Правила провоза детей в общественном транспорте: Устанавливается бесплатный проезд детей в возрасте не старше 7 лет в пригородных поездах

Правила проезда детей в общественном транспорте

Главная » Полезная информация

Содержание

1. Проезд детей в поезде
2. Ребенок в самолете
3. Водный транспорт
4. Сопровождение детей в транспорте
5. Необходимые документы
6. Советы родителям

Правила проезда детей в общественном транспорте обязан знать каждый родитель. Владение этой информацией позволит путешествовать или ездить по городу юным пассажирам без проблем, а также даст возможность законной экономии. В статье вы узнаете, до какого возраста предусмотрен бесплатный проезд в транспорте для детей, когда несовершеннолетнему позволено путешествовать в одиночку, какие необходимо брать в дорогу документы.

Бесплатно по городу дети могут передвигаться на автобусе (троллейбусе, трамвае, метро), если им не исполнилось 7 лет, и они не сидят на отдельном месте. Те, кто старше семи лет, пользуются городским транспортом за полную стоимость. Проезд детей в пригородных автобусах оплачивается также.

Дети, совершающие перемещение между городами, или путешествующие из области в область, могут проехать без оплаты до пятилетнего возраста. Они должны сидеть рядом с сопровождающим или у него на коленях. Людям старше 5 и моложе 12 лет можно купить детский билет (половина стоимости билета взрослого).

Проезд детей в поезде

• Взрослый гражданин может перевозить с собой одного ребенка до 5 лет без оплаты билета. При этом малыш помещается на руках сопровождающего. Ребенок, которого сажают на отдельное место, должен иметь детский билет.
• Пассажиры до 12 лет также имеют право оплачивать половину проезда.

Ребенок в самолете

Человек, передвигающийся на самолете, может перевозить одного ребенка до двух лет бесплатно на руках по России. Пассажиры моложе двух лет летят за границу по билету, стоимость которого составляет 10% от полной цены. Для других малышей до 2 лет, летящих с пассажиром, нужно приобрести детский билет. Пассажирам до 12 лет также полагается детский билет с персональным сидением.

Водный транспорт

Бесплатная перевозка детей внутри страны на водном транспорте происходит до 5 лет. При этом на туристические маршруты могут быть введены дополнительные ограничения по минимальному возрасту туристов. Детский билет предусмотрен для пассажиров до 12 лет (с персональным местом). Спасательные жилеты детские на пассажирском транспорте по воде обязательны.

Сопровождение детей в транспорте

• Нормы проезда в городском общественном транспорте не регламентируют минимальный возраст пассажиров, едущих без сопровождения.
• Проезд детей, не достигших возраста получения паспорта, в автобусах междугородних и межобластных предполагает обязательное сопровождение. Без сопровождения ребенок моложе указанного возраста может ехать, если направляется в общеобразовательное учреждение. Те же правила распространяются на проезд детей в поезде и водном транспорте внутреннего сообщения.
• Сопровождение детей до пяти лет в самолете обязательно. Несопровождаемые дети – пассажиры от 5 до 12 лет, могут путешествовать одни. Ответственность за их перелет берет на себя компания-перевозчик. Граждане, которым больше 12 лет, могут пользоваться услугами авиаперевозок без сопровождения.
• Сопровождающим может быть любой совершеннолетний дееспособный гражданин.

Необходимые документы

1. Проезд детей в общественном транспорте по городу, в междугородних автобусах, поездах ближнего и дальнего следования по стране с родителями требует наличия свидетельства о рождении, чтобы определить право маленького пассажира на бесплатный или льготный проезд. Возраст устанавливается на дату поездки.
2. Если ребенок до 14 лет едет с сопровождающим, у него должна быть доверенность от родителей, которая заверена нотариусом.
3. Ребенок в общественном транспорте, покидающий родину без сопровождения, должен иметь при себе загранпаспорт, заверенный у нотариуса документ с согласием одного из родителей (с указанием сроков пребывания и перечня стран), заверенный перевод согласия.

Советы родителям

• Оцените, готов-ли Ваш ребенок ехать самостоятельно общественном транспорте, какова степень его ответственности, насколько внимателен к окружающей обстановке. Если ребенок рассеянный, быстро теряется, стесняется или боится обращаться к людям, то возможно стоит повременить с его самостоятельным путешествием.
• Расскажите о правилах поведения в том транспорте, каким он собирается передвигаться.
• Ребенок должен знать, к кому он сможет обратиться во время путешествия в угрожающих обстоятельствах (стало плохо, попались неадекватные соседи).
• Путешественник должен понимать, что во время выхода на промежуточных станциях нужно быть внимательным и не отходить от транспортного средства далеко.
• Если путешествие будет долгим и чадо проголодается, то позаботьтесь о снабжении его провизией. Вагон-ресторан или придорожный магазинчик – не лучший вариант питания ребенка. Не кладите ему в качестве “перекусить” скоропортящиеся продукты. Расстройство желудка в поездке не самое приятное, что может случиться.
• Если ребенка укачивает, а поездка неизбежна – позаботьтесь о таблетках от тошноты и рвоты.

Удачи на дорогах вам и вашим детям!

Рейтинг

( 4 оценки, среднее 2. 75 из 5 )

16

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Правила перевозки детей в автомобиле и общественном транспорте

Одним из самых важных аспектов безопасности жизнедеятельности является соблюдение правил и норм на дороге (будь то пешеход или водитель), а также обеспечение безопасного провоза и проезда в транспорте самой незащищенной категории населения — детей. От этого напрямую зависит сведение к минимуму летальных исходов, причинения вреда здоровью и травматизма, в случае ДТП. Поговорим о правилах перевозки детей в автомобиле и общественном транспорте.

На сегодняшний день правила провоза детей в различных видах транспорта, будь то автомобиль, маршрутное такси или автобус жестко регламентируются соответствующими законами. А несоблюдение карается штрафами, в соответствии со статьей 12.23 КоАП РФ.

Правила перевозки детей в автомобиле

Пункт 22.9 ПДД гласит — » Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства». Ребенок в возрасте до 12 лет обязательно должен перевозиться с помощью специальных удерживающих устройств. Но это только в том случае, если заднее сидение автомобиля по своей комплектации оборудовано ремнями безопасности. На переднем сидении ребенок должен быть защищен с помощью удерживающих устройств — всегда!

Возраст до 12 лет не случаен. Обычные стандартные ремни безопасности в автомобилях для исполнения своей основной задачи — защищать при аварии — рассчитаны на лиц ростом выше 150 см. И только в этом случае использование ремней по назначению будет обосновано и эффективно. Дети обычно достигают этого роста к 12 годам.

При росте ниже 150 см ремни безопасности бесполезны, а в некоторых случаях, напротив, еще больше угрожают жизни и здоровью перевозимого ребенка. Если при правильном использовании у взрослого человека ремень располагается в зоне плеч, то у ребенка в зоне головы и шеи. При возникновении аварийной ситуации нижняя часть туловища может с легкостью выскользнуть из-под ремня, а голова и шея могут остаться пережатыми этим же ремнем. В этом случае, любой, даже незначительный удар может привести к непоправимым последствиям. Тем самым, использование удерживающего устройства жизненно необходимо.

Под удерживающими устройствами, в-первую очередь, принято понимать детские автокресла.

Все автокресла делятся на группы, в зависимости от роста и веса ребенка и его примерного возраста:

Группа	Вес	Возраст
0	0-10 кг	0-1 год
0+	0-13 кг	0-1,5 года
1	9-18 кг	1-4 года
2	15-25 кг	3-7 лет
3	22-36 кг	7-10 лет

Группы 0 и 0+ — автокресла для новорожденных, так называемые автолюльки. Ребенок находится в кресле полулежа. Кресла данной группы устанавливаются строго «против движения». Такое правило обусловлено тем, что у детей данной группы еще очень слабо развиты суставы и мышцы и вес головы составляет до трети от всей массы тела. Тем самым, если кресло расположено «против движения» при ударе нагрузка распределится равномерно и степень возможного травматизма значительно уменьшится. При установке автокресла «по ходу движения» в случае удара голова ребенка резко отклонится вперед и вся нагрузка придется на зону шеи и головы, что может повлечь за собой серьезные травмы или даже летальный исход.

Группы 0+ и 1 имеют несколько уровней наклона и собственные ремни.

Группы 2 и 3 рассчитаны на детей постарше. Впоследствии спинку кресла можно убрать и останется удобный бустер для перевозки детей самого старшего возраста. Закрепляются стандартными, установленными в автомобиле ремнями.

Более подробно о выборе детского автокресла вы можете прочитать в статье на нашем сайте.

Помимо детских автокресел, возможно использовать и другие удерживающие устройства, даже сделанные собственноручно. Главное, чтоб они соответствовали весу и росту ребенка.

Перевозка детей на переднем сиденье автомобиля не запрещена.

Но при этом ребенок также должен быть защищен удерживающим устройством и обязательно пристегнут. Следует помнить, что пассажирское место рядом с водителем самое опасное место в автомобиле.

Возить детей на руках у взрослых как на переднем, так и на заднем сидении, недопустимо! В случае ДТП, столкновения и удара вес человека инерционно возрастет в сотни раз. Здесь возможны такие варианты — либо взрослый своей возросшей массой тела придавит ребенка, либо взрослый просто не сможет удержать ребенка и он вылетит из машины. Как итог — все может закончится весьма трагично.

Перевозка детей в такси приравнивается к перевозке в обычном легковом автомобиле и должны соблюдаться все те же правила.

Правила перевозки детей в общественном транспорте

В маршрутном такси, при поездке на небольшое расстояние провозить ребенка можно без детского автокресла. Но обязательно на сидении и ни в коем случае стоя!

При перевозке групп детей на дальние расстояния в автобусах дальнего следования необходимо соблюдение некоторых правил.

• водитель автобуса должен иметь права категории Д и непрерывный стаж работы в этой категории не менее 3 лет — без нарушений;

• перевозка детей должна осуществляться только в светлое время суток;

• снаружи автобус должен быть оснащен минимум двумя знаками «дети»;

• каждый ребенок должен иметь свое сидение для проезда, перевозка стоя запрещена;

• с детьми должен быть минимум один взрослый для сопровождения.

Соблюдение правил перевозки детей в транспорте служит гарантией снижения увечий, травм и летальных исходов в случае ДТП. Выполняя все необходимые нормы можно обеспечить ребенку здоровую и защищенную от дорожных травм жизнь.

Транспорт до государственных школ | Wisconsin Department of Public Instruction

Обзор

В соответствии с разделом 121.54(2) Устава штата Висконсин учащийся, посещающий государственную начальную или среднюю школу, включая детский сад для четырех- и пятилетних детей, имеет право на транспорт школьного округа в которой проживает учащийся, если учащийся проживает в двух или более милях от ближайшей государственной школы, которую учащийся имеет право посещать.

Школьные округа также могут принять решение о предоставлении транспорта для учеников, которые по закону не обязаны перевозиться. Если школьный округ решит предоставить такой транспорт некоторым, но не всем таким ученикам, закон требует разумного единообразия минимального расстояния, на которое будут перевозиться ученики, посещающие государственные и частные школы.

Некоторые школьные округа, в состав которых входит весь город или его часть, могут принять решение не предоставлять транспортные услуги. Это исключение из требований к транспортировке называется «Городской вариант».

Щелкните соответствующую ссылку ниже для получения дополнительной информации.

• Городская опция
• Маршруты и расписание школьных автобусов
• Транспортировка от/до поставщика услуг по уходу за детьми вместо дома
• Транспорт за пределами школьного округа
• Ненужная транспортировка
• Способы предоставления транспортных услуг для учащихся
• Альтернативные транспортные средства

City Option

Раздел 121. 54(1), штат Висконсин, уточняет, что положения закона штата, требующие, чтобы школьные округа предоставляли транспорт подходящим учащимся государственных и частных школ, «не применяются к учащимся, которые проживают в школьном округе, включает весь город или его часть, за исключением случаев, когда школа, которую они посещают, находится за пределами города, но в пределах границ школьного округа». Это освобождение от транспортных требований не разрешено для школьных округов, которые полностью или частично состоят из городов первого, второго или третьего класса с населением более 40 000 человек, если только транспорт не доступен через обычного перевозчика.

Некоторые школьные округа выбирают городской вариант только для учеников определенных классов. Например, школьный округ может предоставлять транспорт для учеников классов K-8, но не для учеников 9-12 классов.

Маршруты и расписания школьных автобусов

Раздел 121.56, штат Висконсин, определяет, что школьные округа имеют установленные законом полномочия в отношении установления, администрирования и расписания маршрутов школьных автобусов.

Транспортировка от/до поставщика услуг по уходу за детьми вместо дома

Согласно ст. 121.54(2)(am), штат Висконсин, школьный округ может, но не обязан, перевозить учащегося, которому требуется транспорт, в детский сад или из него, или в оба места дошкольного и послешкольного ухода программы или другого поставщика услуг по уходу за детьми вместо перевозки ребенка к месту жительства и обратно. Школьному округу не разрешается взимать плату за такую ​​транспортировку, и он может требовать категорической помощи при транспортировке за такую ​​транспортировку.

S. 121.545(2), Wis. Stats., разрешает школьному округу предоставлять транспорт для учеников-резидентов, которых округ не обязан перевозить, к воспитателю и обратно. Округ может взимать плату за стоимость предоставления такого транспорта. В законе указано, что школьный совет может отказаться от платы или любой части платы для любого лица, которое не в состоянии оплатить плату. Школьный округ не может требовать категорической помощи в транспортировке для такой транспортировки.

Транспорт за пределами школьного округа

Существуют определенные обстоятельства, при которых ребенок может посещать государственную школу в школьном округе, который не является школьным округом, в котором он проживает. К ним относятся учащиеся, которые платят за обучение, чтобы посещать школу в другом школьном округе, учащиеся в рамках программы открытого зачисления в государственные школы (или «выбор государственной школы») или освобождения от платы за обучение, а также те, кто проживает за пределами своего школьного округа на частичной основе. на временной основе в связи с помещением в приемную семью/вне дома или договоренностью о совместной опеке.

Как правило, родители несут ответственность за обеспечение транспорта в школу и из школы для учащихся, посещающих школу в рамках программы освобождения от платы за обучение или программы открытого набора в государственные школы. Хотя школьные округа могут предоставлять транспорт для таких учащихся, школьному округу-нерезиденту запрещается забирать или высаживать учащихся в пределах границ школьного округа-резидента без разрешения школьного округа-резидента. Родители учащихся, которые имеют право на бесплатное питание или питание по сниженной цене, могут иметь право на возмещение транспортных расходов. Дополнительная информация по этому вопросу доступна на веб-странице открытой регистрации отдела.

Если ребенок проживает за пределами школьного округа, в который он зачислен из-за того, что родители или опекуны ребенка имеют совместную законную опеку, в разделе 121.54(2)(e) штата Висконсин указывается, что по запросу родителем, школьный округ должен предоставить учащемуся транспорт от/до согласованного места в пределах школьного округа. Школьный округ не может взимать плату за такой транспорт. Школьный округ посещаемости обязан обеспечить транспорт для этих учащихся только в пределах своих границ. Тем не менее, округу не запрещается забирать или оставлять таких учащихся у них дома за пределами округа.

Федеральный закон (Закон об успехах каждого учащегося (ESSA)) требует, чтобы детям, находящимся в приемных семьях или на попечении вне дома, был обеспечен транспорт до школы происхождения на время размещения. См. веб-страницу DPI, посвященную такой транспортировке. для дополнительной детализации.

Необязательный транспорт

Школьные округа могут предоставить транспорт ученикам, для которых транспорт не требуется по закону. В разделе 121.54(2)(c), штат Висконсин, указывается, что «ежегодное или специальное собрание общей или союзной средней школы или школьный совет объединенного школьного округа может принять решение о предоставлении транспорта для учеников». которые не подлежат транспортировке». Если школьный округ решит предоставить транспорт некоторым, но не всем таким ученикам, закон предусматривает, что «должно соблюдаться разумное единообразие в отношении минимального расстояния, на которое будут перевозиться ученики, посещающие государственные и частные школы».

Например, школьный округ, решивший предоставить транспорт для учеников, которые живут в одной миле или более от ближайшей государственной школы, которую они имеют право посещать, должен также обеспечить транспорт для учеников частных школ, которые живут в одной миле или более от школы, которую они имеют. присутствовать и иным образом имеют право на перевозку в соответствии с ст. 121.54(2)(b) 1., Wis.Stats.

Кроме того, с. 121.545(1), штат Висконсин, разрешает школьному округу предоставлять транспорт для ученика, который посещает государственную или частную школу, и не требуется его транспортировка, если округ получает запрос от родителей или опекунов этого ученика. Школьный округ может, но не обязан предоставлять транспорт для такого ученика, и может взимать плату за транспортные расходы. Школьный округ может отменить плату или любую ее часть для любого лица, которое не в состоянии платить. В законе указано, что школьный округ не получает государственной категориальной транспортной помощи для такой перевозки.

Способы предоставления услуг по транспортировке учеников

DPI признает, что самым безопасным способом перевозки учеников являются школьные автобусы. Однако закон штата разрешает школьным округам использовать различные методы для предоставления транспортных услуг. Раздел 121.55(1), штат Висконсин, гласит, что «школьные советы могут предоставлять транспорт любым из следующих способов:

• по контракту с обычным перевозчиком, таксомоторной компанией или другими сторонами;
• по договору с родителем или опекуном перевозимого воспитанника;
• по договору с другим школьным советом, контрольным советом кооперативного агентства образовательных услуг или соответствующими должностными лицами любой частной школы или ассоциации частных школ;
• по договору между двумя или более школьными советами и частным или общим перевозчиком; или
• при покупке и эксплуатации автомобиля.»

Таким образом, школьный округ может предоставлять транспортные услуги ученикам с использованием различных методов, включая желтый школьный автобус или альтернативный автомобиль, или денежную оплату в соответствии с договором с родителем/опекуном ребенка. Способ транспортировки определяется школьным советом, а не родителем/опекуном учащегося.

Альтернативные транспортные средства

Раздел 121.555(1), штат Висконсин, разрешает школьным округам и частным школам предоставлять учащимся транспортные услуги с использованием «альтернативных транспортных средств» или транспортных средств, отличных от школьных автобусов. Альтернативные транспортные средства делятся на две категории:

• автомобиль, перевозящий девять или менее пассажиров, помимо водителя; и
• автомобиль, перевозящий 10 или более пассажиров помимо водителя и временно используемый для перевозки учеников, когда школьный совет или руководящий орган частной школы просит министра транспорта определить, существует ли чрезвычайная ситуация, поскольку регулярный транспорт недоступен. Использование такого транспортного средства потребует письменного разрешения министра транспорта.

Раздел 121.555(2), штат Висконсин, требует, чтобы альтернативные транспортные средства соответствовали определенным требованиям, касающимся страхования и осмотра.