Правила перевозки детей в транспорте: Правила перевозки детей в автомобиле 2021: новые изменения в ПДД

ПДД РФ, 22. Перевозка людей / КонсультантПлюс

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «C» или подкатегории «C1» в течение 3 и более лет.

(см. текст в предыдущей редакции)

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1», в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, — категории «D».

(см. текст в предыдущей редакции)

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

 

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

(см. текст в предыдущей редакции)

22.2(1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «A» или подкатегории «A1» в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

(см. текст в предыдущей редакции)

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей».

(см. текст в предыдущей редакции)

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

(см. текст в предыдущей редакции)

(см. текст в предыдущей

редакции)

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

———————————

Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

 

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

(см. текст в предыдущей редакции)

Открыть полный текст документа

Правила перевозок детей в 2018 году

1. Главная
2. >
3. Правила перевозки детей

Грамотно организованная перевозка — залог успешной поездки. Соблюдать все нормы и правила особенно важно, когда речь идет о перевозке детей.

Организованная перевозка детских групп регулируется Постановлением Правительства РФ № 1177 от 17.12.2013 г. и дополняется Постановлениями Правительства РФ № 652 от 30.06.2015 г. и  №1196 от 13.09.2016. Тут можно скачать краткую инструкцию от ГИБДД по организации автобусной экскурсии для школьников.

Под организованной перевозкой подразумевается перевозка не менее 8 детей с сопровождающими, но без представителей (родителей, усыновителей, опекунов или попечителей), транспортными средствами, которые не относятся к маршрутным. Согласно новой редакции Постановления, если несовершеннолетних менее 8 и они добираются общественным транспортом, данные требования для них неактуальны.

Требования законодательства

Перевозить организованную группу детей можно только в автобусах. Предыдущая редакция правил допускала транспортировку в грузовиках с кузовом-фургоном, но теперь это запрещено. Чаще всего заказывают школьный автобус для экскурсий, поездок на соревнования или концерты, в лагерь и обратно.

В автобусе могут находиться исключительно пассажиры, фамилии которых есть в списке руководителя группы. При этом корректировать данный список руководитель имеет право вплоть до отправления транспортного средства (ТС).

При перевозке несовершеннолетних несколькими автобусами каждому ТС присваивается номер.

• Ограничения по времени. Перевозка должна осуществляться с 6 утра до 23 часов вечера. В ночное время перевозка допускается в качестве исключения на расстояние до 100 км в случаях, когда:
  • детей везут на вокзал/аэропорт и хотят сократить время ожидания перед рейсом или, напротив, встречают с вокзала/аэропорта;
  • произошла непредвиденная задержка из-за ДТП или погодных условий.
• Ограничения по возрасту. В одном автобусе могут находиться дети разных возрастов. В случаях перевозки малышей возрастом менее 7 лет, максимально допустимое время в пути может составлять не более 4-х часов.
• Питание. При переезде длительностью более трех часов, дети должны обеспечиваться бутилированной водой и продуктами питания. Сухого пайка, составленного с учетом рекомендаций Роспотребнадзора, для этих целей вполне достаточно.

Профессиональные качества водителей

В новой редакции требования к водителям стали мягче: непрерывный 12-месячный стаж вождения перед совершением поездки больше не требуется. До этого водитель, менявший место работы и терявший 1-2 дня, к перевозке детской группы уже не допускался.

Теперь везти несовершеннолетних имеет право водитель с правами категории D, чей стаж составляет минимум 12 месяцев из последних 13. У него не должно быть правонарушений за последний год, предусматривающих лишение прав. Прежде чем заказать транспорт для детей в Москве или другом городе РФ, уточняйте, есть ли в компании подходящий водитель.

Перед посадкой в ТС водитель должен пройти осмотр у медработника и подтвердить хорошее состояние здоровья, а также пройти инструктаж по технике безопасности, касающейся правил перевозки детей.

Техническое состояние транспортных средств

Согласно последним изменениям в законодательстве, автобус, перевозящий детей, должен быть не старше 10 лет. Развоз детей более старыми ТС запрещается. Данное правило вступит в силу с 2020 года, а пока остается время на омоложение автопарков.

Планируя заказать автобус в Москве или другом населенном пункте РФ, обратите внимание, чтобы он был оборудован:

• ремнями безопасности;
• тахографом, который позволяет контролировать скорость и соблюдение режима работы и отдыха водителя;
• навигационной системой ГЛОНАСС, дающей возможность отследить перемещение ТС по маршруту в любой момент.

Техническое состояние автобуса или микроавтобуса должно быть подтверждено диагностической картой или актуальным талоном техосмотра.

Выбрать и арендовать автобус или микроавтобус, полностью соответствующий нормам и правилам, можно в Каталоге компании «Аллегро».

Сопровождающие лица

При перевозке детей должны быть назначены сопровождающие. Это могут быть как учителя, родители, экскурсоводы, так и другие лица, несущие ответственность за группу. Число сопровождающих в одном автобусе должно равняться числу дверей в ТС.

Обязанности сопровождающих:

• следить за состоянием здоровья детей, их питанием, поведением;
• принимать решения об изменении маршрута или остановке в непредвиденных случаях (плохая погода, ДТП, ремонтные работы на пути следования, поломка ТС и др.).

В случае длительных междугородних переездов колонной (более 12 часов) в число сопровождающих необходимо включить медработника. Находиться он должен в замыкающем автобусе вместе со старшим ответственным за переезд.

Если перевозка несовершеннолетних осуществляется колонной из трех и более автобусов, необходимо сопровождение автомобилями ГИБДД. Заявление на сопровождение подается организаторами не позже, чем за 10 дней до даты отправления. Если одним-двумя автобусами — не позже, чем за 2 дня до выезда следует подать в ГИБДД соответствующее уведомление.

Документация

Заказывая автобус для школьной экскурсии или другой детской поездки, следует позаботиться о «бумажной» стороне вопроса и оформить все разрешительные и информационные документы.

1.  Договор фрахтования с компанией-перевозчиком.

2.  Уведомление о перевозке (копия) или разрешение на сопровождение (копия) от Госавтоинспекции.

3.  Список детей с указанием ФИО, возраста, мест высадки и посадки, если они не совпадают с пунктами отправления и назначения.

4.  Схему рассадки пассажиров в автобусе, составленную организатором, сопровождающими, медработником или перевозчиком.

5.  Документ с ФИО водителей, их телефонами и номерами водительских удостоверений.

6.  Перечень сопровождающих и сведения о них, включающие их контактные данные. При сопровождении группы медработником необходимо приложить копию его лицензии на осуществление медицинской деятельности или копию лицензии медучреждения, в котором он работает.

7.  Утвержденный маршрут автобуса с графиком движения и остановками (обязательны названия гостиниц и пунктов общественного питания, которые планируется посетить).

8.  Список продуктов.

Соблюдение данных правил при аренде автобуса для школьников — не формальность, а действенные меры по повышению безопасности.

Счастливого пути!

Правила перевозки детей

Начиная с 1 января 2014 года будут обновлены правила дорожного движения. Изменения затронут несколько пунктов, в которых речь идет об организованной перевозке детей.

Кроме того, начиная с 1 января вводится новый нормативный правовой документ — правила организованной перевозки группы детей автобусами. И он также будет рассмотрен в тексте этой статьи.

Организованная перевозка группы детей

В первую очередь, следует сказать о том, что изменениям подвергся сам термин «Организованная перевозка группы детей», расположенный в пункте 1.2 ПДД:

Было: «Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

Стало: «Организованная перевозка группы детей» — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

Рассмотрим изменения по порядку:

1. Количество детей. Ранее организованной могла считаться перевозка детей, начиная от двух. Теперь же минимальное количество детей для организованной перевозки равно восьми.

2. Тип транспортного средства. Ранее для организованной перевозки детей могло использоваться любое механическое транспортное средство (независимо от категории). Начиная с 1 января 2014 года для этого будут использовать только автобусы (категория D, подкатегория D1).

Также изменениям подвергся и пункт 22.6 ПДД:

Было: 22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.
Стало: 22.

6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками «Перевозка детей».

Обратите внимание, что ранее детей можно было перевозить в том числе на грузовом автомобиле. Теперь же для их перевозки может использоваться только автобус.

Ранее запрещалась перевозка стоящих детей, однако данное требование из ПДД исключено.

Кроме того, в старой редакции ПДД было указано, что с детьми должен находиться сопровождающий. Теперь это требование исключено из ПДД, однако в пункт 22.6 добавлена ссылка на Правила организованной перевозки группы детей автобусами. Рассмотрим их поподробнее.

Требования к водителю

Стало: 8. К управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группы детей, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее 1 года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения.

Начиная с 1 января 2014 года далеко не каждый водитель, имеющий удостоверение категории D, сможет заниматься организованной перевозкой детей. Во-первых, он должен иметь непрерывный стаж работы в качестве водителя категории «D» не менее 1 года, во-вторых, за последний год он не должен иметь в своем «активе» наказаний в виде лишения прав и административного ареста.

Дети до 7 лет

Стало: 9. Включение детей возрастом до 7 лет в группу детей для организованной перевозки автобусами при их нахождении в пути следования согласно графику движения более 4 часов не допускается.

Дети до 7 лет могут участвовать в организованной перевозке только в том случае, если нахождение автобуса в пути не превышает четырех часов.

Ночная перевозка группы детей

Стало: 11. В ночное время (с 23 часов до 6 часов) допускается организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, а также завершение организованной перевозки группы детей (доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночлега) при незапланированном отклонении от графика движения (при задержке в пути). При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 50 километров.

В ночное время детей можно перевозить на максимальное расстояние, не превышающее 50 км. При этом приводится перечень условий, в которых такая перевозка возможна: к вокзалам и аэропортам, а также до места ночлега или конечного пункта маршрута.

Предположим, что из-за неблагоприятных дорожных условий к 23 часам автобус, осуществляющий организованную перевозку детей, оказался в 100 км от ближайшего населенного пункта. Причиной задержки стало ДТП, полностью перекрывшее трассу и произошедшее в 17 часов. Т.е. водитель не мог знать о том, что он не успеет уложиться в свой график. Чтобы сгустить краски, добавим к дорожной ситуации холодное время года (температура воздуха — -25 градусов). Вопрос: что делать водителю, сопровождающим, детям, если дальнейшая поезда правилами перевозки запрещена?

Медицинский работник при перевозке детей

Стало: 12. При организованной перевозке группы детей в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течение более 3 часов согласно графику движения руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования — фрахтователь или фрахтовщик (по взаимной договоренности) обеспечивает сопровождение такой группы детей медицинским работником.

Медицинский работник должен присутствовать при любой организованной перевозке детей в междугородном сообщении в течение более 3 часов.

Стало: 16. Медицинский работник и старший ответственный за организованную перевозку группы детей должны находиться в автобусе, замыкающем колонну.

Медицинский работник должен находиться в автобусе, замыкающем колонну.

Количество сопровождающих при организованной перевозке детей

Стало: 14. Руководитель или должностное лицо, ответственное за обеспечение безопасности дорожного движения, организации, а при организованной перевозке группы детей по договору фрахтования — фрахтователь обеспечивает назначение в каждый автобус, осуществляющий перевозку детей, сопровождающих, которые сопровождают детей при перевозке до места назначения.

Количество сопровождающих на 1 автобус назначается из расчета их нахождения у каждой двери автобуса, при этом один из сопровождающих является ответственным за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу и осуществляет координацию действий водителя (водителей) и других сопровождающих в указанном автобусе.

Замечу, что количество сопровождающих должно быть не меньше количества дверей в автобусе. При этом у каждой двери должен быть хотя бы один сопровождающий. Один из сопровождающих в автобусе координирует действия водителя и других сопровождающих (назначается руководителем).

Требования к автобусам, осуществляющим перевозку детей

Стало: 3. Для осуществления организованной перевозки группы детей используется автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет, который соответствует по назначению и конструкции техническим требованиям к перевозкам пассажиров, допущен в установленном порядке к участию в дорожном движении и оснащен в установленном порядке тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Обратите внимание, что данный пункт правил вступает в силу 22 июня 2014 года. Начиная с этой даты для перевозки детей будет запрещено использовать автобусы, с даты выпуска которых прошло более 10 лет. Кроме того, автобус должен быть оборудован тахографом и спутниковой системой навигации.

Также отмечу, что несколько пунктов правил организованной перевозки группы детей посвящены документам, необходимым для осуществления перевозки. В рамках этой статьи останавливаться на них я не буду. Однако если Вы занимаетесь или планируете заниматься организованными перевозками детей, то обязательно изучите новые правила перевозки. Текст документа небольшой, поэтому много времени его изучение не займет.

Ну а в завершение хочу сказать, что новые правила предназначены для увеличения безопасности детей. Будем надеяться, что на практике именно так и будет.

Источник:
http://pddmaster.ru/documentsnews/novye-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-s-1-yanvarya-2014-goda-pravila-perevozki-detei.html

Правила перевозки детей в автобусе

Перевозка организованных групп детей автобусным транспортом строго регламентирована законом. Категорически запрещено осуществлять такие перевозки случайным транспортом и без согласования во властных инстанциях.

Рассмотрим эти Правила подробнее.

Автомобильная перевозка групп детей автобусами в период с 23.00 до 07.00 часов, а также в условиях недостаточной видимости (туман, снегопад, дождь и др.) запрещается. В период суток с 23.00 до 07.00 часов, в порядке исключения, допускается перевозка детей к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них.

Если поездка занимает больше времени, чем световой день, организаторы обязаны предусмотреть ночную остановку в гостиницах или мотелях.
Для колонны из трех и более автобусов необходимо сопровождение машины ГИБДД и «Скорой помощи».
В каждом автобусе должны находиться по одному взрослому сопровождающему, и по одному квалифицированному медработнику.
При длительности маршрута не более 12 часов достаточно одного водителя.
Если до места отдыха или экскурсии более 12 часов езды, в автобусе должен быть водитель-сменщик.
Особые требования к самим водителям: одной категории «д» теперь мало. Нужно еще и не менее трех лет стажа без нарушений правил дорожного движения.
На автобусе спереди и сзади должны быть знаки «Дети».
Автобус должен быть оборудован ремнями безопасности на каждом пассажирском кресле, двумя огнетушителями, тремя аптечками с действующим сроком годности, противооткатными упорами.
Количество пассажиров не должно превышать количество посадочных мест в автобусе.

У водителя автобуса обязан быть в наличии пакет документов, необходимый для перевозки детей:
— Лицензия на перевозку пассажиров по территории РФ;
— Технический паспорт автомобиля;
— Страховка ОСАГО;
— Страховка (ПОЛИС) гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами в случае наступления несчастного случая.
— Талон Государственного Технического осмотра;
— Водительские права категории «Д»;
— Путевой лист автобуса необщего пользования.

Перевозка детей разрешается только по письменному приказу руководителя учебного учреждения.
Перед выполнением перевозок Заказчик, не позднее 3-х суток до назначенного срока начала перевозки представляет в управления (отделы) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации официальную заявку на обеспечение безопасности дорожного движения с указанием:

 — даты и маршрута движения;
 — графика движения, отвечающего требованиям режима труда и отдыха водителей, включающего в себя определение времени прохождения контрольных пунктов маршрута, места остановок и отдыха, оборудованных в соответствии с требованиями санитарного законодательства;
 — схемы трассы движения с обозначением на них пунктов медицинской помощи, больниц и др.;
 — подтверждения выделения медицинского работника;
 — марки и государственного номера автобуса (автобусов), фамилии водителей, которые будут выполнять перевозку детей, с приложением списков детей и лиц, их сопровождающих, утвержденных территориальными управлениями образования.
 
Заказчик обязан обеспечить организованные группы детей, находящиеся в пути следования более 3-х часов, наборами пищевых продуктов («сухими пайками») с согласованием их ассортимента с территориальными управлениями Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации в установленном порядке, а также предусмотреть во время движения соблюдение питьевого режима, в соответствии с санитарным законодательством.
 
Режим работы водителя автобуса должен предусматривать после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем предоставление водителю специального перерыва для отдыха от управления автомобилем в пути, продолжительностью не менее 15 минут. В дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более, чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется. При направлении в рейс 2-х водителей на один автобус, они меняются не реже, чем через 3 часа.
 
В пути следования остановка автобуса может производиться только на специальных площадках, а при их отсутствии — за пределами дороги, чтобы исключить внезапный выход ребенка на дорогу.
 
При вынужденной остановке автобуса, вызванной технической неисправностью, водитель должен остановить автобус так, чтобы не создавать помех для движения других транспортных средств, включить аварийную сигнализацию и выставить позади автобуса знак аварийной остановки, на расстояние не менее 15 метров от автобуса в населенном пункте и 30 метров — вне населенного пункта. Первым из автобуса выходит сопровождающий и, располагаясь у передней части автобуса, руководит высадкой детей.
 
В случае получения ребенком в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и пр., водитель автобуса обязан немедленно принять меры по доставке ребенка в ближайший медицинский пункт (учреждение, больницу), для оказания ребенку квалифицированной медицинской помощи.

Водителю автобуса при перевозке детей ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
 
— перевозить в салоне автобуса, в котором находятся дети, любой груз, багаж или инвентарь, кроме ручной клади и личных вещей детей;
 
— при следовании в автомобильной колонне производить обгон впереди идущего автобуса;
 
— выходить из салона автобуса при наличии детей в автобусе, в том числе при посадке и высадке детей;
 
— осуществлять движение автобуса задним ходом.
 
В пути следования водитель обязан строго выполнять Правила дорожного движения, плавно трогаться с места, выдерживать дистанцию между впереди идущим автотранспортным средством, без необходимости резко не тормозить, принимать меры предосторожности, быть внимательным к окружающей обстановке.
 
По прибытии к пункту высадки детей из автобуса водитель должен осмотреть салон автобуса. При обнаружении в салоне личных вещей детей передать их сопровождающему.
 
Во время движения не разрешается стоять и ходить по салону автобуса,  высовываться из окон и  выставлять в окно руки.
Вход и выход из автобуса разрешается только с позволения сопровождающего взрослого.
О завершении перевозки детей и об отсутствии травматизма следует доложить руководителю учебного учреждения, ответственного за перевозку.

Помните, что далеко не каждый автобус подходит для перевозки детей. Автобус должен быть вместительным, комфортным и самое главное — безопасным! А в автобусе, чтобы сделать поездку удобной и комфортабельной, желательны  наличие туалета, холодильника, кондиционера, микрофона. Идеальным решением при выборе компании, осуществляющей перевозки детей, будет обращение в компанию «ТРАНСТУР». Большой автопарк специальных автобусов под любое количество мест, оборудованных именно для таких целей, опытнейшие водители, вполне приемлемые цены — лучшего варианта и искать не стоит. Однажды воспользовавшись услугами компании «ТРАНСТУР», Вы надолго останетесь ее приверженцем.

 

Перевозка детей — Свердловское областное объединение пассажирского автотранспорта

При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:

• перевозить с собой в междугородном и международном сообщении двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы;
• перевозить с собой бесплатно в пригородном сообщении детей в возрасте не старше семи лет без предоставления отдельных мест для сидения.

В случаях, если в установленном порядке запрещена перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше двенадцати лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем пятьдесят процентов провозной платы.

Пассажир обязан иметь при себе документ, который подтверждает возраст ребенка, перевозимого с предоставлением преимуществ по провозной плате (свидетельство о рождении или паспорт родителей с записью о рождении ребенка).

В соответствии со статьей 191 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока, определенного периодом времени, начинается на следующий день после календарной даты или наступления события, которыми определено его начало. Следовательно, возраст ребенка старше возраста, определенного законодательством, наступает после даты рождения.
В случае перевозки детей, следующих вместе с пассажиром, контролеры вправе потребовать от такого пассажира предъявления документов, подтверждающих возраст ребенка (свидетельство о рождении или паспорт одного из родителей с записью о рождении ребенка).

Для сведения:

• маршруты пригородного сообщения имеют порядковый номер с № 100 по № 499;
• маршруты междугородного и международного сообщения имеют порядковый номер с № 500 и выше.

Реализация билетов и проезд детей в автобусах межрегиональных маршрутов междугородного сообщения и международных маршрутов осуществляется по документам, удостоверяющим личность детей.

Оформление электронных билетов на проезд детей осуществляется по документам, удостоверяющим личность детей.

При проезде по именному билету пассажир в случае следования вместе с ним детей обязан иметь при себе и предъявлять оригиналы документа, удостоверяющих личность детей, на основании которых оформлен именной билет (для детей до четырнадцати лет – свидетельство о рождении ребенка). При отсутствии у пассажира указанных документов он и дети, следующие вместе с ним, к проезду по именному билету не допускаются.

В случае, если несовершеннолетний гражданин (до 18 лет) пересекает государственную границу Российской Федерации без сопровождения родителей, усыновителей, опекунов или попечителей, он должен иметь при себе нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина РФ с указанием срока выезда и государства (государств), которое (которые) он намерен посетить.
Статьями 2, 20 Федерального закона от 08.11.2007г. № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлено, что пассажир – это физическое лицо, заключившее договор перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования транспортного средства. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. В соответствии со статьями 21, 28 Гражданского кодекса Российской Федерации (часть первая) установлено, что дееспособность гражданина – способность гражданина своими действиями приобретать и осуществлять гражданские права, создавать для себя гражданские обязанности и исполнять их (гражданская дееспособность) возникает в полном объеме с наступлением совершеннолетия, то есть по достижении восемнадцатилетнего возраста. За несовершеннолетних, не достигших четырнадцати лет (малолетних), сделки (за исключением закрытого перечня сделок, установленных ст. 28 ГК РФ) могут совершать только их родители, усыновители или опекуны.

Согласно пункту 3 статьи 14.1 Федерального закона от 24.07.1998г. №124-ФЗ «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации» законами субъектов Российской Федерации могут устанавливаться меры по недопущению нахождения детей (лиц, не достигших возраста 18 лет) в ночное время в общественных местах, в том числе в транспортных средствах общего пользования. Законом Свердловской области от 16.07.2009г. №73-ОЗ «Об установлении на территории Свердловской области мер по недопущению нахождения детей в местах, нахождение в которых может причинить вред здоровью детей, их физическому, интеллектуальному, психическому, духовному и нравственному развитию, и по недопущению нахождения детей в ночное время в общественных местах без сопровождения родителей (лиц, их заменяющих) или лиц, осуществляющих мероприятия с участием детей» установлены меры по недопущению нахождения детей, не достигших возраста 16 лет, в ночное время без сопровождения родителей (лиц, их заменяющих) или лиц, осуществляющих мероприятия с участием детей, в транспортных средствах общего пользования.
Под ночным временем в настоящем Законе понимается с 22 до 6 часов местного времени.

Учитывая изложенное выше, совершать сделки по заключению договора перевозки и осуществлять проезд в автобусах междугородного сообщения несовершеннолетние дети (до 14 лет, а в ночное время до 16 лет) могут с сопровождающим лицом.

Правила перевозки детей в автобусе 2021

На чтение 5 мин. Просмотров 138k.

Правила перевозки детей в автобусе были разработаны с целью обеспечения максимальной безопасности несовершеннолетних пассажиров во время организованных поездок. Специальные нормативы, оговаривающие правила перевозки детей в автобусе, утверждены законодательно. К водителю, транспортному средству и сопровождению предъявляются конкретные требования.

Когда и кто утвердил правила

Министерство транспорта РФ разработало правила организованной перевозки групп детей. Постановлением Правительства от 17.12.2013 года № 1177 документ был утвержден.

Под термином «автобусная перевозка детей» подразумевается:

• Любая перевозка несовершеннолетних, в количестве от 8 человек и более.
• Транспортировка не маршрутными транспортными средствами.
• Перевозка групп детей без их представителей (родителей, усыновителей, опекунов).

Исключение может быть сделано, если представитель является:

• Медицинским работником, а его присутствие обязательно для перевозки.
• Сопровождающим детского коллектива.

Перевозка под родительским присмотром

Если транспортировка детей осуществляется в присутствии их родителей, усыновителей или опекунов, которые не являются сопровождением группы, правила организованной перевозки детей автобусами на нее не распространяются.

Организованная перевозка детей

Правила перевозок подразумевают:

• Сопровождение представителями автоинспекции автобусов с несовершеннолетними.
• Соответствие водителя требованиям правил.
• Подготовку комплекта документов для перевозки.
• Соблюдение требований для сопровождающих лиц.
• Выполнение правил посадки/высадки пассажиров в транспортное средство.

Сопровождение представителями автоинспекции

Автобусы с детьми сопровождаются правоохранителями, только если они передвигаются в колонне, состоящей из трех и больше транспортных средств.

При перевозке детей необходимо взять в уполномоченного представителя автомобильной инспекции разрешение на перевозку детей. Оригинал документа находится у водителя. При первом требовании сотрудника ГАИ он должен быть предоставлен.

Сохраняют оригиналы разрешений в течение 3-х лет со дня перевозки.

Организаторы поездки должны подать письменное заявление на сопровождение в районное отделение Госавтоинспекции не позже, чем за два дня до планируемой поездки. В документе нужно указать:

• Время, на которое необходимо сопровождение.
• Число перевозимых детей.
• ФИО сопровождающего.
• Маршрут передвижения.
• Описание каждого автобуса с обязательным указанием госномера, ФИО водителя и регистрационных данных его водительского удостоверения.

В письменной форме составляется ответ и отправляется заявителю.

Если организуется перевозка детей одним-двумя автобусами, в отделение ГИБДД тоже отправляется уведомление о предстоящей поездке. В документе должно быть указано:

• Сведения о компании, которая организует перевозку.
• Дата транспортирования.
• Маршрут с указанием начального и конечного пунктов.
• Число перевозимых детей с указанием возраста.
• Марка автобуса и его государственный номер.
• ФИО сопровождающего лица.

На документе должно стоять уведомление от ГИБДД, что они осведомлены и не препятствуют перевозке детей. Уведомление или копия заявки с отметками ГИБДД должна постоянно находиться у водителя автобуса.

Оформляем документы

При организации перевозки необходимо подготовить такую документацию:

• Договор перевозки, подписанный заказчиком и транспортной компанией.
• Договор с медицинским работником о сопровождении группы детей (если движение колоны продлится более 12 часов).
• Копию разрешений на перевозку детей.
• Копию заявки на сопровождение или уведомления из ГИБДД.
• Список сопровождающих лиц с указанием ФИО, паспортных данных и номеров телефонов.
• Список перевозимых детей.
• Перечень продуктов питания, находящихся в автобусе.
• Информация о водителях (ФИО, номера водительских удостоверений, контакты).
• Документ о посадке с указанием места для каждого ребенка.

Кто составляет документ посадки

• Организатор путешествия.
• Представитель перевозчика (если такой пункт прописан в договоре).
• Медработник (в документе учитываются индивидуальные особенности каждого пассажира).
• Сопроводитель.

Указывая маршрут путешествия необходимо отметить:

• График путешествия с обозначением времени движения.
• Места плановых остановок для отдыха, еды и посещения экскурсий (с указанием организаций, гостиниц).
• Даты и время остановок для удовлетворения физиологических нужд пассажиров.

Требования к транспортному средству и водителям

Водители будут допущены к перевозке детей если:

• У них есть водительское удостоверение с открытой категорией D.
• Стаж управления автобусом является не менее 1 года из последних 3-х.
• В течение последнего года не совершали административные правонарушения, их не лишали прав.
• Они прошли обязательный инструктаж о перевозке детей.
• Получили медицинский допуск к рейсу.

Требования к транспортным средствам

Новые правила перевозки детей школьным автобусом, в части транспорта для перевозки детей, начнут действовать с 01.01.2017 года. Они оговаривают:

• Обязательное наличие технического талона или карты диагностики, подтверждающей исправность транспортного средства.
• Автобус для перевозки детей должен быть не старше 10 лет с момента выпуска.
• В каждом транспортном средстве должен быть установлен тахограф, осуществляющий контроль за скоростью передвижения транспортного средства, режимом сна и отдыха водителя.
• Должна быть установленная спутниковая навигационная система Глонасс, для возможности определения местонахождения автобуса в любое время суток.

Сопровождение детей

Группу детей обязательно должны сопровождать взрослые. В их обязанности входит:

• Контролировать маршрут и координировать движение автобуса при возникновении непредвиденных ситуаций.
• Осуществлять контроль за режимом питания, поведением и состоянием здоровья детей.

Количество взрослых сопровождающих не может быть меньше, чем число дверей в автобусе. Во время путешествия у каждой двери должен находиться один сопровождающий. Если взрослых больше, среди них назначается один главный, который координирует работу остальных сопровождающих.

Кто может быть допущен в автобус

Группа формируется из детей различных возрастов. Для малышей младше 7 лет действует ограничение – они могут находиться в дороге не дольше 4-х часов. В противном случае транспортировка малолетних лиц запрещается.

В автобус будут допущены дети, которые предварительно были внесены руководителем в список. При этом до начала движения автобуса список может быть изменен руководителем в одностороннем порядке. Это значит, что руководитель группы или организатор поездки может изменять список, не уведомляя перевозчика.

В настоящее время законодательством установлен следующий порядок перевозки детей до 12 лет:

Согласно части 1 статьи 21 Устава автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ) пассажир имеет право провозить с собой бесплатно без предоставления отдельного места для сидения:

— детей не старше 7 лет (только в городском (в границах населенного пункта) и пригородном (на расстояние до 50 км включительно между границами населенных пунктов) сообщении)

— одного ребенка не старше 5 лет (в междугородном (более 50 км между границами населенных пунктов) сообщении)

за исключением случаев, предусмотренных частью 2 указанной статьи, которая как раз и устанавливает, что в случаях, если перевозка в транспортных средствах детей без предоставления им отдельных мест для сидения запрещена в установленном порядке, пассажир имеет право перевезти с собой двух детей в возрасте не старше 12 лет с предоставлением им отдельных мест для сидения за плату, размер которой не может составлять более чем 50 % провозной платы.

Поскольку в настоящее время действующим законодательством предусмотрено, что в автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном (более 50 км между границами населенных пунктов) сообщении, все без исключения места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности (пункт 4.1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»), и при этом перевозка детей в возрасте до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности (п. 22.9 ПДД (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»), следует, что фактически перевозка детей от 0 до 12 лет в междугородном сообщении возможна только с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.

Иными словами: перевозка детей от 0 до 12 лет в междугородном сообщении без предоставления отдельного места и соответственно детского удерживающего устройства в настоящее время фактически невозможна.

В связи с изложенным, просим вас с пониманием отнестись к необходимости соблюдения установленных правил безопасности при перевозке детей.

АО «Автовокзалы Удмуртии» не имеет своего подвижного состава и работает по договорам с автотранспортными предприятиями. Поэтому обязанность по оборудованию автобусов надлежащим образом детским удерживающим устройством возлагается непосредственно на предприятие-перевозчика!

Советы по безопасности при транспортировке детей

СОВЕТЫ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ДЛЯ ДЕТСКИХ ЦЕНТРОВ

Для определенных мероприятий и мероприятий необходимо будет перевозить детей. Родители хотят и имеют полное право знать как можно больше о транспортировке своих детей. Начните с написания политики, которую родители должны просмотреть и подписать. Политика должна быть информативной, инклюзивной, но простой для понимания родителями. Политика должна включать информацию об ожиданиях детей и персонала, действиях в чрезвычайных ситуациях и, наконец, подпись родителей, разрешающую эту услугу.

Ниже приводится подробная информация об объекте — поставщик должен определить, сколько необходимо добавить в родительскую политику:

Дети — Автокресла: ДЕТИ ВСЕГДА ПРИНАДЛЕЖАЮТ В АВТОСИДЕНЬЯХ! Это не только лучшая практика, но и закон! Хотя каждый штат отличается и требования к каждому автокреслу различны, многие могут удивиться, узнав, что детские сиденья часто могут использоваться для детей до 12 лет, весом 80–100 фунтов и ростом около 5 футов.Хотя это может показаться немного экстремальным, помните о безопасности прежде всего!

При покупке автокресел обязательно ознакомьтесь со всеми инструкциями производителя и следуйте им, а также будьте в курсе отзывов автокресел. Также очень важно, чтобы каждое автокресло было установлено правильно. Неправильно установленное автокресло не защитит ребенка. Автокресла зависят от возраста, веса и роста детей. Как опекун вы обязаны знать эту информацию о каждом ребенке, которого вы перевозите. Это постоянная задача, которую необходимо выполнить.

Маленькие дети быстро растут и изменяются, рекомендуется ежемесячно вести и обновлять журнал или график с указанием веса и максимума. Это обеспечит самую последнюю информацию о ребенке и обеспечит его правильное расположение в автокресле, тем самым сделав все возможное, чтобы обезопасить его.

Дети — ожидания в автобусе: Еще раз важно подчеркнуть, что ДЕТИ ВСЕГДА ПРИНАДЛЕЖАЮТ В АВТОСИДЕНЬЯХ! Как уже говорилось ранее, длительные поездки могут быть непростыми.Автобусных помощников нужно подготовить. Домашнее задание — хороший вариант, однако помощник также может быть подготовлен с песнями, книгами, шпионскими играми и т. Д., Чтобы дети были заняты. Для детей школьного возраста разумны более высокие поведенческие ожидания, но необходимо научить их поведенческим ожиданиям, а родители должны быть знакомы с политикой.

Начните учебный год с правил пользования автобусом. Как и в случае с любыми правилами, дети более склонны следовать им, если они принимают участие в их установлении.

Рекомендуемые правила для фургона:

1. Безопасность: оставаться на месте, держать руки при себе и т. Д.
2. уважение к собственности: запрещается писать на сиденьях, не рвать сиденья, есть или пить в автобусе и т. Д.
3. уровень голоса: разговорные / внутренние голоса.

После того, как правила установлены, необходимо установить последствия. Если замечено, что ребенок вылезает из автокресла или пытается выбраться из автокресла, или говорит громко, ему может потребоваться какое-то время посидеть рядом с помощником. Если ребенок неуважительно относится к собственности, возможно, ему придется оставить рюкзак перед водителем.

Ребенку также может потребоваться помощь с ремонтом; например, если ребенок пишет на сиденье, ему может потребоваться стереть письмо. Если какое-либо из этих действий становится постоянным, особенно небезопасным, подумайте о том, чтобы исключить ребенка из автобуса на какое-то время. Как и в случае с любой другой дисциплиной, начните медленно и увеличивайте дисциплину, чтобы соответствовать поведению.

Дети — Ожидание на территории школы: Автобус не может садиться или приезжать в каждой школе в то время, когда школа начинается и заканчивается, поэтому снова необходимо научить детей надлежащему поведению во время ожидания.Лучше всего будет иметь помощника с детьми; однако нереально думать, что в каждой школе найдется помощник, который встретит детей, как только они выйдут из школы. Поэтому детей нужно научить, где можно встретить своих сверстников, в автобусе и т. Д.

Дайте детям идеи и попросите их предложения относительно того, что им разрешено делать в ожидании. Наряду с ожиданиями необходимо установить последствия. Что происходит, когда их нет на встречу с автобусом? Что произойдет, если они решат покинуть территорию школы? Что произойдет в случае вандализма в отношении школьного имущества?

Дети — ожидания при посадке и выходе из автобуса: Не следует делать предположений, что дети понимают правила безопасности при входе в автобус или выходе из него.При посадке в автобус детей следует научить немедленно садиться на отведенное им место. Если их место в автобусе регулярно меняется, то помощник или водитель обязаны указать ребенку, где ему сесть. После этого ребенок должен немедленно сесть на свое место и пристегнуться, с помощью или без помощи взрослого.

Если несколько детей садятся на одну остановку, им нужно научиться терпению, ожидая, пока каждый ребенок пройдет по проходу и сядет на свои места. Также существует вероятность того, что одному ребенку нужно переместиться вокруг или над другим ребенком, чтобы занять свое место.Каждый ребенок должен с уважением относиться к телу другого человека, когда он перемещается вокруг него.

Цель состоит в том, чтобы все посадки и высадки были завершены на стороне улицы школы; однако это может быть не всегда. Поэтому, когда дети выходят из автобуса, необходимо учитывать безопасность на улице. Остановись, посмотри и послушай — лучший способ начать.

Это самый простой, но наиболее полный способ научить детей тому, как быть в безопасности, находясь рядом с автомобилями. Остановиться, посмотреть и послушать — это не менее важно при входе в автобус, чем при выходе из него.Поскольку нет гарантии, что детей можно будет высадить и подобрать там, где им не нужно переходить дорогу, важно научить их переходам, сигналам перехода, охранникам и т. Д.

Обучение их основам может предотвратить ужасные несчастные случаи. Лучшей практикой было бы иметь помощника, который переходил бы улицу с детьми; однако даже в этом случае детям необходимо понимать правила. Помощник ухаживает за несколькими детьми, поэтому, если дети знают и понимают правила — меньше шансов получить травму.

Дети также должны знать об опасных зонах вокруг автобуса. Например, их нужно научить не стоять позади или вокруг автобуса. Водитель всегда должен видеть их в боковых зеркалах.

Независимо от того, какие правила безопасности рассматриваются, они должны начинаться в классе. Учителя могут начать с регулярных занятий по транспорту, чтобы постоянно напоминать детям о безопасности, но также и для того, чтобы новые дети, которые участвуют в программе, также получали информацию.

После того, как у детей будет возможность обсудить и применить правила безопасности в классе, транспортному персоналу следует попрактиковаться с детьми в автобусе. Это тоже должно быть неотъемлемой частью учебной программы. Помните, что согласованность с детьми является ключевым моментом.

При заполнении этой части политики будьте как можно более краткими, но как можно более конкретными в отношении ожиданий детей, а также их последствий. Если принято решение исключить ребенка из автобуса на какое-то время, убедитесь, что у вас есть документация о причинах, которые привели к этому, чтобы поделиться с родителями.Также необходимо определить, собираются ли родители по-прежнему платить за период, когда ребенка вывели из автобуса.

Чтобы узнать больше о безопасности в программе ухода за детьми, попробуйте наши онлайн-классы по уходу за детьми:

Обеспечение безопасности детей

Безопасность на транспорте

Катастрофы: большие и малые

Безопасность игровой площадки

Первая помощь детям и младенцам

Правила перевозки — Sun Sentinel

Согласно правилам Департамента здравоохранения округа Палм-Бич, водители

обязаны физически проверять автомобили на предмет отсутствия детей.Постановления округа полностью соответствуют постановлениям штата:

Для целей этих правил под транспортными средствами понимаются те транспортные средства, которые принадлежат, эксплуатируются или регулярно используются детским учреждением, а также транспортные средства, которые обеспечивают транспортировку по контракту или соглашению с внешней организацией. Водитель, используемый в этом разделе, включает всех волонтеров, а также персонал учреждения по уходу за детьми, которые водят автомобили, перевозящие детей в учреждение по уходу за детьми и обратно, а также во время экскурсий.

A. Общие.

1. Когда частные легковые автомобили, фургоны или универсалы используются для перевозки детей учреждениями по уходу за детьми, водитель должен быть не моложе восемнадцати (18) лет, иметь действующие водительские права Флориды и пройти годовой годовой экзамен. физический осмотр.

2. Школьные автобусы и микроавтобусы должны иметь название детского учреждения на каждой боковой панели, написанное буквами от шести (6) до восьми (8) дюймов. На задней панели должна быть написана надпись «Внимание при транспортировке детей», состоящая из шести (6) — восьми (8) -дюймовых букв.

3. Если детское учреждение предоставляет регулярный транспорт для детей, лицензирующее агентство должно быть уведомлено об этом в письменной форме.

4. Если автобус или микроавтобус регулярно используется детским учреждением для перевозки детей, водитель должен соблюдать положения Закона Флориды, § 316.615 (3), с поправками или заменой, Физические требования к водителям. Каждый водитель должен проходить ежегодный медицинский осмотр. Бланк медицинского осмотра, подписанный врачом, должен быть вывешен в автомобиле.

5. Все детские учреждения должны соответствовать требованиям к инспекциям и страхованию, установленным в Законах Флориды, § 316.615 (4), с поправками или заменами. Все учреждения должны подавать свидетельство о страховании в Совет через Департамент.

6. Во всех детских учреждениях на ежегодной основе все транспортные средства, которые регулярно используются для перевозки детей, должны проверяться механиком для подтверждения надлежащего рабочего состояния. Документация механика должна храниться в транспортном средстве на бланках, предоставляемых отделом.

7. Все детские учреждения должны соответствовать законам Флориды о ремнях безопасности в соответствии со Статутами Флориды, §§ 316.613 и 316.614, с поправками или заменами. Каждый ребенок при транспортировке должен находиться в индивидуальном установленном на заводе ремне безопасности или утвержденном на федеральном уровне детском удерживающем устройстве, если только транспортное средство не исключено из этого требования Статутом Флориды.

8. Департамент будет проводить ежегодную проверку транспортных средств или фургонов детских садов, используемых для перевозки детей, для определения максимальной вместимости.Максимальное количество сидячих мест в транспортном средстве основано на спецификациях пассажировместимости, указанных производителем, или количестве установленных на заводе ремней безопасности.

9. До перевозки детей и по прибытии транспортного средства в пункт назначения водитель (и) транспортного средства (транспортных средств), используемого (ых) для перевозки детей, выполняет следующие действия:

A. Журнал должен вестись для всех детей, перевозимых в транспортном средстве. Журнал должен включать имя каждого ребенка, дату, время отъезда и время прибытия, подпись водителя и подпись второго сотрудника для проверки журнала водителя и того факта, что все дети покинули транспортное средство.Этот журнал должен храниться не менее четырех (4) месяцев.

B. По прибытии в пункт назначения и возвращении на объект водитель транспортного средства должен:

1. Отметить каждого ребенка в журнале, когда ребенок покидает транспортное средство,

2. Провести физический осмотр и визуальный осмотр транспортного средства, чтобы убедиться, что в нем не осталось детей, и

3. Подпишите журнал, подтверждающий, что все дети учтены и что была проведена визуальная проверка.

C. По прибытии в пункт назначения и возвращении на объект второй сотрудник должен:

1. Провести физический осмотр и визуальный осмотр транспортного средства, чтобы убедиться, что в нем не осталось детей, и

2 • Подпишите журнал, подтверждающий, что все дети учтены, а журнал водителя заполнен.

10. Волонтеры детского учреждения, использующие свои автомобили или любые другие транспортные средства для перевозки детей, должны соблюдать требования к ремням безопасности и удерживающим устройствам, указанным в подразделе 7.этого раздела.

11. Водитель должен иметь действующие водительские права Флориды.

12. При перевозке детей соотношение персонала и ребенка должно соблюдаться постоянно. Водитель может быть включен в соотношение персонала и ребенка.

Источник: Департамент здравоохранения округа Палм-Бич

Требования к транспортным услугам программы

Получатели грантов и агентства-делегаты должны соблюдать правила перевозки, если они решают перевозить детей.Этот ресурс может быть использован сотрудниками Head Start для лучшего понимания федеральных требований к программным транспортным услугам.

Программы

Head Start не требуются для оказания транспортных услуг. Тем не менее, существуют ключевые правила в области транспорта, 45 CFR § 1303.70 (2016), которые должны соблюдать получатели грантов и уполномоченные агентства:

• Помогите родителям организовать транспорт
• Обеспечение пешеходного транспорта и обучения правилам безопасности при езде
• Выдавать детей только лицам, получившим письменное разрешение от родителей / опекунов

Оказание транспортных услуг — это решение местной программы.Факторы, которые программы могут учитывать при принятии решения о предоставлении транспортных услуг, включают:

• Влияние на зачисление
• Программные правила (например, наиболее нуждающиеся семьи)
• Влияние на участие родителей
• Стоимость перевозки
• Другие виды транспорта для семей
• Возможности партнерства с другими поставщиками транспортных услуг

Просмотрите ключевые элементы требований к транспортировке Head Start, которые должны быть выполнены:

• Соответствие спецификациям школьных автобусов или допустимых альтернативных транспортных средств (AAV)
• Наем квалифицированных водителей
• Предоставление мониторов на автобусах, перевозящих детей Head Start
• Обучение технике безопасности
• Установление маршрутов
• Детские удерживающие системы
• Координация с партнерами по сообществу для сотрудничества в сфере транспортных услуг
• Проведение тренингов для транспортного персонала
• Обучение безопасности пешеходов для родителей и детей

Помимо требований, перечисленных выше, существует несколько требований для найма транспортного персонала.Квалификация водителей автобусов включает:

• Коммерческие водительские права (CDL) в штатах, которые предоставляют им
• Соответствует требованиям стандартов 1302.90, 1302.92 и 1303.72 для государственных, местных и программ Head Start Program
• Тестирование на наркотики и алкоголь
• Проверка судимости (1302.90 (б))
• Проверка водительских данных через Государственный департамент автотранспортных средств (DMV) или Национальный реестр водителей

Чтобы соответствовать требованиям к ведению документации водителей автобусов, их личное дело должно включать:

• Свидетельство о прохождении медицинского освидетельствования на определение физической способности управлять школьным автобусом по гос. Требованиям
• Заявление о приеме на работу
• Проверка данных о вождении через государственный DMV или Национальный регистр водителей
• Копия лицензии CDL

Каждый школьный автобус, в котором перевозятся дети Head Start, должен иметь на борту хотя бы один монитор для всех, когда дети присутствуют.Они должны сопровождать каждого ребенка при посадке или выходе из автобуса. Наблюдатели за автобусом должны носить соответствующие средства безопасности во время движения автомобиля, если они не помогают детям. Наблюдатели за автобусом обучены темам, связанным с безопасностью.

Требования к обучению водителей автобусов включают:

• Аудиторное обучение и отработка навыков в дороге перед транспортировкой детей
• Безопасная эксплуатация фиксированного маршрута
• Первая помощь и экстренные ситуации
• Текущее обслуживание, проверки безопасности и учет
• Дополнительные учебные темы, указанные в Стандартах эффективности программы Head Start
• Перевозка детей с ограниченными возможностями

Требования к обучению для мониторов автобусов включают:

• Порядок посадки и высадки детей
• Использование детских удерживающих систем
• Действия в чрезвычайных ситуациях
• Порядок действий при экстренной эвакуации
• Применение спецтехники
• Необходимые документы
• Процедура получения и освобождения детей
• Как проводить проверки транспортного средства до и после поездки, чтобы убедиться в отсутствии угроз безопасности и отсутствии детей в автобусе

Требования к обучению родителей и детей включают:

• Учения по эвакуации автомобилей (не менее трех в год)
• Опасные зоны вокруг автомобиля
• Обучение безопасности пешеходов
• Классная деятельность
• Безопасная езда, посадка и переход

Агентства, предоставляющие транспортные услуги, должны гарантировать, что каждое транспортное средство, используемое для перевозки детей, оборудовано соответствующими системами безопасности для детей.Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) установила стандарты безопасности, которые требуют от производителей автомобилей улучшить совместимость детских удерживающих устройств и транспортных средств и упростить их установку. Местные программы необходимы для обеспечения:

Каждое агентство, предоставляющее транспортные услуги, должно гарантировать, что безопасность перевозимых детей является основным соображением при планировании фиксированных маршрутов. Должны быть соблюдены следующие аспекты:

• Планируемые фиксированные маршруты
• Время в пути должно быть меньше одного часа, когда это возможно.
• Запрещается превышать вместимость автомобиля
• От транспортных средств нельзя требовать движения задним ходом или разворота, кроме случаев, когда это неизбежно.
• Остановки должны быть расположены, чтобы свести к минимуму перебои движения.
• Водители должны знать, что делать, если маршрут нарушается в результате аварийной ситуации, включая запланированный аварийный маршрут.

Агентства также обязаны обеспечивать постоянное поддержание транспортных средств, используемых для предоставления таких услуг, в безопасном рабочем состоянии.Как минимум, программы Head Start необходимы для:

• Проводите тщательную ежегодную проверку
• Обеспечение систематического профилактического обслуживания
• Проведение ежедневных проверок перед поездкой и после поездки
• Оборудуйте автомобиль огнетушителем, аптечкой, звуковыми сигналами заднего хода, системой связи и устройством для резки ремня

Школьные автобусы или AAV, адаптированные или предназначенные для перевозки детей с ограниченными возможностями (45 CFR § 1303.75 (2016)), должны быть в наличии.Это требование не распространяется на транспортировку детей, получающих услуги на дому, за исключением случаев, когда школьные автобусы или AAV используются для перевозки других детей, обслуживаемых получателем гранта по варианту на дому.

Каждое агентство должно указать любые особые требования к транспортировке ребенка с ограниченными возможностями при подготовке и соблюдении индивидуальной программы обучения ребенка (IEP) или индивидуального плана обслуживания семьи (IFSP). Ключевые аспекты включают:

• Встреча и высадка
• Рассадка
• Необходимое оборудование
• Специальная помощь
• Специальное обучение водителей автобусов и наблюдателей

Обновления можно найти на веб-сайте Новости школьного транспорта.

Последнее обновление: 23 июня 2021 г.

Безопасность транспортных средств | VLS

Знаю

Ваша программа может предлагать транспорт детям по разным причинам. Они варьируются от ежедневных поездок на программу и обратно до случайных экскурсий. Независимо от того, как часто вы перевозите детей, вам необходимо знать, как обезопасить их в дороге.

Для перевозки детей младше школьного возраста в транспортном средстве должны постоянно находиться как минимум двое взрослых.Помните, что необходимо поддерживать стандартное соотношение количества сотрудников к количеству детей. У вас должно быть разрешение на перевозку детей.

Квалификация водителя

В рекомендациях Американской педиатрической академии указано, что водители транспортных средств, перевозящих детей, должны:

• Быть не моложе 21 года (в военных программах установлен минимальный возраст 18 лет)
• Иметь лицензию на управление транспортным средством (коммерческий может потребоваться лицензия)
• Иметь стаж вождения не менее пяти лет
• Не иметь судимости за преступления против детей, наркотики или насилие
• Не иметь заболеваний, ухудшающих способность управлять автомобилем
• Не употреблял алкоголь или лекарства, отпускаемые по рецепту в течение предыдущих 12 часов, которые могут повлиять на способность безопасно управлять транспортным средством.
• Согласитесь не курить в автомобиле или рядом с ним.

Не перевозите детей в вашем личном автомобиле.

Квалификация обслуживающего персонала

Помимо водителя, в транспортном средстве, перевозящем детей, должен находиться как минимум один взрослый. Пока водитель заботится о безопасности дорожного движения, сопровождающий заботится о безопасности детей в автомобиле. Дежурный несет ответственность за обеспечение безопасности детей на сиденьях, отслеживание потребностей в области здоровья и безопасности и обеспечение безопасного поведения. Сопровождающий должен иметь подготовку или опыт в области развития детей или дошкольного образования. Этот человек также должен иметь действующее обучение и сертификат по оказанию первой помощи.

См.

Безопасность транспортного средства

Предметы безопасности должны надежно храниться в транспортном средстве, используемом для перевозки детей. Эти предметы должны быть доступны только водителю, обслуживающему персоналу и спасателям. К ним относятся:

• Аптечка первой помощи
• Огнетушитель
• Резак ремня безопасности
• Карты
• Заряженный сотовый телефон
• Название, адрес и номер телефона программы по уходу за детьми
• Контактная информация для экстренных случаев каждый ребенок
• Любые лекарства, прописанные конкретному ребенку (дыхательные процедуры, инъектор адреналина и т. д.))

Do

Персонал должен проводить ежедневную предполетную проверку безопасности. Убедитесь, что автомобиль чистый. На полу и сиденьях не должно быть препятствий. Раздел «Применить» содержит форму проверки перед поездкой. Отметьте и устраните любые проблемы, такие как низкое давление в шинах или грязные лобовые стекла. Записи о техническом обслуживании транспортных средств, номера водительских прав, информация о номерных знаках и информация о страховании должны храниться на месте и в транспортном средстве по мере необходимости.

Безопасность детей

Обеспечение безопасности детей в движущемся транспортном средстве — серьезное дело и большая ответственность.Безопасность включает в себя правильную посадку, состояние транспортного средства, правила и процедуры транспортировки, а также поведение детей. Следующие ниже рекомендации помогут вам обезопасить детей.

В автомобиле или фургоне:

• Используйте автокресло или удерживающую систему для детей. Соблюдайте местные, государственные и федеральные законы. Для дошкольников это обычно означает, что автокресло должно быть обращено вперед.
• Убедитесь, что вы знаете, как правильно установить сиденье. Перед началом движения убедитесь, что сиденье установлено правильно и ребенок надежно закреплен.
• Никогда не позволяйте ребенку сидеть на переднем сиденье автомобиля.
• Замените автокресло, если оно было отозвано, попало в аварию или истек срок использования производителя.

В школьном автобусе:

• Используйте одобренную систему безопасности для детей, предназначенную для детей до 50 фунтов.
• Убедитесь, что удерживающая система установлена ​​и используется правильно.
• Не размещайте удерживающие системы в рядах у аварийного выхода.
• Есть план эвакуации детей из автобуса.Практикуйте свой план.
• Убедитесь, что есть место для крепления обращенной вперед инвалидной коляски с четырьмя креплениями.
• Помните, что любое транспортное средство, вмещающее более 10 человек, считается автобусом, но большие пассажирские фургоны не разрешены для использования в качестве школьных автобусов, если они не соответствуют определенным стандартам.

Во всех автомобилях:

• Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле.
• Убедитесь, что температура безопасная и комфортная. Дети не всегда одеты по погоде.Используйте кондиционер, если внутренняя температура достигает 82 ° F. Используйте нагреватель, если внутренняя температура опускается ниже 65 ° F.
• Проведите личный подсчет, когда дети входят в автомобиль и выходят из него. Используйте свой лист посещаемости.
• Проверьте автомобиль, чтобы убедиться, что никто не остался позади.
• Заприте автомобиль, если убедитесь, что внутри нет детей.
• Обучить детей правилам безопасности при транспортировке. К ним относятся пристегивание ремня безопасности и сидение на своих местах.
• Встреча и высадка только у обочины или в стороне от улицы.
• Убедитесь, что родитель или опекун соблюдает процедуры получения и возврата. Оставайтесь с ребенком до тех пор, пока родитель или опекун устно и физически не возьмет на себя ответственность за ребенка.
• Рекорд посещаемости и время каждой посадки и высадки.
• Принимайте во внимание особенности здоровья, поведения или мобильности отдельных детей при планировании того, где и как обезопасить детей.

Обязательно соблюдайте правила и рекомендации вашей ОБЩЕСТВЕННОЙ программы по перевозке детей школьного возраста.

Руководство по безопасной транспортировке детей дошкольного возраста в школьных автобусах

Руководство по безопасной транспортировке детей дошкольного возраста в школьных автобусах

Руководство по безопасной транспортировке детей дошкольного возраста
в школьных автобусах

Национальная администрация безопасности дорожного движения
Февраль 1999

Введение

Дети школьного возраста, перевозимые в школьных автобусах, безопаснее, чем дети, перевозимые в школьных автобусах. автотранспортные средства любого другого типа.Большие школьные автобусы обеспечивают защиту, так как размер и вес. Кроме того, они должны соответствовать минимальным федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств. (FMVSS), предусматривающие разделение на отсеки сидений, улучшенные аварийные выходы, более прочную крышу конструкции и топливные системы, а также лучшую прочность сочленений кузова автобуса.

По мере того, как все больше детей дошкольного возраста направляется на школьные программы, часто в школу автобусы, общественность все чаще спрашивает Национальную службу безопасности дорожного движения. Администрация (НАБДД) о том, как их безопасно транспортировать.Чтобы помочь ответить на эти вопросы, НАБДД провело краш-тестирование манекенов дошкольного возраста на сиденьях школьного автобуса. Тест Результаты показали, что дети дошкольного возраста в школьных автобусах наиболее безопасны при транспортировке в детские удерживающие системы (CSRS), соответствующие FMVSS 213, Детские удерживающие системы , и правильно прикреплены к сиденьям.

На основании своего исследования NHTSA рекомендует перевозить детей дошкольного возраста в школу. автобусы всегда следует перевозить в хорошо закрепленных CSRS.В частичном ответе на вопросы от транспортных офисов школы (и детских садов), это Руководство направлено на то, чтобы помочь школе и других менеджеров по транспортировке при разработке и внедрении политик и процедур для перевозки детей дошкольного возраста в школьных автобусах.

Примечание: для правильной установки CSRS необходимо, чтобы сиденье школьного автобуса было безопасным. ремни или другие средства крепления CSRS к сиденью. NHTSA рекомендует использовать поясные ремни или крепления, отвечающие требованиям FMVSS 225, Крепления страховочного ремня и крепления детских удерживающих устройств Системы должны быть добровольно установлены для защиты CSRS в больших школьных автобусах.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЕРЕВОЗКЕ ДЕТЕЙ ДОШКОЛЬНОГО ВОЗРАСТА В ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ

Когда детей дошкольного возраста перевозят в школьном автобусе, НАБДД рекомендует следующие руководящие принципы должны соблюдаться:

(1) Каждый ребенок должен перевозиться в детской удерживающей системе (подходящей для веса и возраста ребенка), что соответствует применимые федеральные стандарты безопасности транспортных средств (FMVSS).

(2) Каждый ребенок должен быть надежно закреплен в удерживающей системе для детей.

(3) Детская удерживающая система должна быть надежно прикреплена к школьному автобусу. сиденье с креплениями, соответствующими FMVSS.

Определение удерживающей системы для детей

Удерживающая система для безопасности детей — это любое устройство (кроме поясного ремня безопасности пассажирской системы). или поясного / плечевого ремня безопасности), предназначенного для использования в автомобиле, чтобы удерживать, удерживать или расположите ребенка весом менее 50 фунтов.

Директива по удерживающим системам для безопасности детей

1. Технические характеристики удерживающей системы для безопасности детей

Провайдер CSRS должен обеспечить:

Каждый ребенок дошкольного возраста, который будет перевозиться, имеет CSRS, соответствующую его весу, росту и возрасту.

Каждый CSRS соответствует всем применимым FMVSS (ищите сертификацию производителя на этикетке, прикрепленной к системе).

Каждый CSRS был зарегистрирован в CSRS. производителя, чтобы облегчить любые отзывы, которые производитель может провести.

Если CSRS является предметом отзыва, любой необходимый ремонт или модификации должны быть изготовлены по спецификации производителя.

Каждый CSRS обслуживается в соответствии с рекомендациями производителя, включая утилизацию любых CSRS, которая попала в аварию.

2. Надлежащая защита

Поставщик транспортных услуг должен обеспечить:

CSRS правильно используется и закреплен в школьном автобусе.

Каждый ребенок закреплен в CSRS в соответствии с инструкциями производителя.

Все крепежные детали и системы крепления CSRS соответствуют FMVSS 210, Ремень безопасности Монтажные крепления или FMVSS 225, Крепления страховочного ремня и крепления детских удерживающих устройств Системы .

Сиденья школьного автобуса, предназначенные для CSRS, соответствуют FMVSS 225 или включают поясные ремни, соответствующие требованиям FMVSS 209, Узлы ремня безопасности и анкеры, соответствующие FMVSS 210 (спроектированные для обеспечения безопасности взрослых пассажиров или CSRS).

Персонал, ответственный за закрепление CSRS на сиденьях школьного автобуса и детей в CSRS должным образом обучены, и весь персонал, задействованный в CSRS, обновлен информация и обучение.

При перевозке в школьном автобусе дети дошкольного возраста находятся под присмотром уровень их развития и функционирования.

3. Сиденья школьного автобуса, предназначенные для удерживающих систем безопасности детей

Поставщик транспортных услуг должен обеспечить:

Сиденья школьного автобуса, предназначенные для CSRS, расположены, начиная с передней части транспортного средства. чтобы обеспечить водителям быстрый доступ к пассажирам CSRS и четкий обзор их.

Крепления

CSRS на сиденьях школьного автобуса должны соответствовать всем применимым FMVSS.

При заказе новых школьных автобусов максимальное расстояние, указанное в FMVSS № 222, Школа. Пассажирские сиденья автобуса и защита от столкновений , (в пределах 24 дюймов от сиденья контрольная точка) рекомендуется для сидений, предназначенных для CSRS, чтобы обеспечить достаточное пространство для CSRS.

Общая ширина CSRS и / или других пассажиров на одном сиденье не превышает ширина сиденья.

Если другие ученики делят места с CSRS, CSRS размещаются на сиденьях у окна. должность.

4. Модернизация школьных автобусов

Транспортная компания должна обеспечить:

Существующие сиденья школьного автобуса должны быть дооснащены только поясными ремнями или детским удерживающим устройством. крепления в соответствии с инструкциями производителя школьного автобуса.

Когда школьный автобус дооснащен сиденьем, чтобы обеспечить надлежащую фиксацию CSRS, инструкции по установке сиденья, полученные от школьного автобуса или производителя сиденья и удерживающие системы.

При модернизации школьного автобуса владелец автобуса должен убедиться, что расстояние между сиденьями достаточно для использования CSRS.

5. Эвакуация

Поставщик транспортных услуг должен обеспечить:

Составление письменного плана эвакуации детей дошкольного возраста и других лиц. пассажиры в CSRS в случае возникновения ЧС.Этот письменный план должен быть предоставлен водители, наблюдатели и персонал аварийного реагирования. В плане должно быть четко указано, как детей (как в CSRS, так и из них) следует эвакуировать из школьного автобуса.

Учения по эвакуации проводятся на плановой основе, по крайней мере, так часто, как это требуется для школьной системы детей школьного возраста.

Весь персонал, занимающийся транспортировкой детей, обучен эвакуации и чрезвычайным ситуациям. процедуры, в том числе в письменном плане эвакуации школьного автобуса.

Все школьные автобусы, перевозящие детей в CSRS, имеют приспособления для обрезки ремней безопасности, доступен только для водителя и любых мониторов.

CSRS не размещаются на сиденьях школьного автобуса рядом с аварийными выходами.

Местным бригадам экстренного реагирования предоставляются копии письменных документов об эвакуации школьным автобусом план, включая эвакуацию детей дошкольного возраста. Персоналу аварийного реагирования следует: быть приглашенным для участия в учениях по эвакуации.

6. Прочие рекомендации

Поставщик школьного транспорта должен установить политику в отношении того, кто опекун ребенка должен предоставить CSRS для использоваться в школьном автобусе. покупка школьного автобуса должна основываться на потребностях планируемого количество учащихся, принимая во внимание прогнозируемый возраст, размер и другие характеристики учащихся, в том числе какие-либо особые потребности, а также наличие у детей дошкольного возраста будут перевезены дети или студенты с ослабленным здоровьем.

Должны быть установлены определенные процедуры для загрузки и выгрузки детей в CSRS.

Должны быть установлены процедуры периодического обслуживания, очистки и осмотра. за повреждение CSRS. Должны быть установлены процедуры для обучения персонала, участвующего в прямое оказание услуг младенцам, детям ясельного и дошкольного возраста на физическом повседневное обращение с этими маленькими детьми и способы борьбы с потенциальным воздействием заразные и инфекционные заболевания.

Когда устанавливаются правила школьного автобуса, следует отметить, что некоторые дети в У CSRS могут быть особые потребности, в том числе слабость здоровья, которые необходимо решать на дочерняя основа.

Перевозка наших детей — Daycare.com

Было несколько запросов о правилах безопасности при транспортировке детей в детские сады и детские сады.Ниже приводится примерный список правил, которые были составлен из бараньей подборки состояний. Надеюсь, это поможет нашим детям безопасный.

1. Только водители, имеющие лицензию на на транспортном средстве разрешается перевозить детей.

2. Водителям должно быть 18 лет. возраст и иметь действующие водительские права.

3. Водитель должен находиться на сиденье. пояс.

4. Острый, тяжелый или потенциально опасные предметы должны быть надежно закреплены при перевозке детей.

5. Транспортное средство, используемое для перевозки у детей должен быть работающий обогреватель, способный поддерживать температуру 50 градусов по Фаренгейту в транспортном средстве.

6. Аптечка и скорая помощь. номера для детей будут в наличии в любом транспортном средстве.

7.Центр не перевозит дети в открытом кузове грузовика.

8. Расчетная посадка производителя. вместимость транспортных средств не должна быть превышена.

9. Автотранспортные средства. дети должны содержаться в безопасном рабочем состоянии и иметь ток Регистрация.

10. Все пассажиры транспортного средства должны быть закрепленными в соответствующей удерживающей системе в соответствии с их возрастом и весом.

11. Детей оставлять нельзя. в припаркованных автомобилях.

12. Провайдер должен получить письменное согласие родителей ребенка на любую предоставленную механическую транспортировку детям, находящимся под присмотром в детском саду, или по его договоренности.

13. Каждый ребенок должен сесть или уехать автомобиль со стороны обочины.

14.Все двери автомобиля закрыты. надежно закрывается и, если двери изготавливаются с замками, закрывается на замок.

15. Оружие не перевозится. в любом транспортном средстве, в котором едут дети, за исключением случаев, когда оружие находится в неисправном состоянии. и недоступно. Для получения более подробной и конкретной информации см. правила техники безопасности вашего штата при транспортировке в соответствии со стандартами лицензирования.

Транспорт

Утвержденные поставщики должны учитывать следующие законодательные требования Национального закона об услугах по образованию и уходу (национальный закон) и Национальных правил об услугах образования и ухода (национальные правила) или Закон об услугах по образованию и уходу 2013 г. (Закон ECS) и Регламент об услугах по образованию и уходу 2013 г. (Регламент ECS) при проведении оценки рисков при транспортировке детей при любых обстоятельствах:

• обеспечение безопасности, здоровья и благополучия детей, посещающих службы образования и ухода (раздел 3 национального закона / раздел 4 Закона о ECS)
• обеспечение принятия всех разумных мер предосторожности для защиты детей, получающих образование и уход, от вреда и опасностей, которые могут привести к травмам (раздел 167 Национального закона / раздел 122 Закона о ECS).
• обеспечение того, чтобы все дети, получающие образование и находящиеся под присмотром, находились под надлежащим надзором в любое время, пока дети находятся на попечении этой службы (раздел 165 национального закона / статья 121 Закона о ECS).
• ведение точного учета посещаемости и зачисления (правила 158–161 Национального регламента / правила 61–63 Регламента ECS)
• обеспечивает разработку оценки рисков и предоставление разрешения в тех случаях, когда дети покидают помещение и перевозятся службой (в рамках экскурсии, регулярного выезда или регулярного транспорта) (правила 99-102D Национального постановления / правила 55 и 56 Регламент ECS).

При проведении оценки рисков, связанных с транспортировкой, необходимо учитывать следующие элементы.

Примечание. Для перевозки детей школьного возраста в школу и из школы в службу требуются разные оценки риска по сравнению с транспортировкой детей младшего возраста между домом и службой.

Услуги на базе центров — соображения по оценке транспортных рисков

1. Количество детей, нуждающихся в транспорте для планируемой экскурсии или путешествия
2. Возраст детей, нуждающихся в транспорте.В частности:
1. Дети амбулаторно?
2. Являются ли дети вербальными?
3. Требуются ли детям удерживающие устройства / особые сиденья?
4. Есть ли какие-либо особые уязвимости у кого-либо из детей (например, анафилаксия, инвалидность, поведенческие или очень маленькие)?
3. Длина пути
4. Конфигурация автомобиля (включая прямую видимость между водителем / персоналом и всеми детьми)
5. Конфигурация и расстояние от автостоянки до службы
6. Сколько педагогов и / или других ответственных взрослых потребуется для обеспечения активного надзора и защиты детей от вреда и опасностей до, во время и после поездки? Особое внимание следует уделять роли водителя, учитывая его основную ответственность за безопасное обращение с транспортным средством.
7. Что произойдет, если обычный водитель уехал?
8. Что произойдет, если родителя нет, чтобы принять ребенка?
9. Что будет, если дети заснут?
10. Что произойдет, если ребенок заболеет или получит травму во время путешествия?
11. Какие шаги предпримет утвержденный поставщик, чтобы убедиться, что транспортное средство:
1. с хорошей вентиляцией; и
2. поддерживается при температуре, обеспечивающей здоровье, безопасность и благополучие детей.

Утвержденные поставщики услуг должны обновить оценку риска, если обстоятельства по существу не одинаковы для каждого случая перевозки ребенка или если прошло более 12 месяцев с момента последнего проведения оценки риска (правила 100 и 102B Национальных правил) . Например:

• Погодные условия (лето по сравнению с зимой, экстремальные погодные явления, такие как волны тепла, наводнения и лесные пожары)
• Изменение маршрута, например, из-за дорожных работ или наводнения
• Особые уязвимости и количество детей, нуждающихся в транспорте.
• Доставка и сбор из посещенных мест в рамках обучения и ухода.

Это шаблон оценки транспортных рисков может быть адаптирован для вашей конкретной услуги.

Семейный дневной уход — соображения по оценке транспортных рисков

1. Количество детей, нуждающихся в транспорте для планируемой экскурсии или путешествия
2. Возраст детей, нуждающихся в транспорте.В частности:
1. Дети амбулаторно?
2. Являются ли дети вербальными?
3. Требуются ли детям удерживающие устройства / особые сиденья? Это, возможно, потребуется оценивать чаще, чем 12-месячный период для регулярных прогулок, поскольку дети могут расти, и в результате им потребуются различные типы удерживающих устройств.
4. Есть ли какие-либо особые уязвимости в отношении кого-либо из детей (например,грамм. анафилаксия, инвалидность, поведенческие или очень молодые, о которых нужно заботиться во время транспортировки)?
3. Длина пути
4. Количество остановок в пути и то, что должно произойти во время этих остановок (например, все дети будут сопровождать воспитателя семейного детского сада в школу, чтобы доставить ребенка A в класс).
5. Будет ли перевозиться кто-либо еще в транспортном средстве (например,грамм. помощник воспитателя семейного детского сада и / или другие дети).
6. Конфигурация автомобиля (включая зону прямой видимости между воспитателем семейного детского сада и всеми детьми)
7. Место, где припарковано транспортное средство, и въезд в семейный детский сад
8. Как воспитатель семейного дневного ухода и / или помощник воспитателя семейного дневного ухода будет управлять всеми детьми, находящимися на их попечении, во время вождения, при вывозе детей, которых, возможно, потребуется сопровождать в школе или на другое мероприятие, а также в начале и в конце путешествия.Какие проверки необходимы, чтобы дети не остались в автомобиле?
9. Что произойдет, если обычный водитель уехал?
10. Что произойдет, если родителя нет, чтобы принять ребенка?
11. Что будет, если дети заснут?
12. Что произойдет, если ребенок заболеет или получит травму во время путешествия?
13. Какие шаги предпримут утвержденный поставщик услуг, назначенный руководитель и воспитатель семейного дневного ухода, чтобы убедиться, что транспортное средство:
1. с хорошей вентиляцией
2. поддерживается при температуре, обеспечивающей здоровье, безопасность и благополучие детей.
14. Безопасная доставка и сбор из различных посещенных мест в рамках обучения и ухода.

Примечание. Педагоги семейного дневного ухода за детьми по согласованию с утвержденным поставщиком услуг должны обновить свою оценку риска, если обстоятельства существенно не одинаковы для каждого случая перевозки ребенка или прошло более 12 месяцев с момента последней оценки риска проведено (Национальные правила 100 и 102B).Например:

1. Погодные условия (лето по сравнению с зимой, экстремальные погодные явления, такие как волны тепла, наводнения и лесные пожары)
2. Изменение маршрута, например, из-за дорожных работ или наводнения
3. Особые уязвимости и количество детей, нуждающихся в транспорте, в том числе в тех случаях, когда потребности ребенка меняются. Оценки рисков для регулярных прогулок и регулярного транспорта, возможно, потребуется обновлять чаще, чем каждые 12 месяцев, поскольку потребности маленьких детей (например, в соответствующих автомобильных удерживающих устройствах или сиденьях) могут измениться в течение этого периода и потребовать переоценки.

Это шаблон оценки транспортных рисков может быть адаптирован для вашей конкретной услуги.

Авторизация

Ребенок не может перевозиться службой дошкольного образования без письменного разрешения родителя или другого лица, указанного в записи о зачислении ребенка.

Перед получением разрешения на перевозку ребенка утвержденные поставщики услуг должны провести оценку рисков.

Если необходимо перевозить детей (не в рамках экскурсии), применяется положение 102D (4) Национальных правил, а в разрешении должно быть указано:

• имя ребенка
• причина перевозки ребенка
• , если разрешение на регулярную транспортировку, описание того, когда ребенок должен быть перевезен
• , если разрешение не на регулярную перевозку, дата перевозки ребенка
• описание предполагаемого места получения и назначения
• способ перевозки
• период времени, в течение которого ребенок должен перевозиться
• предполагаемое количество детей, которые будут перевезены
• предполагаемое количество сотрудников и других взрослых, которые будут сопровождать и присматривать за детьми во время перевозки
• любые требования к ремням безопасности или удерживающим устройствам в соответствии с законодательством каждой юрисдикции, в которой перевозятся дети.
• , что оценка рисков подготовлена ​​и доступна
• , что в службе доступны письменные правила и процедуры перевозки детей.

Если дети будут перевозиться в рамках экскурсии, применяется правило 102 (4) Национальных правил, и разрешение на экскурсию также должно включать следующее разрешение, относящееся к перевозке:

• для обычных прогулок: описание того, когда ребенка следует брать с собой на обычные прогулки
• для экскурсии, которая не является обычной прогулкой: дата, когда ребенок должен быть взят на экскурсию
• транспортное средство
• любые требования к ремням безопасности или удерживающим устройствам в соответствии с законом штата Квинсленд

Если транспортировка осуществляется в соответствии с правилом 56 (2) Регламента ECS, в разрешении должно быть указано:

• имя ребенка
• причина вывоза ребенка за пределы помещения
• дата, когда ребенка заберут, если это не обычная прогулка
• описание пункта назначения
• способ перевозки
• предлагаемые мероприятия
• период отсутствия ребенка
• предполагаемое количество детей
• ожидаемое соотношение воспитателей к ожидаемому количеству детей
• предполагаемое количество сотрудников и других взрослых, которые будут сопровождать и присматривать за детьми
• , что оценка рисков доступна в сервисе.