Правила поведения детей на улице и дороге: Правила дорожного движения и безопасного поведения на дороге

Школьникам о поведении на дороге

Правила безопасного поведения на дороге

Существуют определенные нормы поведения, уставы, правила, законы, которые принято исполнять, соблюдать или не нарушать. Если от нарушений некоторых общепринятых норм Вы можете о себе только создать определенное впечатление, мнение окружающих, то нарушение Правил и Законов несет за собой ответственность в виде наказаний от устного замечания до уголовной ответственности. Основная цель Правил дорожного движения – безопасность на дорогах. Правила являются основным нормативным актом и содержат требования к участникам движения, к транспортным средствам, определяют значение сигналов регулирования дорожного движения.

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет – по обочине. В случае их отсутствия можно двигаться по краю проезжей части дороги навстречу движению транспортных средств.
2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходим по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
5. Нельзя перелезать через ограждения.
6. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
7. Если рядом есть взрослые, попросите у них помочь вам перейти дорогу.
8. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

Правила проведения в транспорте общественного пользования

1. К городскому транспорту общественного пользования относятся автобус, троллейбус, трамвай, метро и такси.

2. Пассажиры не должны отвлекать водителей во время движения. Ждать автобус или троллейбус надо на специальной посадочной площадке или на тротуаре.
3. Входить и выходить из автобуса и троллейбуса разрешено после полной остановки.

Пассажиру запрещается

1. Открывать двери транспортного средства, высовываться в оконные проемы во время его движения, препятствовать закрытию дверей транспортного средства, а также выбрасывать мусор и другие предметы, приводящие к загрязнению дорог и окружающей среды.
2. Выйдя из автобуса, нужно дойти до пешеходного перехода и там переходить дорогу. При этом лучше идти на тот пешеходный переход, который находится позади транспортного средства.
3. Если в салон заходят пожилые пассажиры, школьники должны уступить им место.

Памятки «Безопасность дорожного движения»

Буклет «Минутки безопасности дорожного движения»

«Детям — безопасную железную дорогу!». Видеоролики и электронные материалы

Классный час «Основные правила поведения учащихся на улице, дороге» | Классный час по ОБЖ на тему:

Классный час «Основные правила поведения учащихся

на улице, дороге»

Детям знать положено

Правила дорожные!

Ты, дружок, доверься им:

Будешь, цел и невредим. (слайд)

Цели:

1).Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения. 2).Формировать представления младших школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

3).Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского транспортного травматизма.

Вступительное слово:

Легковые машины, грузовики, автобусы каждый день мы видим на улицах. И не просто видим ,а мы ездим на них, переходим через дороги, по которым они мчаться. В общем, автомобиль –это сосед любого жителя города. Но сосед очень опасный.

Число несчастных случаев на дорогах ,к сожалению, не уменьшается, а растёт. И вот что грустно- чаще всех под колёса автомобиля попадают дети.

Чтобы избежать беды, надо соблюдать правила безопасного поведения на дорогах и улицах.

Сейчас проверим, как вы их помните.

Наше занятие мы начнем с викторины.

1).Викторина «Кто лучше знает правила движения».

Условия : кто быстрее и правильно ответит на вопросы, тот лучше знает правила движения. За каждый правильный ответ – жетон. Побеждает тот, кто получит больше жетонов. Будьте внимательны!

Вопросы:

— Где должны ходить пешеходы? (по тротуару)

— А где ездят машины? (по проезжей части, дороге)

— Где можно перейти улицу? (по переходу)

— Что это такое? (учитель показывает дорожный знак – «Пешеходный переход»).

— Как ты узнал? (переход обозначают белой краской, широкими линиями; висит знак «Пешеходный переход»)

— Правильно! Ребята, переходить улицу нужно только по пешеходному переходу, и поможет в этом нам светофор.

— На какой свет светофора можно переходить улицу? (на зеленый)

— А если красный загорелся? (переходить нельзя)

— Что нам желтый говорит? (внимание, приготовиться)

— Правильно, ребята

2).Просмотр видиофильма «Улица полна неожиданностей».

3)Игра « Пешеходы и водители»

-А сейчас мы закрепим наши знания в игре « Пешеходы и водители»

Часть ребят изображают пешеходов, а часть водителей.

Водители должны сдать экзамены на права шофера и получить автомобиль. Ребята водители направляются к столику , где располагается «комиссия ГАИ» и сдают экзамен.

Вопросы :

1.На какой свет могут двигаться машины?

2. при каком свете двигаться нельзя?

3.Что такое проезжая часть?

4. Что такое пешеходный тратуар?

5.Какие это знаки? (демонстрируются знаки ДЖ)

Выдержавшие экзамен получают удостоверении(зеленый кружок).

Внимание игра начинается:

Внимание, сейчас начнется движение по улицам, следите за светофором. Подключается светофор, едут автомобили, идут пешеходы. Смена сигналов. Игра продолжается до тех пор пока все дети не усвоят правила движения.

Итог занятия: Урок хочется закончить словами.

Ученик:

Правил дорожных на свете не мало. 
Все бы их выучить нам не мешало. 
Но основное из правил движения –
Знать как таблицу должны умноженья:

Хором дети:

“На мостовой – не играть, не кататься, если хотите здоровыми остаться!

Обеспечение безопасности детей на дорогах

Автомобильная дорога является повышенным источником опасности для детей по причине малого опыта, невнимательности, незнания и несоблюдения основных правил, недостаточно развитого чувства опасности. Ребенок – самый незащищенный участник дорожного движения. В стране более 10% дорожно-транспортных происшествий связано с детьми. Более 20% ДТП происходят по вине детей, которые выбегали на проезжую часть, переходили улицу в неположенном месте, ездили на велосипедах по дороге. Безопасное поведение детей на дорогах – важнейшая задача для родителей, водителей, прохожих, сотрудников ГИБДД, детских садов и школ. Именно взрослые обеспечивают безопасность детей разными способами и путями.

Правильное поведение детей на дороге начинается с обучения с малых лет. Необходимо обучать детей ориентироваться в дорожной ситуации, воспитывать дисциплинированность, осторожность, внимательность, предусмотрительность. На помощь приходят разные методы и способы взаимодействия с детьми, включая личный пример. Если взрослые проводят обучение детей безопасному поведению на дорогах, а сами нарушают правила, то результат может быть плачевным. В настоящее время существует и активно применяется целый комплекс мер по профилактике несчастных случаев на дороге с участием детей.

 

Самый эффективный метод – активная форма обучения, когда дети сами принимают непосредственное участие, разыгрывают различные ситуации, учатся самостоятельно находить правильное решение. Дети должны быть заинтересованы. Только так правила поведения на дороге детей будут успешно усваиваться и применяться в жизни. Передача знаний и опыта должны быть регулярными и систематичными, а если речь идет о семье, то постоянными – изо дня в день родители на своем примере показывают, как можно и как нельзя вести себя на дороге.

Обучение безопасному поведению в образовательных учреждениях

 

Школы, детские сады, дополнительные образовательные учреждения включают в учебный план ряд занятий и мероприятий, посвященных правилам поведения детей на улице и дорогах. Применяются игровые формы обучения, так как, участвуя в игре, дети лучше запоминают и усваивают необходимые знания. Тема дорожной безопасности будет для детей скучной и неинтересной, если знания будут передаваться сухо, однообразно. Игры и другие формы подбираются с учетом возраста.

 

Для малышей и младших школьников будут интересны:

• раскраски и яркие книжки по теме;

• карточки с изображением дорожных ситуаций и правил;

• разыгрывание сценок;

• рисование и разучивание стихотворений на тему.

 

 

Для детей более старшего возраста на помощь приходит рассматривание проблемных ситуаций в рамках родного города, обсуждение несчастных случаев, что могло бы их предотвратить. Для любого возраста интересны совместные семейные мероприятия, конкурсы по дорожной безопасности, в которых принимают участие дети вместе с родителями.

 

В образовательных учреждениях организуются мероприятия для родителей: семинары, родительские собрания, круглые столы, консультации и другие, которые дают знания взрослым по безопасному поведению детей на улицах и дорогах, как родители могут в рамках своей семьи обучить ребенка правилам. Практические советы и рекомендации помогают взрослым использовать свой опыт более эффективно. Активная работа образовательных учреждений в данном направлении приносит свои плоды, сокращая число несчастных случаев на дороге с участием детей.

 

Сотрудничество с ГИБДД

 

Госавтоинспекция в сотрудничестве со школами и детскими садами также организуют в течение года совместные мероприятия с детьми.  Для малышей такие гости в форме и праздники в детском саду запоминаются надолго. Со старшими школьниками инспекторы проводят рейды непосредственно на улицах города. Юные инспекторы дорожного движения таким образом получают бесценный опыт, который будут применять в своей жизни. Подобные  мероприятия, организованные совместно с ГИБДД, — отличная помощь и содействие образовательным учреждениям в обучении детей безопасному поведению на дорогах.

 

Возможности семьи в обучении безопасному поведению детей

 

Родители – главный пример для подрастающего поколения. Если взрослые члены семьи перебегают дорогу в неположенном месте, нарушают правила, то и дети будут поступать так же, несмотря на обучение правилам поведения на дороге в школе.Родители – главный ориентир для детей. Задача взрослых – соблюдая правила, подавать положительный пример своим детям, тем самым обеспечивая им безопасность в дорожной обстановке, умение принимать правильное решение, быть внимательным и ответственным.

 

В семейной библиотке должны быть красочные книги, настольные и другие игры по теме дорожной безопасности. Играя вместе с детьми, взрослые могут объяснить и проиграть разные ситуации и то, как правильно себя в них вести. Если ребенок – первоклассник, то первое время необходимо его сопровождать по пути в школу, объясняя все объекты, представляющие опасность на пути, как и где правильно переходить дорогу.

 

Использование в машине специальных удерживающих устройств, согласно правилам ПДД – важный и незыблемый пункт для каждой семьи. В темное время суток, особенно на плохо освещенных улицах, взрослым и детям  необходимо использовать светоотражающие фликеры на одежде, портфеле, обуви. Согласно данным, их использование помогло сократить несчастные случаи с детьми в шесть раз. Стоимость фликера низкая, но он способен сохранить жизнь и здоровье ребенка. Водитель видит пешехода с фликером в темноте с включенными фарами на расстоянии более 300 метров, тогда как без него – всего за 30 метров – иногда этого недостаточно, чтобы успеть вовремя затормозить.

 

Правила для детей

 

Чем меньше ребенок, тем хуже у него развито чувство опасности. В возрасте до пяти лет малыш может легко побежать за мячом на проезжую часть, переходить дорогу, даже не посмотрев по сторонам. Задача взрослых с самых малых лет научить детей следующим правилам и постоянно их повторять:

• Ни при каких обстоятельствах нельзя выбегать на дорогу.

• Стоящие машины нужно обходить только сзади.

• Играя, нельзя прятаться за машины.

• Если во дворе едет автомобиль, то нужно отойти в сторону дома, к подъезду.

• Переходить улицу только по «зебре» или на зеленый свет светофора.

• Перебегать дорогу в неположенном месте нельзя.

• При переходе нужно убедиться, что движение безопасно: справа и слева нет приближающихся автомобилей. Причем сначала следует посмотреть налево, а потом направо.

• Автобусы и другой общественный транспорт опасно обходить и спереди, и сзади. Для этого лучше воспользоваться пешеходным переходом.

• Ездить на велосипеде, кататься на роликах только в безопасных местах: на специально отведенных полосах, по тротуару, в парках, на стадионах, но не по обочине и не на проезжей части.

• Нельзя цепляться к автомобилям и общественному транспорту.

 

 

Правила для взрослых

 

Взрослые пешеходы и водители во избежание несчастных случаев с детьми должны также соблюдать ряд правил:

• Использовать удерживающее устройство при перевозке детей согласно ПДД.

• Зонами повышенной опасности являются территории рядом с образовательными учреждениями, детскими площадками, поэтому вблизи них следует снижать скорость, даже если нет предписывающих знаков, «лежачих полицейских». Ребенок может неожиданно выбежать на проезжую часть.

• Особое внимание следует уделять во время движения по дворам жилых массивов. Необходимо выбирать минимальную скорость, притормаживать на поворотах. Начинать движение, внимательно посмотрев по сторонам, чтобы поблизости не было играющих детей и прохожих.

• Святое правило – уступать пешеходам дорогу на светофоре и «зебре». Проезжать, только убедившись, что дорогу никто не перебегает в спешке.

• Если вы пешеход и заметили ребенка или детей, у которых возникли проблемы с переходом улицы или другие, не оставайтесь равнодушными, примите участие, помогите детям в сложной для них ситуации.

 

 

Школы, детские сады, ГИБДД, учреждения дополнительного образования, семья – это те институты, на которых лежит ответственность за обучение детей правилам безопасности на улице и дорогах. Взрослые должны передавать знания детям и на собственном примере показывать, как нужно вести себя на дороге.

Ребенок на улице: правила безопасности для пешеходов, водителей и родителей

Как ходить по дороге, переходить улицу и садиться в машину, чтобы снизить риск ДТП

Правила дорожного движения обязательны не только для водителей, но и для пешеходов. Помочь ребенку закрепить навыки безопасного поведения на дороге может многократное повторение правил и моделирование поведения. Но и родителям, если они за рулем, полезно выполнять несколько правил, которые снижают риск травм.

Родители как ролевая модель

Примерно до 11–12 лет взрослым необходимо сопровождать детей на оживленных улицах, дорогах, шоссе и автостоянках. Даже если ребенок, казалось бы, уже знает все правила безопасности на дороге, до этого возраста нельзя рассчитывать на то, что он будет их соблюдать, оставшись без присмотра. Поэтому следует всегда держать ребенка за руку, когда рядом есть (или могут появиться) машины.

Рассказывайте ребенку о безопасном поведении на дороге, в том числе о том, какие правила действуют возле припаркованных машин, на проезжей части и тротуарах.

https://www.youtube.com/embed/KfeYN85figU

Например, прежде чем переходить дорогу, всегда останавливайтесь на расстоянии пары шагов от края тротуара. Пользуйтесь пешеходными переходами, если они есть поблизости. Всегда переходите дорогу в самом безопасном месте (например, на светофоре), даже если для этого придется сделать крюк по тротуару — жизнь и здоровье неизмеримо ценнее сэкономленного времени.

Всегда дожидайтесь зеленого сигнала светофора. Спешка или отсутствие машин на дороге никогда не могут быть поводом переходить дорогу на красный сигнал и уж тем более делать это в неположенном месте.

В конце концов, водители ведь не гоняют по тротуарам, так почему бы пешеходам не уважать их территорию? И, разумеется, всегда убирайте телефон, электронную книгу и другие устройства перед тем, как пересечь проезжую часть.

Посмотрите налево и направо, чтобы убедиться, что машины не приближаются. Будьте особо осторожны, если что-то блокирует обзор: например, припаркованные автомобили, деревья или кусты, гребни холмов. При переходе в таких местах нужно быть особенно осмотрительным.

Точно так же нужно останавливаться перед арками, воротами и выездами из дворов, чтобы проверить, не выезжает ли оттуда автомобиль. Раньше в таких случаях размещали на доме табличку с надписью «Берегись автомобиля».

Еще несколько правил передвижения по улицам, которые необходимо знать и взрослым, и детям:

1. по тротуару лучше ходить с правой стороны, подальше от потока машин;

1. нельзя обходить стоящий автобус, троллейбус или трамвай — это опасно; лучше подождать, пока общественный транспорт отъедет от остановки;

1. при переходе улицы с правосторонним движением (как в России) нужно посмотреть сначала влево, дойти до середины и посмотреть вправо, а затем продолжить путь;

1. если вы идете по дороге за пределами города, двигайтесь по левой обочине навстречу транспортному потоку.

Для ребенка главный способ научиться правилам безопасности на дороге — наблюдение за взрослыми. Поэтому будьте для него хорошим примером и всегда сами соблюдайте правила дорожного движения.

Лучший способ помочь детям больше узнать о безопасности дорожного движения, — комментировать свои собственные действия и действия других людей на дороге, объяснять, для чего созданы те или иные правила, как они работают и помогают людям. Это поможет ребенку быстрее понять, почему они важны, и начать их соблюдать.

Как водителю избежать столкновения с маленьким пешеходом

Дошкольники не всегда заметны из-за своего роста, их поведение может быть спонтанным и непредсказуемым, поэтому риск не среагировать на их появление на дороге и в городском дворе выше, чем если речь идет о взрослых. В этом возрасте дети могут еще не до конца осознавать, что автомобили опасны.

Часто малыши полностью поглощены своими занятиями — например, погоней за мячом по двору или рядом с проезжей частью. Даже если их попросить, они не всегда могут остановиться.

Вот как можно избежать опасных ситуаций на дороге.

1. Никогда не оставляйте маленьких детей одних играть возле припаркованных транспортных средств или рядом с проезжей частью.

1. Отделите детскую игровую зону от проезжей части. Например, можно оградить гараж или проезжую часть во дворе, чтобы ребенок не смог внезапно выбежать на пути автомобиля.

1. Всегда держите ребенка за руку рядом с машинами, даже если находитесь на тротуаре.

1. Парковки могут быть не менее опасными, чем проспекты, ведь водителям при выезде задним ходом трудно разглядеть маленьких детей: другие машины загораживают обзор. Поэтому, во-первых, не разрешайте детям играть на парковках, а во-вторых, соблюдайте там те же меры предосторожности, что и в других ситуациях.

1. Если вы водитель, перед движением по проезжей части убедитесь, что сзади и впереди никого нет. Не полагайтесь только на автомобильные камеры и датчики, всегда осматривайтесь перед выездом.

Самая безопасная для посадки и высадки дверь

Если это возможно, желательно сажать ребенка в машину и высаживать его через правую заднюю дверь. Так ребенок привыкнет всегда входить и выходить из машины самым безопасным способом.

Если у вас в машине грудной ребенок и дошкольник, сначала достаньте грудничка, а затем возьмите за руку дошкольника и помогите ему выйти из машины. Прежде чем отойти от машины, осмотритесь и выясните, откуда могут появиться автомобили. При посадке, наоборот, сначала усадите ребенка постарше — так вероятность того, что он уйдет из поля зрения, будет меньше.

Как развить навык грамотного поведения на дороге

Помочь детям развить этот навык можно в повседневных ситуациях на реальных дорогах — например, когда вы отводите детей в детский сад или забираете из школы, гуляете по окрестностям или ходите вместе с ними по магазинам.

Лучше начинать говорить с ребенком о безопасности на дороге, пока он еще в коляске. Например, комментируя дорожную ситуацию: «Ой, смотри, какая быстрая машина. Лучше подождем, пока она проедет, а потом мы с тобой перейдем дорогу». По мере роста ребенка продолжайте регулярно говорить с ним о безопасности на дороге.

Когда вы вместе находитесь рядом с дорогой, можно задавать ребенку простые вопросы, которые заставят его задуматься о безопасном поведении.

1. Где лучше всего перейти эту дорогу? 

1. Что нам нужно сделать и куда посмотреть, прежде чем переходить?

1. Почему нужно держаться за руки при переходе?

1. Когда безопасно переходить дорогу?

1. К каким звукам нужно прислушиваться при переходе дороги?

Один среди машин: как понять, что ребенок готов

Ребенка можно считать готовым к самостоятельному передвижению по улице, когда он усвоил и применяет правила безопасности, однако не стоит выпускать его одного на улицу раньше, чем ему исполнится семь лет. Ребенку также придется объяснить, что мало самому соблюдать правила дорожного движения; нужно учитывать, что водители, к сожалению, не всегда их соблюдают.

Один из главных навыков самостоятельного передвижения — умение примерно оценить, как далеко находятся машины и как быстро они едут. Это очень пригодится на нерегулируемых пешеходных переходах.

Также проверьте, что ребенок останавливается, смотрит, слушает и думает, прежде чем переходить дорогу, а также следите за тем, чтобы он носил одежду ярких и заметных цветов.

Чтобы проверить, насколько ребенок готов, можно провести «тестовый выход в город». Дайте ребенку возможность самому пройти путь, например, до школы или до магазина и обратно, но при этом всю дорогу будьте в нескольких метрах от него. Несколько таких тренировок станут хорошей подготовкой к новому этапу самостоятельности.

  

Источник: бездтп.рф

«Правила поведения на улице и на дороге» (6 класс)

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

Акуловская СОШ

 

 

 

 

 

Классный час в 6 классе на тему:

 

«Правила поведения на улице и на дороге»

 

 

 

 

Учитель: Проскурина Д.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020г.

Тема: Правила поведения на улице и дороге.

Цель: 

Повторение правил дорожного движения, систематизация знаний по теме и профилактика травматизма

Задачи:
Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения.

Формировать представления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма .
систематизация этих знаний.

 

Вы видите у меня в руках рисунок

Как вы думаете, о чём сегодня на занятии у нас пойдёт разговор?

(Ответы детей).

-Правильно, сегодня на занятии мы продолжим говорить о правилах безопасности жизни, а точнее — о правилах поведения пешеходов на улицах и дорогах.

И тема нашего занятия «Правила поведения на улице и дороге».

 «Детям знать положено, правила дорожные! Ты, дружок, доверься им: Будешь, цел и невредим.»

-Ребята, как вы понимаете смысл этих слов?

Зачем надо знать правила дорожного движения? (Ответы детей.)

Для чего они созданы? (Чтобы пешеходы и автомобили не мешали друг другу.)

На занятии мы повторим правила поведения на улицах и дорогах, которые необходимо знать и соблюдать каждому; поговорим о последствиях незнания и несоблюдения этих правил, повторим знаки дорожного движения.

Актуальность.

По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются: 
Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %.
Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %.
Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.
Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %.
По дорогам России движутся миллионы автомобилей. Количество ДТП и число пострадавших в них не уменьшается.

Ежегодно в России в дорожно-транспортных происшествиях погибает почти 35 тысяч, более 250 т. получают ранения, из них ежегодно погибают около 1300 детей. Более 25 тысяч детей получают ранения, разные увечья.

Как нужно вести себя на дороге? 

 «Основные нарушения ПДД детьми ».

Беседа с классом:

-Почему происходят дорожно-транспортные происшествия и погибают люди? (Ответы детей)

 Всё просто: каждый третий человек в нашей стране не знает ПДД, а каждый второй знает но не соблюдает по каким-то непонятным причинам

Люди безответственно относятся к себе, и к своему здоровью, и к другим участникам движения на дороге. В результате многочисленные трагедии

Чтобы предотвратить беды, аварии на дорогах, сохранить свою жизнь и здоровье, необходимо знать, как вести себя на дорогах.

Именно этому посвящено наше занятие.

Мы уже знаем с вами главные правила дорожного движения для пешеходов, но наша задача ещё и научиться всегда соблюдать их.

Давайте сейчас вспомним и повторим, эти главные правила. А поможет нам в этом стихотворение Скверная история. Послушайте его

Скверная история
С. Михалков

Движеньем полон город — бегут машины в ряд.
Цветные светофоры и день и ночь горят.
И там, где днём трамваи звенят со всех сторон,
Нельзя ходить зевая, нельзя считать ворон.
Но кто при красном свете шагает напрямик?
А это мальчик Петя — хвастун и озорник.
Волнуются шофёры, во все гудки гудят,
Колёса и моторы остановить хотят.
Свернул водитель круто, вспотел, как никогда:
Ещё одна минута — случилась бы беда.
И взрослые, и дети едва сдержали крик:
Чуть не убит был Петя — хвастун и озорник…
Шагая осторожно, и только там, где можно,
И только там, где можно, её переходи!

 

 

Предлагается блиц-опрос по теме.

1. Как пешеходы должны ходить по улице? (Пешеходы должны ходить только по тротуару, так как проезжая часть улицы предназначена для транспорта.)

2. Какой стороны тротуара должны придерживаться пешеходы? (Пешеходы должны придерживаться правой стороны тротуара, чтобы не мешать идущим навстречу людям.)

3.В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?

4. Можно ли переходить улицу наискосок? (Нельзя. Улицу надо переходить прямо, так как это уменьшает время пребывания на проезжей части.)

4. Почему нельзя устраивать игры на проезжей части улицы? (Игры на проезжей части улицы мешают движению транспорта, а главное, дети, увлекшись игрой, могут попасть под колеса машин.)

5.Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
6.. Можно ли переходить улицу на желтый сигнал светофора? {Нельзя. Желтый сигнал светофора означает «Внимание!». Он включается при смене сигналов светофора. Для перехода улицы надо дождаться зеленого сигнала.)

7.. Как надо переходить улицу, если нет светофора? (Прежде чем начать переход улицы, надо сначала посмотреть налево и направо и пропустить приближающийся транспорт. Дойдя до середины, посмотреть направо и налево и, если нет машин, закончить переход.)

8. В какой последовательности расположены сигналы в трехсекционном светофоре? (Сигналы в трехсекционном светофоре располагаются сверху вниз в последовательности: красный, желтый, зеленый.)

9.Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
10.В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
11.Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
12 .Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
13.На какие группы делятся дорожные знаки?
14.Кто должен знать дорожные знаки?

Что случается с теми, кто не соблюдает правила дорожного движения? (ДТП).

 

Не беги через дорогу!

Перейти через дорогу
 Поводов найдется много:
 То с мороженым киоск,
 То котенок, то барбос.
 Но и ради осьминога
 Не беги через дорогу.
 Вася бегать так любил,
 И его автобус сбил.
 Он теперь живет в больнице,
 Даже выходить боится.

 У него несчастный вид –
 Бедный Вася – инвалид.
 Не видать ему футбола,
 Не ходить с друзьями в школу.
 Вряд ли стоила того
 Опрометчивость его.

А сейчас мы вместе с вами поможем прочитать стихотворение
Полине. Она будет говорить о правилах поведения,а мы с вами будем продолжать словами «запрещается или разрешается»

Запрещается-разрешается
В. Семернин

И проспекты, и бульвары — всюду улицы шумны.
Проходи по тротуару только с правой стороны!
Тут шалить, мешать народу ЗА-ПРЕ-ЩА-ЕТ-СЯ!
Быть примерным пешеходом РАЗРЕШАЕТСЯ…
Если едешь ты в трамвае и вокруг тебя народ,
Не толкаясь, не зевая, проходи скорей вперёд.
Ехать «зайцем», как известно, ЗА-ПРЕ-ЩА-ЕТ-СЯ!
Уступить старушке место РАЗРЕШАЕТСЯ…
Если ты гуляешь просто, всё равно вперёд гляди,
Через шумный перекрёсток осторожно проходи.
Переход при красном свете ЗА-ПРЕ-ЩА-ЕТ-СЯ!
При зелёном даже детям РАЗРЕШАЕТСЯ…

Учитель. Многие из вас катаются на велосипеде. У кого есть велосипед? (Дети поднимают руки.) — Какие правила езды на велосипеде вам известны?

Правила езды на велосипеде

1. По улицам городов и шоссейным дорогам на велосипеде разрешается ездить лишь с 14-летнего возраста.

2. Велосипедист обязан хорошо знать устройство велосипеда и постоянно поддерживать свою машину в хорошем техническом состоянии, особо надо проверять надежность руля и тормозов.

3. При движении по улице или шоссе велосипедисты не должны удаляться от тротуара или обочины далее чем на метр.

5. Запрещается ездить по двое или более в ряд.

6. Тротуары улиц, пешеходные дорожки бульваров, парков — не для велосипедистов!

Категорически запрещается:

1. Ездить на велосипеде, держась за руль одной рукой или без рук.

2. Цепляться за проезжающий мимо транспорт.

3. Катать на одноместном велосипеде взрослых или детей.

4. Перевозить предметы, которые мешают управлению или выступают более чем на полметра в длину или ширину.   

 Всем с 14 лет разрешен велосипед.

И ребята очень рады и кататься, и катать,

Хотя маленьким не надо даже двор свой покидать.

Ездить лучше осторожно специальною дорожкой,

Без нее же — только с краю, озорства не допуская,

Чтоб не стал причиной бед добрый друг – велосипед.

Если в красном круге он- здесь проезд неразрешен;

Грузу лучше не торчать, никого не задевать –

Вы об этом знайте, правила не нарушайте!

 Складывая буквы, вы научились читать. Точно так же по дорожным знакам «читают» улицу водители. Дорожные знаки рассказывают,  где, куда, с какой скоростью, кому можно двигаться. Именно поэтому их называют дорожной азбукой.

Город, в котором с тобой мы живем,

Можно по праву сравнить с букварем,

Вот она, азбука — над мостовой,

Знаки развешаны над головой.

Азбукой улиц, проспектов, дорог

Город дает нам все время урок.

 

Если вы внимательно присмотритесь к тому, как движется по городу транспорт, вы заметите, что в кажущейся суматохе есть определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – «Правила дорожного движения».

Правила
Я. Пишумов

Везде и всюду правила, их надо знать всегда:
Без них не выйдут в плаванье из гавани суда.
Выходят в рейс по правилам полярник и пилот.
Свои имеют правила шофёр и пешеход.
Как таблицу умноженья, как урок,
Помни правила движенья назубок!
По городу, по улице не ходят просто так:
Когда не знаешь правила, легко попасть впросак.
Всё время будь внимательным и помни наперёд:
Свои имеют правила шофёр и пешеход!

— У дорог и улиц есть свои строгие законы. Законы требуют знания дорожных знаков. На этом языке разговаривают все дороги, улицы, перекрестки, площади.

— Когда человек учится читать, ему показывают буквы. Из букв он складывает слова, из слов — предложения. У дорожного языка тоже есть буквы — знаки. Их нужно складывать в слова. Один знак – одна дорожная буква означает целую фразу — дорожный сигнал.

— Если бы вы сели рядом с водителем, то заметили бы, что его глаза направлены не только вперед на дорогу, но и немного выше. Что там его интересует? (Дорожные знаки).

— Они расставлены вдоль улицы, так что всегда оказываются справа от шофера. Круглые, треугольные, квадратные — укреплены на стойках, чтобы шофер мог их видеть, эти знаки ему все время о чем-то говорят на своем особом языке, понятном каждому водителю. Знаки установлены на всех автомобильных дорогах земного шара. Они повсюду одинаковы, понятны любому водителю — русскому и английскому, японскому и арабскому, итальянскому, французскому, индийскому. Эти знаки то предупреждают, то приказывают, то запрещают, дают добрый совет или о чем-то сообщают.

— Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет — красные, синие и особая форма — круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.

— Давайте познакомимся с дорожными знаками.

— Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.

— У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.

— Следующая группа – предписывающие знаки. У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.

— Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.

— Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.

— Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.

— Еще есть знаки сервиса, информирующие о расположении соответствующих объектов.

— Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков. Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста. Почему? (Ответы детей).

IV. Закрепление знаний и подведение итога.

— Вы можете спросить: «А зачем мне знать эти знаки, я же не водитель?» Но ведь грамотный пешеход будет особенно внимателен там, где находится знак с указанием «Скользкая дорога». Будет осторожен, если впереди железнодорожный переход, или идут ремонтные работы. Ведь дорога говорит что-то, улица кричит о какой-то опасности, а пешеход не знающий дорожного языка идет себе беспечно, потому что дорожного знака не понимает, сигнала на перекрестке не видит, об опасности на улице не слышит. Незнание дорожного языка опасно. Случается, за такую безграмотность пешеход расплачивается жизнью.

— Порча дорожных знаков, кидание камней в них, перестановка их, отбрасывание в сторону, сталкивание в кювет – это не безобидная шалость, не только хулиганство, а преступление. Всякая своевольная перестановка дорожных знаков чрезвычайно опасна и равна преступлению. Какой мы с вами сделаем вывод в результате нашего занятия? Будем внимательны на улице. Будем соблюдать правила дорожного движения.

 

Правила безопасного поведения детей на дорогах

За повседневными заботами родители часто забывают о том, что несут ответственность за безопасность своих детей, с пренебрежением относясь к развитию у ребенка чувства самосохранения.

Жалея время и силы на занятия с детьми, разъяснение правил поведения на улицах города, родители, порой, очень горько расплачиваются за это. Ведь дети – наиболее слабый контингент участников дорожного движения, им сложнее всего ориентироваться в окружающей среде. Поэтому безопасность и информационное ориентирование детей в городской среде являются важными и актуальными вопросами современной действительности.

В большинстве случаев примером подражания для поведения детей являются взрослые, которые постоянно спешат и сами нарушают правила дорожного движения, тем самым показывая неблагоприятный пример. А ведь, во избежание аварийных ситуаций на дороге, нужно воспитывать будущих участников движения с юного возраста.

Проезжая часть – это место, где очень часто возникают экстремальные ситуации. Большое количество различных видов транспортных средств, представляет собой серьезную опасность для маленьких участников дорожного движения, которым на пути из дома в школу и обратно, приходится преодолевать большое количество препятствий в виде проезжих дорог, пешеходных переходов, как оснащенных светофорами, так и с отсутствием таковых. Поэтому очень важно проводить с детьми профилактические беседы о правилах поведения на дороге с целью предупреждения возникновения дорожно-транспортных происшествий, сохранения жизни и здоровья подрастающего поколения. Для достижения этой цели необходимо рассказать и разъяснить ребенку основные правила поведения на дороге:

— ходить по улицам можно только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать встречному потоку пешеходов, если же тротуара нет, то нужно идти по обочине навстречу движению автомобилей;

— переходить дорогу с одной стороны улицы на другую нужно в специально отведенном для этого месте (пешеходном переходе), которое обозначено специальной разметкой, если пешеходный переход оборудован светофором, то следует четко следовать его сигналам;

— прежде чем переходить дорогу нужно посмотреть по сторонам и убедиться, что это безопасно;

— находясь на проезжей части, никогда не нужно спешить – переходите дорогу спокойно, размеренным шагом;

— не переходите дорогу наискосок, пытаясь сократить путь;

— никогда нельзя играть у дороги, даже если она расположена рядом с домом.

Улица полна неожиданностей и соблюдение этих правил поможет снизить риск возникновения опасных ситуаций на дорогах.

Уважаемые родители, помните, что жизнь и безопасность детей на дорогах зависят от Вас – учите детей безопасному поведению на дороге, в первую очередь, своим примером!

Памятки о соблюдении ПДД в зимний период

Дата публикации : 13/12/2021 10:42

Правила поведения на улицах и дорогах в зимний период

Главное правило поведения на дороге зимой — удвоенное внимание и повышенная осторожность! Дети редко акцентируют внимание на специфические «зимние» опасности, поэтому объясните ребенку, почему на зимней дороге необходимо особое внимание!

1. Зимой день короче. Темнеет рано и очень быстро. В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. В темноте легко ошибиться в определении расстояния как до едущего автомобиля, так и до неподвижных предметов. Часто близкие предметы кажутся далекими, а далекие близкими. Случаются зрительные обманы: неподвижный предмет можно принять за движущийся, и наоборот. Поэтому напоминайте детям, что в сумерках надо быть особенно внимательными. Покупайте одежду со световозвращающими элементами (нашивки на курточке, элементы рюкзака), что позволит водителю с большей вероятностью увидеть вашего ребенка в тёмное время суток.

 

2. В снегопады заметно ухудшается видимость, появляются заносы, ограничивается и затрудняется движение пешеходов и транспорта. Снег залепляет глаза пешеходам и мешает обзору дороги. Для водителя видимость на дороге тоже ухудшается. Яркое солнце, как ни странно тоже помеха. Яркое солнце и белый снег создают эффект бликов, человек как бы «ослепляется». Поэтому надо быть крайне внимательными.

 

3. В снежный накат или гололед повышается вероятность «юза», заноса автомобиля, и самое главное — непредсказуемо удлиняется тормозной путь. Поэтому обычное безопасное расстояние для пешехода до машины надо увеличить в несколько раз.

 

4. Количество мест закрытого обзора зимой становится больше. Мешают увидеть приближающийся транспорт: сугробы на обочине сужение дороги из-за неубранного снега; стоящая заснеженная машина.

 

5. Теплая зимняя одежда мешает свободно двигаться, сковывает движения. Поскользнувшись, в такой одежде сложнее удержать равновесие. Вы уже заметили, что верхняя одежда с капюшоном ограничивает поле зрения. Поэтому без особой нужды не надевайте детям капюшон. Если на улице ветрено, холодно и укутаться необходимо, сопроводите детей при переходе через дорогу. По возможности одевайтесь удобно, тепло, но безопасно. Например, в гололед лучше носить обувь с ребристой подошвой.

 

6. Объясняйте ребенку, что не стоит стоять рядом с буксующей машиной. Из-под колес могут вылететь куски льда и камни. А главное — машина может неожиданно вырваться из снежного плена и рвануть в любую сторону.

 

7. Обратите внимание школьников на особенности пользования пассажирским транспортом. Скользкие подходы к остановкам общественного транспорта — источник повышенной опасности.

 

 

Осторожно, скользко! Находясь на дороге со своими детьми, применяйте некоторые методы, которые помогут вам и вашему ребёнку сформировать навыки безопасного поведения:

 

1. Никогда не спешите на проезжей части.

2. Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора.

3. При выходе из автобуса, такси, личного автомобиля, помните, что вы должны сделать это первыми.

4. Выйдя из общественного транспорта, подождите, когда он отъедет от остановки, и только после этого переходите проезжую часть дороги.

5. Не разговаривайте при переходе дороги.

6. Никогда не переходите дорогу по диагонали.

7. Постоянно обсуждайте с ребёнком возникающие ситуации на дорогах, указывая на скрытую опасность.

 

Учите детей безопасному поведению на дороге своим примером!

 

Правил дорожного движения — WSP

От легковых автомобилей и пикапов до больших коммерческих грузовиков или автобусов мы отвечаем здесь на самые распространенные вопросы о тяговых устройствах. Ознакомьтесь со стандартами Вашингтона (глава 204-24 WAC) для цепей противоскольжения, шипованных шин, а также их использования и одобрения.

Что считается тяговой шиной? Есть ли грязевая и зимняя резина?
Шины с маркировкой всесезонные, всесезонные, зимние или шипованные (должны иметь маркировку M&S или символ горы/снежинки на боковине) соответствуют требованиям, установленным в WAC 204-24-040 Traction Устройства.

Когда можно использовать шипованные шины?
Шипованные шины разрешены к использованию с 1 ноября по 31 марта. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) определяет дополнительные периоды, в течение которых они могут использоваться. Шипованные шины не допускаются на транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. Для получения дополнительной информации см. страницу шипованных шин WSDOT.

Я вожу автомобиль с шипованной резиной. Когда DOT требует надевать цепи, нужны ли они мне с шипованными шинами?
Да.Шипованная резина не заменяет цепи.

У меня полноприводный или полноприводный автомобиль. Когда вывешиваются знаки «Требуются цепи», нужно ли мне использовать цепи?
Не обязательно. Все четырехколесные или полноприводные автомобили с полной разрешенной массой менее 10 000 фунтов освобождаются от требований к цепям, когда все колеса включены и оснащены одобренными тяговыми устройствами, при условии, что противоскольжения по крайней мере для одного комплекта ведущих шин имеются. в автомобиле. ВАК 204–24–050

Следующее может помочь объяснить основы определения того, когда и какие типы тяговых устройств требуются:
• На всех транспортных средствах должны использоваться утвержденные тяговые шины.
• Одобренные тяговые шины должны иметь рисунок протектора не менее ⅛ дюйма и маркировку M+S, всесезонные, или иметь символ горы/снежинки.
• Негабаритные грузы запрещены.

Все транспортные средства должны быть оснащены тяговыми шинами.
• Если вы устанавливаете цепи или одобренные устройства, любая шина становится тяговой.
• Все транспортные средства полной массой 10 000 фунтов должны быть оснащены цепями. Это включает в себя большие легковые автомобили и внедорожники.
• Если ваш грузовик и все, что он перевозит, весит более 10 000 фунтов, вы должны установить цепи, даже если он оснащен полным или полным приводом.

Это означает, что все автомобили должны быть оснащены утвержденными цепями или тяговыми устройствами.

Вам не нужно надевать цепи, если вес вашего полноприводного или полноприводного автомобиля меньше 10 000 фунтов. Полная масса автомобиля и все четыре колеса находятся в включенной передаче и оборудованы утвержденными тяговыми шинами, а на транспортном средстве установлены цепи противоскольжения по крайней мере для одного комплекта ведущих шин.

Любое транспортное средство полной массой 10 000 фунтов должно быть оборудовано цепями. Это включает в себя большие легковые автомобили и внедорожники.

В экстремальных погодных условиях WSDOT может потребовать установки цепей на каждое транспортное средство, независимо от того, есть ли у вас полный привод или нет.

Вот почему с 1 ноября по 1 апреля на некоторых автомагистралях или горных перевалах все транспортные средства должны быть оснащены цепями или утвержденными шинами.

Консультативный термин «цепи» охватывает как традиционные цепи противоскольжения, так и утвержденные альтернативные тяговые устройства, такие как снежные носки, Polaire Grips, Grip Tex и т. д.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указано, что цепи противоскольжения не могут быть установлены на автомобиль из-за проблем с зазором.Вам нужно будет найти подходящее альтернативное тяговое устройство, отвечающее требованиям, изложенным в WAC 204-24-050. Мы рекомендуем вам связаться с вашим дилером, чтобы узнать, какие тяговые устройства будут правильно установлены на шинах наших автомобилей.

Шипованные шины НЕ СООТВЕТСТВУЮТ требованиям к цепи. Вы все еще должны носить цепи в зимних условиях.

Я не могу использовать обычные тросовые цепи, потому что в нише колеса недостаточно места. Какие другие одобренные тракционные устройства я могу использовать?
Автомобилю рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, что производитель предлагает использовать в качестве тягового устройства для своего автомобиля.Следующие альтернативные тяговые устройства сертифицированы их производителем как соответствующие или превосходящие требования к цепям в соответствии с WAC 204-24-035, которые, следовательно, считаются одобренными для использования, когда в штате Вашингтон размещены знаки «Требуются цепи», при условии, что продукт соответствует требованиям. для использования, установленного производителем (дополнительную информацию см. в Таблице альтернативных тяговых устройств):

(Нажмите, чтобы увеличить)

Где я могу найти информацию о требованиях к цепям для транспортных средств и автопоездов полной массой более 10 000 фунтов?
Отдел коммерческих транспортных средств Государственной патрульной службы (CVD) имеет брошюру «Требования к соединению», в которой показано соединение 2-4, 5 и 6 или более осей.Он доступен во всех офисах патрульной службы штата Вашингтон и на весовых станциях. Для получения дополнительной информации см. раздел «Коммерческие автомобили».

Вы также можете позвонить в Отдел оборудования и стандартов патрульной службы штата Вашингтон в Олимпии по телефону (360) 596-4017 или отправить запрос по электронной почте на адрес [email protected].

Правила безопасности на улицах, которые должен знать каждый ребенок и родитель

Как родитель, дедушка и бабушка и педагог, я очарован взаимодействием родителей и их детей.Когда я езжу в Нью-Йорк по работе несколько раз в месяц, у меня есть много возможностей для работы на местах, когда я пробираюсь из Манхэттена в Бруклин. Везде есть семьи с маленькими детьми!

---

Отправляясь в прошлую субботу утром на долгую прогулку с мужем, я стала свидетелем того, как отец и его маленький сын договаривались о том, как ребенок будет переходить улицу. На самом деле, переговоры — это неправильное слово, потому что родитель ясно дал понять, что есть только один способ добраться до другой стороны… держась за руки.

Те из вас, кто боролся с независимым ребенком, который не держит руку, знают, подобная ситуация, когда на карту поставлена ​​безопасность ребенка, может быть особенно сложной. Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами являются основной причиной смерти и травм у детей младшего возраста, и это вопрос, о котором родители и лица, обеспечивающие уход, должны быть проинформированы и четко оговорены.

Эксперты Эми Уэбб и Джейми Оуэнс рекомендуют говорить самостоятельным детям, что если они не будут держать вас за руку, их придется нести через улицу — часто это помогает.

Детей следует с самого раннего возраста учить правилам безопасности на улицах.

Моделирование действий и громкое произнесение слов «Остановись, посмотри (налево, направо и снова налево) и послушай» должны быть частью каждой прогулки, когда маленькие дети гуляют. А также научиться распознавать пешеходный переход (или, как его иногда называют, «зебру» — детям это нравится!)

Говоря о развлечениях, Джен Массер предлагает попросить вашего ребенка помочь вам перейти улицу, взявшись за вашу руку.И Венди Снайдер может сказать: «Хотели бы вы подержать меня за руку или положить руку в мой карман?» или «Должны ли мы держаться за руки и идти быстро, как гепард, или сцепить мизинцы и галопом, как скаковая лошадь?»

Независимо от того, как вы это делаете, держаться за руки — это абсолютный императив.

Дети импульсивны. Даже тем детям, которые бегут вперед и, кажется, всегда останавливаются, когда доходят до угла, нельзя доверять тому, что они не бросятся за мячом, блестящей монеткой или другим отвлекающим фактором.

Дети в возрасте до семи лет не обладают когнитивными, перцептивными или поведенческими навыками, которым можно доверять, чтобы не действовать быстро и импульсивно в определенных ситуациях.

По данным Американской академии педиатрии, дети в возрасте до 10 лет в силу своего развития не способны оценивать расстояние и скорость автомобилей.

Исследование Академии показало, что ожидания родителей относительно способности их ребенка оценивать безопасность на улице не соответствовали его способностям развития, и в большинстве случаев родители переоценивали способность своего ребенка правильно оценивать ситуации безопасности.

Все в воспитании детей — это баланс. Укрепление независимости вашего ребенка при сохранении его безопасности и здоровья — это еще один пример ежедневных проблем, с которыми сталкиваются все родители. Но, как и в случае использования автомобильного кресла или ремня безопасности, безопасность пешеходов не может быть предметом переговоров.

Я добавлю, что в дополнение к моделированию безопасного поведения на улице, в том числе не ходить, не писать текстовые сообщения и не смотреть в телефон, вы можете поговорить со своим ребенком о том, как быть в безопасности, прежде чем выходить на улицу.Это то, что хорошие воспитатели детских садов делают перед каждой прогулкой — будь то переход из класса в спортзал или прогулка в соседний парк.

Когда родители в нашей школе были опрошены о плюсах и минусах использования местного городского парка для игр на свежем воздухе, многие родители назвали посещение близлежащего парка положительным моментом, поскольку это не только отличный парк для свежего воздуха и физической активности, их дети стали лучше справляться с уличной безопасностью, держась за руки и зная, что делать на каждом перекрестке.

Отец, свидетелем которого я был, прогуливаясь по Бруклину, добрым, но твердым голосом напомнил своему плаксивому и упрямому ребенку, что при переходе улицы нужно держаться за руки. Нет обсуждения. Ребенку это не понравилось, он громко пожаловался, но благополучно перебрался на другую сторону очень оживленной улицы. Я удержался от того, чтобы подойти к этому отцу и поздравить его с ясностью и успехом. Но то, что я увидел, напомнило мне о важности этого вопроса. Безопасные путешествия!

Вам также может понравиться:

Факты о беспризорных детях

Чем опасны дети на улице?

Ни одному ребенку не должны причинять вред те, кто обязан его защищать.

Хотя детей не следует насильно забирать из единственного известного им дома и заключать под стражу «для их же блага», оставлять детей в опасности без защиты или обращения к правосудию также недопустимо.

Многим уличным детям ежедневно причиняют вред взрослые, в том числе правительственные чиновники и полиция, другие дети и даже их собственные семьи. Им также отказывают в доступе к образованию и здравоохранению, что является их правом. Если национальные законы криминализируют попрошайничество или праздношатание, им может грозить тюрьма только за попытку выжить.

Уличные дети страдают от насилия

Дети, которые уже уязвимы из-за того, что не зарегистрированы, не имеют возможности защищать их со стороны взрослого или не имеют надлежащего приюта, могут сделать их уязвимыми для жестокого обращения со стороны тех, кто знает, что у них нет защиты со стороны семьи или закона, и никакого обращения к правосудию. Детей часто грабят, избивают или иным образом преследуют даже правоохранительные органы или государственные чиновники в некоторых случаях.

Уличные дети становятся жертвами насильников

Дети, связанные с улицей, уязвимы для эксплуатации со стороны обидчиков, которые могут изнасиловать их, насильно вовлечь в преступную деятельность, торговать ими и отправить на улицу попрошайничать и воровать.

Уличные дети могут быть завербованы в банды

Для многих беспризорных детей уличные банды могут выступать в качестве «суррогатных семей», которые могут защитить их от насилия или преследований со стороны и предложить поддержку, однако они вовлекают детей в насильственную преступную деятельность и употребление наркотиков.

Уличные дети могут стать наркозависимыми

Хотя образ всех уличных детей, зависимых от наркотиков, не соответствует действительности, некоторые дети, связанные с улицей, действительно употребляют психоактивные вещества, чтобы справиться с реалиями жизни на улице, травмами, болезнями, голодом, стигматизацией и дискриминацией.Длительное использование в возрасте, когда дети еще физически и умственно развиваются, может вызвать долгосрочные проблемы во взрослой жизни.

Беспризорные дети могут страдать психическими расстройствами

Хотя многие беспризорные дети демонстрируют невероятную стойкость перед лицом невыразимых трудностей, многие исследования показывают, что их чувство благополучия в целом низкое. Уличные дети часто страдают депрессией, тревогой и травмами, которые затем могут привести к злоупотреблению психоактивными веществами и риску самоубийства.

Стигма и социальная изоляция, с которыми сталкиваются беспризорные дети, негативно сказываются на их психическом благополучии. Это также может варьироваться от страны к стране. Например, одно исследование показало, что уличные дети в Марокко представлены как «поэтические» мечтатели, окруженные насилием, но не испорченные им, в то время как исследование из Непала показало, что дети усваивают сильные негативные образы самих себя, отражая отношение общества к ним как к правонарушителям.

Уличные дети наказываются правовой системой, которая оказывает дискриминационное воздействие на бездомных или незарегистрированных при рождении

Исследование CSC показывает, что подавляющее большинство уличных детей, прошедших через систему правосудия, были либо детьми, предположительно (а не фактическими) конфликтующими с законом (арестованными за попрошайничество, бродяжничество, коммерческую сексуальную эксплуатацию, прогулы или побеги из дома), либо дети, нуждающиеся в уходе (задержанные «для собственной защиты», а не по подозрению в совершении преступной деятельности).

Во многих странах дети, связанные с улицами, криминализованы за так называемые «статусные правонарушения», то есть неуголовное деяние, которое считается нарушением закона только из-за того, что подросток является несовершеннолетним. Например, детей могут арестовывать только за то, что они находятся на улице по обвинению в праздношатании.

Апелляционный отдел — Второй судебный отдел

Адвокатские дела

Как подать жалобу на адвоката

Введение

Клиенты, нанявшие адвоката, являются потребителями юридических услуг.Как и в любых потребительских отношениях, могут быть моменты, когда у потребителей есть жалобы. В большинстве случаев клиенты могут урегулировать такие жалобы самостоятельно, поговорив с адвокатом и объяснив проблему или, при необходимости, уволив адвоката и наняв другого.

Однако иногда жалоба клиента настолько серьезна, что ставит под сомнение честность, добросовестность или профессиональную компетентность адвоката и, таким образом, создает опасность не только для отдельного клиента, но и для других представителей общественности, которые находятся или в будущем может быть, потребители юридических услуг адвоката.В таких случаях клиент оказывает государственную услугу, подавая официальную жалобу на профессиональные проступки тем, кто отвечает за регулирование юридической профессии.

---

Положение о юридической профессии

Юриспруденция — это профессия, лицензированная и регулируемая государством. Человек, желающий стать юристом, должен изучить закон, сдать экзамен для проверки своих знаний и пройти проверку своего характера и пригодности для выполнения профессиональных обязанностей.Адвокаты допускаются к практике Апелляционным отделом Верховного суда штата Нью-Йорк и подлежат надзору со стороны этого суда в течение всей своей карьеры.

---

Правила профессионального поведения

Чтобы направлять и регулировать юридическую практику, штат Нью-Йорк принял Правила профессионального поведения (22 NYCRR, часть 1200). Эти правила устанавливают стандарт поведения, ниже которого ни один юрист не может не быть подвергнут дисциплинарным взысканиям.

---

Профессиональная дисциплина

Юристы, нарушающие Правила профессионального поведения (22 NYCRR, часть 1200), подлежат профессиональной дисциплинарной ответственности за свои действия.Апелляционная палата Верховного суда несет юридическую ответственность за поддержание честности профессии путем обеспечения соблюдения этих Правил. В 10 округах штата Ричмонд (Статен-Айленд), Кингс, Квинс, Нассау, Саффолк, Вестчестер, Датчесс, Ориндж, Рокленд и Патнэм Апелляционное отделение Второго судебного департамента создало три комитета по рассмотрению жалоб адвокатов для получения, расследования и , при необходимости, преследовать в судебном порядке жалобы на профессиональные неправомерные действия против адвокатов. Цель дисциплинарной системы состоит в том, чтобы защитить общественность в целом путем обеспечения соблюдения Правил профессионального поведения, тем самым способствуя обеспечению честности, добросовестности и компетентности профессии.

---

Комитеты по рассмотрению жалоб адвокатов

Каждая из трех комиссий по рассмотрению жалоб на адвокатов Второго судебного департамента состоит из 21 члена (не менее 3 человек, не являющихся юристами), которые назначаются судом. Им не платят за их работу, но, тем не менее, они понимают важность своих обязанностей и усердно работают, чтобы поддерживать высокие стандарты юридической профессии. Комитет поддерживается штатом оплачиваемых адвокатов и следователей, которые работают полный рабочий день, расследуя жалобы и, при необходимости, преследуя их по закону.Список действующих членов прокурорских комитетов по рассмотрению жалоб Второго судебного департамента можно получить, нажав на соответствующий комитет: Адвокатский комитет по рассмотрению жалоб, Второй, Одиннадцатый и Тринадцатый судебные округа, Адвокатский комитет по рассмотрению жалоб, Девятый судебный округ, Адвокатский комитет по рассмотрению жалоб, Десятый судебный округ.

---

Как подать жалобу на адвоката

Подача жалобы – очень серьезное дело, и перед тем, как сделать этот шаг, человеку часто бывает целесообразно связаться с адвокатом, желательно в письменной форме, в попытке совместно выработать решение существующих проблем.Однако, если лицо считает, что адвокат действовал неэтично, это лицо может подать жалобу на адвоката, просто представив подписанное письменное заявление с четким и кратким изложением фактов и обстоятельств предполагаемого неправомерного поведения. Для его подачи не требуется никаких специальных юридических знаний. Заявитель должен предоставить копии любых документальных доказательств, подтверждающих претензию, и указать имена и адреса любых свидетелей, которые могут подтвердить утверждения жалобы.

Жалобы на адвокатов не могут быть поданы анонимно. Они должны быть составлены в письменной форме и подписаны заявителем. Они могут быть сделаны в форме жалобы (PDF), доступной на этом сайте, или могут быть сделаны в форме письма в соответствующий комитет по рассмотрению жалоб адвокатов. Заявитель должен указать адрес и номер телефона, по которому с ним можно связаться.

---

Куда подавать жалобу?

Жалоба должна быть подана по электронной или обычной почте в комитет по рассмотрению жалоб на адвокатов, юрисдикция которого распространяется на округ штата Нью-Йорк, в котором находится офис адвоката для юридической практики.Если адвокат принят в коллегию адвокатов Нью-Йорка, но не имеет офиса в этом штате, жалоба может быть подана в любой комитет по рассмотрению жалоб на адвокатов и, при необходимости, будет передана в соответствующий комитет в судебном департаменте Апелляционное отделение, в котором адвокат был допущен к юридической практике.

В Нью-Йорке существует восемь комитетов по рассмотрению жалоб прокуроров, каждый из которых несет ответственность за разные части штата. Адвокаты обязаны регистрироваться в Управлении судебной администрации каждые два года.Этот офис ведет общедоступный Справочник зарегистрированных адвокатов, в котором указаны служебные адреса каждого адвоката и судебный отдел Апелляционного отдела, в котором они были допущены к практике.

Во Второй судебный департамент, если офис прокурора находится в округах Ричмонд, Кингс или Квинс, жалобу следует подавать по номеру:

Комитет по рассмотрению жалоб штата Нью-Йорк
Второй, одиннадцатый и тринадцатый судебные округа
Ренессанс Плаза
Адамс-стрит, 335, офис 2400
Бруклин, Нью-Йорк 11201-3745 (718) 923-6300
ad2-grv2@nycourts.правительство

Если у адвоката есть офис в округах Вестчестер, Датчесс, Ориндж, Рокленд или Патнэм, жалобу следует подавать по адресу:

.

Комитет по рассмотрению жалоб штата Нью-Йорк
Девятый судебный округ
Офисный центр Crosswest
399 Ноллвуд-роуд, офис 200
Уайт-Плейнс, Нью-Йорк, 10603
(914) 824-5070
[email protected]

Если прокуратура находится в округах Нассау или Саффолк, жалобу следует подавать по адресу:

.

Комитет по рассмотрению жалоб штата Нью-Йорк
Десятый судебный округ
150 Motor Parkway, офис 102
Хауппож, Нью-Йорк, 11788
(631) 231-3775
ad2-grv10@nycourts.правительство

---

Как обрабатываются жалобы?

После получения жалобы она рассматривается штатным юристом в комитете по рассмотрению жалоб, чтобы оценить, может ли комитет расследовать этот вопрос. Некоторые жалобы могут быть переданы в комитет по рассмотрению жалоб, посредничеству или гонорарным спорам местной коллегии адвокатов. Штатный юрист уведомит заявителя в письменной форме, если это произойдет, и предоставит контактную информацию комитета, в который была передана жалоба.

Штатный юрист может прийти к выводу, что в жалобе описывается поведение, которое, даже если оно верно, не нарушает положение Правил профессионального поведения (22 NYCRR, часть 1200) и, следовательно, не связано с профессиональным неправомерным поведением. Иногда жалоба, обоснованная во всех других отношениях, может оказаться непригодной для расследования из-за других сопутствующих факторов. В таких случаях штатный юрист уведомляет заявителя в письменной форме и объясняет причины, по которым комитет не может помочь.

Если будет установлено, что жалоба подходит для расследования, комитет по рассмотрению жалоб потребует от адвоката ответа на нее. Адвокат несет профессиональное обязательство выполнить этот запрос, и непредоставление ответа может само по себе представлять собой профессиональный проступок. После получения ответа адвоката комитет по рассмотрению жалоб может продолжить расследование жалобы, ознакомившись с любыми документами или судебными протоколами, которые могут помочь, пообщавшись со свидетелями и, при необходимости, пообщавшись с заявителем и адвокатом.

Когда расследование будет завершено, результаты будут доложены полному комитету по рассмотрению жалоб на одном из его ежемесячных собраний, где они будут рассмотрены и обсуждены. Тогда может произойти одно из нескольких:

• Жалоба может быть отклонена. Это не означает, что комитет не поверил заявителю, но вместо этого это может означать, что не было достаточных доказательств неправомерного поведения или что доказуемое поведение не нарушало положения Правил профессионального поведения (22 NYCRR, часть 1200).

• Комитет может принять соответствующие меры, направив адвокату конфиденциальное письмо. Письмо-предупреждение направляется, когда комитет считает, что адвокат действовал таким образом, который, хотя и не является явным профессиональным проступком, связан с поведением, требующим комментариев. Предупреждение выносится в тех случаях, когда комитет считает, что адвокат совершил явный профессиональный проступок, который не был достаточно серьезным, чтобы оправдать начало официального дисциплинарного производства.

• В случаях, связанных с серьезными проступками, комитет может начать дисциплинарное производство. От заявителя могут потребовать дать показания под присягой на слушании, проводимом в рамках такого разбирательства. Если проступок будет доказан в ходе формального дисциплинарного производства, суд может принять меры дисциплинарного воздействия в отношении адвоката в виде постановления о публичном порицании, отстранении от практики или лишении адвоката.

---

Дисциплинарное производство является конфиденциальным

Судебный закон штата Нью-Йорк предусматривает, что любая жалоба, запрос, расследование или судебное разбирательство, связанные с поведением адвоката, должны быть опечатаны и считаться частными и конфиденциальными (Судебный закон § 90[10]).Если жалоба не привела к официальному дисциплинарному разбирательству в суде, записи о расследовании, обсуждениях в комитете по рассмотрению жалоб и результатах закрыты для общественности. В случае возбуждения формального дисциплинарного производства в отношении адвоката в Апелляционной палате Верховного суда и публичного дисциплинарного взыскания в виде порицания, отстранения от практики или решения являются публичными и открытыми для проверки.Во всех случаях заявитель будет уведомлен в письменной форме о результатах рассмотрения жалобы.

---

Что могут и чего не могут делать комитеты по рассмотрению жалоб адвокатов

Как указано выше, целью комитетов по рассмотрению жалоб является обеспечение защиты населения в целом путем обеспечения соблюдения положений Правил профессионального поведения (22 NYCRR, часть 1200). Для выполнения этой функции они расследуют и могут преследовать в судебном порядке жалобы на неправомерные действия адвокатов. Жалобы общественности помогают выявить адвокатов, которым, возможно, необходимо изменить свою практику, и тем самым помогают комитетам по рассмотрению жалоб и судам поддерживать честность и компетентность адвокатуры.Таким образом, заявители также помогают себе, своим друзьям и своему сообществу. Помощь общественности необходима для работы комитетов по рассмотрению жалоб.

Усилия комитетов по рассмотрению жалоб часто не могут, однако, решить проблему, которая возникла у заявителя с адвокатом.

• Комитеты по рассмотрению жалоб не могут забирать деньги или имущество у адвоката для возврата заявителю.
• Они не могут подать в суд на адвоката от имени заявителя.
• Они не могут выполнять юридическую работу, которую не выполнил адвокат.
• Они не могут изменить гонорар, взимаемый адвокатом, даже если решат, что он слишком высок.
• Они не могут представлять заявителя или давать юридические консультации.

Для этих целей заявителям часто приходится прибегать к услугам другого адвоката.

---

Заявители должны защищать свои личные интересы

Истцы могут чувствовать себя некомфортно, продолжая работать с адвокатом, против которого они подали жалобу на профессиональные проступки.Тем не менее им часто необходимо действовать оперативно для защиты своих личных законных интересов. Права могут быть потеряны, если они будут действовать слишком медленно. К моменту подачи жалобы может пройти уже много времени. В результате заявители могут захотеть найти нового адвоката, но не знают, куда обратиться. Они могут получить помощь в поиске нового адвоката в справочных службах местных ассоциаций адвокатов.

Если заявители считают, что их законные интересы нуждаются в защите, они должны немедленно проконсультироваться с другим адвокатом! Им не следует ждать, пока комитет по рассмотрению жалоб вынесет решение по их жалобам, поскольку определенные права могут быть утрачены с течением времени.Если имеются другие средства правовой защиты, заявителям, возможно, придется воспользоваться ими. В то время как комитеты работают оперативно, чтобы решить все вопросы, их расследования и возможное дисциплинарное разбирательство по ним занимают много времени.

---

Подача иска в Адвокатский фонд защиты клиентов

Истец, который утверждает, что потерял деньги или имущество из-за недобросовестного поведения адвоката в юридической практике, может, помимо подачи жалобы в соответствующий комитет по рассмотрению жалоб, подать иск в Фонд адвокатов по защите клиентов штат Нью-Йорк.Полную информацию о фонде и его процедурах, его контактные адреса и телефоны, а также формы заявлений можно найти на веб-сайте Фонда юристов.

---

Программа разрешения споров о вознаграждении адвоката и клиента

Как правило, жалоба на гонорар адвоката не является основанием для дисциплинарного взыскания. Если комитет по рассмотрению жалоб получает жалобу, которая в первую очередь представляет собой спор между клиентом и адвокатом по поводу гонорара последнего, он может отклонить эту жалобу и вместо этого проинформировать заявителя о других доступных средствах разрешения вопроса, включая, среди прочего, общегосударственный программа разрешения споров об оплате услуг адвоката и клиента ( 22 NYCRR часть 137).Клиенты, намеревающиеся подать жалобу в отношении гонорара адвоката, могут вместо этого напрямую воспользоваться программой разрешения споров о вознаграждении. Полная информация о программе разрешения споров о вознаграждении адвоката и клиента в масштабе штата доступна в Интернете на странице разрешения споров о вознаграждении Объединенной судебной системы.

---

 

Правила для пешеходов (от 1 до 35)

Правила дорожного движения Северной Ирландии для пешеходов.

Общее руководство

1

Следует использовать пешеходные дорожки или пешеходные дорожки (включая любые дорожки вдоль обочины), если они предусмотрены.По возможности не стойте у бордюра спиной к движению транспорта. Если вам нужно выйти на дорогу, сначала посмотрите в обе стороны. Всегда проявляйте должную заботу и внимание к другим.

2

Если пешеходной дорожки или пешеходной дорожки нет, идите по правой стороне дороги, чтобы видеть встречный транспорт. Вам следует проявлять особую осторожность и:

• быть готовым идти гуськом, особенно по узким дорогам или в условиях плохого освещения
• держаться ближе к обочине резкий правый поворот, чтобы встречный транспорт имел больше шансов увидеть вас.Вернитесь назад после поворота.

  3

  Помогите другим участникам дорожного движения увидеть вас. Носите или носите с собой что-то светлое, яркое или флуоресцентное в условиях плохого дневного освещения. В темное время суток используйте светоотражающие материалы (например, нарукавные повязки, пояса, жилеты, куртки, обувь), которые водители, использующие фары, могут видеть на расстоянии до трех раз дальше, чем неотражающие материалы.

  4

  Маленькие дети не должны находиться одни на тротуаре, тропинке или дороге (см. Правило 7).Выводя детей, держитесь между ними и транспортным средством и крепко держите их за руки. Пристегивайте очень маленьких детей к коляске или используйте вожжи. Когда вы везете маленького ребенка в коляске, не толкайте коляску на дорогу, проверяя, свободен ли переход, особенно между припаркованными автомобилями.

  5. Организованные прогулки

  Большие группы людей, идущие вместе, должны использовать пешеходную дорожку или тропинку, если таковые имеются; если нет, они должны держаться левой стороны. Наблюдатели должны располагаться впереди и сзади группы, и они должны быть одеты в флуоресцентную одежду при дневном свете и светоотражающую одежду в темноте.Ночью передний наблюдательный пункт должен гореть белым огнем, а задний — красным. Люди, находящиеся вне больших групп, также должны иметь при себе фонари и носить светоотражающую одежду.

  6. Автомагистрали

  Пешеходам запрещается находиться на автомагистралях и скользких дорогах, за исключением чрезвычайных ситуаций (см. правила 271 и 275).

  Законы RO Art 20 и MTR reg 13(1)(b)

  Переход через дорогу

  7. Кодекс Зеленого Креста

  Приведенные ниже рекомендации по переходу дороги предназначены для всех пешеходов.Детей следует обучать Кодексу, и их нельзя выпускать одних до тех пор, пока они не смогут понять и использовать его должным образом. Возраст, когда они могут это делать, у каждого ребенка разный.

  Многие дети не могут оценить, насколько быстро движутся машины или как далеко они находятся. Дети учатся на собственном примере, поэтому родители и опекуны всегда должны использовать Кодекс в полном объеме, когда гуляют со своими детьми. Они несут ответственность за принятие решения о том, в каком возрасте дети могут безопасно использовать его самостоятельно.

  A

  Сначала найдите безопасное место для перехода и место, где можно добраться до пешеходной дорожки или тропинки на другой стороне.Там, где поблизости есть переход, используйте его. Безопаснее переходить через метро, ​​пешеходный мост, остров, зебру, пеликан, тукан или тупик, или там, где есть переход, контролируемый полицейским или школьным патрулем. В противном случае выберите место, где вы можете хорошо видеть во всех направлениях.

  Старайтесь не переходить дорогу между припаркованными автомобилями (см. Правило 14), на тупиковом повороте или близко к гребню холма. Переместитесь в место, где водители и пассажиры могут вас хорошо видеть. Не переходите дорогу по диагонали.

  B

  Остановитесь прямо перед бордюром, где вы можете увидеть, не приближается ли что-нибудь. Не подходите слишком близко к движению транспорта. Если пешеходной дорожки или пешеходной дорожки нет, держитесь подальше от края дороги, но убедитесь, что вы все еще видите приближающийся транспорт.

  C

  Посмотрите вокруг на предмет движения и прислушайтесь. Трафик мог прийти с любого направления. Слушайте также, потому что иногда вы можете услышать трафик, прежде чем вы его увидите.

  D

  Если приближается трафик, пропустите его.Оглянитесь вокруг еще раз и прислушайтесь. Не переходите дорогу до тех пор, пока в потоке транспорта не появится безопасная брешь и вы не будете уверены, что у вас достаточно времени. Помните, что даже если движение далеко, оно может приближаться очень быстро.

  E

  Если безопасно, переходите дорогу прямо – не бегите. Продолжайте искать и слушать движение, пока вы пересекаете дорогу, на случай, если есть какое-то движение, которое вы не видели, или если внезапно появится другое движение. Следите за велосипедистами и мотоциклистами, передвигающимися между полосами движения.Не переходите дорогу по диагонали.

  8. На перекрестке

  При переходе дороги обращайте внимание на транспортные средства, сворачивающие на дорогу, особенно сзади. Если вы тронулись, и транспорт хочет свернуть на дорогу, у вас есть приоритет, и они должны уступить дорогу (см. правило 170).

  9. Защитные барьеры для пешеходов

  При наличии барьеров переходить дорогу только в промежутках, предусмотренных для пешеходов. Не перелезайте через барьеры и не ходите между ними и дорогой.

  10. Тактильное покрытие

  Приподнятые поверхности, которые можно ощутить под ногами, предупреждают и направляют слепых или слабовидящих людей. Наиболее распространенными поверхностями являются ряд приподнятых стоек, которые используются в точках пересечения с опущенным бордюром, или ряд закругленных выступов, которые используются на железнодорожных переездах, вверху и внизу ступеней и в некоторых других опасностях.

  11. Улицы с односторонним движением

  Проверить направление движения транспорта. Не пересекайте дорогу, пока не станет безопасно делать это без остановки.Автобусные и велосипедные полосы могут двигаться в направлении, противоположном остальному движению.

  12. Автобусные и велосипедные полосы

  Соблюдайте осторожность при пересечении этих полос, поскольку транспорт может двигаться быстрее, чем на других полосах, или против потока транспорта.

  13. Маршруты, используемые велосипедистами

  Некоторые велосипедные дорожки проходят вдоль пешеходных дорожек или пешеходных дорожек с использованием функции разделения, чтобы отделить велосипедистов от пешеходов. Отдельные маршруты могут также включать короткие участки тактильного покрытия, чтобы помочь людям с нарушениями зрения оставаться на правильной стороне.Со стороны пешехода это будет серия полос с плоским верхом, идущих поперек направления движения (лестничный рисунок). Со стороны велосипедиста такие же планки ориентированы по направлению движения (рисунок технологической колеи). Не все маршруты, которыми пользуются велосипедисты, разделены. Будьте особенно осторожны, если это так (см. правило 62).

  14. Припаркованные автомобили

  Если вам нужно перейти дорогу между припаркованными автомобилями, используйте внешние края автомобилей, как если бы они были бордюром. Остановитесь там и убедитесь, что вы можете видеть все вокруг, и убедитесь, что движение может видеть вас.Убедитесь, что между любыми припаркованными транспортными средствами с другой стороны есть промежуток, чтобы вы могли добраться до пешеходной дорожки или тропинки. Никогда не переходите дорогу впереди или сзади любого автомобиля с работающим двигателем, особенно большого автомобиля, так как водитель может вас не увидеть.

  15. Транспортные средства, движущиеся задним ходом

  Никогда не переходите дорогу позади транспортного средства, которое движется задним ходом, включает белые огни заднего хода или подает предупреждающий сигнал.

  16. Движущиеся транспортные средства

  Вы не должны садиться или держаться за движущееся транспортное средство.

  Закон RTO 1995 Ст. 37

  17. Ночью

  Носите что-то светоотражающее, чтобы другим было легче вас видеть (см. Правило 3). Если поблизости нет пешеходного перехода, переходите дорогу возле уличного фонаря, чтобы транспортные средства могли лучше видеть вас.

  Переходы

  18. На всех переходах

  При использовании любого типа перехода необходимо:

  • всегда проверять, что движение остановилось, прежде чем начинать переход или толкать коляску на переходе
  • всегда переходить между стойками или над разметкой «зебра», не переходите дорогу сбоку от перехода или по зигзагообразным линиям, так как это может быть опасно

  Вы не должны задерживаться на любом типе перехода.

  Законы RTRO Art 59(4) и PCR reg 17

  19. Переходы «зебра»

  Дайте транспорту достаточно времени, чтобы увидеть вас и остановиться, прежде чем вы перейдете дорогу. Транспортным средствам потребуется больше времени, когда дорога будет скользкой. Прежде чем переходить дорогу, подождите, пока не прекратится движение в обоих направлениях или пока дорога не освободится. Помните, что движение не должно останавливаться, пока кто-то не переедет на перекресток. Продолжайте смотреть в обе стороны и слушать, если водитель или мотоциклист не заметил вас и попытается обогнать остановившееся транспортное средство.

  20

  Если посреди пешеходного перехода есть островок, подождите на острове и следуйте Правилу 19, прежде чем перейти вторую половину дороги – это отдельный переход.

  21. На светофоре

  Могут быть специальные сигналы для пешеходов. Вы должны начинать переходить дорогу только тогда, когда показывается зеленая цифра. Если вы начали переходить дорогу и зеленая фигура погасла, вы еще должны успеть дойти до другой стороны, но не медлите.

  Если пешеходные сигналы не поданы, будьте внимательны и не переходите дорогу, пока не загорится красный сигнал светофора и движение не остановится. Продолжайте смотреть и проверять трафик, который может поворачивать за угол. Помните, что светофоры могут пропускать движение по некоторым полосам, в то время как движение по другим полосам остановлено.

  22. Переходы «Пеликан»

  Это регулируемые пешеходами переходы. Нажмите кнопку управления, чтобы активировать сигналы светофора. Когда появится красная фигура, не переходите дорогу.Когда загорится устойчивая зеленая цифра, убедитесь, что движение остановилось, и переходите с осторожностью. Когда зеленая цифра начнет мигать, переходить дорогу нельзя. Если вы уже начали, у вас должно быть время, чтобы безопасно закончить переход.

  23

  Переходы тупиков отличаются от переходов пеликанов тем, что красная и зеленая цифры находятся над блоком управления на вашей стороне дороги, а фаза зеленого мигания отсутствует. Нажмите кнопку и подождите, пока не появится зеленая цифра.

  24

  Когда дорога перегружена, движение на вашей стороне может быть вынуждено остановиться, даже если на них горит зеленый сигнал светофора.Движение транспорта может продолжаться на другой стороне дороги, поэтому нажмите кнопку и дождитесь светофора.

  25

  Переходы Toucan — это светорегулируемые переходы, которые позволяют велосипедистам и пешеходам разделять пространство для перехода и переходить дорогу одновременно. Они управляются кнопкой. Велосипедистам разрешено проезжать.

  26

  На некоторых переходах есть звуковой сигнал или голосовой сигнал, чтобы указать слепым или слабовидящим людям, когда горит устойчивая зеленая цифра, и может быть тактильный сигнал, чтобы помочь слепоглухим людям.

  27

  Конные переходы предназначены для всадников. У них есть тротуарные барьеры, более широкие проезжие части, фигурки лошадей и всадников на световых панелях и либо два набора органов управления (один выше), либо только одна более высокая панель управления.

  28. Пересечение пеликанов или тупиков в шахматном порядке

  Когда переходы с каждой стороны центрального убежища не совпадают, они представляют собой два отдельных перехода. Достигнув центрального острова, снова нажмите кнопку и дождитесь устойчивой зеленой фигуры.

  29. Переходы, контролируемые уполномоченным лицом

  Не переходите дорогу, если вам не подал сигнал полицейский или школьный патруль. Всегда пересекайтесь перед ними.

  30

  Там, где нет контролируемых пунктов пропуска, рекомендуется переходить дорогу там, где посреди дороги есть островок. Используйте код Зеленого Креста (см. Правило 7), чтобы перейти на остров, затем остановитесь и используйте его снова, чтобы пересечь вторую половину дороги.

  Ситуации, требующие особого внимания

  31.Автомобили скорой помощи

  Если машина скорой помощи, пожарная машина, полиция или любая другая машина скорой помощи приближается с мигающими синими огнями, фарами и/или сиренами, держитесь подальше от дороги.

  32. Автобусы

  Садитесь или выходите из автобуса только после того, как он остановится, чтобы вы могли это сделать. Следите за велосипедистами, когда вы выходите. Никогда не переходите дорогу прямо позади или перед автобусом. Подождите, пока он не тронется с места, и вы сможете четко видеть дорогу в обоих направлениях.

  33. Трамваи

  Они могут проходить через пешеходные зоны.Их путь будет отмечен мелкими бордюрами, изменениями дорожного покрытия или другого дорожного покрытия, белыми линиями или желтыми точками. Переходите через обозначенные переходы, где это предусмотрено. В других местах к трамваям относятся так же, как к другим транспортным средствам, и перед переходом смотрят в обе стороны вдоль пути. Не ходите по путям, так как трамваи могут подъехать сзади. Трамваи двигаются тихо и не могут уклониться от вас.

  34. Железнодорожные переезды

  Вы не должны пересекать или обходить стоп-линию, когда загорается красный сигнал светофора (включая красную фигуру пешехода).Также не переходите дорогу, если звучит сигнал тревоги или опускаются шлагбаумы. Тон сигнала тревоги может измениться, если приближается другой поезд. Если нет огней, сигналов тревоги или шлагбаумов, остановитесь, посмотрите в обе стороны и прислушайтесь, прежде чем переходить дорогу.

  Тактильная поверхность, состоящая из закругленных полос, пересекающих направление движения пешеходов, может быть установлена ​​на пешеходной дорожке или пешеходной дорожке, приближающейся к железнодорожному переезду, для предупреждения людей с нарушениями зрения о ее присутствии. Тактильная поверхность должна проходить по всей ширине пешеходной дорожки или пешеходной дорожки и должна располагаться на соответствующем расстоянии от барьера или линии проекции барьера.

  Закон TSR reg 39

  35. Ремонт улиц, пешеходных дорожек и пешеходных дорожек

  Тротуар или пешеходная дорожка могут быть временно закрыты, поскольку пользоваться ими небезопасно. Будьте особенно осторожны, если вам велено идти или переходить дорогу.

  Еще полезные ссылки

  Транспорт / Правила поведения школьного автобуса

  Ожидание посадки в школьный автобус:

  1. Ожидается, что все водители автобусов будут прибывать на каждую назначенную остановку в течение одних и тех же десяти минут установленного часа каждый день, за исключением случаев, когда существуют неконтролируемые факторы (механические проблемы, ненастная погода или плохое поведение учащихся).

  2.   Поскольку школьные автобусы ходят по очень плотному расписанию, учащиеся должны прибывать на автобусную остановку за пятнадцать минут до автобуса. Каждый учащийся должен приходить вовремя — водители автобусов не будут ждать опоздавших, за исключением ненастной погоды.

  3.   Во время ожидания автобуса студенты, книги и другие предметы не должны находиться на проезжей части.

  4.   Учащиеся должны ждать организованно, оставаться в очереди на расстоянии не менее двенадцати футов от автобуса, когда он останавливается для посадки пассажиров, и должны двигаться к автобусу только после того, как водитель подаст им соответствующий сигнал.

  5. Учащихся просят не повреждать имущество, такое как цветы, кусты, заборы и другие предметы, пока ждут автобус.

  6. Учащиеся могут ездить только на том автобусе, который им регулярно назначается.

  7. Учащимся запрещается проносить в автобус следующие предметы: животных; напитки/еда, не одобренные округом или водителем; стеклянная тара; оружие; надувные шары; крупногабаритные предметы, в том числе ленточные инструменты, которые загораживают обзор водителю, блокируют проход или выходы или смещают учащегося с места; и любой другой предмет или объект, который будет мешать безопасной эксплуатации школьного автобуса.Радиоприемники/магнитофоны/проигрыватели компакт-дисков/плееры MP-3/ipod, сотовые телефоны или аналогичные устройства, а также портативные электронные игры запрещены. Если водитель автобуса обнаружит, что учащийся использует одно из этих устройств, он должен подать уведомление о дисциплинарном взыскании соответствующему должностному лицу школы.

  8.   Пассажиры должны быть немедленно рассажены и оставаться на своих местах во время движения автобуса.

  Езда на школьном автобусе:

  1.   Водитель школьного автобуса несет полную ответственность за пассажиров, пока они находятся в автобусе, и ему следует оказывать такое же уважение, как и школьному учителю.Жалобы на водителя следует направлять в транспортное управление.

  2. Учащиеся всегда должны вести себя приемлемым образом. Ненормативная лексика, непристойные жесты, возня, бросание предметов, драки, а также шумное или другое ненадлежащее поведение недопустимы. Вне обычного разговора будет наблюдаться поведение в классе.

  3. Учащиеся занимают места, назначенные им водителем. Всем учащимся будут назначены места, и они должны будут предоставить информацию для списка автобусов.После распределения мест студенты могут быть привлечены к ответственности за ущерб.

  4.   В проходе автобуса не должно быть книг и других предметов.

  5.   Пассажиры должны постоянно держать руки, голову или другие части тела внутри автобуса.

  6.   Водителю не должно быть препятствий для обзора пассажиров и внешней части автобуса.

  7. Учащиеся должны воздерживаться от разговоров с водителем, за исключением экстренных случаев.

  8.Пассажиры не должны вмешиваться в аварийную дверь, огнетушитель или другое оборудование для обеспечения безопасности в автобусе.

  9.   Учащиеся должны помогать водителю содержать автобус в чистоте, выбрасывая мусор в соответствующий контейнер для мусора.

  10. Учащимся, признанным виновными в повреждении, порче или вандализме, будет предъявлено обвинение в возмещении ущерба в сочетании с другими дисциплинарными мерами.

  11. Пассажиры должны проявлять уважение к автомобилистам или пешеходам на маршруте.

  12. В школьных автобусах запрещено есть, пить, жевать жвачку и употреблять табачные изделия.

  13. Все учащиеся должны иметь заполненную Карточку данных водителя школьного автобуса.

  Выход из автобуса:

  1. Учащиеся должны оставаться на своих местах до полной остановки автобуса. По прибытии в школу учащиеся на передних сиденьях первыми выходят из автобуса, и все выходят в установленном порядке.

  2.   Пассажирам разрешается выходить из автобуса только на определенных остановках.

  3.   После выхода из автобуса учащиеся, которые должны перейти дорогу, должны пройти примерно в двенадцати футах к передней части автобуса и подождать, пока водитель не подаст им сигнал о переходе. Все учащиеся должны сразу же выйти из автобуса после выхода и никогда не возвращаться к автобусу после того, как водитель прервал с ними визуальный контакт. Соблюдение этих инструкций спасает жизни.

  Общая информация

  
  1.   Учащиеся могут переключаться с назначенного им автобуса только по письменному запросу от родителей/опекунов.Директор школы и директор по транспорту рассмотрят каждый запрос. Если родители запрашивают высадку, отличную от обычной остановки, они должны сделать этот запрос в письменной форме и заверить его у нотариуса, форма прикреплена к этому веб-сайту. Новое место остановки должно находиться в пределах школьной зоны, назначенной ребенку, и в зависимости от наличия свободных мест.

  2.   Жалобы или проблемы с безопасностью в отношении автобуса или водителя автобуса следует направлять в Управление транспорта.

  3. Ожидается, что все учащиеся автобусов будут подчиняться директорам и учителям в каждой школе, которую обслуживает их автобус.Директор школы учащегося будет наказывать учащихся, которые не подчиняются любому школьному должностному лицу на школьной территории (включая школьные автобусы).

  4.   Большинство школьных автобусов в первом школьном округе Флоренции оборудованы видео- и аудиозаписывающими устройствами, которые можно использовать для отслеживания активности пассажиров и автобуса. Поведение учащихся в автобусе и управление поведением водителя являются ключевыми элементами безопасной поездки на автобусе. Видео/аудиомагнитофон в школьном автобусе помогает следить за дисциплиной.Это не заменяет дисциплинарную политику, полномочия водителя или ответственность школьных чиновников. Запросы на просмотр видео- или аудиозаписи могут быть сделаны только водителями, администраторами школы или родителями/опекунами и должны быть сделаны через администратора в школе ребенка. Запросы на просмотр записей будут удовлетворены при наличии «уважительной причины» и с намерением наблюдать и решать конкретную проблему или ситуацию. Просмотры будут проводиться только в присутствии администратора школы.

  5.   Эти правила были установлены для защиты учащихся, школьных должностных лиц, школьного имущества и автомобилистов. Учащиеся, не соблюдающие эти правила, могут быть лишены права ездить на автобусах первого школьного округа Флоренции. Когда, по мнению должностных лиц школьного округа, поведение какого-либо ученика автобуса угрожает жизни других учеников автобуса и автомобилистов, этот ученик может быть немедленно удален из автобуса. Автобусные привилегии будут приостановлены до тех пор, пока учащийся не поговорит с директором школы.

  6.   Водители автобусов не могут отстранить учащегося от поездки в автобусе. Это решение может принять только директор школы, которую посещает учащийся, или директор по транспорту.

  7.    Все учащиеся подчиняются законам, правилам и положениям о транспорте с момента посадки в школьный автобус до завершения автобусного маршрута или до прибытия учащегося в обычное место назначения, домой или в школу

  8.    Если автобус прибывает на назначенную автобусную остановку в течение двух недель, и ни один учащийся не сядет в автобус, автобусная остановка будет деактивирована.Если родители захотят снова активировать автобусную остановку, им нужно будет связаться с транспортным управлением, и это может занять до четырех рабочих дней, чтобы завершить процесс.

  Запрос родителей или опекунов

  Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, от нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для встречи и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд ребенка после отъезда школьного автобуса с обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы.(SC-59-67-415)

  Присмотр за студентами на автобусных остановках

  В последние годы возникла некоторая путаница в отношении того, кто отвечает за наблюдение за учащимися на автобусной остановке до прибытия автобуса утром и после отправления автобуса с остановки днем. Пытаясь прояснить этот вопрос, Законодательное собрание Южной Каролины в июле 2007 г. приняло следующее постановление:       

  .

  РАЗДЕЛ 59-67-415. Ответственность родителей за безопасное и своевременное прибытие детей на автобусную остановку и обратно.

  Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, с нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для посадки и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд школьного автобуса. детей после того, как школьный автобус отъезжает от обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы. Для целей настоящего раздела фраза «прибытие школьного автобуса» включает время, когда школьный автобус, назначенный на остановку школьного автобуса, активирует необходимые устройства безопасности пешеходов, останавливается и загружает или выгружает учащихся до тех пор, пока школьный автобус не отключит все средства безопасности пешеходов. устройства.

  Родители должны сообщать обо всех неправомерных действиях в школьных автобусах директору школы, в которой учатся их дети.
  Родители должны сообщать обо всех дорожных опасностях, небезопасном вождении со стороны водителя и т. д. в транспортное управление.
  Родители должны поощрять учащихся соблюдать все правила техники безопасности и поведения, установленные для безопасной и эффективной эксплуатации школьного автобуса, и подчеркивать важность хорошего поведения в автобусах.
  Родителям не разрешается садиться в школьный автобус ни по какой причине.Если родителю необходимо поговорить с водителем, вам рекомендуется договориться о встрече с водителем и руководителем водителя.
  Перевозка оркестровых инструментов и других крупногабаритных предметов в школьных автобусах

  Каждый год задают много вопросов о перевозке оркестровых инструментов и других крупных предметов в школьных автобусах. Florence School District One подчиняется федеральным законам и законам штата во всех аспектах транспорта. Ниже изложены позиции Национальной администрации безопасности дорожного движения и Департамента образования Южной Каролины относительно того, что можно и что нельзя проносить в школьный автобус:

  Министерство транспорта США, Национальное управление безопасности дорожного движения, Стандарт 17, Безопасность школьников на транспорте:

  ……багаж и другие предметы, перевозимые в пассажирском салоне, должны храниться таким образом, чтобы проходы были свободны, а двери и аварийные выходы школьных транспортных средств всегда оставались свободными.
  Департамент образования Южной Каролины:

  Оркестровые инструменты или другие предметы, перевозимые в школьном автобусе, должны быть такого размера, чтобы учащийся мог перевозить их на коленях. Это необходимо для того, чтобы все предметы всегда находились под контролем учащегося в случае аварии или чрезвычайной ситуации.

  Соблюдение школьным округом этого стандарта является обязательным. Никакие предметы ручной клади учащихся не могут препятствовать упорядоченному аварийному или неэкстренному выходу из школьного автобуса.Закрепление предметов ручной клади предотвращает их превращение в летающие объекты в случае аварии. Предметы на сиденьях, полу или в проходах представляют опасность для всех учащихся в автобусе.

  Транспортному персоналу школьного округа предлагается проявлять осмотрительность при определении инструментов, которые будут разрешены в автобусах в этих условиях. При выборе инструмента, который можно использовать в школьном автобусе, следует учитывать размер инструмента, а также размер и физические характеристики учащегося.
  Мы будем благодарны вам за сотрудничество и помощь в соблюдении этих законов и правил.

  Безопасность на дороге для детей: 13 правил, которые должны знать ваши дети

  «Безопасность превыше всего» означает «Безопасность всегда». ~ Чарльз М. Хейс — Реклама —

  Постоянная безопасность ваших детей может быть непростой задачей, если вы не можете быть с ними постоянно. Родители обеспечивают безопасность своего ребенка дома, а учителя или воспитатели несут ответственность за безопасность ребенка в школе.Но кто охраняет их на дороге? Независимо от того, ходят ли ваши дети в школу пешком или едут на автобусе, их следует учить правилам безопасности на дорогах.

  Mom-Junction собрал самые важные правила безопасности дорожного движения для детей, которые вы можете помочь им выучить.

  Значение правил безопасности дорожного движения для детей:

  В отличие от взрослых, у детей нет зрелости, чтобы знать, что делать, а что нет, идя по дорогам.Без присмотра взрослых и надлежащего знания правил безопасности дорожного движения дети могут подвергнуть себя риску. Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения за 2014 год, 3% людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, были детьми. Статистика также показывает, что 480 детей ежедневно получали травмы в результате дорожно-транспортных происшествий в том же году. Что еще более тревожно, так это то, что из 4884 пешеходов, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, 207 были детьми.

  Когда дело доходит до безопасности ваших детей, вы не должны идти на компромисс.Научите детей правилам дорожного движения, как только они станут достаточно взрослыми, чтобы выйти из дома. Убедитесь, что они понимают, что вы говорите, попрактиковавшись с ними.

  13 правил безопасности дорожного движения для детей

  Несмотря на то, что детям важно знать правила и нормы безопасности дорожного движения, им не следует давать больше информации, чем они могут усвоить. Вот несколько основных правил безопасности дорожного движения для детей, с которых вы можете начать.

  1. Знай свои сигналы

  Помогите своему ребенку узнать о светофорах и знаках, а также о том, что обозначает каждый цвет.

  • Зеленый означает движение: только когда сигнал становится зеленым, транспортные средства движутся вперед.
  • Красный означает «стоп»: когда сигнал становится красным, все транспортные средства должны остановиться.
  • Желтый означает снижение скорости: Когда сигнал становится желтым, транспортные средства должны снизить скорость и приготовиться к остановке.
  • Знак «Иди» или идущего человека на перекрестках предназначен для пешеходов. Переходите дорогу, только если эти знаки горят зеленым цветом. Но посмотрите налево и направо, чтобы убедиться, что к вам не приближаются машины.
  • Никогда не переходите дорогу, если на табличке написано «Не ходить» или если символ идущего человека стал красным.

  Иногда вместо идущего человека или сигналов «Иди» используется символ руки. Расскажите об этом и своему малышу. Если есть другие символы для пешеходов, обязательно сообщите им об этом. Постепенно научите своих детей другим важным сигналам светофора, которые они должны знать.

  2. Остановись, посмотри и перейди

  Возможно, вашему ребенку придется идти в школу или на автобусную остановку и обратно пешком.Возможно, им придется перейти улицу только после того, как их высадит школьный автобус. Даже если они этого не сделают, им, возможно, придется перейти улицу, чтобы добраться до дома друга или соседа. В любом случае, вы должны научить своих детей безопасно переходить дорогу. Вот как вы можете помочь им учиться.

  Всегда ищите сигналы и используйте пешеходный переход, чтобы перейти дорогу. При отсутствии такой маркировки, вот что вы должны сделать:

  • Посмотрите направо, а затем налево, чтобы увидеть, нет ли приближающихся транспортных средств.
  • Если да, подождите, пока автомобиль проедет, а затем перейдите дорогу.
  • Никогда не переходите дорогу на поворотах.
  • Никогда не пересекайте стоячие транспортные средства.

  Взрослые всегда должны сопровождать детей младше шести лет и держать их за руку при переходе улицы.

  3. Будьте внимательны – слушайте

  Научите своих детей тому, что они не всегда могут видеть встречный автомобиль, особенно если они стоят возле поворота.Поэтому им следует прислушиваться, чтобы знать, приближается ли транспортное средство. Автомобили и другие транспортные средства на дороге часто используют «рог» на поворотах и ​​на беспилотных перекрестках, чтобы указать, что они приближаются. Скажите своим детям:

  • Если они услышат звуковой сигнал, остановитесь и посмотрите налево и направо, чтобы увидеть, не приближается ли какое-либо транспортное средство.
  • Прислушайтесь к звукам двигателя поблизости, чтобы узнать, есть ли движущееся транспортное средство. Объясните, как громкий шум указывает на то, что транспортное средство находится поблизости, а слабый звук означает, что оно далеко.

  4. Не бегайте по дорогам

  У детей не всегда хватает терпения, и они могут перебежать улицу, чтобы перейти на другую сторону. Они также могут бегать по дороге в вашем районе во время игры. Скажите своим детям, чтобы они никогда не перебегали дорогу и не бегали вдоль нее. Дети могут легко отвлечься и оставить руку своего опекуна, чтобы убежать или убежать.

  Научите своих детей сохранять спокойствие на дороге и никогда не бегать и не бегать.

  5. Всегда пользуйтесь тротуарами

  Научите своих детей пользоваться тротуаром при ходьбе по дороге.Подавайте им пример, самостоятельно используя пешеходные дорожки. Независимо от того, оживленная это улица или нет, поощряйте вашего ребенка использовать тротуар, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

  6. Перекрестки и пешеходные переходы

  У детей есть тенденция просто бежать через улицу, где им нравится. Это может быть опасно, поскольку проезжающие автомобили не замедляют скорость, если нет светофора или перекрестка. Скажите своим детям переходить дорогу только на перекрестке и пользоваться пешеходным переходом.Если они находятся в небольшом районе, где нет перекрестка или обозначенного перехода, они должны следовать правилам, упомянутым выше.

  Уроки безопасности пешеходов для детей важны и должны быть включены в школьную программу.

  7. Никогда не высовывайте руки за пределы транспортного средства

  Дети часто высовывают руки из школьного автобуса, даже когда он движется. Некоторые из них могут даже высунуть голову, чтобы оглянуться и помахать.Это обычное дело, когда школьники едут на школьном автобусе. Это может показаться забавной идеей, но высовывание рук или головы из движущегося автомобиля может быть очень опасным. Если дети не будут осторожны, они могут быть сбиты транспортными средствами, приближающимися со встречного направления.

  8. Никогда не переходите дорогу на поворотах

  Повороты – слепые зоны для автомобилистов. Когда вы пересекаете дорогу на повороте, вы не даете водителям достаточно времени, чтобы заметить вас и остановить машину. Скажите своему ребенку никогда не переходить дорогу на повороте, так как это может увеличить вероятность того, что он поранится.

  9. Обеспечение безопасности на велосипеде

  Если у вас есть ребенок старшего возраста, который ездит на велосипеде в школу или по окрестностям, убедитесь, что он знает и соблюдает следующие правила езды на велосипеде, чтобы оставаться в безопасности на дороге.

  • Всегда надевайте шлем при езде на велосипеде.
  • Проверьте, находится ли велосипед в рабочем состоянии, прежде чем использовать его – проверьте на наличие остановок и света, если используете его ночью.
  • Всегда используйте велосипедную дорожку.При его отсутствии двигайтесь на велосипеде по крайней правой или левой стороне (в зависимости от того, что в вашей стране правее) дороги и двигайтесь вместе с движением транспорта. Держите глаза и уши открытыми, чтобы освободить место для более крупных и быстрых транспортных средств позади вас.
  • Всегда используйте фонарь в местах с плохой видимостью и ночью, чтобы автомобилисты могли его легко заметить.

  Не разрешайте детям кататься на велосипеде по оживленным улицам без присмотра родителей.

  10. Обеспечение безопасности в движущемся автомобиле

  В движущемся автомобиле вы можете обеспечить безопасность своего ребенка с помощью автомобильного кресла или ремней безопасности.Чтобы убедиться, что они в безопасности в движущемся транспортном средстве без вас, убедитесь, что они усвоили и соблюдают следующие простые правила:

  • Никогда не стойте внутри движущегося транспортного средства, особенно школьного автобуса или микроавтобуса.
  • Учащиеся не должны передвигаться внутри движущегося школьного автобуса.
  • Оставайтесь на месте и держитесь за жесткий поручень внутри автобуса для поддержки, пока автомобиль не остановится.
  • Не высовывайте части тела за окно движущегося автомобиля.

  11. Всегда выходите на обочину

  Если ваш ребенок каждый день ездит на школьном автобусе, помогите ему запомнить эти советы по безопасности.

  • Начинайте рано и успевайте, чтобы не бежать за автобусом.
  • Всегда стойте в очереди при посадке и выходе из автобуса.
  • Всегда выходите на обочину, когда выходите из машины или автобуса, чтобы не мешать другим транспортным средствам на дороге.

  12. Будьте замечены, оставайтесь в безопасности

  Одеваться в черное может быть плохой идеей, если вы хотите прогуляться ночью. Важно, чтобы водители транспортных средств заметили вас, если вы хотите оставаться в безопасности.Увидят:

  • Носите светлую одежду или светоотражающие материалы при ходьбе или езде на велосипеде в ночное время.
  • Носите яркую одежду в течение дня.
  • Помашите рукой, если хотите показать свое присутствие приближающемуся транспортному средству.

  13. Не торопитесь

  Дети могут взволноваться и спешить, пытаясь добраться до места или встретиться с кем-то.