движения.

Плывущая звезда

Сложно поверить, что эта картинка – не анимированный gif-формат, а обыкновенная оптическая иллюзия. Рисунок был создан японским художником Кая Нао в 2012 году. Ярко выраженная иллюзия движения достигается благодаря противоположенной направленности узоров в центре и по краям.

«Плывущая звезда» Кая Нао

Существует довольно много подобных иллюзий движения, то есть статических изображений, кажущихся подвижными. Например, знаменитый вращающийся круг.

Вращающийся круг

Или желтые стрелки на розовом фоне: при пристальном взгляде кажется, что они колышутся туда-сюда.

Движущиеся стрелки

Осторожно, это изображение может вызвать резь в глазах или головокружение у людей со слабым вестибулярным аппаратом.

Лучи из центра

Честное слово, это обычная картинка, а не гифка! Психоделические спирали словно затягивают куда-то в полную странностей и чудес вселенную.

Полосатые спирали

Иллюзии-перевертыши

Самый многочисленный и веселый жанр рисунков-иллюзий строится на перемене направления взгляда на графический объект. Самые простые рисунки-перевертыши нужно просто развернуть на 180 или 90 градусов.

Медсестра или старуха

Две классические иллюзии-перевертыша: медсестра/старуха и красавица/уродина.

Красавица или уродина

Более высокохудожественная картинка с подвохом – при повороте на 90 градусов лягушка превращается в лошадь.

Лошадь или лягушка

Другие «двойные иллюзии» имеют более тонкую подоплеку.

Девушка / старуха

Одно из самых популярных двойственных изображений было опубликовано в 1915 году в карикатурном журнале «Puck». Подпись к рисунку гласила: «Моя жена и теща».

Самые известные оптические иллюзии: девушка-старуха и профили-ваза

Старики / мексиканцы

Пожилая супружеская пара или поющие под гитару мексиканцы? Большая часть сперва видит стариков, и лишь потом их брови превращаются в сомбреро, а глаза – в лица. Авторство принадлежит мексиканскому художнику Октавио Окампо, создавшему немало картинок-иллюзий подобного характера.

Старики/мексиканцы Октавио Окампо

Влюбленные /дельфины

Удивительно, но трактовка этой психологической иллюзии зависит от возраста человека. Как правило, резвящихся в воде дельфинов видят дети – их мозг, еще не знакомый с сексуальными взаимоотношениями и их символами, просто не вычленяет в этой композиции двух любовников. Люди постарше, напротив, сначала видят пару, а уж потом дельфинов.

Дельфины или любовники – еще один интересный обман зрения

Список таких двойственных картинок можно продолжать бесконечно:

Всем известный индеец-эскимос

На картинке выше большинство людей видят сперва лицо индейца, а уже затем переводят взгляд влево и различают силуэт в шубе. Изображение ниже обычно трактуется всеми как черная кошка, и только потом в ее контурах проступает мышь.

Кошка или мышь?

Очень простая картинка-перевертыш – что-то подобное можно без труда сделать своими руками.

Белоснежка или Шерлок Холмс?

Иллюзии цвета и контраста

Увы, человеческий глаз несовершенен, и в своих оценках увиденного мы (сами того не замечая) часто опираемся на цветовое окружение и яркость фона объекта. Это ведет к очень интересным оптическим иллюзиям.

Серые квадраты

Оптические иллюзии цветов – одни из самых популярных видов обмана зрения. Да-да, квадраты A и B окрашены в один и тот же цвет.

Квадраты A и B на самом деле одинакового цвета

Такая уловка возможна благодаря особенностям работы нашего мозга. На квадрат B падает тень без резких границ. Благодаря более темному «окружению» и плавному градиенту тени кажется, что он значительно светлее квадрата A.

И вот – доказательство

Зеленая спираль

На этой фотографии всего три цвета: розовый, оранжевый и зеленый.

Голубой цвет здесь лишь обман зрения

Не верите? Вот что получится, если заменить розовый и оранжевый на черный.

Без отвлекающего фона видно, что спираль полностью зеленая

Платье бело-золотое или сине-черное?

Впрочем, основанные на восприятии цвета иллюзии не редкость. Взять к примеру хотя бы покорившее в 2015 году интернет бело-золотое или черно-синее платье. Какого же цвета на самом деле было это загадочное платье, и почему разные люди воспринимали его по-разному?

Разъяснение феномена платья очень простое: как и в случае с серыми квадратами, все зависит от несовершенной хроматической адаптации наших органов зрения. Как известно, сетчатка человека состоит из двух видов рецепторов: палочек и колбочек. Палочки лучше фиксируют свет, а колбочки – цвет. У каждого человека соотношение колбочек и палочек разное, поэтому определение цвета и формы объекта немного отличается в зависимости от доминирования того или иного вида рецепторов.

Те, кто увидел платье бело-золотистым, обратили внимание на ярко освещенный задний фон и решили, что платье находится в тени, а значит, белый цвет должен быть темнее обычного. Если же платье показалось вам сине-черным, значит, ваш глаз в первую очередь обратил внимание на основной цвет платья, который на этой фотографии действительно имеет синий оттенок. Затем ваш мозг рассудил, что золотистый оттенок – черный, посветлевший из-за направленных на платье лучей солнца и плохого качества фото.

Загадочное бело-золотое или черно-синее платье

В действительности платье было синее с черными кружевами.

Платье оказалось сине-черным

А вот другая фотография, поставившая в тупик миллионы пользователей, которые никак не могли решить, стена перед ними или же озеро.

Стена или озеро? (правильный ответ – стена)

Исчезающие круги

Оптические иллюзии на видео

Балерина

Эта безумная оптическая иллюзия вводит в заблуждение: сложно определить, какая нога фигуры является опорной и, как следствие, понять, в какую сторону вращается балерина. Даже если вам это удалось, во время просмотра видео опорная нога может «меняться» и девушка словно начинает вращаться в другую сторону. Популярнейшая оптическая иллюзия «Балерина» Если вы без труда смогли зафиксировать направление движения балерины, это говорит о рациональном, практичном складе вашего ума. Если же балерина вращается в разные стороны, это значит, что у вас бурное, не всегда последовательное воображение. Вопреки распространенному мнению, на главенство правого или левого полушария это никак не влияет.

Лица-монстры

Если долго смотреть на крестик в центре, то периферическое зрение пугающе исказит лица знаменитостей. Иллюзия «Лица монстров»

Оптические иллюзии в дизайне

Обман зрения может стать эффектным подспорьем для тех, кто хочет придать изюминку своему жилищу. Очень часто в дизайне применяются «невозможные фигуры».

Казалось, что невозможный треугольник обречен остаться лишь иллюзией на бумаге. Но нет – дизайнерская студия из Валенсии увековечила его в виде эффектной минималистичной вазы.

Ваза в форме невозможного треугольника

Книжная полка, вдохновленная невозможным трезубцем. Автор – норвежский дизайнер Бьорн Бликстад.

«Невозможная» книжная полка Бликстада

А вот стеллаж, вдохновленный одной из самых известных оптических иллюзий – параллельными прямыми Иоганна Цельнера. Все полки параллельны друг другу – иначе какой был бы толк от такого шкафа – но даже тем, кто давно приобрел такой стеллаж, сложно избавиться от впечатления наклонных линий.

Наклонный стеллаж

Тем же примером вдохновлялись и создатели «коврика Цельнера».

Кривизна линий – обман зрения

Интерес для любителей необычных вещей представляет стул дизайна Криса Даффи. Кажется, что он опирается исключительно на передние ножки. Но рискнув сесть на него, вы поймете, что тень, отбрасываемая стулом, и является его основной опорой.

Стул на двух ногах

Иллюзии пространственного положения летчика в полете и их влияние на работспособность и пространственную ориентировку /Aviapanorama/

Иллюзии пространственного положения летчика в полете и их влияние на работспособность и пространственную ориентировку /Aviapanorama/

[НАЗАД]

ИСПЫТАНИЕ НА МАСТЕРСТВО.

ИЛЛЮЗИИ ПРОСТРАНСТВЕННОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЛЕТЧИКА В ПОЛЕТЕ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ И ПРОСТРАНСТВЕННУЮ ОРИЕНТИРОВКУ.

Воздушная среда в ряде случаев подвергает пилотов суровым испытаниям на зрелость и мастерство, не прощая им даже малых ошибок. Внезапное ухудшение погодных условий и видимости в полете, воздействие пилотажных перегрузок, турбулентных возмущений атмосферы, нарушения предполетного режима отдыха в ряде случаев вызывают у совершенно здоровых пилотов нарушения сенсорной сферы и восприятия. Наиболее опасной формой этих расстройств является потеря пространственной ориентировки летчика в полете. Другой разновидностью названных состояний может быть возникновение болезни движения в полете. Указанные состояния могут проявиться, например, в зрительных иллюзиях, искаженном восприятии летчиком направления силы земного тяготения или гравитационной вертикали, расстройстве интеллектуальных функций (например, способности вести в уме счет времени), нарушении регуляции двигательных навыков (например, умений избирательно распределять зрительное внимание при контроле параметров полета на дисплеях или выполнять цикл рабочих операций с органами управления в кабине самолета). В самых неблагоприятных случаях эти состояния могут вылиться в полную беспомощность и несостоятельность пилота эффективно и безопасно управлять самолетом. Следует подчеркнуть также, что проблема нарушений пространственной ориентировки в полете по своей значимости и возможным опасным исходам стоит в одном ряду с проблемой гипергравитационных расстройств сознания у летного состава высокоманевренной тактической авиации.

Нарушение пространственной ориентировки как авиационный синдром.

В авиационной психофизиологии наиболее распространенным и общепринятым определением нарушения пространственной ориентировки пилота в полете является характеристика врача-летчика Кента Гиллингема (1992), описавшего названный синдром как “ошибочное ощущение летчиком своего пространственного положения и движения относительно плоскости земной поверхности”. Это определение охватывает все случаи искаженного и ложного восприятия летчиком пространственного положения своего самолета по углам тангажа, крена и высоте полета. Опыт свидетельствует, что практически каждому здоровому летчику в течение своей летной карьеры приходилось переживать более или менее мягкие формы этого необычного состояния в полете. Однако в самых выраженных проявлениях нарушение пространственной ориентировки (НПО) сопряжено с тяжелыми последствиями для безопасности полетов и даже фатальными исходами. Исследования голландских авиационных врачей (Куиперс, 1990) показали, что 30% летчиков истребительной авиации страны за всю свою жизнь, по крайней мере, однократно испытывали в полете тяжелые нарушения пространственной ориентировки (НПО), причем на каждые 300. 000 часов суммарного налета самолетов этого ведомства регистрировалось одно трагическое происшествие, вызванное непосредственно нарушением пространственной ориентировки летчика. В ВВС и авиации ВМС США в 1980 — 1990 годы на долю нарушений пространственной ориентировки летчиков в полете выпадало 15 – 20% всех летных происшествий класса А с гибелью людей и объемами ущерба, превышающего сотни миллионов долларов. Хотя статистические показатели частоты летных происшествий по причине нарушений пространственной ориентировки у пилотов авиации общего назначения США составляют менее 5% всех летных катастроф, реальная частота встречаемости этой причины оценивается экспертами на уровне приблизительно в 15%.

Нарушения пространственной ориентировки (НПО) по Гиллингему (1992) классифицируются на 3 основных типа: тип I охватывает неосознанные или неопознанные нарушения, тип II — осознанные нарушения и тип III – нарушения пространственной ориентировки с полной утратой работоспособности летчика. Первый тип описывает нарушения пространственной ориентировки, когда летчик по своим ощущениям убежден в том, что пилотируемый им самолет находится в устойчивом пространственном положении, на стабильной траектории полета. При этом показания основных пилотажно-навигационных приборов об опасных отклонениях самолета от нормального режима полета, которые противоречат внутренним соматическим ощущениям летчика о благополучном ходе полетного задания, могут остаться незамеченными из-за перегруженности пилота или отвлечения внимания от задач пилотирования на другие задачи сопутствующей или совмещенной деятельности, рассеянности или просто преднамеренного игнорирования инструментальной информации о полете. Статистика говорит о том, что на первый тип этого экстремального состояния (НПО–I), часто обозначаемый как “пилотируемый полет технически исправного воздушного судна до столкновения с землей”, приходится свыше 50% всех летных происшествий, вызванных нарушениями пространственной ориентировки. Второй тип нарушений пространственной ориентировки (НПО–II) описывает состояние осознанного летчиком сенсорного конфликта, когда он явственно наблюдает несоответствие показаний пилотажно-навигационных приборов тому cубъективному ощущению и восприятию, которые испытывают он (она), его (ее) психика, органы чувств и анализаторные системы. В ряде случаев летчик может отвергать такое проявление НПО, приписывая расхождения собственных ощущений о пространственном положении самолета с показаниями пилотажно-навигационных приборов отказу последних (что практически маловероятно при достигнутом уровне высокой надежности и научно-технического прогресса в современном авиаприборостроении!). Третий тип (НПО – III) охватывает те случаи нарушений пространственной ориентировки НПО, когда летчик отдает себе отчет в этом состоянии, но не способен из него выйти в результате полной дезорганизации взаимодействия зрительного, вестибулярного и двигательного анализаторов в полете, например, при возникновении неконтролируемого нистагма глаз из-за вращения самолета в штопоре или неспособности выполнить целенаправленное двигательное действие, например, при переживании феномена “гигантской руки” — особого психического состояния, которое испытывается летчиком как полный отрыв от кабины самолета и вмешательство в управление полетом неких потусторонних сил. Хотя нарушения пространственной ориентировки II и III типов, в отличие от НПО I типа, в целом считаются менее вероятными событиями и причинами летных происшествий, нарушения II типа продолжают фигурировать в авиамедицинской статистике летных происшествий как достаточно частые, а в истребительной авиации на долю НПО III типа приходится даже 10 – 15% всех случаев летных происшествий, спровоцированных нарушениями пространственной ориентировки летного состава.

Причины НПО разнообразны и включают в себя расстройства ряда сенсорных и перцептивных систем, а также интеллектуальных и двигательных функций пилота. Источником большинства иллюзий пространственного положения являются ошибочная интерпретация психикой пилота зрительных, вестибулярных и телесных сигналов-раздражителей. Когнитивные нарушения, главным образом, в форме утраты ситуационной осмотрительности, могут прокладывать дорогу НПО, тогда как возникновение двигательного конфликта между системами корковой (произвольной) и подкорковой (непроизвольно-рефлекторной) регуляции движений может привести к развитию наиболее грозной формы НПО III типа с полной и внезапной утратой работоспособности пилота.

Зрительные иллюзии как причина НПО.

Различные зрительные иллюзии как причинные факторы НПО традиционно рассматриваются с позиций взаимодействия центрального (фокусированного) и периферического (окружающего) полей зрения пилота. Задачей центрального поля зрения является избирательная поисковая деятельность и опознавание объектов внешнего мира. Задачей периферического зрения, охватывающего все зрительное поле и его наиболее удаленные сегменты, является обеспечение пилоту оценки положения линии естественного горизонта и опорных визуальных ориентиров на поверхности земли, которые он воспринимает в своем представлении воздушного пространства неподвижными. Периферическое поле зрения, взаимодействуя с механизмами восприятия, глазодвигательной регуляции и поддержания функции двигательного равновесия и позы, способствует сохранению в мозгу летчика вертикальной ориентации объектов внешнего мира, несмотря на постоянное изменение картины зрительного поля при перемещении его собственного тела в различных направлениях. В отличие от этого центральное зрительное поле, обладая высокой разрешающей способностью зрения, обеспечивает летчику селективную переработку зрительных сигналов, привлекающих его/ee внимание, считывание буквенно-цифровых символов, цветоразличение высвечиваемых на дисплеях параметров полета, и глубинный глазомер – определение удаления до целей на поверхности. В рамках “всеохватного” периферического зрения фундаментальным механизмом его возникновения и развития НПО является утрата или искажение в условиях пониженной видимости восприятия летчиком “естественных” опорных точек отсчета своего пространственного положения относительно земной поверхности, и, в первую очередь линии естественного горизонта. Сказанное означает, что “отсечение” периферического зрения летчика от центрального, вызванное ухудшением погодных условий или астрономической сменой режимов освещения (день, ночь) вынуждает летчика замещать утрату опорных точек линии естественного горизонта в оценке пространственного положения пилотируемого самолета собственным мысленным представлением и отображением, которое он формирует путем последовательного, избирательного и многоступенчатого опроса показаний пилотажно-навигационных приборов в кабине самолета, используя дискретные механизмы переключения фокусированного внимания с одного параметра на другой через канал центрального поля зрения. Такой инструментально-синтетический образ пространственного положения управляемого самолета отличается повышенной хрупкостью, нуждается в непрерывном подкреплении, связан с избыточным расходом ресурсов визуального внимания, этого важного потенциала летчика, и часто неспособен обеспечить безусловное, непререкаемое “доминирование” зрительного анализатора над другими незрительными (например, вестибулярными) или неинструментальными стимуляциями пространственного положения.

Формы и виды зрительных иллюзий НПО.

Наиболее распространенными формами и разновидностями зрительных иллюзий пилотов являются иллюзии, вызванные искажением или полной утратой картины периферического поля зрения, связанной в первую очередь с восприятием земли или линии естественного горизонта. Для пилотов особую опасность представляют иллюзорное ощущение или ложное восприятие линии горизонта или поверхности земли. Примерами таких опасных иллюзий являются зрительные искажения, когда пилот, принимая за линию естественного горизонта наклон верхней кромки надвигающегося с одной стороны сплошного облачного фронта, непроизвольно вводит в крен самолет. Сходными являются иллюзии ложного горизонта, вызванные восприятием наклона рельефа пролетаемой местности или наклона линии полярных сияний. Хорошо известными примерами восприятия ложного горизонта по углу тангажа является пилотирование самолета в ночных условиях над береговой линией, которая в горизонтальном полете воспринимается пилотом удаляющейся под самолетом аналогично тому, как изменяется положение линии естественного горизонта при наборе высоты в дневных условиях. Это приводит к тому, что огни береговой линии ошибочно принимаются пилотом за линию горизонта и формируют у него ложное ощущение выхода самолета на большие углы тангажа. Наклон одной из стен высокогорного ущелья достаточно большой площади и протяженности может вызвать у пилота ложное восприятие положения линии естественного горизонта или неправильную оценку угла возвышения рельефа местности. Наконец, искаженные градиенты освещенности облачного покрова, когда нарушена привычная восприятию пилота структура распределения освещенности зрительного поля с доминированием просветленных зон в верхней части воздушного пространства и затемненных зон вблизи нижней кромки облака, могут вызвать у него стойкую и неодолимую иллюзию полета в перевернутом положении. Двумя наиболее известными разновидностями иллюзий искаженного градиента освещенности зрительного поля, провоцирующими подобные зрительные иллюзии, являются: 1) полет над водной поверхностью в направлении облачного фронта при низких углах возвышения солнца над линией естественного горизонта, когда в отличие от освещенного зеркала воды облачным покровом затемнен небосвод и 2) полет в облаках при низких углах возвышения солнца относительно линии того же горизонта с выраженным нарушением градиента освещенности, когда также затемнена верхняя часть небосвода.

Очень опасно для пилотов и полное исчезновение зрительных ориентиров периферического внекабинного пространства. В дневных условиях полетов в зоне пустынь, пыльная буря, сдув песчаных частиц и образование облака пыли под напором воздушного потока от вращающихся лопастей ротора вертолета создают ситуации непонятного пространственного положения, именуемые пилотами “желтой пеленой”. В северных районах аналогичные явления (метель, подъем массы снежинок) провоцируют состояние пространственной неопределенности, именуемое “белой пеленой”. В обоих случаях нарушается визуальный контакт летчика с наземными ориентирами и страдает функция глубинного глазомера. Слабо прорисованный или нерегулярный рельеф местности может нейтрализовать благотворный эффект монокулярных ориентиров глубинного глазомера летчиков, каковыми являются градиенты текстуры грунта и слияние линий перспективы, помогающие пилотам правильно оценивать высоту и удаление самолета, например, от выступающих по курсу полета горных кряжей, экранированных падающими под прямым углом лучами солнечного света. Ночные условия полета также могут разрушить восприятие опорных ориентиров наземного пространства за счет “размывания” линии естественного горизонта, контуров рельефа местности и слияния наземных огней освещения со светом звезд, Пониженные условия освещенности ночью могут спровоцировать НПО у пилотов при производстве дозаправки в воздухе, полетах в составе группы, при использовании в полете цветосигнальных устройств (ракет) и множестве других аналогичных ситуаций, когда пилот наблюдает визуальные ориентиры, которые движутся независимо от линии естественного горизонта и плоскости земной поверхности. Зрительную работу летчика в ночном полете затрудняют и световые блики на пилотажно-навигационных приборах. Особую сложность представляет выполнение захода на посадку ночью, в безориентирном пространстве, когда у летчика возникает иллюзия “черной дыры”, которая проявляется в том, что, наблюдая контуры изолированной взлетно-посадочной полосы, он производит посадку с недолетом до ее торца. Иллюзия “черной дыры” при заходе на посадку особенно опасна при сочетании с взлетно-посадочной полосой зауженного по ширине размера, или построенной с уклоном на возвышение ее дальнего торца, а также при наличии возвышающегося за пределами дальнего конца взлетно-посадочной полосы рельефа местности. Сложные метеоусловия (дождь, туман) отягощают эту иллюзию.

В целом центральное поле зрения включается в процесс пространственной ориентировки пилота, когда затрудняется или исключается деятельность его периферического поля зрения. Однако, встречаются случаи, когда центральное поле зрения доминирует над незатрудненной влиянием метеофакторов или суточных колебаний освещенности деятельностью периферического поля зрения, что в авиационной психофизиологии обозначается термином “константность зрительного восприятия”. Эта способность обеспечивает пилоту сохранность глубинного глазомера, однако взлетно-посадочные полосы зауженной ширины или лесистый покров из атипично низкорослых деревьев могут спровоцировать нарушение этой важной зрительной функции

Иллюзии приборного полета при ведении пилотом пространственной ориентировки по авиационному горизонту.

Выше было сказано, что пространственная ориентировка летчика в полете является в значительной степени метеозависимой или метеочувствительной функцией. Наземные визуальные ориентиры внекабинного пространства являются для пилота наглядными, первоприоритетными, наиважнейшими сигналами оценки своего пространственного положения. Инструментальные сигналы полета, адресуемые когнитивной сфере (по И.П.Павлову — второсигнальной системе коры больших полушарий) пилота пилотажно-навигационными приборами и дисплеями, и неспособные стать полноценной заменой воспринимаемых визуально первосигнальных стимулов при определении пространственного положения самолета, являются искусственной, навязанной условиями погоды формой отображения воздушной обстановки, когда условия пониженной видимости затрудняют или исключают его прямой визуальный контакт с землей, нарушают взаимодействие с управляемым самолетом и окружающей средой.

Авиационный горизонт является инструментальным аналогом, искусственным заменителем линии естественного горизонта и используется пилотом при переходе из режима визуального пилотирования в режим приборного полета. По конструктивному решению шкал отсчета углов крена и тангажа различают 2 основных типа названного индикатора: прямой, с неподвижным индексом самолета, отображаемого в плоскости поперечного сечения (вид с хвоста) на фоне подвижной сферической фигуры, в которой небосвод кодирован цветом светлых тонов, земля – цветом темных тонов, и обратный, в котором линия горизонта неподвижно фиксирована, а индекс самолета вращается по оси крена. Прямая индикация символически воспроизводит картину изменений линии естественного горизонта, которую пилот может наблюдать в визуальном полете в процессе оценки пространственного положения своего самолета по наземным опорным ориентирам рельефа местности. Обратная индикация в большей степени интуитивно воспроизводит летчику в кабине картину эволюций управляемого по оси крена самолета на фоне неподвижной линии естественного горизонта. Концептуальное решение обратной индикации пространственного положения самолета априорно отождествляет линию естественного горизонта с положением линии водораздела между прозрачным фонарем (лобовым остеклением) и нижней непрозрачной частью (приборной доски и бортов) кабины самолета, а вертикаль кабины – с нейтральным положением ручки (штурвала) управления летательного аппарата. Разработчики авиационного приборостроения стран Запада традиционно тяготеют к концепции прямой индикации угловых координат пространственного положения самолета, тогда как российские приборостроители при оборудовании самолетов военной авиации отдают предпочтение обратной, а точнее – смешанной или раздвоенной индикации авиагоризонта: с фиксированной линией горизонта – для отсчета в точках пересечения с цифровыми индикантами неподвижной шкалы углов крена левого или правого “крылышек” вращающегося индекса самолета, и с подвижным, расщепленным от фиксированной линии авиагоризонта центральным фрагментом, перемещающимся вместе с оцифрованными рисками шкалы тангажа барабана строго вверх или вниз относительно жестко фиксированной оси вращения индекса индекса самолета по крену – для отсчета углов тангажа. Изломанный в точках выпуска шасси поперечный профиль вращающегося по оси крена индекса самолета с отображением “вид сзади” наглядно передает летчику эволюции самолета по крену, включая полет в перевернутом положении.

Миниатюризация систем отображения полетной информации, которая получила широкое развитие и повсеместное признание в создании и внедрении на борт самолетов коллиматорных авиационных индикаторов из полупрозрачных материалов, стимулировала к жизни в авиационной психологии, особенно в последние годы, ожесточенные споры о преимуществах прямой и обратной индикации пространственного положения самолета. Сторонники каждой из концепций отстаивают преимущества одной и отрицают право на существование другой, доходя до утверждений о невозможности использования каждой из них в решении задач пространственной ориентировки летчика в полете и требований отстранять от полетов авиаспециалистов, склонных отдавать бескомпромиссное предпочтение и поддержку каждой из названных концепций.

Противоречивая оценка преимуществ и недостатков прямой и обратной индикации угловых координат пространственного положения самолета, высказываемая разными летчиками-испытателями, профессиональными пилотами военной и гражданской авиации, авиационными психологами, наводит на мысль о том, что пространственная ориентировка летчика представляет собой не простое ощущение своего положения и движения в трехмерной воздушной среде, а сложный, непрерывный, динамичный и многомерный процесс, в котором четко прорисовываются, по крайней мере, два составляющих подпространства: одно — внутри кабины и другое — за ее пределами (линия естественного горизонта). Когда условия пониженной видимости исключают визуальный контакт летчика с землей, его опорными ориентирами горизонтального положения становится линия водораздела между остеклением (верх) и непрозрачными элементами конструкции кабины (приборная доска, бортовые щитки, пол — низ) и дополняющая их вертикаль нейтрального положения ручки управления. Этот вывод подтверждается тем, в приборном полете прекращается поисково-исследовательская деятельность пилота по определению местоположения линии естественного горизонта активными движениями шейной мускулатуры и голова летчика из-за выключения шейного оптико-кинетического рефлекса перестает отклоняться по осям крена и тангажа, устанавливаясь в нейтральное положение по зрительной вертикали кабины. Именно на эти ориентиры и переключается летчик при отсчете пространственного положения пилотируемого самолета по углу крена. Данный факт находит многократное подтверждение в материалах расследования летных происшествий зарубежных исследователей, описавших немало случаев, когда оказавшись в сложном или непонятном пространственном положении в системе прямой индикации, пилот начинает “гонять” ручкой (штурвалом) подвижную линию авиагоризонта и выводит самолет на режимы полной потери управляемости. Этот же вывод подтверждается и в высказываниях отечественных испытателей авиационной техники, заметивших, что пилотирование по авиагоризонту с обратной индикацией пространственного положения самолета неизбежно сопровождается феноменом “двойной ошибки” по углу крена, когда индицируемый индексом самолета на авиагоризонте угол правого или левого крена, скажем в 25°, соответствует фактическому положению крена самолета относительно земной поверхности в 50°, что летчик обнаруживает мгновенно при переносе взора с приборной доски на наземные ориентиры. Эта ошибка заложена в самой интуитивной конструкции авиагоризонта с обратной индикацией крена, поскольку неподвижная шкала крена, как и вся приборная доска, отклоняются при вводе самолета в крен, и подвижный индекс самолета, дублируя положение гироскопического волчка, неизменно индицирует заниженные показания угла крена по прибору. Факт отсчета летчиками углов крена в точках пересечения левого или правого “крылышек” самолетного индекса на круговой шкале авиагоризонта с обратной индикацией был отслежен в моделируемом полете при использовании киносъемки движений глаз летчика с помощью взглядоотметчика японской фирмы NAC.

Таким образом, включение механизма внутрикабинной фиксации периферического поля зрения при ухудшении видимости вынуждает летчика вести отсчет пространственного положения самолета, сопоставляя положение всех подвижных индексов и стрелочных элементов дисплеев с положением визуальной горизонтали и визуальной вертикали кабины, что подтверждается, как указывалось выше, стабильной ориентацией его головы и туловища. В этой системе отсчета летчику удобнее работать с обратной индикацией пространственного положения. И, наоборот, переключение зрительного внимания летчика на определение местоположения линии естественного горизонта в визуальном полете, когда он выравнивает положение головы и глаз с линией естественного горизонта в пределах доступной ему амплитуды отклонений головы ±15°, облегчает ему оценку пространственного положения пилотируемого самолета по авиагоризонту с прямой индикацией, поскольку она совпадает с положением и движениями линии естественного горизонта. Сказанное выше дает основание предположить и заподозрить, что при пилотировании самолета в сложных метеоусловиях по коллиматорному авиационному индикатору с его миниатюрными и подвижными светящимися индикантами, сфокусированными на бесконечность, летчик также может вести отсчет пространственного положения самолета по опорным визуальным ориентирам рамы или фонаря кабины, что способно завести его в трудную ситуацию непонятного пространственного положения.

Будучи интуитивными по своему первоначальному замыслу, обе системы индикации пространственного положения самолета по авиагоризонту как с прямым, так и с обратным отображением линии естественного горизонта в полете, не в состоянии дать летчику надежное, убедительное отображение пространственного положения самолета в сложных метеорологических условиях, когда необходимо вести непрерывную пространственную ориентировку, особенно при пилотировании на больших углах атаки. Можно предположить лишь, что интуитивное представление пространственного положения самолета по авиагоризонту с прямой индикацией наклона линии естественного горизонта в большей степени соответствует ситуации выхода самолета из приборного полета в режим визуального, тогда как интуитивное отображение пространственного положения самолета по авиагоризонту с обратной индикацией соответствует ситуации перехода самолета из визуального полета в режим пилотирования по приборам. Работы американских исследователей (летчик Уилльям Эрколайн и авиационный психолог Фред Превик 1999), проводивших сопоставительную оценку эффективности обеих систем индикации по выходу пилота из непонятного пространственного положения, дают основания для подобных предположений. Экспериментаторы установили, что авиагоризонт с обратной индикацией углов крена позволяет летчику уже первым движением ручки управления (благодаря совместимости ее отклонений по боковому каналу с ожидаемыми летчиком изменениями углового положения по крену) определить истинное текущее положение пилотируемого самолета, и в этом кроется его неоспоримое преимущество. Исследователи, ссылаясь на выводы своих предшественников, показали, что выход из этого противоречивого положения может быть найден в реализации принципа частотного разделения прямой и обратной систем индикации линии искусственного горизонта. Сказанное означает, что при частых и быстрых вмешательствах летчика в управление самолетом, интеллектуальная автоматика включает авиагоризонт в режим обратной индикации, и, наоборот, при плавных, редких вмешательствах летчика в систему управления, автоматика переводит авиагоризонт в режим прямой индикации.

Однако несовершенство двухмерного отображения пространственного положения самолета на авиагоризонте с прямой и обратной индикацией углов крена вынуждает летчика обращаться к наземным ориентирам для определения истинного положения своего самолета, например, по удалению от цели или для сверки навигационных ориентиров пролетаемой местности. Сказанное означает, что летчик переходит на другую систему отсчета пространственных координат пилотируемого самолета, прежде всего, по линии естественного горизонта.

Следует заметить, что восприятие изменения пространственного положения тела и управляемого самолета в значительной мере может зависеть и от высоты полета. Приближение самолета к земле и наземным ориентирам превращает ее в мощный первосигнальный фон, на котором самолет воспринимается как отдельная фигура. При фиксации взора на наземных ориентирах местности, с включением механизмов глубинного глазомера, он будет ощущать эволюции самолета по крену как свое собственное и своего самолета перемещение в пространстве. При фиксации же взора на опорных ориентирах внутри кабины периферическое поле зрения будет воспринимать эволюции самолета по углу крена как вращение линии естественного горизонта и наземных ориентиров. Из сказанного можно заключить, что процесс пространственной ориентировки летчика в полете реализуется через последовательное чередование визуальных механизмов когнитивного опроса центральным полем зрения пилотажно-навигационных приборов с фиксацией периферическим горизонтали по водоразделу между прозрачными и непрозрачными элементами рабочей кабины и визуальных механизмов дальнего глубинного зрения с фиксацией точек отсчета пространственного положения самолета на неподвижной линии естественного горизонта. Такое переключение и чередование двух систем отсчета пространственного положения самолета и составляет основное содержание пространственной ориентировки летчика, ее существо и стержень. Представленные соображения подкрепляются исследованиями пространственной ориентировки космонавтов в длительных полетах, где доминирующую роль играет деятельность зрительного анализатора. Хорошо известна роль опорных ориентиров естественного горизонта в происхождении зрительной иллюзии Луны, впервые описанной российским физиком-оптиком С.И.Вавиловым: вблизи линии естественного горизонта размеры небесного спутника Земли воспринимаются во много раз превышащими его истинные константные размеры по сравнению с тем, когда он находится в безориентирном пространстве в зените.

Таким образом, авиаприборостроителям, авиационным психологам и врачам предстоит провести большой объем научно-исследовательских работ по определению оптимальных режимов индикации пространственного положения самолета, выбору наилучших комбинаций приборной и визуальной оценки угловых пространственных координат летательного аппарата, смягчающих или исключающих расстройство пространственной ориентировки летчика в полете.

Вестибулярные иллюзии как причина НПО.

Вестибулярная система состоит из 2 больших комплектов чувствительных органов или датчиков пространственного положения тела человека: 6 полукружных каналов (по одной паре в каждой из 3 взаимно перпендикулярных плоскостей движения слева и справа) и 4 отолитовых органов (1 маточки и 1 мешочка с каждой стороны). Полукружные каналы играют роль датчиков угловых ускорений при движениях головы человека. Они стимулируются запаздывающим перемещением эндолимфатической жидкости, движение которой приводит к отклонению волосяных клеток, прикрепленных к желеобразному образованию, называемому купулой. Отолитовы органы благодаря относительно плотным кристаллам углекислого кальция на своих мембранах реагируют на изменения линейных ускорений или движений головы относительно гравитационной вертикали. Вестибулярная система имеет множество проекций и тесно связана с периферическим полем зрения в корковых представительствах центральной нервной системы. Она по существу является дополнением и продолжением периферического зрения человека, обеспечивающего пространственную ориентировку его тела и позы относительно плоскости земной поверхности и поддерживает зрение, перцептивно-двигательную активность за счет гравитоинерциальной стимуляции своих рецепторов.

Вестибулярная система является идеальным органом для обеспечения координации движения человека по земле, например, при ходьбе и поворотах головы, которые выполняются в частотном диапазоне выше 1 Гц. Но, в отличие от периферического зрения, она не приспособлена к восприятию продолжительных вращений головы или длительно действующих линейных ускорений. Например, при угловом движении длительностью в 1 сек полукружные каналы лабиринта эффективно интегрируют сигнал углового ускорения и достоверно информируют высшие нервные центры об угловой скорости движения головы. Однако, поскольку инерциальное запаздывание эндолимфатической жидкости затухает через 5 – 10 секунд от момента ее первоначального возмущения, лабиринтные каналы могут просигнализировать поворот головы в противоположную сторону при замедлении константной скорости углового вращения. Аналогично полукружным каналам отолитовы рецепторы правильно информируют высшие нервные центры человека о скорости движения его головы в пространстве, если сигнал линейного ускорения длится меньше 1 – 2 секунд, тогда как смещение отолитовой мембраны в течение более продолжительного интервала времени ощущается человеком как отклонение головы от гравитационной вертикали. Таким образом, чрезмерная инерционность чувствительных элементов вестибулярного органа летчика при продолжительных воздействиях угловых и линейных ускорений является основным источником вестибулярных иллюзий НПО в полете.

Формы и виды вестибулярных иллюзий НПО.

Гиллингем и Превик различают 2 разновидности вестибулярных иллюзий: вызываемых угловыми ускорениями и линейными ускорениями. Следует заметить, однако, что во многих случаях вестибулярные иллюзии от воздействия угловых и линейных ускорений часто сочетаются с визуальными иллюзиями НПО.

Одной из самых грозных иллюзий, провоцируемых воздействием угловых ускорений, является так называемая “соматогиральная” иллюзия необратимого или “траурного штопора”. В основе этой иллюзии лежит неспособность полукружных каналов адекватно информировать высшие нервные центры пространственного анализатора пилота при выполнении продолжительного разворота. Например, для выхода из продолжительного левого плоского штопора пилот может попытаться использовать правую педаль и даже в том случае, когда этот маневр удался, прекращение вращения самолета моментально вызывает у него ощущение перехода самолета в правый штопор (иллюзия обратного крена), поскольку горизонтальные полукружные каналы ощущают торможение в правую сторону. Другим примером вестибулярных иллюзий от угловых ускорений являются Кориолисова или “перекрестная” иллюзия пространственного положения, при которой движение головы в процессе непрерывного разворота приводит к остановке движения лимфы в канале, который вышел из плоскости движения и вызывает иллюзию движения в плоскости, перпендикулярной плоскости “отключившегося” канала (например, наклон головы по оси тангажа под углом в 90° при вращении человека в горизонтальной плоскости рыскания, может спровоцировать ощущения крена, поскольку горизонтальные каналы, оказавшиеся в плоскости крена, испытывают стимуляцию от торможения эндолимфы, как только они выходят из плоскости вращения по оси рыскания). Иллюзии НПО от воздействия угловых ускорений весьма распространены у пилотов авиации общего назначения, но они считаются менее опасными у пилотов высокоманевренных самолетов, у которых угловые скорости разворота ниже аналогичных показателей самолетов малой авиации.

Наиболее характерные иллюзии НПО от воздействия линейных ускорений полета вызываются: 1. Отклонением вектора результирующей гравитоинерциальной силы от положения истинной гравитационной вертикали и 2. Изменением величины вектора гравитоинерциальной силы. Эти изменения могут быть спровоцированы воздействием продолжительных линейных ускорений, например, при взлете или при вращении пилотов на центрифуге с внутренней стороны разворота или при выходе самолета из режима горизонтального полета. Одной из самых опасных иллюзий НПО от воздействия линейных ускорений является “соматогравическая” иллюзия, которая ощущается пилотом в процессе взлета и набора высоты как полет на чрезмерно высоких углах тангажа и атаки, а в процессе снижения, например, при заходе на посадку как полет в перевернутом положении. Если в первом случае при наборе высоты пилот попытается уменьшить угол тангажа, этот маневр штурвалом приведет к возникновению центробежной силы, направленной через днище кабины, и может спровоцировать у него ощущение перевернутого полета. Другой опасной иллюзией является уже упоминавшаяся выше “траурная спираль”, провоцируемая действием результирующей гравитоинерциальной силы, которая существенно отклонена от гравитационной вертикали. Эта иллюзия ощущается пилотом как горизонтальный режим полета при выполнении продолжительного маневра разворота. Она обусловлена 2 основными факторами: 1. Неспособностью вестибулярного органа ощущать эволюцию продолжительного координированного разворота в течение нескольких секунд и 2. Наложением на действующую силу тяжести центробежной гравитоинерциальной силы с внутренней стороны разворота, что приводит к возникновению результирующего гравитоинерциального вектора, проходящего через фонарь кабины самолета. При выводе самолета из разворота в режим горизонтального полета у летчика возникает ощущение обратного крена (крена противоположного направления). Если летчик доверится своим телесным ощущениям, он непроизвольно вернет машину в положение первоначального крена. Наконец движения головы летчика в полете при воздействии факторов макрогравитационного поля могут вызвать иллюзию движения самолета по оси тангажа или крена, поскольку на фоне интенсивных пилотажных перегрузок при том же самом фактическом угле наклона головы происходит более выраженное растяжение рецепторов отолитовой мембраны.

Иллюзия избыточной пилотажной перегрузки (G-excess) считается особенно опасной, когда пилот смотрит вверх с внутренней стороны выполняемого разворота, поскольку чрезмерное перерастяжение отолитовой мембраны может быть истолковано как выход самолета из эволюции разворота в режим горизонтального полета. В результате этого летчик, чтобы сохранить ощущение координированного разворота, может непреднамеренно вывести самолет на еще большие углы крена. К этому следует добавить, что воздействие интенсивных пилотажных перегрузок высокоманевренного полета провоцирует снижение работоспособности летчика за счет ухудшения кровоснабжения мозга, сетчатки глаз и ограничения объемов движений всей мышечно-двигательной сферы летчика, включая такие большие инерциальные массы, как голова и конечности летчика. Динамические нарушения мозгового и сетчаточного кровообращения, возникающие при перегрузках, могут спровоцировать сужение периферического поля зрения, изменения цветовосприятия в центральном поле зрения, тогда как вестибулярные нарушения проявляются в возникновении патологических глазодвигательных рефлексов, например, пульсирующего нистагма и уже упомянутой выше иллюзии НПО из-за избыточной пилотажной перегрузки. Однако визуальные и вестибулярные эффекты воздействия пилотажных перегрузок остаются неизученными. Пока можно лишь утверждать, что они представляют основную угрозу для летчиков высокоманевренной военной и спортивной авиации и в меньшей степени – для пилотов гражданской авиации и авиации общего назначения.

Хотя надежные визуальные ориентиры пространственного положения самолета, наблюдаемые периферическим полем зрения пилота, обычно снимают иллюзорные ощущения, вызванные вестибулярными и другими неинструментальными стимуляциями, этот механизм защиты не может компенсировать полностью ухудшение условий видимости на борту самолета. В этих условиях у пилотов обычно возникают комбинированные глазовестибулярные расстройства пространственной ориентировки, именуемые окулогиральными иллюзиями при воздействии угловых ускорений и окулогравическими иллюзиями– при воздействии линейных ускорений, при которых наступает суммация визуальных и вестибулярных обманов чувств.

Выводы и перспективы решения проблемы НПО.

Сенсорные расстройства пилотов, провоцируемые воздействием экстремальных факторов полета и неблагоприятных метеоусловий, приводят к значительному снижению их работоспособности, безопасности и эффективности пилотирования. Наилучшим решением этой проблемы и щитом от этих угроз являются эффективные пилотажно-навигационные дисплеи, по которым высокопрофессиональные пилоты способны бдительно отслеживать сложную воздушную обстановку полета. Примером таких перспективных систем являются бортовая база данных топографического рельефа пролетаемой местности (цифровая геоинформационная система), которая привязана к системе автоматического зависимого наблюдения, спутниковой навигации и интеллектуальной автоматике. При попадании пилотируемого самолета в сложное пространственное положение интеллектуальный автопилот выводит летательный аппарат в безопасный режим горизонтального полета и выдерживает его до полного восстановления нормального функционального состояния и работоспособности пилота, обеспечивая ему в кабине полную визуализацию воздушной обстановки и наземных ориентиров в самых неблагоприятных метеоусловиях. Указанная система уже начала внедряться в истребительной авиации ВВС Швеции и можно ожидать, что позднее станет достоянием и гражданской авиации. Пока уязвимым местом системы остается ее неспособность заблаговременно опознавать и уводить самолет от столкновения с высоковольтными линиями электропередач (Уилльям Олбери, 2003). Естественно, что при проектировании авиационных приборов и систем управления конструкторы должны подходить к решению этого вопроса с учетом самых худших сценариев нестандартной ситуации полета, а не с точки зрения идеально подготовленного к полету пилота. Сказанное относится к дисплеям, переключателям, и другим элементам непосредственного взаимодействия пилота с самолетом. При этом разработчики и специалисты авиационного приборостроения должны помнить о том, что при нарушении пространственной ориентировки с неизбежными проявлениями визуально-вестибулярного конфликта, пилот может пострадать от дезорганизации своей интеллектуальной деятельности с истощением психических ресурсов внимания, расстройствами устного счета времени, произвольной регуляции управляющих движений. Если в условиях лабораторного эксперимента пилоту для выхода из сложного пространственного положения может потребоваться 1 секунда, в реальном полете с пилотированием по коллиматорному индикатору или пилотажно-навигационным приборам в кабине самолете аналогичная задача потребует как минимум от 5 до 10 секунд летного времени. В таких ситуациях с управлением могут и не справиться даже переобученные пилоты-супермены, навыки которых могут деградировать до уровня малоопытного новичка-курсанта. Поэтому, основная задача специалистов современного авиаприборостроения состоит в том, чтобы представить пилоту на дисплее в наиболее наглядном и интуитивном виде всю необходимую для эффективного и безопасного выполнения полетного задания информацию, совместимую с естественными механизмами ее переработки в мозгу летчика. Необходимо расширить применение на борту самолетов систем невизуальной (например, тактильной и звуковой) сенсорной информации, а также двигательной систем, которые в наименьшей степени подвержены неблагоприятным эффектам и последствиям воздействия гипергравитационного поля и визуально-вестибулярного конфликта (например, пальцы рук). Именно создание оптимизированных систем индикации и управления полетом позволит изжить тяжелые последствия НПО и связанных с ними расстройств сенсорно-перцептивной сферы летчиков в полете.

Игорь Малинин, канд. мед. наук

Продолжение следует


Полная иллюзия полета. Как и на чем учатся летать летчики боевых вертолетов

Первые такие симуляторы только начали поступать в Вооруженные силы РФ. Испытать перегрузки, почувствовать тряску и ускорение на взлете, свалиться в вихревое кольцо – все это возможно благодаря последним разработкам Центра научно-технических услуг «Динамика» (входит в холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех»).

© Станислав Красильников/ТАСС

Тренажеры выглядят впечатляюще — белые сферические «домики» будто из будущего, только на длинных черных «ножках» — это шестистепенная подвижная платформа. Работа над новинкой, как рассказал ТАСС главный конструктор по техническим средствам обучения центра «Динамика» Валерий Иваненко, началась в 2015 году, а в конце 2019-го тренажеры прошли госиспытания. Симуляторы стали продолжением уже имеющихся наработок, когда уже созданные высокотехнологичные вертолетные тренажеры решено было поставить на шестистепенное подвижное основание.

«Мы пытаемся обмануть мозжечок»

Когда экипаж на симуляторе «взлетает», тренажер приходит в движение. Белая сфера поднимается и, в зависимости от того, какие маневры совершает летчик, начинает вращаться в ту или другую сторону, наклоняться или опускаться. При этом тренажер способен создавать перегрузки до 2,5g. Но не все так просто.

«На таком тренажере мы пытаемся обмануть мозжечок, создавая полную иллюзию полета. Кабина не повторяет текущее положение вертолета в пространстве, она создает совершенно другие перемещения только для того, чтобы создать соответствующие ускорения», — рассказал главный конструктор.

‘ Станислав Красильников/ТАСС’

Сидя в кабине тренажера, полностью погружаешься в происходящее: вот ваш вертолет «сходит» с ровной взлетной полосы на грунт, и сразу ощущаются неровности поверхности, вот машина отрывается от земли и набирает высоту, летчик закладывает вираж, вас бросает в сторону, и ощущаются перегрузки. Инструктор со своего рабочего места может «устроить» вам «болтанку в воздухе» или отказ двигателей, и тогда возникает чувство, что вертолет срывается вниз.

© Станислав Красильников/ТАСС

Эти разработки, связанные с формированием иллюзии перегрузки, заняли солидное время — у программистов центра «Динамика» на это ушло примерно 2,5 года. И это было самое сложное. Программное обеспечение для подвижности создавалось под каждый тип вертолета свое. Например, для тренажеров морских вертолетов Ка-27М в программе при посадке на палубу заложено ощущение морской качки.

Созданные комплексные тренажеры на шестистепенной подвижности соответствуют высшей категории по правилам ICAO (Международная организация гражданской авиации — International Civil Aviation Organization). Главный конструктор «Динамики» подчеркнул, что эти тренажеры являются полностью российской разработкой от начала и до конца.

Точные копии

Как рассказывает начальник летно-испытательного комплекса «Динамики» Александр Шишов, сегодня мировая тенденция такова, что как можно большее количество действий и задач летчики должны отрабатывать на тренажерах. Это объясняется тем, что у каждого вертолета, каждого тумблера и кнопки в его кабине есть свой ресурс. А через такие учебные вертолеты проходят сотни курсантов, которые порой неумело включают и выключают системы, запускают двигатели. Кроме того, важен финансовый аспект. Так, например, вертолет Ми-8 в час расходует до 900 литров керосина, а Ми-26 — более 2 тонн.

На эту тему

Кабины тренажеров, которые разрабатывает «Динамика», полностью повторяют кабины винтокрылых машин. В них функциональны каждый датчик, тумблер и каждая кнопка. «Военный тренажер проходит госиспытания, которые проводит ГЛИЦ (929-й Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова — прим. ТАСС). Летчики-испытатели, инженеры-испытатели проверяют каждую кнопочку, каждый тумблер. То есть на тренажере установлена точная копия кабины, и если делается новая версия вертолета, то тренажер также модернизируется», — рассказал Шишов.

Причем, как подчеркнул начальник ЛИК, на тренажерах предыдущего поколения — на неподвижном основании — невозможно в полной мере научить летать. На неподвижном тренажере при первоначальном обучении нельзя обучать взлету и посадке, в полной мере выполнять так называемое висение и перемещения у земли. Этим наиболее сложным этапам полета необходимо обучаться непосредственно на вертолете. А уже при обретении определенных навыков на настоящей винтокрылой машине можно отрабатывать на тренажере все этапы полета. На подвижном же тренажере возможно первоначальное обучение как висению, так взлету и посадке, а также обучению полному спектру задач, выполняемых на конкретном типе вертолета.

© Станислав Красильников/ТАСС

Разработчики заверяют, и это подтверждают первые отзывы военных летчиков об использовании тренажеров, что симуляторы максимально полно передают поведение настоящих машин. Тренажеры позволяют отработать весь спектр задач, все нештатные ситуации и боевое применение средств поражения. Единственное, что нельзя отработать на тренажере, как шутит Шишов, это экстренное покидание вертолета.

Лазерная система визуализации проецирует на сферический экран перед кабиной вертолета выбранные в соответствии с полетным заданием аэродром, погодные условия и время суток. Пилот может отработать посадку «в молоке» по приборам, ночные полеты, когда ориентирами будут служить только звезды, или полеты в сложных метеорологических условиях — при этом густой снег за стеклом вертолета будет сопровождаться соответствующей тряской от сильного ветра, иллюзию которого будет создавать подвижная платформа.

На вертолетном тренажере можно отработать все нештатные ситуации, которые только возможны. При этом инструктор может задать определенные температурные условия, и машина будет вести себя в соответствии с изменившимися условиями полета.

На тренажере моделируется работа всех систем и оборудования, в том числе двигателей. Например, инструктор ставит температуру -50, и двигатели на тренажере начинают работать соответственно с заданными условиями

Александр Шишов

начальник ЛИК «Динамики»

Также весь полет записывается. В том числе есть камеры в кабине — видно, что летчик делает, слышно, что он говорит. Потом инструктор с обучаемым могут сесть в классе и разобрать весь полет поэтапно.

От Ми-26 до Ка-226

Как рассказал главный конструктор «Динамики» Валерий Иваненко, динамические тренажеры уже получили литеру «О1» — серийное изделие. На сегодняшний день в рамках гособоронзаказа для Минобороны России изготовлено восемь тренажеров на подвижности под разные типы вертолетов. Это тренажеры от самых больших вертолетов, которыми являются сегодня Ми-26, до маленьких учебных.

На эту тему

Учебные тренажеры «Технодинамики» — неотъемлемая часть подготовки высококвалифицированных пилотов, пояснил Александр Шишов. «Наши разработки позволяют эффективно и безопасно внедрять новейшую технику, обучать экипажи управлению летательными аппаратами и работе с продвинутым оборудованием. Это важная часть комплексной работы по созданию нашей авиации, которую мы ведем с нашими коллегами из Объединенной авиастроительной корпорации, Объединенной двигателестроительной корпорации, «Вертолетов России» и других предприятий авиационного кластера Ростеха», — сказал он.

Скоро в военные учебные центры и строевые части поступят тренажеры на динамичном основании для вертолетов серии «Ми» и «Ка»: Ми-8, Ми-26, Ми-28Н, «Ансат-У», Ка-226, Ка-27М и Ка-52К.

«В Ейск были поставлены два тренажера на подвижности: Ка-27М и Ка-52К. Следующие тренажеры пойдут в военные части — в Торжок и Пушкино (под Санкт-Петербургом), на очереди Саратов и Сызрань», — сообщил Иваненко.

В зависимости от того, куда поступят тренажеры, на симулятор подгружается сцена визуализации с аэродромами и местностью, соответствующей реальному размещению зоны полетов, чтобы летчики учились «летать» на «родном» аэродроме. Для получения достоверной визуальной картинки специалисты «Динамики» создают точную цифровую карту местности. Для этого приходится выезжать на место, детально фотографировать различные объекты, контрольные ориентиры на местности, аэродромы с размещением взлетно-посадочных, рулежных полос, аэродромных зданий. Также используется спутниковая информация.

© Станислав Красильников/ТАСС

Валерий Иваненко также отметил, что для размещения столь высокотехнологичных тренажеров выдвигаются специальные требования к зданиям. Потолок в помещении должен быть не менее 12 метров, сам тренажер должен стоять на основании (10х10х1 м), залитом специальным армированным бетоном, который обязательно должен быть изолирован от фундамента здания. «Потому что, если этого не сделать, вибрации от системы подвижности динамического тренажера, в диапазоне 3-5Гц, способны попасть в область резонанса здания, и здание может развалиться», — пояснил он.

В тренажеры, как и в обычные вертолеты, заложен потенциал модернизации. В случае изменений на реальной версии машины, будут соответственно доработаны и изменены симуляторы. Также через 5-7 лет идет плановая модернизация и замена систем тренажера.

Сегодня, по словам главного конструктора, на шестистепенное подвижное основание установлены только вертолетные тренажеры, а также тренажеры для военно-транспортной и гражданской авиации. А для высокоманевренных истребителей требуются уже другие технические решения, учитывая большие и длительные перегрузки при маневрах.

Милена Синева

что это и в чем особенность. Блог WeLoveBrands

Человеческий мозг порой обманывает нас и наше сознание, упрощая модели реального мира. В силу того, что глаза сами по себе ничего не видят, а лишь собирают информацию и отправляют сигналы в мозг, некоторые фрагменты могут «потеряться» на этом пути, и тогда перед нами появляется не реальная картинка, а иллюзия.

Это происходит из-за ошибок в восприятии, которые возникают вследствие неверной оценки длины элементов, величины углов или цвета, а также по физическим причинам.

К природным иллюзиям можно отнести радугу, мираж, голубое небо и т.д., а в медицине – это галлюцинации и псевдоболезни. Что касается оптического обмана, то это происходит из-за искажения формы, цвета и положения предметов в пространстве.

В чем сила оптических иллюзий?

Все люди, независимо от состояния психики и особенностей зрения, видят иллюзии, которые возникают в результате искажения восприятия цвета и расположения элементов. Причем эффект достигается, когда все эти признаки действуют на нас в совокупности, а не по отдельности.

Человек, видя иллюзию, наблюдает явление или предмет, не соответствующий действительности, то есть, сталкивается с оптическим обманом.

Иллюзия в переводе с латыни означает «ошибка, заблуждение». В древние времена иллюзии воспринимались как сбои в работе органов зрения, и многие исследователи пытались найти причины их появления.

 

 

В наше время большинство оптических иллюзий имеет научное обоснование, но есть и такие, природа которых до сих пор не изучена. Как бы там ни было, но такой обман рушит стереотипы, «взрывает» мозг и вызывает интерес. Поэтому зрительные иллюзии активно используются в дизайне для привлечения аудитории.

5 причин использовать оптические иллюзии в дизайне:

  • увеличивает узнаваемость компании;

  • выделяет бизнес среди конкурентов;

  • вызывает интерес аудитории к бренду;

  • превращает обычную картинку в увлекательную загадку, привлекая потребителей;

  • повышает лояльность клиентов.

 

 

Люди любят разгадывать загадки и ребусы, поэтому зрительные иллюзии – то, что надо для создания увлекательного дизайна. Глядя на картинку, потребители будут складывать фрагменты головоломки и пытаться найти смысл. Таким образом, вы сможете удержать внимание людей и расположить их к себе.

Когда и как оптические иллюзии начали использовать в дизайне?

С оптическим обманом люди знакомы достаточно давно. Еще древние римляне и греки использовали разные трюки для строительства величественных пантеонов и других сооружений.

Затем эффекты зрительных иллюзий нашли отражение в живописи. Художники с их помощью создавали интригующие картины, привлекая тем самым внимание общественности к своему творчеству. Такие приемы начали активно использоваться в XVI веке и актуальны до сих пор.

 

 

Сейчас зрительные иллюзии помогают дизайнерам обыгрывать пространство и создавать красивые интерьеры, а также шить комфортную одежду, которая позволяет скрыть недостатки фигуры и подчеркнуть достоинства.

Оптические эффекты активно применяются в разных сферах жизни, включая рекламу, веб-дизайн, брендинг и маркетинг.

Изучение оптических иллюзий началось в XIX веке, а к середине ХХ века уже было открыто множество иллюзий, среди которых – иллюзии восприятия размеров, глубины, контрастные иллюзии, перевертыши, невозможные фигуры и иллюзии движения.

В 1980-х гг интерес к оптическому обману начал иссякать. Но с развитием технологий, которые позволяют создавать сложные картинки и точные иллюзии, популярность оптических эффектов снова выросла, а последние несколько лет это направлением является трендовым в графическом и веб-дизайне.

Оптические иллюзии: разновидности и особенности использования

Необычные эффекты создаются при помощи простых элементов, часто геометрических форм и линий.

Интересные образы, головоломки и зрительные иллюзии привлекают внимание и вызывают любопытство, поэтому являются распространенным приемом при создании дизайна логотипов, упаковки, сайтов, плакатов и рекламных баннеров.

В зависимости от поставленной задачи и идеи бизнеса дизайнеры используют разные виды иллюзий и подходы. В ход могут пойти перевертыши, цветовые контрасты, иллюзии движения, следящие картинки и многое другое.

9 популярных видов оптических иллюзий:

  1. Зрительные искажения. Из-за игры цвета и форм параллельные линии кажутся кривыми изогнутыми.

     

  2. Контрастная иллюзия. Если разместить два объекта одного цвета на разных фонах, то будет казаться, что эти объекты отличаются по цвету.

     

  3. Невозможные фигуры. При первом взгляде на рисунок создается ощущение, что это проекция трехмерного объекта, но если рассмотреть фигуру внимательнее, будут видны противоречивые соединения элементов. За счет этого создается впечатление, что такая фигура не может существовать в трехмерном пространстве.

     

  4. Иллюзия движения. При взгляде на такой рисунок кажется, что неподвижная картинка двигается. Эффект может усиливаться при изменении положения головы (приближении, отдалении, наклоне).

     

  5. Следящие картинки. В этом случае создается ощущение, что изображенный персонаж смотрит именно на вас. Иногда этот эффект сохраняется, даже если вы отходите в сторону.

     

  6. Отношение фигуры к фону. Здесь помимо самого объекта важную роль играет и пространство вокруг него. Если пустые участки обыграть, то получим картинку, на которой можно увидеть несколько разных объектов или элементов. Этот прием в дизайне называют негативное пространство.

     

  7. Перевертыши. В зависимости от того, под каким углом посмотреть на изображение, меняется его восприятие. Например, на одной картинке можно увидеть разных животных, молодую красавицу и пожилую женщину и т.д.

     

  8. Спрятанные образы. Рисунок, в котором на первый взгляд нет ничего особенного, при внимательном рассмотрении показывает нам «спрятанные» объекты.

     

  9. 3D иллюзии. Объекты располагаются или изображаются специальным образом, позволяющим изменить восприятие реальности (например, на ровном асфальте создается иллюзия пропасти). Чаще всего такие рисунки появляются на улице.

     

Каждый из этих видов интересен по-своему и может по-новому представить ваш бизнес. Поэтому, если вы хотите повысить узнаваемость компании и привлечь новых клиентов, используйте в дизайне оптический обман. Для получения консультации позвоните нам или напишите сообщение в чат.

Оптические иллюзии в графическом дизайне и иллюстрациях

Этот прием в графическом дизайне используется очень часто. Он помогает создавать увлекательные рекламные плакаты, обложки книг, разные иллюстрации, постеры и афиши.

Изображение с оптической иллюзией интригует и притягивает потребителей, помогает донести до аудитории основную идею и передать сообщение.

 

 

Применение оптических иллюзий при создании логотипов и фирменного стиля

Компании, которые хотят запомниться аудитории и раскрутить свой бренд, все чаще выбирают нестандартные приемы, создавая фирменный знак и корпоративный стиль. И одним из самым популярных из них являются оптические иллюзии.

В логотипах преимущественно находят отражение такие обманки как негативное пространство, перевертыши, иллюзии цвета и невозможные фигуры. Самым известным фирменным знаком, в котором спрятан тайный символ, является FedEx.

 

 

При разработке фирменного стиля могут использоваться контрастные иллюзии, зрительные искажения и иллюзии движения.

Использование визуальных иллюзий в дизайне упаковки

Чтобы привлечь покупателей и заинтересовать их в продукте, компании используют при создании упаковки различные оптические иллюзии. Чаще всего встречаются иллюзии движения, цвета и размеров и визуальные искажения.

Такой дизайн не только интригует, но и помогает подчеркнуть индивидуальность компании. Он выделяет продукт и хорошо запоминается.

 

 

Оптические иллюзии в smm- и веб-дизайне

В веб-дизайне и при оформлении аккаунтов в социальных сетях можно и нужно использовать визуальные иллюзии, поскольку они помогают дольше удерживать посетителей на страницах и увеличивать конверсию.

Одним из самых популярных приемов при разработке интерфейсов и сайтов является игра с цветом и контрастами. Такая иллюзия завораживает пользователей, заставляя их задержаться на сайте.

Также, активно используются иллюзии размеров и движения, негативное пространство и спрятанные образы.

Стильный и современный дизайн в сочетании с оптическими иллюзиями и щепоткой юмора хорошо отразится на посещаемости сайта и конверсии.

Особенности применения оптических иллюзий в Украине

В Украине визуальные иллюзии находятся в трендах графического дизайна вот уже несколько лет подряд и пока не теряют своей популярности. Эффекты встречаются в разных сферах – от интерьеров, одежды и живописи до логотипов и корпоративных сайтов.

Оптические иллюзии – это выгодный для бизнеса прием, поскольку он способствует запоминаемости и узнаваемости бренда, привлекает и интригует аудиторию, позволяет подчеркнуть индивидуальность и отстроиться от конкурентов.

 

 

Особенно полюбились украинским дизайнерам игры с цветом и размерами объектов, спрятанные образы, перевертыши и негативное пространство.

Применение оптических иллюзий в мире

Визуальные иллюзии – один из самых любимых дизайнерских приемов во всем мире. Они активно используются в США, Японии и странах Европы.

Оптические иллюзии встречаются в дизайне интерьеров для визуального расширения пространства и эффектного зонирования помещений, в дизайне модной одежды, при создании рекламных материалов, упаковки, этикеток, логотипов и сайтов.

Существует множество разновидностей оптических иллюзий, и все они используются в дизайне и живописи. Среди них особое место занимают перевернутые рисунки, спрятанные образы, обыгрывание негативного пространства и контрастные иллюзии.

Помимо этого, в мире широко распространены 3D рисунки, сделанные на улице, которые меняют восприятие реальности, превращая обычный асфальт в «опасное» место или веселое развлечение.

Оптические иллюзии в дизайне: где заказать и по какой цене

Чтобы создать эффектный дизайн с использованием оптических иллюзий, необходимы специальные знания и мастерство. Если вы не обладаете необходимыми для этого дела талантами, закажите разработку дизайна у квалифицированного дизайнера.

Это можно сделать двумя способами:

  • на фрилансе – для этого требуется найти опытного и ответственного специалиста, который сможет справиться с задачей и не подведет по срокам;

  • в дизайн-студии – здесь работают креативные и опытные дизайнеры, которые сначала анализируют рынок и целевую аудиторию, а потом создают дизайн, отражающий особенности бизнеса и привлекающий потребителей.

Первый вариант обойдется дешевле, но и результат может не оправдать ваши ожидания. В среднем, стоимость создания логотипа у фрилансеров составляет 1500 грн, упаковки – от 500 грн, а сайта – от 2500 грн.

А второй вариант хоть и будет дороже, но исключает риски, которые поджидают на фрилансе. Цены на услуги в студии WeLoveBrands: от $150 за логотип, от $130 за фирменный стиль и от $20 за дизайн полиграфии.

Стоимость формируется с учетом объемов и сложности работы, сроков сдачи проекта и количества предоставленных заказчику вариантов.

Чтобы задать вопрос дизайнеру и уточнить стоимость заказа, свяжитесь с нами по телефону или оставьте сообщение в чате.

Классификация иллюзий — Ai Agency — Хайп

Подписывайтесь на канал «Другая фаза», чтобы быть в курсе самых горячих технологических и научно-философских тем.

Начав новую тему «Иллюзии восприятия» в рамках наших размышлений над философией сознания, необходимо закрепить наше совместное понимание темы приведением целостной классификации нашего нового объекта изучения. Ведь классификация — это первый шаг к познанию.

Итак, в целом все иллюзии восприятия можно разделить на следующие большие классы:

1. Физические — обусловлены физическими законами этой реальности и не связаны с психикой человека как таковой. Этот тип иллюзий практически неинтересен с точки зрения изучения философии сознания, так как формирование иллюзии происходит вне разума человека. К таковым иллюзиям можно отнести, например, миражи в пустынях, перелом предметов при переходе из среды в среду с разной оптической силой и т. д. Мы не будем рассматривать этот класс иллюзий в нашем цикле.

2. Иллюзии первичного восприятия — возникают из-за нарушений или особенностей сенсорных систем человека и не связаны с физическими свойствами получаемых стимулов. Такие иллюзии проще всего изучать на большом множестве людей, так как обычно все люди одинаково воспринимают то, что вызывает соответствующие иллюзии. Мы рассмотрим несколько иллюзий этого класса для разных сенсорных модальностей.

3. Иллюзии интерпретации — возникают из-за особенностей более глубоких нейронных сетей, участвующих в обработке сенсорной информации и её интерпретации. Их изучение затруднено по сравнению с иллюзиями предыдущих классов. Вместе с тем, некоторые иллюзии этого класса разделяют всё множество людей на несколько групп, которые по-разному их воспринимают (чёрно-золотое платье), поэтому их изучение, равно как и изучение лежащих в их основе механизмов крайне важно. Мы углубимся в изучение иллюзий этого класса, так как они наиболее интересны.

4. Парейдолии — в целом, это, скорее, подкласс предыдущего класса, однако его стоит выделить отдельно, так как эти иллюзии могут оказаться крайне навязчивыми, так как они обусловлены механизмами распознавания образов, настроенными на ту среду, в которой мы, люди, обитаем. Этот тип иллюзий появился благодаря естественному отбору, который фиксировал функции распознавания определённых типов. Например, люди очень легко могут «увидеть» лица в случайных или калейдоскопических нагромождениях узоров — ну просто потому, что распознавание лиц является очень важной социальной функцией для людей. Мы немного будем рассматривать иллюзии этого класса.

5. Аффективные и психиатрические иллюзии — возникают из-за психиатрических нарушений и являются, скорее, уникальными для каждого конкретного психиатрического больного, однако врачи выделили множество однотипных иллюзий, которые повторяются у разных людей. Изучать иллюзии этого класса наиболее сложно, но они же дают много важного материала для осмысления и выдвижения гипотез в области философии сознания. Мы затронем некоторые из иллюзий этого класса.

Иллюзии следует отличать от галлюцинаций, хотя галлюцинации по своему механизму возникновения довольно похожи на физиологические иллюзии. Однако главное их различие в том, что галлюцинации возникают в отсутствие непосредственного сенсорного стимула, а для иллюзии такой внешний или внутренний стимул есть всегда.

Иллюзии одинаковы для всех людей (так кажется по описаниям, даваемым людьми), поэтому они являются важным инструментом исследования психики и феноменологического сознания (его квалитативных состояний).

Оставайтесь с нами и подписывайтесь на канал «Другая фаза», чтобы не пропустить грядущие интереснейшие материалы.

Типы иллюзий

Оптические иллюзии

Оптическая или визуальная иллюзия — это вид иллюзии, при которой изображения, воспринимаемые с помощью зрения, имеют тенденцию вводить в заблуждение или вводить в заблуждение, вызывая ошибки в восприятии. Оптическая иллюзия основана на процессе, посредством которого мозг создает визуальный мир в уме, используя один или оба этих источника: предыдущую память, хранящуюся в нем, и текущее представление объекта в окружающей среде.

Для того, чтобы произошло восприятие, мозг пытается организовать сенсорную информацию, относящуюся к объекту, собранную глазом.Это приводит к формированию восприятия. Если после создания восприятия возникают какие-либо пробелы, мозг пытается заполнить эти пробелы. Однако восприятие может не отражать или интерпретировать реальное физическое измерение стимула. Таким образом, возникает оптическая иллюзия. Вот список удивительных оптических иллюзий:

  1. Blivet — не поддающаяся расшифровке цифра
  2. Эффект Безольда — цвет кажется другим из-за смежных цветов
  3. Иллюзия Эббингауза — иллюзия, связанная с восприятием относительного размера
  4. Hermann Grid Illusion — призрачные серые пятна появляются в середине черных квадратов на белом фоне
  5. Куб Неккера — невозможный куб с ребрами, которые, по-видимому, представляют собой сплошные балки

Слуховые иллюзии

В то время как оптические иллюзии обманывают глаза посредством визуальных образов, слуховые иллюзии вводят в заблуждение уши посредством звуков.Обычно эти звуки не присутствуют в физическом раздражителе, но слышны ушами и воспринимаются как звук, связанный со стимулом в окружающей среде. Существуют также слуховые иллюзии, которые возникают из-за «невозможных звуков», таких как прослушивание отсутствующей основной частоты при условии, что есть другие части гармонического ряда, и различные психоакустические приемы сжатия звука с потерями.

Тактильная иллюзия

В то время как оптические и слуховые иллюзии являются обычным проявлением некоторых психологических расстройств, таких как шизофрения и психоз, тактильные иллюзии испытывают пациенты, перенесшие ампутацию.Фантомная конечность — это тактильная иллюзия, при которой пациент все еще «чувствует» боль в ноге, руке или пальце, которые уже были удалены.

12 завораживающих воображение иллюзий восприятия — такие романтичные факты

Все любят хорошую оптическую иллюзию. Большинство людей сначала сталкиваются с ними в детстве и мгновенно поражаются. И большинство из нас никогда не перерастет их. Даже кошкам, кажется, нравится случайная оптическая иллюзия!

Таким образом, хорошая новость для людей и других людей заключается в том, что наши иллюзии, похоже, со временем улучшаются.В эпоху социальных сетей многие люди создают и делятся ими, а лучшие из них быстро становятся вирусными и устанавливают новый стандарт. По сути, наши иллюзии в культурном отношении развиваются, становясь все более мощными.

Но хотя иллюзии восприятия доставляют удовольствие, они также имеют важное философское значение. Они ясно и недвусмысленно показывают нам, что мы не воспринимаем окружающий мир напрямую. Перцептивный опыт — это симуляция, ментальная модель, которая не всегда соответствует реальности, которую он стремится изобразить.

Следующие иллюзии — одни из моих любимых. Наслаждаться!

1. Возможности обработки сверху вниз

Вот хороший пример того, как ожидания влияют на восприятие.

Breezy Clothing

Мы настолько привыкли к тому, что слова располагаются в определенном порядке, что, когда слова перемешаны, мы часто не замечаем: мы ошибаемся в наших ожиданиях с миром. Вот почему так сложно корректировать собственные эссе.

2.The Skye Blue Café Wall Illusion

Эта иллюзия, созданная художницей Викторией Скай, была одной из лучших в конкурсе «Лучшая иллюзия года» 2017 года. Вы не поверите, но все горизонтальные линии совершенно параллельны. Чтобы доказать это самому себе, достаточно прищуриться на изображение или посмотреть на него со стороны.

Victoria Skye

Обратите внимание, что даже после того, как вы полностью убедились, что линии параллельны, иллюзия продолжает работать. Восприятие в значительной степени непроизвольно и во многом отгорожено от нашего абстрактного познания мира.

3. Конфетти

Это вариант иллюзии Мункера, созданный Дэвидом Новиком. Все круги на изображении одного цвета. Единственное, что отличается, — это цвет линий вокруг них.

Дэвид Новик

Иллюзия — яркая демонстрация того факта, что мы не воспринимаем цвета объектов в мире напрямую. Вместо этого система восприятия делает обоснованное «предположение», основанное на окружении объектов.

4.Иллюзия рисовой волны

Это может выглядеть как анимированный GIF, но это не так. Все движение находится в вашей голове.

Акиёси Китаока

Затенение и последовательность желтых пятен запускают движущиеся области мозга, создавая ощущение движения в стимуле, который на самом деле статичен. Интересно, что около 5 процентов людей не подвержены этой иллюзии.

5. Иллюзия наклонной дороги

Это похоже на две фотографии одной и той же дороги, сделанные под разными углами.Но на самом деле это одна и та же фотография дважды.

Daniel Picon

По-видимому, визуальная система обрабатывает изображение, как если бы это была одна фотография двух отдельных дорог. Очертания двух дорог параллельны друг другу на двухмерном изображении. Чтобы это было так на изображении, реальные дороги в реальном мире должны быть сильно отклонены друг от друга. Итак, это то, что делает зрительная система.

6. Иллюзия легкости

Эта иллюзия принадлежит мастеру создания иллюзий Акиёси Китаока (@AkiyoshiKitaoka).

Akiyoshi Kitaoka

Пытаясь понять смысл видео, визуальная система действует так, как если бы серый квадрат перемещался из тени в яркий свет, а затем в темную тень. Чтобы квадрат выглядел таким оттенком при ярком свете, он должен быть достаточно темным — поэтому вечная система делает вывод, что это так. И наоборот, чтобы квадрат выглядел таким оттенком в темной тени, он должен быть очень светлым — поэтому система восприятия предполагает это вместо этого.

Ваш мозг делает за кулисами много работы — больше, чем вы могли представить!

7.The Dynamic Ebbinghaus

Еще одна иллюзия, отмеченная наградами. Оранжевый круг на самом деле не меняет размер.

Кристофер Д. Блэр, Гидеон П. Капловиц и Райан Э. Б. Mruczek

Как и в случае с цветом и яркостью, мы не воспринимаем напрямую размер предметов. Система восприятия делает вывод об их размере, основываясь на подсказках в наших чувственных данных, включая относительный размер других близлежащих объектов.

8. Динамическая иллюзия Мюллера-Лайера

Это одна из лучших иллюзий, которые я когда-либо видел.Все синие и красные линии имеют одинаковую длину; никто не движется и не меняет размер, и все они находятся на одном уровне. Двигаются только стрелки.

Джанни А. Сарконе

Иллюзия — это новая вариация старой темы: иллюзия Мюллера-Лайера. Существует множество теорий о том, как это работает, но никто не уверен на 100 процентов. Даже ведутся споры о том, работает ли это для всех людей повсюду, или же это культурный феномен.

9. Иллюзия поезда

Силой своего разума вы можете заставить поезд изменить направление… и вы можете улучшить это с практикой.

Tumblr

Восприятие всегда предполагает выход за пределы чувственных свидетельств. В этом случае свидетельства относительно скудны, так что есть две правдоподобные интерпретации: поезд идет или поезд идет. Мы можем выбрать любой вариант.

10. Вращающиеся кольца

Это пугает многих людей. Каждый раз, когда вы переключаетесь с красной точки на желтую или наоборот, оба колеса начинают вращаться в противоположном направлении.Иллюзия использует различия в том, как мы интерпретируем движение в центре поля зрения и на периферии.

Артур Шапиро

11. Танцор на спиннингах

Один из моих фаворитов на все времена. Если вы посмотрите на танцора слева и на того, кто посередине, то тот, что посередине, вращается по часовой стрелке. Если вместо этого вы посмотрите на танцора на справа и на того, кто посередине, то тот, что посередине, начнет вращаться против часовой стрелки.

Nobuyuki Kayahara

Как и в случае с иллюзией поезда, секрет в том, что центральное изображение неоднозначно: его можно интерпретировать как танцора, вращающегося в любом направлении.Танцовщицы слева и справа, напротив, включают дополнительные детали, которые вызывают ту или иную интерпретацию. Эта вынужденная интерпретация направляет наше восприятие средней двусмысленной фигуры.

12. Звездная ночь

Смотрите в центр верхнего изображения в течение 30 секунд, затем посмотрите Ван Гога Звездная ночь

Giphy

Это пример последействия движения. Когда вы смотрите на спираль, ваша зрительная система начинает компенсировать движение, поэтому она может игнорировать этот предсказуемый стимул.Но затем, когда вы смотрите на неподвижную картину, система продолжает компенсировать движение: движение, которого больше нет. Это создает ложное восприятие движения в противоположном направлении, которое взаимодействует с деталями картины.

Стив Стюарт-Уильямс — автор книги Обезьяна, которая поняла Вселенную: как эволюция разума и культуры (Cambridge University Press, 2018).

Дополнительная литература

Моя оригинальная ветка в Твиттере, которая вдохновила на публикацию статьи в блоге.

Получите информационный бюллетень Nautilus

Самые свежие и популярные статьи доставляются прямо на ваш почтовый ящик!

Optical Illusions — Fine Arts Center

James Turrell, Alta (Pink) как часть «Cosmic Wonder» в
Yerba Buena Center в Сан-Франциско, 1968. Эта работа показывает, как Turrell бросает вызов
зритель задается вопросом, является ли это просто светом или чем-то более
физическим, даже чем-то, что вы потенциально можете коснуться.

Многие из работ Джеймса Террелла пытаются заставить свет , нечто полностью нефизическое, пересечь стандартные границы восприятия в почти физическое и материальное царство . Драматический цвет и насыщенность света , которые доминируют в его произведениях, предлагают совершенно новый способ восприятия света , выходящий за рамки простого визуального восприятия. Бакалавриат Террелла в области психологии повлиял на его работы благодаря их способности бросать вызов стандартным способам восприятия .

Пример литеральной оптической иллюзии , где
созданное изображение отличается от объектов.
Это изображение, которое обычно
не видит в этом контексте.

Но что такое оптические иллюзии ? Вот реальный пример оптических иллюзий Майка Хьюсона, комиссии по общественному искусству в Новой Зеландии , которая отдает дань уважения Педагогической школе Крайстчерча, зданию, подлежащему сносу после землетрясения в 2011 г. .Можете ли вы сказать, с какими типами оптических иллюзий работает Hewson, из трех категорий ниже?

Типы оптических иллюзий
Буквальные, физиологические, когнитивные

Пример физиологической оптической иллюзии , которая
наиболее часто характеризуется остаточными изображениями после после глядя на яркие огни. Этот тип повторяющегося или интенсивного стимула
приводит нас к ложному восприятию движения или повторения.Джереми Хинтон
создал эту иллюзию примерно в 2005 году — если вы посмотрите на центральный крест
в течение примерно 20 секунд, то увидите три вещи: (1) промежуток, идущий вокруг
вокруг круга сирени, (2) зеленый диск, который соединяется с работает
пурпурно-сиреневый, и (3) зеленый диск движется по круговому узору
, и сиреневые диски исчезают (источник изображения).
Знаменитая картина
философа-аналитика ХХ века Людвига Витгенштейна, изображающая кролика и утку Людвига Витгенштейна, демонстрирующая различие между «видением как» и «видением того», или пример когнитивной визуальной иллюзии .Нет правильного ответа, рисунок ли это утки или кролика. Когнитивные иллюзии являются результатом наших представлений и предположений о мире , которые мы накладываем на визуальные стимулы. Это может привести к четырем типам когнитивных иллюзий: неоднозначных иллюзий, искажающих / геометрическо-оптических иллюзий, парадоксальных иллюзий или фикций (источник изображения).



Типы когнитивных оптических иллюзий
Неоднозначные, искажающие, парадоксальные, вымышленные

Necker Cube , неоднозначная когнитивная иллюзия
(источник изображения).
Менее распространенная, но столь же правдоподобная концепция
граней куба Неккера
.

Куб Неккера — хорошо известный пример неоднозначной иллюзии . Расположение самих линий неоднозначно, что означает, что ничто в самих линиях не предполагает, что нижняя левая сторона лица является «лицевой». Компьютеры не обладают такой же последовательностью, как люди, в видении этого «лицевого» лица, скорее, они видят другие интерпретации с такой же частотой.

Иллюзия полнолуния,
a искажающая когнитивная
иллюзия
.
«Стена кафе» в качестве примера
геометрической искажающей когнитивной иллюзии
из-за расположения линий
и затенения, из-за которых кажется, что линии
не прям когда по факту они
.

Искажающие иллюзии являются одними из наиболее распространенных, потому что они встречаются в повседневной жизни , а также в геометрических / художественных конструкциях.Фотография слева от луны показывает, что наши глаза не способны видеть истинный размер луны, скорее это зависит от того, где находится луна на небе. Когда полная луна находится прямо над головой, она кажется намного меньше, чем когда она находится на горизонте. Психологические причины этого явления все еще обсуждаются.

Лестница Пенроуза , пример когнитивной иллюзии парадокса
.
Это двухмерное изображение лестницы
имеет поворот на 90º, чтобы сформировать непрерывную петлю, где
не будет ни выше, ни ниже, какой бы шаг вы ни сделали
(источник изображения).



Иллюзии парадокса вызваны образами, которые не могут существовать в реальной жизни , но наш разум принимает их, по крайней мере, сначала, как убедительные. Семья Пенроузов, отец Лайонел и сын Роджер (не родственники Спенсера и Джули Пенроуз) изобрели самую известную иллюзию парадокса — лестницу Пенроуза года.


Художественная литература Иллюзии чаще всего встречаются у потребителей галлюциногенных наркотиков, шизофреников и других людей с расстройствами, вызывающими галлюцинации.Эти иллюзии воспринимаются только субъектом, а не кем-либо другим.


Чтобы увидеть больше примеров того, как наши глаза могут нас обмануть, вот онлайн-галерея других оптических иллюзий.

Или посетите Convolutions , первую выставку в нашей новой серии Постоянной коллекции, Raiding the Crates. Работы постоянной коллекции, представленные в коллекции Convolutions , были выбраны в ответ на предстоящие выставки Джеймса Таррелла и Скотта Джонсона .Вы найдете около вызовов своему визуальному восприятию. от таких авторов, как Ларри Белл, Оскар Фишингер, Адам Фасс и многие другие!

14 июля – сент. 30, 2012

Типы иллюзий


В этой статье объясняются иллюзии, типы иллюзий и их причины.

Иллюзия


Это неправильное восприятие или ошибочное восприятие. Это определяется как немедленное восприятие объекта таким, какой он нам нравится, а не таким, какой он есть.Процесс восприятия включает в себя интерпретацию чувственного опыта в свете нашего прошлого опыта, органических потребностей настоящего отношения и т. Д. Обычно, если интерпретация сделана неправильно, воспринимаемый стимул будет неправильным. Такое явление называется иллюзией. Классический пример — наше восприятие веревки как змеи в темноте. Стимул подобен тому, который исходит от змеи, и он вполне реален и вызывает возражение из-за сходства между ними; мы воспринимаем веревку как змею в ночи, руководствуясь нашим прошлым опытом и страхом.В иллюзии всегда есть объективная реальность, но она ошибочна. Таким образом, иллюзия — нормальное и универсальное явление.

Типы иллюзий


Чтобы понять, как возникают иллюзии, психолог изучил иллюзии, используя ряд геометрических фигур, которые вызывают иллюзии.
Иллюзия Мюллера Лайера

В иллюзии есть две прямые линии равной длины, одна связана с парой наконечников стрел на обоих концах, а другая линия имеет наконечники из перьев на обоих концах.Хотя обе линии равны по длине, линия с наконечниками стрелок кажется короче, чем линия с наконечниками из перьев. Это не что иное, как оптическая иллюзия. Эта иллюзия возникает из-за контекста наконечников стрел и перьев, прикрепленных к линиям. Обычно существует тенденция недооценивать линию головы пера. Это связано с тем, что при восприятии линии наконечника стрелы наше зрение ограничено, с другой стороны, мы склонны расширять наше видение за пределы того, что дано, когда видим линию наконечника перьев.
Горизонтальная вертикальная иллюзия

В этом случае вертикальная линия всегда проводится от средней точки горизонтальной линии под прямым углом. Хотя две линии имеют одинаковую длину, вертикальная линия кажется длиннее горизонтальной в силу своего положения. Это потому, что движение глаз по вертикальной линии утомляет больше, чем движение по горизонтальной линии. Естественно, вертикальная линия выглядит короче, чем есть на самом деле. Например, горизонтальная линия выглядит короче, чем есть на самом деле.Другая причина заключается в том, что горизонтальная линия обрезается на пересечении, что делает ее короче вертикальной.
Иллюзия движения или (фи-феноменан)

Восприятие движения — одна из характеристик восприятия. Это врожденная природа человеческого зрения, хотя восприятие движения является естественным. Восприятие видимого движения объекта известно как иллюзия движения или фи-феномен. То, что мы видим на экране в кинотеатре, — это не реальное движение, а серия неподвижных изображений, проецируемых на экран с определенной скоростью, от 20 до 25 изображений в секунду. Реклама в неоновом свете также основана на этих принципах.
Причины иллюзии

1. Сходство : Если два объекта похожи по внешнему виду, иллюзия возникает легче, чем другие, например, естественно принять свернутую веревку за змею.

2. Ожидание : Если мы ждем друга, каждый человек на расстоянии будет принят за вашего друга в поисках пропавшего. Может каждый сверкающий объект будет ошибочно принят за выигрыш, который мы ищем.

3. Субъективный фактор : Иногда привычки и близость вызывают иллюзию, например, пересечение двух фигур и касание шарика пересеченной дорожкой обеих фигур, которые вы видите, нащупывают два шарика.


Примеры иллюзий: оптические и слуховые

Термин «иллюзия» относится к чему-то, что предназначено для того, чтобы обмануть чувства или ввести в заблуждение восприятие.

Иллюзии: способ обмануть глаз

Вот некоторые примеры иллюзий:

Слуховые иллюзии

  • Тон Шепарда, который, кажется, постоянно поднимается и опускается по высоте, но на самом деле этого не происходит.
  • Иллюзия парадокса тритона, открытая Дайаной Дойч.Некоторые слышат восходящие ноты, а другие нисходящие.
  • Иллюзия шкалы, в которой слушатели слышат разные гаммы каждым ухом в результате объединения нот в мозг, была открыта Дайаной Дойч.
  • Призрачные слова — еще одна иллюзия, в которой бессмысленный звук накладывается на себя несколько раз. Хотя настоящих слов нет, слушатели могут начать слышать слова или фразы, относящиеся к тому, что в настоящее время актуально в их жизни. Эту слуховую иллюзию впервые продемонстрировала Дайана Дойч из Калифорнийского университета.
  • Эффект MgGurk — это слуховая / визуальная иллюзия, которая сбивает мозг с толку и заставляет думать, что человек постоянно повторяет «БА». Большинство людей слышат «DA», в то время как его рот, кажется, говорит «GA».
Статьи по теме на YourDict

Тактильные иллюзии
  • Фантомная конечность, ощущение, которое может возникнуть у человека с ампутированной конечностью, что его ампутированная конечность все еще прикреплена.
  • Кожная иллюзия кролика, при которой постукивают по разным частям руки, чтобы создать ощущение последовательных постукиваний вверх и вниз по руке.
  • Иллюзия Аристотеля, которая возникает, когда человек скрещивает пальцы и касается одного предмета, например, моркови или ручки. Иллюзия состоит в том, что человек действительно чувствует, что касается двух одинаковых объектов, а не только одного.
  • Напишите на доске без берушей, затем сотрите и снова напишите, используя беруши. В последнем случае будет казаться, что классная доска более гладкая. Это потому, что писатель не слышит скрип мела на доске.

Рассмотрение этих различных примеров иллюзий может помочь вам лучше понять иллюзии, с которыми вы можете столкнуться.

Ваш мозг воспринимает неоднозначный язык как разновидность иллюзий

Сенсорная информация, поступающая в наш мозг, по своей сути неоднозначна. Мы воспринимаем 3D, несмотря на то, что на нашей сетчатке есть только 2D-изображения. Это иллюзия. Солнечный ожог на лице может показаться необычно прохладным. Иллюзия. Немного духов пахнет хорошо, но слишком много неприятно. Тоже иллюзия. Мозг прилагает много усилий, чтобы разобраться в значении каждого входящего сигнала, часто используя контекст в качестве ключа, но нейронные механизмы этих способностей остаются загадочными.Нейробиологи стали немного ближе к пониманию того, как изучать эти механизмы, благодаря новому исследованию реакции мозга Кевина Ортего, Майкла Питтса и Энрикеты Кансеко-Гонсалес из лаборатории Питтса в Рид-колледже, представленного на собрании Общества неврологии в 2018 году. к визуальным и языковым иллюзиям.

Иллюзии — это переживания, в которых физическая реальность отличается от нашего восприятия или ожиданий. Неоднозначные стимулы — важные инструменты для науки, потому что физическая реальность может быть обоснованно интерпретирована более чем одним способом.Возьмите классическую иллюзию кролика и утки, опубликованную журналом Fliegende Blätter в Мюнхене в конце 19 -х годов века, в которой изображение может быть представлено либо уткой, либо кроликом.

Подобные бистабильные иллюзии могут переключаться между конкурирующими интерпретациями, но невозможно увидеть оба восприятия одновременно. Недавние примеры неоднозначных иллюзий показывают, что возможны многочисленные интерпретации. Победитель, занявший первое место в конкурсе «Лучшая иллюзия года» в этом году, созданном Кокичи Сугихарой, показывает три различных способа восприятия одного и того же объекта в зависимости от вашей конкретной точки обзора.

Но что происходит в мозге, когда бистабильный стимул, такой как фигура кролика и утки, переключается из одного состояния в другое, а наблюдатель не меняет своей точки обзора? Нейробиологи ранее показали, что электрические сигналы мозга противоречат определенному обнаруживаемому сигналу из зрительной коры всякий раз, когда восприятие переключается с одного на другое. Ортего и его коллеги обнаружили, что очень похожая нейронная сигнатура также возникает, когда двусмысленные предложения меняются местами.

Давайте разберемся с этим двусмысленным предложением из исследования:

Курица готова к употреблению. Кредит: Майкл Питтс, , Рид-колледж, .

Ортего и его сотрудники впервые представили неоднозначные изображения участникам-людям, использующим электроэнцефалографическое оборудование, способное обнаруживать сигнатуру «переворота» от зрительной коры головного мозга. Затем они показали им визуальные или лингвистические бистабильные стимулы. Ни один из стимулов не изменился физически, но вскоре после этого ученые представили решающий ключ, который вызвал ту или иную возможную интерпретацию в уме испытуемых.Наконец, команда спросила участников, изменился ли стимул или нет. См. Последовательность ниже.

Судебные приговоры. Кредит: Майкл Питтс, , Рид-колледж, .

В зависимости от первоначального восприятия каждого участника, значение предложения либо менялось, либо не менялось, когда ученые предъявляли стимул, устраняющий неоднозначность. Во время «визуальных испытаний» Ортего и его коллеги обнаружили «перевернутую» нейронную сигнатуру, когда участники сообщали, что визуальный стимул перевернулся, как и ожидалось в предыдущем исследовании.Затем ученые также проанализировали «Испытания приговоров» и обнаружили, что, когда участники сообщили, что предложение перевернулось, появилась такая же «перевернутая» нейронная сигнатура, но теперь в лобных долях мозга, и обнаружили, что их объединенные результаты указывают на общую нейронную цепь, участвующую в устранении неоднозначности бистабильного синтаксиса и бистабильного зрения, находящуюся по крайней мере в двух частях мозга.

Будущие исследования могут найти аналогичную сигнатуру в других частях мозга, возможно, связанную со значением других типов восприятия и познания.Если это так, у нейробиологии может быть новый и важный инструмент, который поможет определить, как наш мозг извлекает значение.

Иллюзии (восприятие) | Психология Вики

Оценка | Биопсихология | Сравнительный | Познавательный | Развивающий | Язык | Индивидуальные различия | Личность | Философия | Социальные |
Методы | Статистика | Клиническая | Образовательная | Промышленное | Профессиональные товары | Мировая психология |

Клиническая: Подходы · Групповая терапия · Техники · Типы проблем · Области специализации · Таксономии · Терапевтические вопросы · Способы доставки · Проект перевода модели · Личный опыт ·


Эта статья требует внимания психолога / академического эксперта по предмету .
Пожалуйста, помогите нанять одного или улучшите эту страницу самостоятельно, если у вас есть квалификация.
Этот баннер появляется на слабых статьях, к содержанию которых следует подходить с академической осторожностью.

.

Иллюзия — это искажение чувственного восприятия. Каждое из человеческих чувств можно обмануть иллюзиями, но зрительные иллюзии наиболее известны. Некоторые иллюзии субъективны; разные люди могут испытывать иллюзии по-разному или не испытывать вовсе.

  • Оптические иллюзии, такие как использование иллюзии Мюллера Лайера, используют предположения, сделанные зрительной системой человека.
  • Слуховые иллюзии, такие как Тон Шепарда, эксплуатируют наш слух.
  • Иллюзии прикосновения используют человеческое осязание.
  • Автокинетическая иллюзия
  • В психиатрии термин иллюзия относится к определенной форме сенсорного искажения. В отличие от галлюцинации, которая представляет собой сенсорный опыт в отсутствие стимула, иллюзия описывает искажение восприятия, поэтому оно понимается и интерпретируется по-разному. Например, слышать голоса независимо от окружающей среды было бы галлюцинацией, тогда как слышание голосов, возникающих только из-за звука текущей воды (или другого источника звука), было бы иллюзией.
  • В 2006 году Лиам Карни придумал слово, связывающее нечеткое восприятие реальности из-за небольших доз галлюциногенных наркотиков. Эти «иллюзии» не являются галлюцинациями в строгом смысле слова, поскольку они не являются новыми выдумками ума, а скорее искажением того, что видят и слышат.
  • Магия сцены — популярный вид развлечения, основанный на иллюзиях. Маги используют уловки, чтобы создать у зрителей впечатление, будто произошли, казалось бы, невозможные события.Увидеть магию (иллюзию).

Посмотрите в центр этого, кажется, что круги медленно движутся по часовой стрелке (маленький круг) и против часовой стрелки (большой круг)

  • Дополненная реальность для более радикального подхода к возможности иллюзий
  • Заблуждение
  • Галлюцинация
  • Гельмгольц, Герман фон
  • Майя (индуизм)
  • Восприятие последействия
  • Постоянное искажение
  • Постоянные помехи
  • Пространственное искажение
  • Разница между галлюцинациями и иллюзиями
  • Оптическая иллюзия
На этой странице используется лицензионный контент из Википедии Creative Commons (просмотреть авторов).

About the Author

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Related Posts